Фронтальный погрузчик из газ 66

[Казерог]

Саня, прости - я не понял зачем ещё и этот редуктор  накидай визуальную схемку плиз 

[Саня]

Твой узкоглазый с КПП, после него, можно в торец. родная КПП ГАЗ, от неё кардан на этот редуктор, который ставится где то около заднего моста, от этого редуктора кардан на раздатку. которую в принципе развернуть придётся. фланцы на этом редукторе стандартные ГАЗ-53 

[Саня]

Дед Казерог,
Вадик а что вообще ты планируешь делать???
грузить лес??
ровнять песок???
грузить сыпучие и на какой транспорт??
Я это к чему, на сколько актуальна высота подъёма и расстояние от центра груза до ближней от него оси(колеса) и на какой высоте??

[Казерог]

Саня, эти размеры я пока и сам не понял  как только дотащу донора до участка смогу сделать прикидки по разным вариантам   

[Саня]

т-25, Большая просьба - открой свою тему и подробно расскажи о своём погрузчике с фотами и по возможности с видео - очень интересно 

Ща отделю 

эти размеры я пока и сам не понял

Бл... вадик я с тебя тащусь как удав от пачки дуста 
Ты делать будеш для дальнейшего использования, или так поиграться??? 
Типа наши руки не для скуки. 

[Казерог]

Саня, всё что ты перечислил и ещё кое что  ну а погрузить что бы и в татру и в камаз мог 

[votasum]

Саня,

Ты делать дудеш для дальнейшего использования, или так поиграться???

Денюшков он нагрузить хочет этим погрузчиком и дороги на даче соседям заваливать, а потом их вытаскивать за денюшки.

[Саня]

Не Вадик я понимаю. у тебя там после нормального снегопада встать около трассы с ценником  , это самое то, с тобой все дружить будут.
что грузить???
Ну типа доехать до карьера и в татру погрузить???
Там исходить надо из того, что Тарта везёт 10 тонн, если по тонне брать, то тебе 10 раз вперёд-назад прыгаться придётся.
конечно можно, на безрыбье и рак рыба.
ну тогда давай прикидывать.
колёсами под Татру ты не заедеш, значит упираться в среднюю и заднюю ось буш, из этого расстояние от колеса, до центра груза, при высоте подъёма 3 метра, не менее 1,5 метра должно быть??
Я это к чему, модельку масштабную из бумаги в профиль сбоку склей, с шарнирами. тебе каждый см дорог, так как момент на опрокидывание приличный.
про рессоры при работе с ковшиком забудь сразу!!!
можно конечно их стопорить какими упорами, типа ковшиком в землю упёрся, мост вывесил, упоры поставил и потом уже работаеш. обратно в той же последовательности.
стрелу надо делать максимально длинной, никаких компромисов, точка крепления шарнира. за двигателем, около бампера, при этом изменение расстояния от неуправляемого моста, до ковшика будет минимальным. иначе при наборе грунта ты его оторвать от поверхности не сможеш, на дыбы будет вставать.
есть ещё вариант, это надыбать навеску от обычного погрузчика, там вообще даже очень айс было бы.

Да и ещё шарнир поворота стрелы должен быть на высоте примерно 1,5 метра от земли.

[Саня]

[Казерог]

Саня, он с рессорами 

[Саня]

Вадик я не упорствую в спорах.
Если с рессорами, значит с рессорами, ездить та тебе!!
Тебе и думать что и как делать.

[Казерог]

Саня, меня прельщает простота уменьшения длинны по мостам  ну а фиксацию моста при нагрузке можно даже гидравликой решить - упор в мост штока цилиндров 

[Саня]

ну а фиксацию моста при нагрузке можно даже гидравликой решить - упор в мост штока цилиндров 

Ну механически фиксацию сделать проще, откидывающуюся подпорку и вперёд.
В принципе на границе квадрата чулка получается не хилая сконцентрированная нагрузка (плечо всего см 15 не более) а момент от моста не маленький. через рессоры не хуже будет его передавать.

[Казерог]

наконец то притащил 66-ой к гаражу 

[вовочка]

наконец то притащил 66-ой к гаражу

теперь УАЗику веселее будет