Фотографии редукторов

[Юрич]

OFF-ROAD36, я тормознулся с компоновкой на ступичных подшипниках, подобрал несколько десятков от иномарок, и встала проблема выбора...Надо покупать по идее и под них делать конструктив, а мне не на что...да и незачем... Они стоят, комплект = моя месячная зарплата!!! 

[OFF-ROAD36]

Ну, хотя бы, от руки рисунок есть? Для чего сразу покупать подшипники? Или я чего не понимаю???

[Юрич]

Я же говорю, конструктив зависит от типа и размеров подшипника ступицы, а этих размеров не пишут, только три размера узла...
Эта компоновка узковата, я пытался в серийный диск вписаться, надо делать оригинальную ступицу, она подлиннее получится, т.е. вылет диска увеличится. И просчитывать надо шестеренки, валы, опоры и т.д.

[Алексей]

Вот у человека отработанная конструкция планетарного редуктора, может пригодится?



и такие еще



http://info.drom.ru/misc/24101/

[OFF-ROAD36]

Юрич, смущают 5 мелких сателлитов и большая солнечная шестерня.
Точность нужна очень высокая и КПД хромает...
И еще вопрос - момент с чего снимается? Не могу рассмотреть на этих картинках...

ЗЫ. И выходной вал где опирается на подшипники? Мне показалось там большой вылет получается от подшипников до привалочной плоскости.

[Фред]

Алексей, круглый что стоит.

[krotox]

 OFF-ROAD36, 

  ведомое звено редуктора - водило. оно же ступица и оно же ступица тормозного диска. а внешней поверхностью редуктора служит заторможенная планетарка, которую болтами крепим к кулаку с фланцем, вдобавок еще и не расчитанному на такое крепление...

 Видимо, с водила 

[Алексей]

Алексей, круглый что стоит.

Не в курсе.
Ищи контакты - Сергей Рогов, Чита.

[krotox]

Я же говорю, конструктив зависит от типа и размеров подшипника ступицы, а этих размеров не пишут, только три размера узла...
Эта компоновка узковата, я пытался в серийный диск вписаться, надо делать оригинальную ступицу, она подлиннее получится, т.е. вылет диска увеличится. И просчитывать надо шестеренки, валы, опоры и т.д.

ИМХО, такое бы под УАЗ-ный

[Юрич]

ИМХО, такое бы под УАЗ-ный

Вот у человека отработанная конструкция планетарного редуктора, может пригодится?

Под УАЗа еще проще, и под Газелю 4х4...там полуоси разгруженные.

На ЗЭТ предлагался редуктор еще на заре...

 

[krotox]

ИМХО, такое бы под УАЗ-ный типоразмер мостов очень пригодилось бы....   К нивской передней независимой подвеске привязываться - уж больно специфический вариант получится ( только на НИВУ  ), менее универсальный.
    А вот зависимые мосты "типоразмера УАЗ" , полностью переработанные под планетарный колесный редуктор , с подкачкой , хорошо смазываемым диффом,

открытым шкворневым узлом, допускающим значительный поворот колес ; Чулки и редуктор ГП должны быть неразрезными ( ВАЗ, ГАЗ и проч.) --- это могло бы более широко применяться.     
  Схема такого моста - стандартная, "грузовая"  - планетарные механизмы 3-х сателитные, вынесены наружу,для лучшего охлаждения и обслуживания, а заодно и подальше от ступицы, воспринимающей ударные нагрузки от дороги и греющихся тормозов; только смасштабировать ступичный узел под "наши" нагрузки и диск, оптимизировать массу , подвести подкачку....В общем УАЗ-овского в них только название остается    как думаете? 

Под УАЗа еще проще, и под Газелю 4х4...там полуоси разгруженные.
На ЗЭТ предлагался редуктор еще на заре...

P.S. На Шамане от них опять отказались - типа , чем проще тем лучше...

[Юрич]

Кто такое сделает?
Как воздух подвести, хотелось бы 16 мм шланги-трубки...?

http://http://static---expeditionimports.app-hosted.com/media/img/expeditionimports/W320-H480-Bffffff/S/steering_knuckle.jpg

P.S. На Шамане от них опять отказались - типа , чем проще тем лучше...

Еще не вечер, ИМХО, пожалеют об этом. Шаман попытается ездить не только по выставкам, а грузности в нем на двоих...

[krotox]

Пока не забыл, такие  шкворневые узлы есть серийные ( но тяжеловаты, ИМХО) , полегче можно из двух кусочков швеллера сообразить, но это уже "колхоз", а его бы не хотелось...

$423.50 Unimog 404

Dana 60





  P.S. У ГАЗели он мне не нравиццо - одноопорный вместо двух 
 

[Юрич]

полегче можно из двух кусочков швеллера сообразить

krotox,  !!!
Вот уж не ожидал от тебя!

Кулаки - самое замороченное изделие с точки зрения проектирования и изготовления...Их по хорошему надо ковать из доброй стали, сварные и даже фрезерованные варианты похуже будут... Такой узел: самопальные кулаки, привода и редукторы...Ну очень дорого выйдет!!! 

[nuf]

надо ковать

а литейка не катит?