Флудерная водного раздела. Не модерируется.

[polk]

То есть преобразовывать лопасть из части катеноида в часть геликоида по твоему легкий путь? 

Не знаю на сколько он легкий, но видимо он есть.
Построить винт по принципу геликоида не составляет трудности ни какой, по крайне мере у меня.
И я не против этого построения, я тоже его делал и оно принесло определенный результат, я его показывал на примере ПЛМ Рыбоход.
Меня просто не устраивает без альтернативная теория геликоида с удалением оппонентов.

Теория Игоря показывает другое строение, да его лопасть не может быть построена на секторе 180 град, она строится на секторе 90 град. Поверхность у ступицы приобретает спираль геликоида с уменьшенным шагом по сравнению с основной лопастью.

DIL спрашивал принцип построения винта по принципу крыла, я попробовал это собрать на одном листочке, если что Игорь поправит.
Это мое понимание, поверхность строится линиями, но потом можно задавать прогиб по этим линиям ближе к центру для жесткости

[remix59]

То есть преобразовывать лопасть из части катеноида в часть геликоида по твоему легкий путь?

Вообще то я это пошутил. 

Теория Игоря показывает другое строение, да его лопасть не может быть построена на секторе 180 град, она строится на секторе 90 град.

Это признак ее ущербности или ошибочности. Как же тогда классичекие, болотоходные винты с углом лопасти в плане 120-180 град? Они ведь есть у тебя в прайсе? Они не по теории Игоря? Тогда по какой?

Меня просто не устраивает без альтернативная теория геликоида с удалением оппонентов.

Понял, значит все это из за обидок ваших. Так бы сразу и сказал. 
Получается "На зло маме отморожу уши" - Специально буду круглое мерить линейкой, так что ли?
Успехов вам мстители. 

[polk]

Получается "На зло маме отморожу уши" - Специально буду круглое мерить линейкой, так что ли?
Успехов вам мстители. 

Это у Вас такое представление, или я чем то вам намстил?
спасибо за пожелание....

[remix59]

polk, Да, такое впечатление, вызвано оно вашими изречениями.




По делу, а как же тогда вы проектировали это? Тут угол лопасти в плане явно больше 180 град. 
Американские:

[remix59]

Тайский, угол в плане 160 град:

[polk]

По делу, а как же тогда вы проектировали это? Тут угол лопасти в плане явно больше 180 град. 

Читайте выше.
У основание лопасть делается меньшим шагом и приближается к геликоиду, это так же видно на видео обкатки американской лопасти
На рисунке вида с верху схематично показал где строится лопасть по линии крутки и где заштрихована плавно меняет шаг и увеличивает длину прилегание ко втулке

[remix59]

polk,   

[Dil]

Блин, я совсем запутался с вами! Если на катеноиде есть прямые линии, значит и на геликоиде, из него изготовленного, они тоже есть? Сдаюсь Временно

[Пенсионерщик]

Блин, я совсем запутался с вами! ... Сдаюсь Временно

Не, не, не сдовайси! Хгрызи, хгрызи хгранить, коли не слушаешь чишо советовал мой друг.
Я ведь тебе давал расклад, как сделать копию винта. Потом глядишь и своё пойдёть. 

[Кулибин П-н]

Построить винт по принципу геликоида не составляет трудности ни какой, по крайне мере у меня.

ПОЛК ты как базарная баба ,тебе похоже лучше с бабками на лавочке у подъезда сидеть , а не винты делать . Три года пустого трёпа , а где винт. А надо то всего взять винт поставить на мотор , лодку и прокатится . Займёт у тебя времени на это дело 15 минут и всё встанет на свои места. Хороший правильный винт имеет хороший старт разгон и скорость , всё как на машине. Выставил угол мотора остановился и снова дал газу , хороший старт , набор скорости и езда на глиссере. Замерил время разгона , количество оборотов 3500-4000 об. засёк скорость. И все и доложил на форуме свой результат. Пора уже прекращать этот ни кому не нужный базар. Но похоже ты даже просто элементарно не можешь скопировать винт.

[Dil]

Чисто технологически. Можно выгнуть лопасть из миллиметрового листа, а потом сзади наварить ещё один профилированный, что бы получилась толстенькая лопасть?

[Dil]

Ещё соображение: чем больше диаметр, тем сильнее должны сказываться неправильности в построении винта?

[polk]

ПОЛК ты как базарная баба ,тебе похоже лучше с бабками на лавочке у подъезда сидеть , а не винты делать .

Пусть буду бабкой и торгующей не семечками а винтами. И при этом не штучно, а пучком...
По этому до сих пор изучаю их и хочу сделать больше чем могу.

Ещё соображение: чем больше диаметр, тем сильнее должны сказываться неправильности в построении винта?

Вот как раз об этом и  идет весь сыр-бор. С маленькими винтами можно и а геликоиде проехать....

[Пенсионерщик]

Чисто технологически. Можно выгнуть лопасть из миллиметрового листа, а потом сзади наварить ещё один профилированный, что бы получилась толстенькая лопасть?

Если ты хочешь для своего гибрида в 4л/с , то лопасти в 1мм. на какое то время хватит. Если имеется в виду сталь. Что касаемо лопасти из двух слоёв, думаю не стоит оно того. Хотя пока не попробуешь, не узнаешь.

[remix59]

Думаете чего я дни за компьютером коротаю, рисую модели винтов?
Скоро на 3Д принтерах будем распечатывать. Появились расходники с  кевларовой нитью покрытой пластиком.