простой квадроцикл из ИЖа

[вовочка]

пока правую крышку не могу снять, кик не даёт, я так понимаю его сначала слева надо отстыковывыть?

[АРКАДИЧ]

пока правую крышку не могу снять, кик не даёт,

Это как , гена справа , кик и скоростная ноги слева , кик ни как к правой крышке не привязан   

А вообще левая крышка снимается без всего , вал  сектор кика  должен остаться на картере

[вовочка]

АРКАДИЧ, вот этот сектор идёт вместе с правой крышкой и упирается в шайбу на валу рядом. а шайба вроде как набита туго. или её надо сковырнуть и все пойдет?

[АРКАДИЧ]

вот этот сектор

вовочка,   Это не кик , а переключение передач и он в правую крышку ни как не заходит . Это уже кробка , а вал в крышке коробки . 
И ... чо ты там забыл , каким боком коробка к сальникам на колене ?   

[вовочка]

И ... чо ты там забыл , каким боком коробка к сальникам на колене ?

Чо, не стой стороны начал?!? 

просто смысл в том, что я хочу с двух двигателей и кпп собрать один нормальный, чтобы больше туда не лазить, поэтом хочу все разобрать, продефектовать...

и что все-таки с этой шайбой делать? она мешает!

[АРКАДИЧ]

 

что все-таки с этой шайбой делать?

Стягивай аккуратно , она регулировочная  осевого люфта копирного вала . Если не собираешься колоть движок (картер) оставь коробку в покое .
Я так понял что второй двиг у тебя с инвалидки , а это двиг ИЖ 56 модернизированный для С3Д .
Там коробка может быть усилинная (модуль зуба крупнее) и передаточные другие чем у планеты . Так что смотри  и сравнивай шестерни .
 Если таки соберёшься колоть  внимательно изучи порядок разборки и сборки коробки .
Не верно установишь копирный вал по отношению к сектору переключения ... напутаешь с передачами .

[мвп]

что все-таки с этой шайбой делать? она мешает!

Болгаркой ее болгаркой .
Регулировочная шайба . Или две . Может и три . Должна просто сниматься . Х.з. чо ее там так втерло .

Вообще то в планете нефиг в коробке лазить , посмотри только втулку под валом на который звезда ставится , она больше всего изнашивается .

[вовочка]

Если таки соберёшься колоть 

левые сальники в любом случае менять, а как я понял, они только изнутри меняются 
с СЗДешного в первую очередь хочу взять вал кика, на этом шлицы через один, ну и крышку левую с принудиловкой уже за одним перекинуть.

[вовочка]

Регулировочная шайба . Или две . Может и три . Должна просто сниматься . Х.з. чо ее там так втерло .

вроде одна и толстая, попробую съемником.
 еще вопрос - болты были посажены на какую-то хрень типа резьбового герметика или клея бледно-красного цвета, но до появления этого герметика в магазинах, двигатель точно не разбирался, выходит это что-то заводское? на что садить при сборке? гровера же ни одного нет!??!

[мвп]

или клея бледно-красного цвета

Бакелитовый лак наверное .

на что садить при сборке?

А что у тебя есть ? Дырдочки сначала прочисть до дна .

[leon10010]

гровера же ни одного нет!??!

Там винты без граверов. Просто затянуты.
 Сальники на коленвале оба меняй.

[вовочка]

на что садить при сборке?

А что у тебя есть ? Дырдочки сначала прочисть до дна .

а на что можно? резьбовой герметик, думаю, не вариант, после него не открутишь потом вообще.
или вообще просто так закручивать?

[leon10010]

или вообще просто так закручивать?

Просто закручивай и не компостируй нам мозги! 
 Разбираешь все до последней гайки, смотришь, изношенное меняешь, вырубаешь прокладку  из тонкого картона для картера, мажешь солидолом, собираешь. При работе старайся плоскость сборочную половинок не задирать.

[Dil]

Туда бы ещё клапана присобачить и распредвал

[вовочка]

на левом сальнике одной пружинки не было и сам сальник дубовый.
из неприятного - свернул левый болт коленвала. по логике и мурзилкам в инетах там левая резьба, по факту оказалась правая. хорошо обломок легко выкрутился...