Винт незацепляйка на гибридный мотор.

[Пенсионерщик]

А вот вопрос спьяну

Из дубка своё? 

Если скорость воды увеличивается, то должна падать её плотность, а вода несжимаема

Вопрос однако. Ну вода при 4 градусах самое то, остальное если жидкое то ничё. Даже выше 100 градусов, но видал... я по такой воде быть. Другое дело если она, вода загазирована. Применимо ко мне, на бурлящих мелких перекатах тяга винта проседает. Так же тяга винта проседает при завоздушивании. Бывает днище собирает растворенный в воде воздух и всё это летит на винт. Вот и пытаюсь с етим воздухом "договариваться" чеб не мешал ехать 
Как то так.

[Dil]

Из дубка своё? 

Ну дык!

А как же предлагают под днище специально выхлоп подводить?

[Пенсионерщик]

Винт отведён на приводе, да и винт полупогружной вроде.

[Пенсионерщик]

Бывает так, и речка ширака, и не проехать. Вода по камням перекатывается, а лодке этой воды маловато. И вроде нащупал проход, баллоны по камням скребут, а винту воды уже мало. Поднимешь, бросишь винт в воду, начинает толкать. Обернешься, а воды меньше полвинта.
Вот попробовал сделать "загребалочку", может поедет.  Из тонкой чернухи лопасть изобразил пока.







Без горки такой профиль мне уже было бы не выгнуть





Высота винта по ступице будет 120мм. диаметр 260мм. 110градусов в "размахе"
Даже из тонкого пришлось хорошо тянуть железячку.
Для такого винта лопасти из 2мм нержи это может быть и мало. Хоть и редукция на моторе, но "лопата" не маленькая.
Время ещё есть, как пойдёт.