Да, конечно. А вот такое построение, если совсем не пересекать прямую.

Я до этого писал, что эта кривая - это синусоида, и remix об этом писал. Соответсвенно прогиб кривой повторяется и место перелома как раз являются линией крутки и она находится ближе к передней кромке.
А так конечно, можно строить по разному, главное, что бы на пути потока воды не было "бугров" и не переборщить с так называемой "прогрессией"
Классическое построение с постоянным шагом исключает "бугры" и "прогрессию"

Красным промер лопасти винта SPS классик, зелёным  SPS H-power. Чем мерил думаю понятно.

не сильно они и отличаются . Спасибо у меня таких точных нет кривых . Я по ним буду строить , свои винты .
  Думаю сильно из них не выпрыгнуть  , лучше время тратить на техлологичность и уменьшение времени на изготовление новой оснастки . Для испытания , новых винтов .

Да я понимаю как строить , просто я когда , переносил на бумагу шаг винта , у повера  помоему  . Там не увидел такой кривой . Или это классик  винт ? Его кривая ?

Плохо читаешь. Ссылка на пост  ссылка
Ещё раз повторю

Красным промер лопасти винта SPS классик, зелёным  SPS H-power. Чем мерил думаю понятно.

Просто непонятно как такую кривую получить

Вот для наглядности. Построение горки постоянного шага без откидки
ссылка на рутуб

ссылка

скрин

Но координаты здесь для 3Д построения.

Она пересекает в точке начала лопасти, если я правильно понял начало в точке 0, а конечная в точке пересечения с черной линией.
Черная линия соединяет начало лопасти и конец, по окружности, и является классической горкой и определяет шаг винта.

Да, конечно. А вот такое построение, если совсем не пересекать прямую.

Это просто как вариант