Технический форум
Техника => Тракторы => Самодельные трактора => Тема начата: вовочка от Октября 17, 2011, 20:47:47
-
сначала было так:
(http://i026.radikal.ru/1110/2a/12900e8fbff3.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
хотя вернее не совсем так. был просто заднеприводный трактор с двигателем ЗиД-4,5, редуктор изменяющий направление вращения и КПП ГАЗ-51, задний мост УАЗ, передний самодельная балка со ступицами М412.
(http://s017.radikal.ru/i442/1110/0c/c483492fb92d.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
фото передней балки непосредственно на тракторе не сохранилось, поэтому могу выставить только так
(http://s017.radikal.ru/i426/1110/3e/eb3a2e947833.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
но недопривод есть недопривод. конечно можно было повесить груз, поставить колеса побольше, но так не сурьёзно :blush:
совершенно кстати добрым человеком был презентован передний мост от Москвич-410, от которого в последствии были взяты поворотные кулаки и пожененны с задним мостом М-412.
(http://s017.radikal.ru/i428/1110/64/923870ee903a.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i423/1110/8d/aad5855bb574.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
приводом переднего моста
(http://s016.radikal.ru/i334/1110/7b/304945db78fd.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
передаточное отношение получилось близкое к 1 - передние колеса вращаются немного быстрее чем задние, что не очень ощущается, тем более на поле. хотя при движении по асфальту паразитная связь ощущалась
-
затем был приобретен китайский 10-сильный дизель. на тот момент об эксплуатации подобных двигателей мы мало что знали. успокаивало только то, что работают же такие двигатели на генераторах, и работают-то подолгу. в общем решили брать.
сначала было так:
(http://s017.radikal.ru/i424/1110/f1/cb730c22a154.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
и было красиво и компактно
(http://s016.radikal.ru/i334/1110/c7/c4a442216c6b.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
но видимо отсутствие должной центрации и нерадивые токоря (прослаблено посадочное) сделали свое черное дело - разбило муфту, которая насаживалась на вал двигателя.
долго думать было некогда, поэтому все новое - это хорошо забытое старое только с применением одного заднего ступичного подшипника ВАЗ-2109:
(http://s017.radikal.ru/i401/1110/33/ef3420c8b46d.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
затем под руку попалась РК Нива, которая позволяла убить много зайцев сразу: избавиться от шумных цепей, организовать привод переднего моста с межосевым диффиренциалом....
(http://s017.radikal.ru/i401/1110/e8/edf7136aeda7.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i424/1110/5a/bc46735c6785.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s004.radikal.ru/i206/1110/98/e8f993dded85.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
соединение РК и заднего моста:
(http://s47.radikal.ru/i117/1110/bf/1f599a61ebc1.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
и "компактное" соединение с понижением в 2 раза двигателя и КПП
(http://s017.radikal.ru/i431/1110/e2/085456796005.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://i080.radikal.ru/1110/ae/f7545afeb1ae.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i440/1110/07/5644f166fe89.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
(http://s017.radikal.ru/i406/1110/b9/e3476889a6f7.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
за лето руки так и не дошли покрасить :blush:
-
вовочка, Что то я у тебя гидравлики не увидел...вся навеска с мех. приводом?
-
вовочка, Что то я у тебя гидравлики не увидел...вся навеска с мех. приводом?
пока да. вопрос времени....
(http://s011.radikal.ru/i316/1110/77/29bfb4e4d81f.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i405/1110/ad/c15ef5684b79.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
Только сейчас заметил. у тебя 4х2х2=16 передач вперёд???? 4 назад????
и изменение передаточного вперёд примерно 1/16?????? :shok: :shok: :shok: :preved: :preved: :preved: :drinks: :drinks: :hi: :hi:
А двигатель за передним ведущим мостом это айс и не кой какой!!!!! :hi: :hi: :drinks: :drinks: (aggr) (aggr)
-
Только сейчас заметил. у тебя 4х2х2=16 передач вперёд???? 4 назад????
и изменение передаточного вперёд примерно 1/16??????
ну в теории получается так:
(http://s017.radikal.ru/i421/1110/e1/48fd1f8de9c7.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
- рабочая скорость - при включенной пониженной в РК УАЗ и вариации с пониженной-прямой в РК Нива и I-II в КПП.
- первая транспортная - при включенной пониженной в РК УАЗ, прямой в РК Нива и III-IV в КПП.
- вторая транспортная - при включенной прямой в РК УАЗ, прямой в РК Нива и III-IV в КПП - только на прямых и относительно ровных участках дороги, потому что можно просто вылететь с сидения!!! (30 км/ч в сочетании с короткой базой (136 см.) - тот еще, я вам скажу, экстрим.
-
Только сейчас заметил. у тебя 4х2х2=16 передач вперёд???? 4 назад????
и изменение передаточного вперёд примерно 1/16??????
ну в теории получается так:
- рабочая скорость - при включенной пониженной в РК УАЗ и вариации с пониженной-прямой в РК Нива и I-II в КПП.
- первая транспортная - при включенной пониженной в РК УАЗ, прямой в РК Нива и III-IV в КПП.
- вторая транспортная - при включенной прямой в РК УАЗ, прямой в РК Нива и III-IV в КПП - только на прямых и относительно ровных участках дороги, потому что можно просто вылететь с сидения!!! (30 км/ч в сочетании с короткой базой (136 см.) - тот еще, я вам скажу, экстрим.
На счёт повышенных я ничего сказать не хочу, на полный газ будет и 80-90 на повышенных и 4-й.
дело твоё. но я не стал бы злоупотреблять повышенной на Нивкиной раздатке, слабовата она, лучше на Нивкиной пониженную сразу включать, а играть на УАЗкиной.
-
На счёт повышенных я ничего сказать не хочу, на полный газ будет и 80-90 на повышенных и 4-й.
не, не будет - у двигателя сил хватает только до 30 разогнать (не забывай что ремень еще в два раза понижает и РК Нива в 1,2)
я не стал бы злоупотреблять повышенной на Нивкиной раздатке, слабовата она, лучше на Нивкиной пониженную сразу включать, а играть на УАЗкиной.
да я из соображений что при работах пониженная включена в любом случае на обоих РК, а при простом движении нагрузки-то никакой (прицепы я не таскаю)
-
еще несколько фото:
(http://s017.radikal.ru/i411/1110/7b/d5df00db2486.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i409/1110/52/88f8b0559b60.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://i007.radikal.ru/1110/c3/ac385e416b15.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://i053.radikal.ru/1110/b3/3f06a4af1b16.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://i058.radikal.ru/1110/51/a4404c693742.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s06.radikal.ru/i179/1110/86/12c29f42ea37.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i432/1110/72/04b597b020a8.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i426/1110/c8/c50561c4d8f0.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
распределитель работает почти нормально. плавающее есть.
из "неприятностей" - не срабатывает "отбивка", при этом видимо срабатывает клапан, потому как двигатель уходит в нагрузку, но не значительно.
еще значительно тяжело переключается рычаг. либо что распределитель "новый" (хоть и 76 года, но почти не пользованный), либо от того что это модификация "Э" для длинных рычагов, соответственно пружины жестче (предположительно).
и еще - к работе гидравлике надо привыкать, в отличие от ручного привода нет обратной связи )))
и еще один момент - на отвал надо грузик вешать, чтобы в плавающем режиме "энергичнее" местность копировал
(http://s017.radikal.ru/i422/1112/28/bc8bb727707c.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i135/1112/1c/428e0913105b.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i416/1112/04/a25d5395faeb.jpg)
-
не срабатывает "отбивка",
газовать пробовал? При увеличенных оборотах двигателя тоже не срабатывает?
-
не срабатывает "отбивка",
газовать пробовал? При увеличенных оборотах двигателя тоже не срабатывает?
есть информация (документально пока не подтвержденная) что распределитель Р-75-22Э не имеет "отбивки"......
поставлю обратно первый распределитель, на нем "отбивка" пару раз срабатывала, да и легче он переключается, дело-то не в нем оказалось...
-
поставил обратно первый распред - все работает нормально (плавающее, отбивка).
из-за длинного штуцера угробил манжеты в гидроцилиндре, мож у кого завалялись такие :blush: (щас таких нет в продаже :sad: )
(http://s017.radikal.ru/i436/1112/af/ca5b9a2db6b5.jpg)
-
Гидроцилиндр от Т-16 вроде???
в гараже такие лажали где то, то не отправлять же???
-
Гидроцилиндр от Т-16 вроде???
в гараже такие лажали где то, то не отправлять же???
Саня, похожи на Т-16, но это с Т-14. на новых поршень цельный и колечки резиновые стоят, а тут видишь какой бутерброд. щас вроде в области нашел, на днях поузнают..
-
вовочка, :good: :good: :good: Хороший помошник в хозяйстве.
-
вовочка, :good: :good: :good: Хороший помошник в хозяйстве.
:hi:
-
за рулем батя. привыкаем к гидравлике :smile:
MVI_512111.avi (http://www.youtube.com/watch?v=SDF0qYmyPFY#)
-
поставил обратно первый распред - все работает нормально (плавающее, отбивка).
из-за длинного штуцера угробил манжеты в гидроцилиндре, мож у кого завалялись такие :blush: (щас таких нет в продаже :sad: )
(http://s017.radikal.ru/i436/1112/af/ca5b9a2db6b5.jpg)
Что это вдруг шевронные из продажи исчезли? Должны быть полюбому.
-
Что это вдруг шевронные из продажи исчезли? Должны быть полюбому.
шевронные есть, НО с внутренним на 20 нету. и у них верх плоский, а тут конусный (место в части поршня такое же конусное) :sad:
-
Что это вдруг шевронные из продажи исчезли? Должны быть полюбому.
шевронные есть, НО с внутренним на 20 нету. и у них верх плоский, а тут конусный (место в части поршня такое же конусное) :sad:
Ты шевронные с воротниковыми не путай.
Я сейчас безлошадный, кого то клянчить надо сгонять, а так РТИ берем тут http://www.rtkco.ru/index.php/article/archive/234/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ydGtjby5ydS9pbmRleC5waHAvYXJ0aWNsZS9hcmNoaXZlLzIzNC8=)
-
Как вариант можно поршень под воротниковые выточить, только ползун из бронзы или латуни потребуется, что бы поршень по цилиндру не шкрябал.
-
shum d, вот он же родненький прямо на картинке лежит!!!!! :preved: Дмитрий, ты же тама все равно в ближайшем будущем окажешься? :blush: мне не сильно к спеху....... :blush:
-
shum d, вот он же родненький прямо на картинке лежит!!!!! :preved: Дмитрий, ты же тама все равно в ближайшем будущем окажешься? :blush: мне не сильно к спеху....... :blush:
Я там года два не был, друг сам гоняет, но если что так сразу.
Так для общего развития;
Шевронное уплотнение
(http://s010.radikal.ru/i313/1112/0b/5144cdcd3ce6.jpg)
Воротниковое
(http://s016.radikal.ru/i335/1112/0d/b0cf8bc31858.jpg)
-
Я там года два не был, друг сам гоняет, но если что так сразу.
Так для общего развития;
Шевронное уплотнение
(http://s010.radikal.ru/i313/1112/0b/5144cdcd3ce6.jpg)
Воротниковое
(http://s016.radikal.ru/i335/1112/0d/b0cf8bc31858.jpg)
спасибо, понял - значит шевронное!!!! я завтра еще раз все тщательно промеряю и укажу типоразмер.
да, и как правильно замерять - наружний диаметр манжета или внутренний диаметр цилиндра?!?!
-
Я там года два не был, друг сам гоняет, но если что так сразу.
Так для общего развития;
Шевронное уплотнение
(http://s010.radikal.ru/i313/1112/0b/5144cdcd3ce6.jpg)
Воротниковое
(http://s016.radikal.ru/i335/1112/0d/b0cf8bc31858.jpg)
спасибо, понял - значит шевронное!!!! я завтра еще раз все тщательно промеряю и укажу типоразмер.
да, и как правильно замерять - наружний диаметр манжета или внутренний диаметр цилиндра?!?!
По посадкам, на поршне и внутренний диаметр цилиндра.
-
shum d, померял!!! внутренний диаметр цилиндра 36мм, диаметр штока 20мм.
а вот на сайте в основных типоразмерах только 20х35....
-
shum d, померял!!! внутренний диаметр цилиндра 36мм, диаметр штока 20мм.
а вот на сайте в основных типоразмерах только 20х35....
А ты уверен что внутренний посадочный не 21, 24 или 26? Не штока а именно посадочный под манжеты.
-
shum d, померял!!! внутренний диаметр цилиндра 36мм, диаметр штока 20мм.
а вот на сайте в основных типоразмерах только 20х35....
А ты уверен что внутренний посадочный не 21, 24 или 26? Не штока а именно посадочный под манжеты.
ты имеешь в виду внутренний диаметр вот этой части поршня? он также равен 20мм. (минус несколько соток - с минимальным зазором ходит по штоку)
(http://i072.radikal.ru/1112/3c/2c5cc56d4e65.jpg)
-
shum d, померял!!! внутренний диаметр цилиндра 36мм, диаметр штока 20мм.
а вот на сайте в основных типоразмерах только 20х35....
А ты уверен что внутренний посадочный не 21, 24 или 26? Не штока а именно посадочный под манжеты.
ты имеешь в виду внутренний диаметр вот этой части поршня? он также равен 20мм. (минус несколько соток - с минимальным зазором ходит по штоку)
(http://i072.radikal.ru/1112/3c/2c5cc56d4e65.jpg)
Так уплотнение поршня или штока? Не может же поршень свободно ходить по штоку. :wacko2:
-
shum d, там просто стопорное кольцо стоит, а с торца гайка. я же говорю, это достаточно древний цилиндр... :sad:
-
shum d, там просто стопорное кольцо стоит, а с торца гайка. я же говорю, это достаточно древний цилиндр... :sad:
Померяй сами манжеты аккуратно, ГОСТ тоже не новый, но там такого размера нет, возможно взят другой и просто раздавлен при сборке.
-
Померяй сами манжеты аккуратно, ГОСТ тоже не новый, но там такого размера нет, возможно взят другой и просто раздавлен при сборке.
Дима, я и их уже промерял, даже диаметр вершины конуса замерял!!! :sorry: :sorry: :sorry:
у меня их два абсолютно новых (в смысле не пользованных) гидроцилиндра, в каждом 7 таких манжет - 4 на поршне и 3 для съема масла. и все одинаковые.
им бы еще сто лет ничего не было, но и я по собственной глупости "убил" - завернул самоточенные штуцера, а они длинные оказались и манжеты обстрогали. причем на обоих ГЦ. я с двух на один собрал. второй конечно тоже наверное будет работать, но уже не так как надо.....
(http://s009.radikal.ru/i307/1112/52/62e618c08bf4t.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9zMDA5LnJhZGlrYWwucnUvaTMwNy8xMTEyLzUyLzYyZTYxOGMwOGJmNC5qcGcuaHRtbA==)
-
Короче, надо бы гост поизучать, раздел посадочных под манжеты.
-
вовочка, если манжетки не пользованные может поискать надписи :blush:
-
shum d, а если на ту фирму позвонить и спросить? :blush:
вовочка, если манжетки не пользованные может поискать надписи :blush:
Вадим, ни буковки, ни цифорки. только на самом ГЦ - ДСШ-14.56.001 0285
СТОП!!!! прошлый раз искал - ничего не было, а щас поиск выдал!!!!!! позиция №8
http://www.avtomrk.ru/acat/model191/group82.html#p760980 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdnRvbXJrLnJ1L2FjYXQvbW9kZWwxOTEvZ3JvdXA4Mi5odG1sI3A3NjA5ODA=)
-
shum d, а если на ту фирму позвонить и спросить? :blush:
Вряд ли, менегеры, или еще хуже мигеры сидят.
-
shum d, а если на ту фирму позвонить и спросить? :blush:
Вряд ли, менегеры, или еще хуже мигеры сидят.
это точно! чаще всего блондинка...
ну вот, может это нам поможет :smile:
8 ДСШ14.56.117 Манжета уплотнительная
(http://s47.radikal.ru/i116/1112/7f/dbdb1ab25cb7.jpg)
-
shum d, а если на ту фирму позвонить и спросить? :blush:
Вряд ли, менегеры, или еще хуже мигеры сидят.
это точно! чаще всего блондинка...
ну вот, может это нам поможет :smile:
8 ДСШ14.56.117 Манжета уплотнительная
(http://s47.radikal.ru/i116/1112/7f/dbdb1ab25cb7.jpg)
Это сборочное обозначение, манжета должна быть стандартной, хуже если делали по ТУ а не по ГОСТу.
-
Это сборочное обозначение, манжета должна быть стандартной, хуже если делали по ТУ а не по ГОСТу.
БЛИИИН! а я уже по новосибирским фирмам вопросы разослал.....
должен же быть какой-нибудь форум любителей Т-25, Т-16 - щас поищу, может что найду.....
-
вовочка, я хоть и не спец в гидравлике, но наши мужики когда были древние термопласты сталкивались с такой же бякой. Они что-то слегка переделывали и использовали обыкновенные нынешние манжеты. :pardon:
-
Dil, да это понятно - выточить болванку с канавками и современные колечки поставить.
я вот только что думаю, может манжета 20х35 все-таки до 36мм "раздавится"...... shum d, как думаешь?
-
Dil, да это понятно - выточить болванку с канавками и современные колечки поставить.
я вот только что думаю, может манжета 20х35 все-таки до 36мм "раздавится"...... shum d, как думаешь?
Возможно, если угол более тупой.
-
shum d
Дмитрий, тебе не в напряг будет приобрети эти манжеты и выслать мне по почте? :blush:
-
shum d
Дмитрий, тебе не в напряг будет приобрети эти манжеты и выслать мне по почте? :blush:
Мне то не в напряг, я туда попасть не как пока не могу.
-
Мне то не в напряг, я туда попасть не как пока не могу.
они по прайсу около 30р/шт. - как попадешь туда, бери штук 10.
-
вовочка,
У этих спроси.
http://vkontakte.ru/club25704677 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3Zrb250YWt0ZS5ydS9jbHViMjU3MDQ2Nzc=)
-
Мне то не в напряг, я туда попасть не как пока не могу.
они по прайсу около 30р/шт. - как попадешь туда, бери штук 10.
Хорошо, после праздников ремонтом пресса грузят, если резинки понадобятся то там буду, если нет то нет.
-
Задняя навеска. Начало. :)
(http://s011.radikal.ru/i316/1201/3f/0f9e68bf435e.jpg)
-
вовочка, Как насос повесил?..давай по подробней.. :hi:
-
Шурик, привод с двигателя СМД (трактор ДТ-75), вместо шестерни установлен шкиф (любезно выточенный Адлером :smile: ).
привод закреплен на плите из металла 10мм. вот фото, если что непонятно - спрашивай! кстати, подобный привод есть и на МТЗ, он даже покомпктнее, но там шестерня не съемная, но можно шкиф насадить прям на нее и приварить.
(http://i056.radikal.ru/1201/26/e1318817e8c7.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i508/1201/97/eff87bfb4125.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i524/1201/2e/6038ec3b046d.jpg)
-
вовочка, НШ 10 ? Хватает ли продуктивности?....просто сам щас стою перед выбором... :hi:
-
вовочка, НШ 10 ? Хватает ли продуктивности?....просто сам щас стою перед выбором... :hi:
хватит. давление у всех НШ почти одинаковое, различие в производительности. в любом случае на ГЦ будешь ставить замедлители или просто шайбочки с отверстием 3-4 мм, иначе навеска будеть работать глазом не успеешь моргнуть! :hi:
-
...Успокоил... :hi: :drinks:
-
...Успокоил... :hi: :drinks:
:ok:
-
Я на лунках по подбору насоса писал;
Для начала есть некоторые специфические особенности при подборе комплектующих самодельщиками; а проще говоря делаем из того что есть или можно достать.
Простейшая система будет состоять из резервуара, насоса, распределителя и исполнительного механизма, как правило гидроцилиндра.
Немаловажная деталь любой гидросистемы – предохранительный переливной клапан, именно он определяет максимальное давление в системе, для мобильной техники нашли применение моноблочные и секционные распределители в которых эти клапана уже установлены, так что останавливаться на них не будем.
Скажем у нас есть гидроцилиндры и распределитель, необходимо – рассчитать скорость работы исполнительного механизма, его усилие и под эти данные подобрать насос.
Данные взял для примера.
Диаметр поршня цилиндра 50 мм (как правило в два раза больше диаметра штока) и полный ход 400 мм. Предположительно шток должен полностью выйти при прямом ходе за 3 сек.
1) Подсчитаем площадь поршня. Про Пи Р в квадрате думаю рассказывать не надо, лучше сразу считать в сантиметрах, в нашем случае будет 19.6 см ².
2) Зная площадь поршня можем узнать усилие развиваемое гидроцилиндром, как было уже сказано давление будет ограничено предохранительным клапаном, достаточно распространены давления в 100 и 160 кг/см ², скажем предохранительный настроен на 100 кг/см ², умножаем на полученное сечение поршня на давление 19.6х100=1900кг или 1.9 т, для точности надо вычесть КПД цилиндра (на трение приходится около 5 % ).
3) Теперь надо подсчитать объем гидроцилиндра, как уже говорил считаем в сантиметрах. Умножаем площадь поршня на его ход, 19.6х40=784 см³, делим на 1000 и получаем значение в литрах 0.78 л.
4) Зная время наполнения цилиндра можно подсчитать необходимую производительность насоса. Объем цилиндра делим на время его наполнения и умножаем на 60, (0.78/3)х60=15.6 лит/мин.
5) Скажем у нас есть источник мех. энергии с частотой вращения 1500 об/мин, это уже с учетом всех преобразование и редукции. Одна из главных характеристик насосов это их объем, обозначают в см³, то есть эта величина перекачиваемой жидкости за один оборот, как правило в марке насоса ее и пишут, НШ10 это насос с округленной величиной внутреннего объема в 10 см³. Чтобы узнать необходимую величину внутреннего объема насоса надо требуемую величину производительности насоса разделить на расчетные обороты насоса, так как искомая величина в сантиметрах то и производительность надо брать в см³, для этого умножаем ее на 1000, 15.5х100=15500см³/мин. 15500/1500=10.3 см³, ближайший распространенный насос с подобным внутренним объемом уже упоминаемый НШ-10
Продолжение следует:
-
Задняя навеска. Продолжение.
(http://s54.radikal.ru/i145/1201/54/aba07b9c03d0.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i518/1201/00/0104c9dab347.jpg)
-
вовочка, Смотрю на твою заднюю резину и слюни пускаю.....Нуль!...мух не сидел...а если и сидел,так тока в тапках :ok:....
дык новая и есть, по полю ей сносу не будет. О-70 6.00-16 (аналог: Ф-122 5.50-16) ставится на полноприводные трактора Т-25.
-
Разобрал таки гидроцилиндры пресса, задубели и порвались вообще все манжеты, еще бы усилия хватало. :biggrin: Так что послезавтра возможно буду в конторе по РТИ, если будут в наличии возьму и шевронные.
(http://s018.radikal.ru/i524/1201/a5/19395223887b.jpg)
-
shum d, :smile:
может сотовый дать, вдруг какие-нибудь форс-мажорные вопросы возникнут?
-
shum d, :smile:
может сотовый дать, вдруг какие-нибудь форс-мажорные вопросы возникнут?
Какие к примеру? :biggrin:
ну хз... :biggrin: цена космическая за штуку))
Ну давай раз так :biggrin:
-
Шевроны купил, 10 штук по 36 р, так что прайс как обычно приврал, в ближайшее отправлю, если конечно адрес знать буду.
(http://i021.radikal.ru/1201/75/7494de5fd188.jpg)
К стати, мягкими их не как не назвать.
-
Шевроны купил, 10 штук по 36 р, так что прайс как обычно приврал, в ближайшее отправлю, если конечно адрес знать буду.
премного благодарен!!!!! :smile: :smile: :smile:
адрес кинул в личку :hi:
Ок, отправлю как только смогу.
-
Отправил.
:hi: номерочек посылки скинь пожалуйста в личку - чтобы отследить :smile:
Чек отсканировал и в личку.
-
shum d, поговорку про инициативу сам знаешь :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Трекать мне меньше надо было, типа знаю, могу, глядишь бы и покупкой – отправкой не озадачивался бы. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
....Язык мой - враг мой............ :biggrin:
:drinks: :drinks: :hi:
Намек понял, в следующий раз промолчу в тряпочку. :ok: :biggrin: :biggrin:
-
Намек понял, в следующий раз промолчу в тряпочку. :ok: :biggrin: :biggrin:
..Ну зачем же так радикально :blush:...хорошее дело сделал,помог человеку :hi: :drinks: :drinks:
[/quote]
Что такие сурьезные, шутю. :blush:
-
бандеролька пришла, денюшку отправил! :smile:
shum d, большое спасибо!!!! :hi:
-
бандеролька пришла, денюшку отправил! :smile:
shum d, большое спасибо!!!! :hi:
Пожалуйста. :hi:
-
прибрался слегка :pardon: :blush:
-
Андрей,я тоже рад земляку . Но колёса не продаю,по крайней мере пока , а брал я их по 3900 за штуку в Белшине в Питере.Хотел поставить на свой трактер но при бортовом повороте крупный протектор рвёт . По этому одел гуси .
-
yri, - я про Т-25! :biggrin:
Предлагают за 150т. в Киришском районе . В нете видел за 140т. за Рязанью.
-
Вообще тема про Т-2 чё делать Бум??? :blush: :blush: :blush:
-
Саня, подметать :pardon:
-
Саня, подметать :pardon:
Да это ясно, мож в тему отделить??
Чёт у меня на этом форуме плохо модерировать получается.
Думаю создать новую тему. обозвать как то Т-25 и его полноприводные модификации?? туда и про его резину перебросить?? (aggr) (aggr)
-
Саня, назвать просто - т-25 и его клоны :pardon:
-
yri, - я про Т-25! :biggrin:
Предлагают за 150т. в Киришском районе . В нете видел за 140т. за Рязанью.
yri, имхо это очень дорого :pardon: я свой в деревне у себя за 70 брал 4 или 5 лет назад. в прошлом году в соседней деревне двиг в запас за 10. И то казалось дорого. :pardon: поищи еще, не торопись. Нормальный до сотки можно найти :hi:
ну вот навскидку хотябы за такую же цену как у вас, но! :hi: :good: http://www.moyareklama.ru/%D0%9A%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA/%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%85%D0%BE%D0%B7%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tb3lhcmVrbGFtYS5ydS8lRDAlOUElRDElODMlRDElODAlRDElODElRDAlQkEvJUQxJTgxJUQwJUI1JUQwJUJCJUQxJThDJUQxJTg1JUQwJUJFJUQwJUI3JUQxJTgyJUQwJUI1JUQxJTg1JUQwJUJEJUQwJUI4JUQwJUJBJUQwJUIwXyVEMCVCRiVEMSU4MCVEMCVCRSVEMCVCNCVEMCVCMCVEMCVCNiVEMCVCMA==)
-
Саня, подметать :pardon:
Да это ясно, мож в тему отделить??
Чёт у меня на этом форуме плохо модерировать получается.
Думаю создать новую тему. обозвать как то Т-25 и его полноприводные модификации?? туда и про его резину перебросить?? (aggr) (aggr)
Можно перенести в заводские , тем более там 0 тем.
-
yri, имхо это очень дорого :pardon: я свой в деревне у себя за 70 брал 4 или 5 лет назад. в прошлом году в соседней деревне двиг в запас за 10. И то казалось дорого. :pardon: поищи еще, не торопись. Нормальный до сотки можно найти :hi:
ну вот навскидку хотябы за такую же цену как у вас, но! :hi: :good: http://www.moyareklama.ru/%D0%9A%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA/%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%85%D0%BE%D0%B7%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tb3lhcmVrbGFtYS5ydS8lRDAlOUElRDElODMlRDElODAlRDElODElRDAlQkEvJUQxJTgxJUQwJUI1JUQwJUJCJUQxJThDJUQxJTg1JUQwJUJFJUQwJUI3JUQxJTgyJUQwJUI1JUQxJTg1JUQwJUJEJUQwJUI4JUQwJUJBJUQwJUIwXyVEMCVCRiVEMSU4MCVEMCVCRSVEMCVCNCVEMCVCMCVEMCVCNiVEMCVCMA==) Дешевле и чтоб в приличном состоянии , найти пока немогу.
[/quote]
-
shum d, там просто стопорное кольцо стоит, а с торца гайка. я же говорю, это достаточно древний цилиндр... :sad:
Померяй сами манжеты аккуратно, ГОСТ тоже не новый, но там такого размера нет, возможно взят другой и просто раздавлен при сборке.
сегодня наконец-то дошли руки до ГЦ и манжет. поменял, встали как родные. приложил друг к другу старые и новые манжеты - диаметры абсолютно одинаковы. скорее всего в ГЦ в начале сделана проточка для плавного входа при сборке, отсюда и 36мм. :smile:
-
shum d, там просто стопорное кольцо стоит, а с торца гайка. я же говорю, это достаточно древний цилиндр... :sad:
Померяй сами манжеты аккуратно, ГОСТ тоже не новый, но там такого размера нет, возможно взят другой и просто раздавлен при сборке.
сегодня наконец-то дошли руки до ГЦ и манжет. поменял, встали как родные. приложил друг к другу старые и новые манжеты - диаметры абсолютно одинаковы. скорее всего в ГЦ в начале сделана проточка для плавного входа при сборке, отсюда и 36мм. :smile:
Ну, мерильщик. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
shum d, так я предполагаю, на сколько хватает штангенциркуля - 36мм, а внутри, за пределами досегаемого штангелем, наверное как надо - 35мм :biggrin:
-
сам ковш - это продукт "конверсии", раньше он был просто коробом, который устанавливался на жестко зафиксированные рычаги навески и при желании опрокидывался вручную. поэтому он немного не правильной формы, из-за чего пришлось повозится с определением точки крепления центрального ГЦ.
практического испытания еще не было. опробирован двумя прыгающими в нем человеками (примерно 190кг) :)
(http://s017.radikal.ru/i418/1202/a7/7f2dd8f5e284.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i426/1202/13/be26086c2d4f.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i419/1202/ac/4002f2e01e48.jpg)
(http://i036.radikal.ru/1202/25/be3ea4844ff9.jpg)
(http://i049.radikal.ru/1202/d6/ded2beea8fa1.jpg)
-
вовочка, - а ход у верхнего гидроцилиндра - ещё есть? Ну в смысле на режущую кромку встаёт или просто ложится плоскостью на грунт. :hi:
-
Shig, мы три (!) недели (в основном конечно по выходным) с бубном вокруг это ковша танцевали, чтобы он во всех положениях себя нормально вел. в итоге при различных манипуляциях с центральным ГЦ и навеской что получается, но надо еще проводить ходовые испытания. :wacko2: оказывается не так уж все это просто....
-
Shig, мы три (!) недели (в основном конечно по выходным) с бубном вокруг это ковша танцевали, чтобы он во всех положениях себя нормально вел. в итоге при различных манипуляциях с центральным ГЦ и навеской что получается, но надо еще проводить ходовые испытания. :wacko2: оказывается не так уж все это просто....
- а то! :good: :hi:
-
практическое испытание ковша свершилось. в принципе все нормально, только опрокидывание ковша надо делать через систему рычагов, а не на прямую от ГЦ. пока фото, видео будет позже - загружается.
(http://i009.radikal.ru/1203/47/5f45f086683e.jpg)
минитрактор Т2 (с ковшом_погрузка) (http://www.youtube.com/watch?v=-fuUdZNvIJ4#)
минитрактор Т2 (с ковшом_разгрузка) (http://www.youtube.com/watch?v=2ePpAoPl7QU#)
-
сегодня "привязали" плуг к новой навеске
-
вовочка, Привет а плуг у тебя похоже конный ?Себе никак не могу найти :( .Скоро пахать а дело стоит.
-
плуг у тебя похоже конный?
да.
-
плуг у тебя похоже конный?
да.
Могу подогнать один корпус.
-
С цитированием помогите, как-то не так у меня.
-
Андрей6319, создай темку про свой трактор :hi:
-
Андрей6319, создай темку про свой трактор :hi:
Не потяну. Да и смысл? Это хорошо когда делаешь, все на виду и по стадиям. А так - не предметно. Одни слова.
-
Андрей6319, Не плохо было бы.А то только обещают плуги ...а нету :sad:
далеко ты обитаешь от моих краев ?
-
Посмотрите на карте п. Красный Яр Тульской области. Восточнее Тулы В 11 км.
-
Андрей6319, а Венеевского или киреевского р-она ..там что то много нашел
-
Киреевского, рядом п. Шатск.
-
Андрей6319, :sad:Блин все бы хорошо да далеко ..аж 220 км ..
-
Ищите ближе. Я не повезу, хотя в свое время за ним на мотоцикле за 150 ездил.
-
Андрей6319, Да ну ,Андрей еще тебе ездить в такую даль.Ет я и сам если соберусь приеду :smile: Тем более вот в Ступино ездил к брату .Да и дорога хорошая .Это если тут не найду .Сейчас гидравлику доделать надо и навеску .
С Праздником! Со Светлым Христовым Воскресеньем! :smile:
-
сегодня пахал огород (у нас еще достаточно сыро) одному нетерпеливому товарищу. первый раз с новой, настоящей гидрофицированной навеской.
и вот что интересно, навеска очень хорошо догружает задний мост, и там, где раньше колеса бы просто сорвались в букс, трактор уверенно ползет и чувствуется как его прижимает. буксовать пришлось только в том месте, где была посажена виктория (хозяин решил её пустить в расход).
так что можно считать данную конструкцию навески удачной. :smile:
-
MVI 7091 (http://www.youtube.com/watch?v=_70XngQe8lg#)
-
вчера прошло полномасштабное испытание прицепа.
пробег около 50км, большая часть по не очень ровной грунтовке.
прицеп ведет себя изумительно, едет как привязанный))) по асфальту 60км/ч, по щебенненой грунтовке с немаленькими выбоинами 40-50км/ч в зависимости от дороги.
при поворотах прицеп идет след в след с задним мостом УАЗика.
MVI 7548 (http://www.youtube.com/watch?v=9LCcCUjMvBw#)
-
просто фото
-
вовочка, - :hi: а не мог бы ты по возможности размеры и материал навески и ковшика рассекретить? А то мне надо.. :blush: :hi:
-
Shig, навеску делали, ориентируясь на размеры навески Т-25 - по ним и смотри.
а ковшик неправильный, он в прошлой жизни был просто коробом, когда гидравлики не было, просто навешивался на зафиксированные рычаги навески и опрокидывался в ручную. форма ковша должна быть V-образной, как на КУНе - тогда и в "нагруженном" положении хода хватает, и при выгрузке все само из ковша высыпается.
-
несколько свежих фото
-
ну вот так....
-
вовочка, - на снежном отвале вижу дополнительные груза. Сколько по твоему должен весить отвал на твой трактор? А если бы привод тока задний был?
-
Shig, вес нужен только для того, чтобы овал не подскакивал на неровностях при чистке снега. какой либо другой зависимости веса отвала и схемы трактора я не вижу.
допустим свой отвал я спокойно поднимаю и несу руками, а один груз весит больше чем сам отвал.
-
парочка новых видиков
http://youtu.be/sCgGJe64JSY
http://youtu.be/w5MEry5zQWM
-
еще один шаг на пути к мечте))))
(http://i070.radikal.ru/1301/95/bc5c7c10ca68.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i519/1301/1a/0fd66ef3d906.jpg)
(http://i062.radikal.ru/1301/35/d3bc8db9cef3.jpg)
-
ну вот опытно-изыскательская часть окончена, все промеряно и прикинуть можно проваривать, варить косынки и усилители.
предельные точки артикуляции ковша получились компромиссными - виной тому малый ход ГЦ (250мм). на 50мм больше - было бы лучше, на 100мм - вообще хорошо, но как говорится, чем богаты. подвернется другой ГЦ - уши переварить не долго.
(http://s020.radikal.ru/i707/1301/ad/f9c5cd936905.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i508/1301/6e/2547700a2fd2.jpg)
-
вовочка, Трахтур очень энергоёмкий, наверное при дальнейшей модернизации- полетит. :good: :good: :good:
-
votasum, как там поговорка есть - "вертолет не строю, так как после его поломки не придется пешком через лес возвращаться домой" )))
-
таки крякнул у меня на дизельке стартер....
сначала думал дело в разбитой втулке (перекосе якоря из-за нее). без особых проблем вместо родной стальной инсталлировал меднографитовую с УАЗовского стартера. оказалось деле не во втулке, а похоже в обмотках стартера. крутится вяло и греется как кипятильник. пришлось коробку со вторым движком распечатывать и с него стартер снимать...
кстати, на новом стартер вал "болтается" во втулке не меньше чем на пользованном...... занчит втулка тут точно не причем!?
в большей степени грешу на то, что слишком частые циклы стоп-старт, особенно при копке картошки - два рядка прошел, заглушил...
(http://s017.radikal.ru/i433/1301/5f/7867daf6b61c.jpg)
-
в большей степени грешу на то, что слишком частые циклы стоп-старт,
Не Вован, ты ж его не по 2 минуты крутишь чтоб завести, а несколько сек. Дело просто в качестве изоляции обмоток, а рисоед есть рисоед, рано или позно :suicide2:
-
Андрей32, завтра наверное осмотрю более детально. вот он гад в коробочке около компьютерного стола лежит :biggrin:
-
собственно по результатам вскрытия стартера. как уже говорил выше, собран достаточно качественно.
якорь визуально цел, ламели тоже выглядят хорошо.
а вот на одной из катушек статора нарушена изоляция (похоже от перегрева) сопротивление всех катушек одинаковое (насколько позволяют определить электроизмерительные клещи). могу предположить только межвитковое...
что интересно, установлено три щетки - две с обмоток статора, третья на массу. первый раз такое вижу.
(http://s017.radikal.ru/i437/1301/9f/d15ca0f72b03.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i712/1301/b6/911ccfb34233.jpg)
хотелось бы конечно его реанимировать. советы и предложения принимаются :blush:
-
Коллектор сфоткай крупнее. Что-то там какие-то ламели черные.. И просмотри пайку коллектора к проводам получше.
Должно быть четыре щетки. Где еще одна? (aggr)
И щетки потрогай, запас есть у них по длине?
Катушки на башмаках (статоре) меняются легко. Если болт сумеешь выкрутить. По моему, наборы от Жигулей продаются- катушек.
-
leon10010, не, якорь в идеальном состоянии (визуально). а вот статор...
сейчас на фермер.ру подсказали такой способ диагностики и возможного последующего ремонта:
самая простая проверка - это 220в. Нужно с розетки взять фазу и последовательно подсоединить лампочку (100ватт) и на корпус, а ноль попеременно на плюсовые щетки, или же на выход идущий на втягивающее. Лампочка не должна гореть и даже накала малейшего не должно быть. Если горит или накал есть то значит пробита обмотка. Она даже может в месте "пробития" чуть чуть искрить и легко можно увидеть и устранить открутив башмак и что то подложить (картон электротехнический) или изолировать обмотку.
Так же проверите и якорь. Фаза через лампочку на вал, а ноль водите по ламелям. Не горит значит всё в порядке.
При проверке будьте предельно осторожны, всё таки напряжение.
-
leon10010, не, якорь в идеальном состоянии (визуально). а вот статор...
сейчас на фермер.ру подсказали такой способ диагностики и возможного последующего ремонта:
самая простая проверка - это 220в. Нужно с розетки взять фазу и последовательно подсоединить лампочку (100ватт) и на корпус, а ноль попеременно на плюсовые щетки, или же на выход идущий на втягивающее. Лампочка не должна гореть и даже накала малейшего не должно быть. Если горит или накал есть то значит пробита обмотка. Она даже может в месте "пробития" чуть чуть искрить и легко можно увидеть и устранить открутив башмак и что то подложить (картон электротехнический) или изолировать обмотку.
Так же проверите и якорь. Фаза через лампочку на вал, а ноль водите по ламелям. Не горит значит всё в порядке.
При проверке будьте предельно осторожны, всё таки напряжение.
Это только пробой изоляции на корпус проверишь. Это редкая неисправность . Чаще обрывы и межвитковые замыкания.
А стартер вообще не крутился?
-
Должно быть четыре щетки. Где еще одна? (aggr)
И щетки потрогай, запас есть у них по длине?
Катушки на башмаках (статоре) меняются легко. Если болт сумеешь выкрутить. По моему, наборы от Жигулей продаются- катушек.
щеток сколько есть - все показал :blush: и ходят они нормально.
катушки из плоского провода примерно 1х3мм. по габаритам стартер схож с запорожским, отличие в парах миллиметров всего, только по длине существенно меньше.
вращается вяло и корпус быстро греется, аж в руке держать невозможно.
-
Должно быть четыре щетки. Где еще одна? (aggr)
И щетки потрогай, запас есть у них по длине?
Катушки на башмаках (статоре) меняются легко. Если болт сумеешь выкрутить. По моему, наборы от Жигулей продаются- катушек.
щеток сколько есть - все показал :blush: и ходят они нормально.
катушки из плоского провода примерно 1х3мм. по габаритам стартер схож с запорожским, отличие в парах миллиметров всего, только по длине существенно меньше.
вращается вяло и корпус быстро греется, аж в руке держать невозможно.
Что раньше греется, корпус или якорь?
На якоре есть следы задира, если он цепляет за статорные катушки?
-
вовочка, ага, это когда мегометра нету. А витковое - как?
-
Что раньше греется, корпус или якорь?
корпус, причем махом, секунд за 10!
На якоре есть следы задира, если он цепляет за статорные катушки?
на предмет этого сразу осматривал :ok:
там на фото немного видно, что на одной из катушек изоляция как бы обгорела.
-
вовочка, ага, это когда мегометра нету. А витковое - как?
точно, только сейчас дошло.
а витковое - вот я и спрашиваю :blush:
-
На фото там вообще мало что видно.. Вал во втулках не должен вообще болтаться, ни у нового, ни у старого... Какая марка статора, схему его посмотреть.
-
Померяй R катушек, тока я сомневаюсь что у тебя нормальный Омметр есть.. :hi:
-
Померяй R катушек, тока я сомневаюсь что у тебя нормальный Омметр есть.. :hi:
Ну моста у него точно нету. Если катушка, то заменой. Подходящую примерно сунуть.
-
вовочка, Сфотай щёточный узел leon10010,у - крупно с торца. :ok:
-
На фото там вообще мало что видно.. Вал во втулках не должен вообще болтаться, ни у нового, ни у старого... Какая марка статора, схему его посмотреть.
фото такое получилось...
по валу понятно, надо наверное и второй перевтулить, благо уазовская втулка почти как родная идет
-
схема - только такое чудо из мануала
http://i052.radikal.ru/1301/73/07941ada7ce2.jpg
http://s017.radikal.ru/i433/1301/ad/12a4ae458be4.jpg
в среду вечером повторно вскрою с учетом сегодняшней информации :hi:
катушки мерял клещами МС266, сопротивление показывает одинаковое :pardon:
-
Есть у меня в хозяйстве приборчик ППЯ ( прибор проверки якоря) марки Э 236. Пользую каждую неделю - дрелей, болгарок и стартёров горит у населения немеряно. Перемоткой - не занимаюсь, тока дефектую. Это к вопросу - как проверить якорь. Для самодельного творчества можно глянуть тут http://icark.narod.ru/electro/ppj.htm ничего сложного.
(http://s48.radikal.ru/i119/1301/93/d650e3d3ecde.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i193/1301/26/b1347b9ad79c.jpg)
-
По всем симптомам у вовочка, всё таки витковое в обмотке статора. При обрыве в одном плече он бы не грелся как утюг, но не буду утверждать на 100 проциков..не люблю я это. :ok: Теперь нам надо разобрать обмотки и вызвонить неисправные. Схема там собрана с помощью контактной сварки - поэтому разбирать надо аккуратно, что бы можно было восстановить. Башмаки открутятся при помощи ударной отвёртки. :hi:
-
Свои 5 копеек. Я бы начал с проверки якоря, как самое простое. Уважаемый Shig всё описАл.
С проверкой статора всё сложнее. Дело в том, что при работе на провода обмоток действует большая механическая сила. Может получиться, что всё звонится нормально, а при работе провода сжимаются и получается короткий виток.
Когда-то перебирал запоровский статор. Оказалось легко. Обмотка состоит из одного слоя шинки. Там буквально несколько витков, разделены полоской картона. Перемотать чисто слесарная работа. Если подозрительную обмотку снять, вполне вероятно будет видно подгоревшее место. Тогда вообще просто - локальный ремонт.
-
вовочка, Сколько щёток то , по фото похоже 2 .
Если щёток две , башмаков на статоре четыре ... то схема стартера у тебя вот http://avtolektron.ru/wp-content/uploads/2011/04/princhip-startera.jpeg
Тобишь со смешаным возбуждением .
Которые обмотки статора у тебя подгорели , те какие на щётки подходят или другая пара .
-
АРКАША, там три щетки. две на статор, одна на корпус щеткодержателя
-
вовочка, как 3 :shok: у тя чо двухскоростной стартер ... пальцем по проводам и схему в студию :pardon:
-
у тя чо двухскоростной стартер
мы с батей сами охренели когда увидели, так что хз.... :pardon:
пальцем по проводам и схему в студию
:ok:
-
сначала просто фото
(http://s017.radikal.ru/i403/1301/02/a907ec4bc085.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i132/1301/35/d9210a852512.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i710/1301/4e/24a175d654e3.jpg)
(http://s05.radikal.ru/i178/1301/ac/aca2a21cf413.jpg)
(http://i057.radikal.ru/1301/e6/11ed48eb60f5.jpg)
-
в сравнении с катушками запорожского стартера. всего лишь один сантиметр разницы :sad:
(http://s41.radikal.ru/i093/1301/04/48549ac9bd53.jpg)
и состояние коллектора :pardon:
(http://i076.radikal.ru/1301/6e/641d48038ea4.jpg)
-
замерить сопротивление обмоток не получается. электроимерительные клещи слишком нечувствительные, а на омметре давно сдохла батарейка (даже не знаю существуют ли еще в природе квадратные батарейки?)
в общем на одной из катушек такой косяк (фото выше)
варианта развития событий несколько.
- завтра еду в головную контору с отчетом, зайду к релейщикам, может чем помогут.
- если ничего не полится, поеду в перемоточную контору, но возьмутся ли? на всякий случай возьму запорожские катушки в качестве донора.
- в местном сельпо привезут под заказ 3400р. думаю если пытаться переделать из запорожского, то по затратам то на то и выйдет :wacko2:
ну вот так... ваши предложения, мужики :blush:
-
вовочка
Где-то я видел похожую обмотку... На восмерошном, редукторном что-то похожее, завтра гляню
-
вовочка
Где-то я видел похожую обмотку... На восмерошном, редукторном что-то похожее, завтра гляню
:hi: длина "нужной" обмотки 7см. ширину не мерял. но обрати внимание на схему соединение катушек :wacko2:
-
вовочка, ты прежде чем по конторам рыскать попробуй отремонтировать. Повреждение на обмотке почисти, посмотри чтоб не коротили витки, может проложить что-то. Потом залить это всё лаком, чтобы зафиксировать, потом обмотать киперкой и снова пролачить. Будет лучше нового :ok:
-
Dil,
я не уверен что это место повреждения.... изоляция была как бы обгоревшая, я ее просто больше расковырял
сам я боюсь что не смогу после размотки катушки, также плотно её смотать :sad: и она потом просто не влезет в башмак.
да и чем таким тонким проложить между витками? качественная виниловая изолента пойдет?
-
качественная виниловая изолента пойдет?
Винил при нагревании не желателен, плотная промасленная бумага (тонкий картон). С верху обмотать тесьмой, покрыть лаком.
-
Винил при нагревании не желателен
этого я неучел.... изначально там что-то типа полиэтиленовой пленки, тольок видимо термостойкой...
-
У нас такое дело чинили фторопластовой лентой, в принципе толстая фум лента та что идет в больших желтых катушках должна подойти.
-
вовочка, - http://icark.narod.ru/autoelectr/st-stator.htm давал же ссыль.. :ok:
-
Если на запорожских катушках столько-же витков и сечение провода, то их и поставить. Если они влезут в крышки потом. А просвет заклинить чем нибудь термостойким.
В катушках башмака между витками изоляция или слюда, или стеклоткань.
Коллектор проточить и немного прошлифовать мелкой шкуркой.
И все таки какие-то смутные сомнения..Куда делась еще одна щетка.. :blush: обычно на массу идут две штуки..
-
Я для чистки ламелей коллектора использую синий ластик ( тот что школьники таскают), красный не надо - там стекло. А если шкуркой мелкой - то только по кругу, без фанатизма. :hi:
-
http://sunnyclub.ru/forum/index.php?topic=1725.75
Оказывается, да. Есть стартера с тремя щетками. Мицубиши.
-
и еще http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6516&st=0
-
Оказывается, да. Есть стартера с тремя щетками.
leon10010, интрига не в количесве щёток , коллекторные с трёхточечным подключением якоря не такая уж редкость .
Интересно расположение точек подключения обмоток якоря , в сотношении количества и расположения обмоток стара .
На сколько видно по фото ... интересная вырисовывается схемка
(http://s017.radikal.ru/i430/1301/33/8bc4087f6f0d.jpg)
По моему разумению (похоже заблудшему) плечо якоря А-С , в работе не участвует ... к чему тогда такая асиметрия полюсов якоря и статора :pardon:
-
вовочка, во разобрал :preved:
(http://s006.radikal.ru/i215/1301/c0/8e82d01fc37b.jpg)
фот не захотел циферки на штангеле снимать...
(http://s018.radikal.ru/i506/1301/02/0387a389aca0.jpg)
-
Sem, внешне вроде один в один, даже щеткодержатель по форме похож. а щеток там сколько?
АРКАША, сегодня отвез перемотчикам. сказали в 1000р уложаться, спросили только, с какой иномарки :pardon:
-
вовочка, 4, тазик как ни как...
-
Весь вопрос еще и в том, которая полюсная катушка в какую сторону намотана (в смысле - начало-конец) они ж в пары должны либо обе началами, либо обе концами соединяться
-
Оказывается, да. Есть стартера с тремя щетками.
leon10010, интрига не в количесве щёток , коллекторные с трёхточечным подключением якоря не такая уж редкость .
Интересно расположение точек подключения обмоток якоря , в сотношении количества и расположения обмоток стара .
На сколько видно по фото ... интересная вырисовывается схемка
(http://s017.radikal.ru/i430/1301/33/8bc4087f6f0d.jpg)
По моему разумению (похоже заблудшему) плечо якоря А-С , в работе не участвует ... к чему тогда такая асиметрия полюсов якоря и статора :pardon:
Может, схема намотки якоря хитрая? Надо поискать по книжкам. В интернете, кроме фото, ничего не нашёл.
Длинный, Полюса должны чередоваться, машина четырехполюсная..
-
Длинный, Полюса должны чередоваться, машина четырехполюсная..
Правильно, Вот потому и конец к концу. Обмотки и полюса - соседние, а не противолежащие, про то и говорю.
-
leon10010, Длинный, в пятницу планирую забирать. что спросить у переомтчика, может он чего прояснит? :hi:
-
Да ничего не надо спрашивать. :pardon:
-
leon10010, Длинный, в пятницу планирую забирать. что спросить у переомтчика, может он чего прояснит? :hi:
- спроси, А чё так дорого? :biggrin: :hi:
-
Shig, с учетом стоимости нового стартера это еще в пределах нормы. :hi:
-
Shig, с учетом стоимости нового стартера это еще в пределах нормы. :hi:
- я ж пошутил. :ok: ничего учитывать не надо - давай уже сам чини! :hi:
-
было
(http://s42.radikal.ru/i095/1302/10/1036969cd6cd.jpg)
стало
(http://s020.radikal.ru/i717/1302/d9/9ef9d19ee2a4.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i121/1302/9c/605062b868cd.jpg)
-
вовочка, А стартёр сделали?
-
АверС, во вторник сказали забирать.....
-
Расскажи про устройство опоры, которая к коробке крепиться и сцепление. Ступица от 08 с корпусом ? маховик без изменений ? ремни "В" , проблем нет с ними ?
Треск на всех видео, это реальный звук мотора, может камера искажает ? :biggrin:
С глушителем ни чего не пробовали делать или вам не мешает ?
(http://s017.radikal.ru/i431/1110/e2/085456796005.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
gudvin, :hi: чтобы по новой не расписывать, скопировал со своей темы на фермере.
стандартное сцепление автомобиля (маховик и корзина Волга, на данный момент установлена лепестковая корзина, диск сцепления УАЗ обточенный). маховик тоже обточен.
опора маховика - задняя ступица Запорожца, вилка кардана обрезана и на вал напрессован и обварен самодельный фланец маховика с подшипником первичного вала.
толщина плиты 10мм. блины тоже вроде 10мм, уже не помню.
в плите сделано некалиброванное отверстие, затем плита прикручена к колоколу.
"блин" посажен на посадочное место на ступице и прикручен.
затем "блин" со ступицей отцентрован по первичному валу и прикручен к плите. вторым "блином" просто подогнано расстояние по длине первичного вала.
ремни профиль "Б". проблем никаких, за исключением что пока были новые немного тянулись. главное чтобы ручей шкива был выточен правильно и был идеально гладким.
двигатель действительно работает "с подстуком". старые дизелисты когда слышат, говорят что каюк двигателю :biggrin:
на самом деле они все так работают, по большому счету он однорежимный, на 2500-3000об/мин работает мягче. на тракторном форуме один парнишка даже разобрал совершенно новые двигатель по совету "опытных".
глушитель ничему не мешает.
(http://fermer.ru/files/imagecache/AttachmentPost/forum/2011/06/119543/novaya_transmissiya_t2_0621.jpg)
(http://fermer.ru/files/imagecache/AttachmentPost/forum/2011/06/119543/novaya_transmissiya_t2_002.jpg)
-
вовочка, приветствую.
Просматривая твою тему, вижу с гидравликой на ты, а вот я не дружу с ней, а имею вопрос, что нужно для гидрообъёмного рулевого ?
1) насос (ZF) подойдёт ?
2) гидроцилиндр от шишки ?
3) чё крутит руль/рулевой вал, золотник ?
-
самопал, :hi: тебе вполне хватит такого http://gidrorul.ru/components/com_joosmart/shop_image/product/0100ph028.jpg
имеет вход,выход и два шланга подключения ГЦ :pardon: у нас в сельпо они по 7200 рэ,этот самый (aggr)
Насоса ZF хватит :pardon:
-
Александр 69, спасибо :drinks:
нам бы схемку, аль чертёж, мы б....(с) :hi:
-
Александр 69, спасибо :drinks:
нам бы схемку, аль чертёж, мы б....(с) :hi:
Четыре вывода, питание – сброс и два ГЦ. Некоторые могут работать с приоритетным клапаном, который позволяет с одного насоса и рулевому и навесному оборудованию. Но надо разбираться ху ис ху.
-
shum d, спасибо Дмитрий
-
shum d, спасибо Дмитрий
Я так предпологаю что это с намеком!? :biggrin:
-
не, не, всё от чистого сердца, я на самом деле с зтим никода дел не имел
-
не, не, всё от чистого сердца, я на самом деле с зтим никода дел не имел
Посмотри, импорт конечно, но понятно и сильно не отличаються в принципе работы, не сказать что в качестве.
http://hydrodream.ru/upload/iblock/69b/69b755cdc18570338b3ed5bdf6e462f8.pdf
-
сегодня забрал стартер с перемотки. 1100р.
обмотку перемотали круглым проводом (сказали что все расчитано). все работает, все крутится :smile:
-
вовочка, все забываю спросить, а че у тебя на первой странице дизель двухцилиндровый написано?
-
самопал, у АГ было с таким насосом рулевое сделано, странно оно работает сначала на 10-15 градусов легонько перекладывается а потом усилие резко растет
-
странно оно работает сначала на 10-15 градусов легонько перекладывается а потом усилие резко растет
вот мне тоже кажется, что не всё так радужно......
-
вовочка, все забываю спросить, а че у тебя на первой странице дизель двухцилиндровый написано?
Исправлено - http://tehnoforum.com/index.php?topic=131.msg4436#msg4436 :hi:
-
самопал, у АГ было с таким насосом рулевое сделано, странно оно работает сначала на 10-15 градусов легонько перекладывается а потом усилие резко растет
Скорее всего производительность насоса отставала от расхода гидроруля.
-
просто пара свежих фото :)
(http://s018.radikal.ru/i501/1303/0e/be0f8c3cc8ec.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i517/1303/3f/4e60319dcb42.jpg)
-
гидромагистрали на задний погрузчик (трубки еще не закреплены)
(http://s019.radikal.ru/i607/1304/fd/a992d571a9a5.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i644/1304/84/c31edcd08476.jpg)
-
(http://s019.radikal.ru/i613/1304/a3/84911443f031.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i621/1304/b1/be5f5e9bab20.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i108/1304/b3/525203a76e87.jpg)
-
вовочка, :good: :hi:
-
http://www.youtube.com/watch?v=WhVyaYSqbF4
http://www.youtube.com/watch?v=4o48eFFAQ3s
а чего, видюшки в нормальном виде так и не просматриваются? :sorry:
-
вовочка, :hi: Вов всё просматривается :good: и пахан у тебя прикольный! :good: :biggrin:
-
вовочка, надо лентяйку на баранку :ok: http://www.avtoacs.ru/catalog/auto/794/
-
АРКАША, да давно о ней думаю, не попадается просто по случаю... :hi:
-
вообще впечатления двоякие.... с одной стороны положительные, что все работает почти как задумывалось и определенная польза от погрузчика будет.
отрицательные - шея и спина за полчаса тренировочного полета дали знать о своем дискомфортном противоестественном существовании, хотя может это не с привычки...
то есть, при наличии необходимых ГЦ и достаточной прочности рамы и переднего моста лучше делать фронтальный погрузчик :pardon:
из неприятностей, не относящихся к конструктиву погрузчика - не держат две секции распределителя (не даром его сняли с МТЗ-БКМ). для плуга, отвала еще бы пошел, а вот для погрузчика - критично. придется ставить обратно двухсекционный и к нему подключать второй такой же (надо еще разбираться с правильным парным подключением распределителей)..... :hi:
-
вчера развозил погрузчиком кучу шлака. в целом впечатления положительные, работать можно. с большой кучи загребает почти полный ковш.
и шея уже привыкла, и руки к последовательности оперирования рычагами, но всю картину портит недержание секции распределителя, при переезде приходится периодически "ловить" ковш рычагом...
под конец попробывал поднять и перевезти крошенный асфальт (считай щебень), если же не обращать внимание на недержание, то полный ковш вполне возможно перевозить, только рулевое тогда никакое - перед разгружается, надо грузик на перед.
-
двигатель действительно работает "с подстуком". старые дизелисты когда слышат, говорят что каюк двигателю :biggrin:
на самом деле они все так работают, по большому счету он однорежимный, на 2500-3000об/мин работает мягче.
А с холостых охотно тянет ? Есть там вообще регулятор оборотов ? какой расход ?
-
gudvin, регулятор есть, расход стандартный для дизеля 235 г/л.с./ч
холостые у него примерно 1200-1500об/мин, гидравлику под нагрузкой не всегда тянет, надо подгазовывать, а в движении по автомобильному поддаю газу
-
просто фото
(http://s51.radikal.ru/i134/1305/ab/1fc0057ba256.jpg)
-
вчера щебень ковшом на навеске возил, при очередной загрузке раздался щелчок и трактор беспомощно закрутил одним передним колесом. сегодня вскрытие показало, что обрезало левую заднюю полуось по внутренней сварке к фланцу. при этом полуось была сильно проточена (до 24мм), батя еще в конце 80-х делал, тогда наработок никаких не было, это сейчас хорошо - в сети вся информация есть!
поехали проточили новую. проварил только снаружи.
(http://s017.radikal.ru/i400/1306/93/6f0ff8e46ba6.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i138/1306/b1/eb175ca1a844.jpg)
-
вернул "на родину" двухсекционный Р-75 (у трехсекционника было катастрофическое недержание) и в пару к нему установил итальянский двухсекционник без плавающего и фиксации.
пришлось пожертвовать приборной панелью. пока по быстрому склепал кожух, зимой переделаю, чтобы приборы установить.
(http://i062.radikal.ru/1306/c7/8688636e8417.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i173/1306/d8/5f4dd4ccfe34.jpg)
(http://s05.radikal.ru/i178/1306/2a/236ab662cc59.jpg)
-
(http://s019.radikal.ru/i602/1307/cd/d7d562cd80dc.jpg)
(http://i051.radikal.ru/1307/0f/434b0011e4a1.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i704/1307/7e/00a04ea93bf1.jpg)
-
вчера поборонили картошечку....
(http://s019.radikal.ru/i619/1406/da/e727c747fda6.jpg)
-
и опять картошечка......
(http://s019.radikal.ru/i606/1409/a6/ecba36177302.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i407/1409/ec/0f06b8ad0ce9.jpg)
(http://s05.radikal.ru/i178/1409/3a/1970ef34e064.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i425/1409/70/dd443b6f2584.jpg)
-
Вов , а какой процент теряется ? то биш если хорошо порыться на месте посаженых 10 курней , сколько картох можно найти ?
-
Вов , а какой процент теряется ? то биш если хорошо порыться на месте посаженых 10 курней , сколько картох можно найти ?
на 10 не знаю, а вот проходя рядки по второму разу, с рядка не более 10-15 шт (рядок метров 70-80).
проходил на соседнем участке после ручной копки, там остается столько же, иногда даже побольше.
-
а вот собственно и сам картофельный караван)))
(http://s009.radikal.ru/i308/1409/f1/25dbde386c0e.jpg)
-
18190010 (http://www.youtube.com/watch?v=-eBuKsen_b8#ws)
-
просто для отчета, давно не писал - отсыпаю площадку под гараж и навес, из-за проходящего посреди участка магистрального газопровода приходится ровнять своим миником. до дождя один камаз распихал за 15 минут (медленно, но зато сам), а второй дождь не дал, а потом бесполезно - буксует.
(http://i008.radikal.ru/1506/b2/3e17e5a07a9a.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i420/1506/eb/cbff408411ec.jpg)
-
вовочка, :hi: :good: А где у нас Андрей32 пропадает?
-
А где у нас Андрей32 пропадает?
не знаю даже, он в самобан на фермере ушел, но в личке общался, а сейчас уже почти два месяца не заходил...
-
вовочка, красивые трубки гидравлические сам делаешь?
-
вовочка, красивые трубки гидравлические сам делаешь?
это итальянская гидравлическая фурнитура, один очень хороший товарищ с фермер.ру помог, они собираются на конусных зажимах типа как на газобалонном оборудовании для авто - никакой сварки. трубогиб сами под них изготовили.
(http://s014.radikal.ru/i328/1506/53/7e9df588bbcd.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i408/1506/cf/d439670477b4.jpg)
-
вовочка, красивые трубки гидравлические сам делаешь?
это итальянская гидравлическая фурнитура, один очень хороший товарищ с фермер.ру помог, они собираются на конусных зажимах типа как на газобалонном оборудовании для авто - никакой сварки. трубогиб сами под них изготовили.
С врезающимся кольцом называется.
-
в продолжении темы строительства гаража и ангарчика.
не то что бы я жмот и мне жалко 3 килорубля на воровайку, просто как ранее я говорил, через участок проходит труба газопровода и толку от воровайки будет не много...
6,5м, 1100кг.
(http://savepic.ru/7464475.jpg)
(http://savepic.ru/7456283.jpg)
-
ну вот она и на месте. остается сделать небольшую подсыпку щебнем и по трубам подвинуть.
(http://savepic.ru/7472582.jpg)
-
(http://savepic.su/5876874.jpg)
-
на сегодня вот так. (потом наверное можно будет в отдельную тему отделить)
(http://s016.radikal.ru/i337/1509/09/972c79a6946a.jpg)
-
Владимир! А тебя за это "художество" с заведенной в строение подводящей трубой (газовой) не вздрючат??? Она ведь вроде "не твоя" - до счётчика... а ну как газовики "аяяй" скажут??? и ударят... рублём. :blush::fool: или судом. :shok:
-
Владимир! А тебя за это "художество" с заведенной в строение подводящей трубой (газовой) не вздрючат??? Она ведь вроде "не твоя" - до счётчика... а ну как газовики "аяяй" скажут??? и ударят... рублём. :blush::fool: или судом. :shok:
у нас газопровод не оформлен вообще никак по земле, так что еще не известно кто кому должен платить :biggrin: а это отпайка на соседей, потом дело дойдет переварю трубу на фасад над воротами.
-
(потом наверное можно будет в отдельную тему отделить)
погода и работа не дают доделать.....
(http://savepic.ru/7780579.jpg)
-
:hi:
(http://savepic.ru/7978673.jpg)
-
вовочка, :shok: Эт чё, оранжерея? :blush:
-
вовочка, :shok: Эт чё, оранжерея? :blush:
не, это сарайчик для лопат из подручных халявных материалов (ну за исключением крыши) :smile:
-
мужики, как эти ГМ подсоединяют? вход-выход с распределителя, а слив куда?
(http://savepic.su/6382660.jpg)
-
вовочка, С распределителя будет слив. Если планируешь вращение только в одну сторону тогда можно с ГМ прямо в маслобак. :smile:
-
вовочка, С распределителя будет слив. Если планируешь вращение только в одну сторону тогда можно с ГМ прямо в маслобак. :smile:
ну у него два больших штуцера и один сверху маленький (слив) - его надо задействовать или можно просто заглушить?
-
вовочка, С распределителя будет слив. Если планируешь вращение только в одну сторону тогда можно с ГМ прямо в маслобак. :smile:
ну у него два больших штуцера и один сверху маленький (слив) - его надо задействовать или можно просто заглушить?
Его нужно в маслобак сливать. Если заглушишь может сальник выдавить на ГМ.
-
Его нужно в маслобак сливать. Если заглушишь может сальник выдавить на ГМ.
то есть просто трубочку или простой шланг и все?
-
Его нужно в маслобак сливать. Если заглушишь может сальник выдавить на ГМ.
то есть просто трубочку или простой шланг и все?
Да, там давления нет.
-
Да, там давления нет.
ну как штуцера изготовлю - буду пробывать! :hi:
-
Да, там давления нет.
ну как штуцера изготовлю - буду пробывать! :hi:
Удачи!
-
вовочка, С распределителя будет слив. Если планируешь вращение только в одну сторону тогда можно с ГМ прямо в маслобак. :smile:
ну у него два больших штуцера и один сверху маленький (слив) - его надо задействовать или можно просто заглушить?
Его нужно в маслобак сливать. Если заглушишь может сальник выдавить на ГМ.
Плюсую, слив в бак, как угодно и чем угодно.
-
Шумихин Д, :hi:
это кароче вот такой - http://gidravlik-m.com/gidromotory-gidronasosy-seriya-310/310-2-28-00-03-gidromotor-nereguliruemyi-aksialno-porshnevoi.html
от НШ-10 если его запитаю, как выходные параметры изменяться?
-
сегодня выехал чистить снег и ощутил, что работает только передний мост (эхо летнего разравнивания 7 камазов глины, позже вскрытие показало, что свернуло полуось рядом со сваркой во фланце ступицы). решил почистить хотя бы проезды, в итоге почистил все, забуксовал только пару раз, когда съезжал за накатанную кромку в рыхлый снег. и вот посетила меня мысль, что переднеприводный трактор (по крайней мере для чистки снега) вовсе не так уж и плох, а если еще и диаметр колес поболее, да протектор елочка...
короче зашевелилась мыслишка... :fool:
-
настал в истории трактора тот момент, когда и особо похвастаться нечем, даже фото из года в год одни и теже :)))
все работает, трактор успешно выполняет поставленные перед ним задачи - скукотищща :)))
(http://savepic.su/6853826.jpg)
разве вот только товарищ мимо проезжал на собачке....
(http://savepic.su/6847682.jpg)
-
вовочка, Ну дЫк механизм работает и приносит пользу :good:
-
вовочка, А колесики на собачке от садовых тележек?
-
вовочка, А колесики на собачке от садовых тележек?
вроде да.
-
вовочка, Тогда типа подвеска мягкая .:blush:
-
вовочка, Тогда типа подвеска мягкая .:blush:
я на нем прокатился, но не с привычки как-то не то, а товарищ на нем лихо наепывает и по глубокому снегу и по буграм :pardon:
-
для трактора, также как и для вездехода понижения много не бывает, поэтому решили мы слегка "тюнингнуть" РК Нива и увеличить понижение до 2,95.
сама идея здесь - http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=503&sid=864da3cc2dc4af8cd0394dd83df6f988
только реализация маленько отличается. срезать шестерню заводя резец сбоку не получилось. обычным резцом вообще никак, эльбором берет хорошо, но углубится не позволяет тело резца, поэтому болгаркой обстрогали зубья и за 10 минут на станке придали правильную круглую форму.
по описанию на нивафоруме надо точить с допуском в три сотки, мы сделали также и зря. так как шестерня все равно будет привариваться, то достаточно было бы легкого натяга на холодную, а так пришлось на горячую, с особым фанатизмом в конце набивать большой кувалдой и то не посадили на целый миллиметр до положенного, прочем это не критично. перед обваркой собрали РК, посмотрели-покрутили, потом разобрали-проварили. перед сваркой фаски снимать не стали - лень было из-за этого ехать в токарку, а просто разделал болгаркой. после сборки есть небольшое подклинивание в одной точке, но по опыту с РК УАЗ все это притрется. осталось посадить крышки на герметик, собрать простенький обкаточный стенд с электромотором и ременной передачей и погонять денек-два РК.
(http://savepic.ru/8252147.jpg)
(http://savepic.ru/8254195.jpg)
(http://savepic.ru/8236787.jpg)
-
обкатка
(http://savepic.ru/8318110.jpg)
-
сегодня снег немного пошвырял. чистить особо нечего, так на всякий случай место освободил, где раньше набуртовал, вдруг еще наметет, а чистит уже некуда
(http://savepic.ru/8678809.jpg)
(http://savepic.ru/8676761.jpg)
-
вовочка, Прочитал про раздатку....Много раздаток так мы переделали, но там есть подводные камни,и под нормальной нагрузкой она работать не будет.На промежуточном валу родные шестерни стоят наклоном зубов в одну сторону, тюненые как у вас-в разные. А в родном исполнении осевые моменты от косозубости компенсируются, а в тюненом-складываются. Короче-промвал сожрет шариковый подшипник и выдавит крышку заднюю и очень скоро. Жаль.
Впрочем на промвалу в заменяной большой шестерне делается углубление под упорный шариковый подшипник наружним размером, как шариковый и вал перестает давить шарикоподшипник(разгружаем осевой момент с самого шарикоподшипника промвала), но момент осевой никуда не девается и продолжает давить на крышку.
-
вовочка, Прочитал про раздатку
на изменение усилия зуба шестерен сразу обратил внимание. ну думаю на тракторке с двигателем 10л.с. РК ходить будет гараздо дольше чем на НИВЕ с 70 л.с., тем более пониженная используется не постоянно
-
Ну тогда конечно...:drinks:
-
(http://savepic.ru/9599808.jpg)
-
вот еще сегодня плиты грузить попробывали
(http://savepic.ru/9633295.jpg)
-
(http://savepic.ru/9593348.jpg)
-
Про раздатку нивы, тоже корпус болгаркой дорабатывал http://tehnoforum.com/index.php?topic=2659.165
на этой странице описание и рекомендации по РК http://tehnoforum.com/index.php?topic=2659.135
-
(http://savepic.ru/9812326.jpg)
-
сегодня на минике разорвало НШ-10. косвенная причина - скорее всего уставший распределитель. как обычно при подъеме ковша поддал газу (иначе не поднимал) - щелчок, навеска падает, фонтан масла.... .
давно хотел поменять распределитель, но всё руки не доходили, не держали обе секции, с нагрузкой поднимал только с газом в пол, при этом второй распред-итальянец прекрасно работал на холостых. в итоге "ай, потом" обошлось в 1500р.
и по этому поводу вопросы:
- из-за чего собственно всё это произошло, что сделать с распредом, чтобы такого не повторилось (поставлю на что-нибудь менее ответственное)?
- если я переставлю потроха НШ в корпус другого убитого, будет ли он работать?
-
что сделать с распредом
Наверно как минимум предохранительный клапан ослабить???
НШ по любасу порвать не должно было.
если я переставлю потроха НШ в корпус другого убитого, будет ли он работать?
смотри зазоры, там вроде пара подбирается между собой, плюс по зазорам к корпусу.
-
что сделать с распредом
Наверно как минимум предохранительный клапан ослабить???
НШ по любасу порвать не должно было.
если я переставлю потроха НШ в корпус другого убитого, будет ли он работать?
смотри зазоры, там вроде пара подбирается между собой, плюс по зазорам к корпусу.
Если НШ Кировоградский, то разлетается при зажатом предохранительном клапане влёгкую, и структура на изломе очень зернистая. Засунуть шестерни в новый корпус - не стоит овчинка выделки, тем более если и то и другое "уставшее"
на распределитель поставить в пробку контрольный манометр, и, удерживая рычаг от выключения, проверить давление срабатывания предохранительного клапана. Больше 160 атм. не закручивать. Я сдуру крутнул - устал лить масло, менять шланги и ловить штоки - вырывало с крышками
-
Если НШ Кировоградский, то разлетается при зажатом предохранительном клапане влёгкую,
Я прикольней видел, гидравлист причем опытный слив и подачу перепутал, гильзы гидроцилиндров поворота стрелы улетели нафиг при первой попытке ими пошевелить. :biggrin:
-
не ребята, НШ еще советский, работал только на тракторе (можно сказать почти не работал, по сравнению с заводской техникой), сильно устать не успел, масло ВМГЗ новое, чистое.
распред еще не вскрывал, грешу только на клапан....
-
строим гаражик со шпал - сделали такие рога для подачи шпал на высоту...
(http://savepic.ru/10888082.jpg)
(http://savepic.ru/10894226.jpg)
-
(http://savepic.ru/11118332.jpg)
-
строим гаражик со шпал
вовочка, :hi: Там же вонь будет невыносимая от этих шпал. У нас Жора поставил такой и в прошлом году разобрал. Если просто технику туда поставить, то еще терпимо. А если этот гараж топить и там работать, ну его...
-
сделали такие рога
В лес доехать и леса нагрузить :good:
-
Внутренний слой шпалы обтёсывают до белого цвета древесины. Белят извёсткой, далее слой целофана. Ну и финишная отделка гипсокартоном, под него утеплитель. :pardon::pardon::pardon:
-
строим гаражик со шпал
вовочка, :hi: Там же вонь будет невыносимая от этих шпал. У нас Жора поставил такой и в прошлом году разобрал. Если просто технику туда поставить, то еще терпимо. А если этот гараж топить и там работать, ну его...
да у нас как бы все из шпал строят - дома, бани, сараи, гаражи. баня из шпал - это конечно тот еще крематорий...
внутри планирую гипсокартоном обшить, вентиляция естественно будет.
сделали такие рога
В лес доехать и леса нагрузить :good:
это раньше лесняки пьяные на конях ездили, а теперь они страшнее прокурора стали и чтобы оформить деляну, выпилить, вывезти, а потом еще деляну сдать - проще купить готовый брус и сруб, причем не у нас, а с Томска или Красноярска - дешевле выходит :pardon:
-
Внутренний слой шпалы обтёсывают до белого цвета древесины. Белят извёсткой, далее слой целофана. Ну и финишная отделка гипсокартоном, под него утеплитель.
так смысл шпалы тогда теряется, если обтесать. на новых шпалах слой пропитки 5мм, а как на старых, так почти насквозь. а под целофаном у нас дерево гниет махом.
-
спрошу здесь, что не создавать тему из-за одного вопроса.
ранее приобрел два б/у гидромотора ГМ 310.2.28.00.
сегодня подключил к трактору, попробывал.
со сливного штуцера шланг пустил в канистру, за минуту работы набежало около 1,5 - 2 литров масла, что меня насторожило. так должно быть или гидромотор сильно изношен? при этом еще и обороты не сильно изменяются, при примерно 1500 об/мин на двигателе на валу ГМ 500 об/мин (измерял механическим тахометром) и на полном газу (примерно 3000) на ГМ обороты увеличиваются незначительно, 600-700 об/мин
(http://savepic.ru/12867062.jpg)
:hi:
-
за минуту работы набежало около 1,5 - 2 литров масла, что меня насторожило.
Это нормально.
-
при этом еще и обороты не сильно изменяются, при примерно 1500 об/мин на двигателе на валу ГМ 500 об/мин
Насос НШ какой крутит ГМ?
-
при этом еще и обороты не сильно изменяются, при примерно 1500 об/мин на двигателе на валу ГМ 500 об/мин
Насос НШ какой крутит ГМ?
НШ-10. про передаточное я в курсе (ремень на НШ с двигателя 1,16, плюс (ну в смысле умножить) ПЧ НШ-ГМ = 2,8, итого 3,2. но с увеличением оборотов двигателя, обороты ГМ увеличиваются не пропорционально, как бы под нагрузкой ГМ вообще колом не встал. :sad:
-
вовочка, НШ исправен надеюсь? Может моторчик изношенный, там пяты обычно стираются и распред плиты нужно прошлифовать. Такой как у тебя гидромотор не чинил, но не думаю, что он там по другому устроен.
-
вовочка, НШ исправен надеюсь? Может моторчик изношенный, там пяты обычно стираются и распред плиты нужно прошлифовать. Такой как у тебя гидромотор не чинил, но не думаю, что он там по другому устроен.
НШ новый летом ставил.
щас трактористы подсказали что и где шлифовать и притирать, наверное сейчас таблеточку вкину, да пойду в гараж поковыряюсь.
хотя если износ в плунжерах, то ничего уже ему не поможет.
-
как я понял, притирать надо эти два элемента. но даже если их притереть, притрутся они на сотые доли миллиметра и шайбу такую не подберешь.
ладно, если не притирать, то как его собрать обратно, как теперь попасть плунжерами в гнезда?
загадкам :pardon:
(http://savepic.ru/12887172.jpg)
(http://savepic.ru/12886148.jpg)
-
вовочка, Разбери до конца и проверь пятки плунжеров и сопряжение поршеньков :hi:
-
вовочка, Разбери до конца и проверь пятки плунжеров и сопряжение поршеньков :hi:
а смысл? что я там потом сделаю? собрал я его обратно, не притирал. следующий раз на тракторе буду выезжать, подключу-проверю, может после тепла моих рук лучше работать начнет :biggrin:
-
ука!!! савепик как и радикал все фотки посожрал!!! :diablo:
-
подшаманю немного фото:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/08/a2210.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/08/4fd5c.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/08/e5353.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/08/bfd4a.jpg)
-
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/08/244e7.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/08/89c21.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/08/549b2.jpg)
-
дело к весне....
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/03/01/00ddd.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/03/01/8521f.jpg)
-
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/08/05/1fe8d.jpg)
-
строю очередной Стоунхендж :blush:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2021/07/29/ddfdb.jpg)
-
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2021/12/19/0e133.png)
-
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2022/01/05/1351e.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2022/01/05/80b5d.jpg)
-
с такими мостами вечный трактор
-
вовочка, Доброго времени суток. Судя по фото на концах нижних рычагов нет шарнирных подшипников. Какая разница в диаметрах пальца и отверстия в рычаге? Если можно фото нижних и верхних рычагов поближе. :hi:
-
вовочка, Доброго времени суток. Судя по фото на концах нижних рычагов нет шарнирных подшипников. Какая разница в диаметрах пальца и отверстия в рычаге? Если можно фото нижних и верхних рычагов поближе. :hi:
пальцы 16мм, отверстия в рычагах наверное 20мм, точно не помню. и крепление к раме аналогично. ШС там нафиг не нужны.
-
пальцы 16мм, отверстия в рычагах наверное 20мм, точно не помню. и крепление к раме аналогично. ШС там нафиг не нужны.
Спасибо большое. :hi: