Технический форум
Техника => Справочный материал => Справочная => Двигатели дизельные => Тема начата: Афанасий от Марта 31, 2013, 15:02:10
-
В Туле выпускают двигатель, по отзывам неплохой, примеряли даже в свое время для снегохода "Буран".
название поправил ТМЗ 520Д
-
В Туле выпускают двигатель, по отзывам неплохой, примеряли даже в свое время для снегохода "Буран".
Интересно, сколько он стоит?
-
Да, прошу прощения, 520 а не 540. А на счет цены, они стоят от 60 000 рублей, дороговато по сравнению с китайскими.
-
Чертеж AutoCad дизеля Т-450Д в двух проекциях.
-
http://boatclub.ru/article/a-21.html (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2JvYXRjbHViLnJ1L2FydGljbGUvYS0yMS5odG1s)
Моторчик стыкуется с КПП мотоцикла УРАЛ-ДНЕПР
Цена базовой модели - около 700$.
(http://s004.radikal.ru/i205/1312/ba/dbb35e3eed67.jpg)
(http://s004.radikal.ru/i206/1312/e3/c27c85e778fc.jpg)
-
Афанасий, а в чём его преимущества в сравнении с китайской бензинкой? :blush:
-
Афанасий, а в чём его преимущества в сравнении с китайской бензинкой? :blush:
Dil, тут вроде сравнивают..
http://boatclub.ru/article/a-21.html (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2JvYXRjbHViLnJ1L2FydGljbGUvYS0yMS5odG1s)
вот еще
http://www.tulamash.ru/prod_dizel.htm (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy50dWxhbWFzaC5ydS9wcm9kX2RpemVsLmh0bQ==)
-
leon10010, сравнения я там не нашёл. Наверное знаю почему. Сравнивают только с двигателем трактора Владимирец.
К тому же на трёх сайтах вес приводится 45, 50, 60 кг. Кому верить? Про генератор тоже мнения противоположные. Видимо изготовители до сих пор в творческом поиске... :sad:
Если бы они его выбросили в продажу лет 40 назад и не дорого, был бы ажиотажный спрос. А сейчас даже если бы мне его даром подарили, я бы не знал куда его применить :blush:
-
А какой смысл его брать, если солярка дороже бензина? :pardon:
-
А какой смысл его брать, если солярка дороже бензина? :pardon:
Так дизель по природе своей экономичнее карбюраторного мотора
Так дизель по природе своей экономичнее карбюраторного мотора на 30 процентов. И солярку завсегда можно купить подешевке..
Если бы они его выбросили в продажу лет 40 назад и не дорого, был бы ажиотажный спрос. А сейчас даже если бы мне его даром подарили, я бы не знал куда его применить :blush:
Даром можно на самокат поставить.. :blush:
-
А какой смысл его брать, если солярка дороже бензина? :pardon:
Так дизель по природе своей экономичнее карбюраторного мотора
Олег, по топливу тоже на тоже выходит, экономия на разницу в цене! ... на ... менять, только время терять! :pardon:
-
Даром можно на самокат поставить..
Самокат с двигателем 60 кг + трансмиссия? Олег, давай я тебе подарю сей двигатель но ты обязуешься несколько лет на этом проездить :biggrin:
-
Смотрите дату. Статьи сравнения 12 летней давности!!!!!!
Интересно, есть доживщие до сегодня экземпляры?
Что до " подарить", то я всегда Вэлкам такому дизелю. :blush:
Давно мечтаю скрестить дизеля с вариком.
Шутка конечно. Все это разговоры о - НЕ О ЧЕМ.
-
Смотрите дату. Статьи сравнения 12 летней давности!!!!!!
Интересно, есть доживщие до сегодня экземпляры?
Что до " подарить", то я всегда Вэлкам такому дизелю. :blush:
Давно мечтаю скрестить дизеля с вариком.
Шутка конечно. Все это разговоры о - НЕ О ЧЕМ.
15 11 2013
"В конце октября труженики производства «Двигатель» акционерной компании «Туламашзавод» собрали тысячную дизель–генераторную установку ДГУ-5-П27.5-ВМ1. Полгода назад, в канун первомайских праздников, работники производства собрали 10-тысячный дизельный двигатель ТМЗ-520Д. Новый, пусть и более скромный юбилей внушает уверенность, что коллектив стабильно наращивает объемы производства продукции, пользующейся спросом. За первые пять месяцев этого года реализация готовых изделий возросла по сравнению с тем же периодом прошлого года в три раза. Юбилейная ДГУ успешно прошла испытания, отработав на стенде шесть часов. Начальник КБ двигателей Александр Николаевич Меркулов вполне удовлетворен: «Дизель–генераторная установка компактна, может работать в замкнутом ограниченном объеме военной бронетехники, оснащена автоматикой». В будущем году исполнится 20 лет со дня выпуска первый опытной партии дизелей в бывшем цехе №40. За два десятилетия накоплен большой производственный опыт. «Поэтому есть хорошие перспективы на будущее, – уверен начальник цеха №9 Александр Александрович Кулаков. – Это не только рост объемов, но и разработка и освоение новых моделей ДГУ…» Начался отсчет второй тысячи…"
С сайта Тульского завода.. :pardon: Там еще пушки предлагают.. Никому не надо?
-
из-за чего на двигателе тмз-520д может закипеть акб?
-
vov4ik_p, заряд акб контролируется реле-регулятором, безотносительно марки двигателя.
-
из-за чего на двигателе тмз-520д может закипеть акб?
от того же, на других кипит, релюшка пошла погулять. вольтметром надо проверять напряжение, плюс бывает фары включать.
-
vov4ik_p, А у тебя какой ?
На модификациях дизеля с генератором устанавливается генератор переменно-
го тока на постоянных магнитах, встроенный в маховик,
или навесной генератор переменного тока
Генеpатоp встроенного типа пpедставляет собой электpическую машину пеpе-
менного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Статоp генеpатоpа закpеплен на
каpтеpе дизеля, а вокpуг него вpащается закpепленный внутpи маховика pотоp, в ко-
тоpом имеется 6 паp постоянных магнитов. Hа наpужной кpышке вентилятоpа
pасполагается pеле-pегулятоp, с выхода котоpого снимается постоянное напpяжение
13,8±0,7 В в зависимости от температуры окружающей среды
Навесной генератор - переменного тока с встроенным регулятором напряжения,
посезонной регулировкой с номинальным напряжением 28 В
В любом случае меряй напряжение на АКБ , если отклоняется от нормы в плюс ... копай РН (регулятор напряжения)
-
vov4ik_p, Сергей АРКАДИЧ, плохого не посоветует :blush::blush::blush: Но ни когда на своём настаивать не будет. :blush::blush::blush::pardon: Советую прислушаться.