Винт незацепляйка на гибридный мотор.

[Пенсионерщик]

Чёт все винтами занялись. Никак дело к лету?
Я тоже винтик собрал, правого вращения.






В помошници взял горку-шаблон силиконовую, вылитую по пластилиновой.. По ней хорошо формовать лопасти. Дальше проварить  и довести винт.

[Пенсионерщик]

Собрал винтик левого вращения. Ступица 90мм длинны, ф38мм труба ВГП и втулка 45мм резьбы в ней. Бюджетный, чёрный, на пробу

[Пенсионерщик]

Всем добра!
Подумалось, а что сможет крутящий момент в 11 Н*м  на оборотах 1100. Для пробы попользую моторчик для тримера 4 такта, 50 кубиков, 2 л/с, оборотами 7500, крутящий момент 2.2N.m / 5500(r/min). Подцепил к нему редуктор, на него штангу от тримера. Вал штанги соединил с редуктором с одной стороны, с другой  сборочка, что бы винт подцепить.







Потом винт изладить, вращение правое.
Всё разборное, вес чуть больше мотокосы.

[remix59]

По моим математическим прикидам тебе понадобится винт  диаметром 6,5- 7" и  шагом 5- 6".
Это даст для такого мотора, наиболее реальную при этой мощности, максимальную скорость 8-9 км/час. 

[Пенсионерщик]

remix59,  винтики изладятся, а скорость как пойдёт 
Цель, получить лёгки грузовой моторчик, чтоб и по мелкому, и по траве.

[Bobbi5]

Хочу заказать в Уфе еще три поплавка для Катюши ,чтобы осадку уменьшить .

Добрый день всем .
Наконец-то сраслось с поплавками для днища: производитель АЭРО из Уфы  уже склеил их(3 шт. по моим хотелкам) и только осталось швы усилить -это они обязательно делают,хотя я вчера попросил не заморачиваться!
 Так что через пару недель скомпоную их ,склею между собой и заднюю часть на "ликпаз" буду делать ,как и аирдек в кокпите закреплен. И потом пробы с обкатанным новым Зонгшеном 7,5 редукторным -уже по-серьезному с видео .
К земляку еще надо на неделе наведаться за тестовыми винтами ... .
Совсем завал по времени с оформлением земельного участка под гаражом по "гаражной амнистии" и придется еще в суде "решение брать" - тогда проще будет .
ссылка

[Пенсионерщик]

 Так что через пару недель скомпоную их ,склею между собой и заднюю часть на "ликпаз" буду делать

И тебе здоровья Володя!
Не забывай, выкладывай рукотоворения, как себя повело не забывай осветить.

[Bobbi5]

не забывай осветить

Привет Андрей . Конечно покажу как они встанут на днище и как на ходу покажет себя лодочка с "плоским" днищем,а то вдвоем и с грузом очень тухло идет ,но волну тащит не хилую!
 Одна надежда на "доработанные" винты от Игоря ... .

[Пенсионерщик]

По моим математическим прикидам тебе понадобится винт  диаметром 6,5- 7" и  шагом 5- 6".

Вот собрал винтик, диаметр 9,5" и шаг около 7" на глаз
Обороты небольшие, пробовать, если много то обрезать.




Ступица труба ВГП, в ней втулка алюминиевая, резьба м14 на 1,5 левая.

[remix59]

Пенсионерщик, Такой мотор  можно испытывать, прямо окунув его в воду. Зайти в броднях, окунуть и газуй. Будет крутить или нет.

[Пенсионерщик]

Мотор маленький , его можно...
Теплее станет опробую

[remix59]

Пенсионерщик, Правда, я однажды стоя в воде и держась за Карвер, нажал на газ и чуть не уплыл за ним и лодкой.
Тяга даже у них неожиданно большая. 

[Пенсионерщик]

Запустил та ки моторчик 

 

Работа ещё осталась, но в основном готов.

[remix59]

Винт больше мотора. 

[Пенсионерщик]

remix59, конечно винт лишковат диаметром, но лучше двигаться в обратную сторону подрезая один винт, чем плодить металолом.
Творчество однако