Болотоходные моторы и винты от POLK

[boosser]

Нет подгиб должен иметь середину ближе к самой  самой задней точке.   Посмотри на правую лопасть там поток идет примерно по рисунку на линолеуме Заходит на лопасть подбрасывается и сходит  так вот отгиб примерно перпендикулярно  рисунку на линолеуме.

Лучше нарисуй, со слов не понятно.

[boosser]

То, что я показал на картинке, то винты должны быть с увеличенной лопастью.

[boosser]

Посмотрите тайский винт, изгиб именно именно там

[Bobbi5]

Совсем другой профиль у тайских.
Изгибы "кромок",и другое "рукоделие" мало изменят ситуацию .
 

[boosser]

Изгибы "кромок",и другое "рукоделие" мало изменят ситуацию .

Меняет, и очень сильно 

[Bobbi5]

Я по своим тестам с винтами Федора сравниваю : очень в упоре большая разница,да + вибрация была непонятная около 4000 оборотов... .

[boosser]

Федор, я готов потестировать на своей 15 -ке, но только в сентябре на охоту, как и в прошлом году, к этому времени может еще к какие-нибудь изменения будут, но  кажется, то что я предлагаю, будет результат положительный.

[polk]

Нет подгиб должен иметь середину ближе к самой  самой задней точке.   Посмотри на правую лопасть там поток идет примерно по рисунку на линолеуме Заходит на лопасть подбрасывается и сходит  так вот отгиб примерно перпендикулярно  рисунку на линолеуме.

Я всё же подожду Вашего рисунка 

[polk]

На твоём фото в соседней теме  стоит красная стрелка . Так вот то место куда она показывает единственная точка где направление изгиба соответствует потоку.  Чем дальше от неё тем изгиб более поворачивается "боком к потоку".  Да и способ более трудный чем из изгиб. Попробуй на стрелку одеть разводной ключ  с зазором мм 4-5  и сделать гиб. У тебя отогнётся полумесяц.  Причем из за того что лопасть имеет объём  и соответственно разную жесткость, изгиб получится как надо. Главное не переусердствовать и не сделать залом. Но при такой толщине материала это маловероятно.

Наверно разговор о этом фото


IMG_2659.JPG

Я сейчас как раз в гараже и сделал фото своего и тайского винта 8"
На фото приложил линейку, так что бы был виден прогиб. Ну и мелом нарисовал где может быть этот гиб...


IMG_2893.JPG


IMG_2894.JPG


IMG_2895.JPG

Ну и если идти дальше по тайской форме лопасти то можно предположить и более плавную линию передней кромки лопасти, на фото красная линия, белая подгибки.


IMG_2896.JPG

[boosser]

Вот так должна выглядеть лопасть.
Федор, а вот эти изменения лопасти можно в 3D покрутить?

[polk]

Федор, а вот эти изменения лопасти можно в 3D покрутить?

Здесь уже нужно практикой доработать, а потом вносить нужные изменения в 3D, я должен составить задачу изменения.
Я сам работаю немного в другой программе проектирования, а плоскости винта строят в другой и потом уже импортирую к себе.

[boosser]

Все правильно,  вот этот изгиб и должен быть больше , где мелом

[boosser]

Как-то так.

[Александр165]

Как-то так.

мне почему то видится , что так

[boosser]

мне почему то видится , что так

Это создаст большое сопротивление потоку, и винт будет очень чувствительным от глубины погружения.
Загиб должен быть от самой ступицы, тогда даже в полупогруженном состоянии этот изгиб будет работать,.