Болотоходные моторы и винты от POLK

[svk]

пилите Шура

Злые вы... Уйду я от вас....

[polk]

пилите Шура

Злые вы... Уйду я от вас....

Так Вы не Шура... а Валера, можно пилить...
Еще раз скажу свой постулат: не реализованная идея ничего не стоит !
Так что реализация идеи влечет за собой признание.

[Кулибин П-н]

Злые вы... Уйду я от вас...

нет не уходите ваши разработки воодушевляют меня на новые изыскания узнал что на лодку можно ставить 2 двигателя очень интересное решение. жду с нетерпением дальнейших видео.

[polk]

Пока не получилось заказать фрезу для ВАЗовских шкивов, но зубчатые шкивы делаю разные.
На фото миниатюрные шкивы HTD 3M на 15 и 60 зубов. К стате сново вернулся к шкивам из римамида, но уже с цанговой втулкой. Один шкив изготовил для мощного мотора болотоход и маленький для спецредуктора, тоже с цангой, но с шагом 3 мм



Если всё сработает, в чем не сомневаюсь, то наверно сделаю самодельную червячную фрезу под ВАЗовский ремень и можно будет сделать шкивы из римамида на пробу 

[polk]

Похоже пришло время вернуться и к планетарному реверс редуктору для болотохода...
Переработал прежнюю конструкцию в угоду технологии, да и технологии появились новые, появился в досягаемости ЧПУ фрезер, перед праздниками запустили свой плоскошлифовальный станок сделанный из универсально-заточного.
В реверсе будет стоять 10 подшипников, на одной оси вращаются три вала. Максимальный диаметр вала ДВС до 28,6 мм, а так же стандартные 25 и 25,4 мм.
На рисунке реверс в разрезе со сцеплением до 20 л/с и общий вид со шкивом 32 зуба HTD8M

[polk]

Решился попробовать сделать самостоятельно червячную фрезу на ремень ГРМ ВАЗ.
Как уже выше писал, фреза будет пробная пока из Ст45 и без затыловки. Такой фрезой можно будет сделать пробные шкивы, для серийного производства можно будет заказать по чертежам уже настоящую.
Выточил заготовку



На фото рядом стоит фреза HTD8M