вездеход 4х4 цельнорамный на подвеске ЧЕБОКА

[Rudik1974]

Александр 69, пасиб

[mishanya68]

ЧЕБОКУ поставили на колеса .

[Белый Дом]

О! Хорошо, что продолжение вышло! 

[Юрич]

mishanya68, все таки неправильно смотрятся сайлент-блоки в шарнирах треугольных рычагов, которые к раме. При перекосах балки, эти сайлент-блоки закручиваются, да и сам рычаг при этом будет крутить нехило! Туда просятся по уму шаровые шарниры!
И место крепления рулевого усиливайте сразу, подкос от фланца к поперечине и сзади дополнительную поперечину...Там моменты возникают при работе гидроусилителя очень не маленькие.
 

[Dimanmoto]

mishanya68,
Привет. У тебя сколько ход амортизатора? Просто действительно сильно сайлентблоки будет закручивать.
Я на своем вездеходе по этому сделал крепление рычага к раме через шаровый шарнир. Я в своей теме выкладывал фото. И при таком расположении рычагов, может получиться большой ход кардана в шлицевой части. РК нужно тебе будет расположить на одной оси с сайлентблоками, тогда ход кардана будет минимальным.

[mishanya68]

Юрич, Dimanmoto,
первый вариант был с двумя продольными-треугольными рычагами . усилия при ходах подвески на рычагах и саленблоках (всех шести на обоих рычагах) были просто громадные . мост просился в среднее положение . сейчас один треугольный заменен на просто штангу и все усилия пропали . рама гнется просто руками без усилия . амы сейчас стоят задние от 2108 . саленблоки на них будут заменены на ШС (уже точатся обоймы). по раздатке все понял но у меня получается что выхода будут ниже саленблоков примерно на 100мм .

[Mongoose]

При всем уважении к Мишане, мне совсем не симпатично, что очередной вездеход опять строится в небо.
Зачем так поднимать ЦМ. Вы теряете кучу пространства между (внутри ) базы.
просвета - его и так хватит. Ехать то надо не за счет прорывания и гребли протектора.
А сверхнизкого давления.
А безопасность при боковых   уклонах резко страдает.
Вон Саньку69  уже перевернули верх колесами...
А вы все в небо...эйфелеву башню строите?  летчики блин...
 

[OFF-ROAD36]

совсем не симпатично, что очередной вездеход опять строится в небо.

Есть один нюанс. На таких колесах с УАЗмостами машина плавает по верх колесного диска.
Все, что ниже - замокнет. Потому это нормально. При колее 1800 уже довольно устойчивая получается.

ЗЫ. судя по фото - база под 2.5м. Устойчивая будет

[байбак-мутант]

Зачем так поднимать ЦМ. Вы теряете кучу пространства между (внутри ) базы.
...
А безопасность при боковых   уклонах резко страдает.

Mongoose +

Есть один нюанс. На таких колесах с УАЗмостами машина плавает по верх колесного диска.
Все, что ниже - замокнет.

Ну и в итоге: толком не пловец и только по ровному ездец.

[OFF-ROAD36]

ссылка  - нормально едет.
Ставил боком к склону - сползает, но не переворачивается.
Плыть ХОРОШО на таких колесах можно при весе 500-600кг, а это другая машина и другие компоненты, вобщем ближе к квадрику типа "Козленок".

[Андрей 318]

я пока планирую брать задние стойки от 2108 и пружины от оки или 2108 задние . у стоек ход 250мм . чашки под пружины срезаем и переносим вниз (или делаем с регулировкой ) . везхняя чашка на раме . при такой длинне хода амов вертикальный ход мосьт 250мм а при артикуляции должно быть минимум 300мм ход колеса .

mishanya68, покажи как сделал регулировку на стойках.
На фотографии вроде обычные стойки ваз...

[mishanya68]

Mongoose,
на фото подвеска в среднем положении и рама на высоте примерно 800мм . верх рамы это пол все остальное ниже . сегодня поставил мотор и при ходе подвески в верх растояние от потдона до чулка моста 200мм . пытаюсь делать по возможности ниже но колеса и мосты (кроме того и дизайн) вносят всои корективы
 OFF-ROAD36,
база 2200мм а сейчас смотрю на фото и действительно кажется длинным    . выкладывал фото МУЛА также было мнение что он длинный . видимо фотик искажает
Андрей 318,
стойки пока стандарт . после оканчания и пробы подкоректирую положение нижней чашки

[gudvin]

первый вариант был с двумя продольными-треугольными рычагами .

такой ? это вроде ваш рисунок. почему на ШС не стали делать ?

[mishanya68]

gudvin,
пока от такого варианта отказался . при таком варианте достоточно сложно все  скомпановать .

[mishanya68]

так встал мотор . сегодня занимался стартером . место под втулку в корпусе кпп разбито . почти сделал переходную пластину под стартер от 2110 (редукторный). раньше так переделывал на окушках .