Флудерная водного раздела. Не модерируется.

[Антоха]

Я не электрик, но думаю что не должно. Может провод протерся где? Снимите крыльчатку, там элементарно и доберётесь до катушек.

[polk]

Замерли напряжение на выходе катушки освещения в районе 20 вольт переменки, но что странно выходы прозваниваются на корпус двигателя так должно быть

У мотора от катушки освещения выходит один провод, второй, скорее всего, на массе. По этому и звонится на корпус.


На сколько я знаю напряжение на выходе меняется от оборотов, на максималке оно может достигать 60 В
Я раньше делал свой регулятор напряжения, точнее мне делали, который выдавал 14 В и ток 3 А.
На фото этот регулятор в сборе и без крышки, кроме выхода у него ставилось гнездо прикуривателя для подключения автомобильных девайсов



Когда еще не ставили на моторы катушки освещения я делал свой генератор и подключал регулятор к нему, потом уже и к штатным катушкам. Сейчас уже таких коробочек не делаю

[Niko]

Нет не один, с катушки освещения у меня выходят два коричневых провода оба на массу двигателя звонятся. На реле регуляторе тоже два коричневых и один красный, прозвонил относительно красного провода один из них звонится накоротко, другой нет. Относительно корпуса регулятора ни один не звонится. Замерли на больших оборотах напряжение меняется с 20 до 50 вольт, что получается реле регуляторор сгорел, посмотрел 3200 руб новый стоит жесть

[Dil]

Niko, регулятор вскрывается? Фото потрохов можно сделать?

[Niko]

Нет он компаундом залит, вот такой как на фото, сразу.

[Serjio.]

Замерли напряжение на выходе катушки освещения в районе 20 вольт переменки, но что странно выходы прозваниваются на корпус двигателя так должно быть

20-ть вроде мало или это на холостых.
У меня на хонде 36в помоему было.
А регуляторы говно эти, я ставил от лифана не работал уже новый, потом купил от снегохода , паяльник коротнул - спалил)), заказал другой напряжение под 15вольт выдает (на снегоходе подогревы разные) думаю многовато для болотохода при потреблении одной фары, собрал новый по схемам из сноумобайла.

[Serjio.]

Вот.

[Serjio.]

Такой не понравился, если как зимний вариант, завышена напруга

[remix59]

При работающем моторе измеряется переменное напряжение между этими двумя проводами. Оно на холостом больше 12 в., а на максимальных может быть до 60 в.
Эта переменка подается на вход выпрямителя-стабилизатора. Вот у него корпус обязательно должен быть прикручен на картер двигателя, а плюс и минус на АКБ.

с катушки освещения у меня выходят два коричневых провода оба на массу двигателя звонятся

Так быть не должно. Катушка пробита на массу. Нужно снять маховик и посмотреть может где перетерлась катушка по виткам, или один из проводов, а может и оба. Можно попытаться исправить, покрыть изоляцией потертости. В качестве изолятора витков отлично подходит бесцветный лак для ногтей. Проверить катушку, как написал выше. Потом уже заниматься выпрямителем. Помня о корпусе выпрямителя обязательно прикрученного на картер ДВС и "+" и "-" на АКБ. Измерять нужно на клеммах АКБ через три минуты после заводки на средних - высоких оборотах. Напряжение должно быть 14-15 В.

[Niko]

Алексей, спасибо чётко описали, вот это как раз и хотел узнать должна или нет звонится сама катушка на массу двигателя, хотя что странно переменной напряжение она исправно выдаёт в зависимости от оборотов от 20 до 50 вольт. Реле регулятор прикручен к корпусу двигателя минус массы АКБ соответственно, здесь все норм.

[remix59]

Niko, Проверяй катушки. 

[Dil]

Niko, Проверяй катушки. 

  Niko, и посмотри внимательно, возможно катушки официально соединяются на корпус. Такая схема тоже может быть.

[Niko]

Вот походу у меня так, концы обмоток на корпусе сидят  даже цвет проводов обжимки и гофра такая же

[Dil]

Niko, тогда для контроля посмотри напряжение на каждом из проводов относительно корпуса. Они оба должны быть одинаковые. Если так, то не трогай генератор - смотри регулятор.

[remix59]

Niko, Предохранитель то целый? 

Dil, Похоже там однополупериодый, по диоду с каждого вывода катушек и параметрический, на паре транзисторов.
Стоит почти пятерку.