Флудерная водного раздела. Не модерируется.

[АЛ Ш]

Так, что Здрасте вам. 

так привет. я ж этого не знал, что ты и от куда сливаешь

[АЛ Ш]

ВСЕ козлы, один Я ништяк 

блииин... с языка снял

[АЛ Ш]

А кто видел болотоход с редукцией который едет 50 км/час? Есть примеры?

50 не видел а 46 мой комплект 40 л/с выдавал

[Кулибин П-н]

Я точно знаю для чего она на подвесных моторах требуется . После 3500 об.мин начинается кавитация и скорость падает . Острая кромка на супер кавитирующих винтах , момент кавитации видимо отдаляет на несколько тышь об.мин.  Но так как на болотоходных винтах клинообразную кромку впринципе нельзя применять .  То для меня этот вопрос очень интересен . Еще долго буду копать эту кавитацию и редукцию .

Катер с хондовским мотором крутит и 7000 об. и полет нормальный .

[Вадлен]

  Дело еще в том что , при очень легкой лодке
 И небольшом весе остальной полезной нагрузке . Имеет смысл применить повышающую редукцию . При избытке мощности .
 Если для выхода на глисс
 Рассчитывать 30 кг на 1лс . А вес общего груза лодка седок мотор равен . То на мой 15 л.с. моторчик недогруз 250 кг
 . И даже шоколадный расчет 25 кг на 1 л.с. дает 175 кг недогруза . Тут можно с редукцией и шагом винта где развернуться .
 А то гонки между пвх лодок давно идут , а мы что ?
 

[Вадлен]

Катер с хондовским мотором крутит и 7000 об. и полет нормальный .

  Потом найду видео где катамараны разгоняют винты в несколько тысяч оборотов если не ошибаюсь . Какой там шаг на винте ???
 Хотел сказать за десятки тыщ об мин .

[Вадлен]

  Подозреваю что болотоходный мотор вполне может конкурировать в скорости с подвесными моторами . Лифан порвет пополам скорей всего а хонда выдержит такую нагрузку .
  Исхожу из того что реуктор у подвесника сьедает много мошности и само расположение мотора неудачное сразу за кормой .
 

[Кулибин П-н]

Делал винт для гоночной лодки 9 Х 13 , 10000 об. на валу скорость 140 км.ч.  двигатель ваз-08 форсированный.

[Кулибин П-н]

[polk]

Я думаю нужно разделить болотоходные винты типа американские и типа тайские.
Если кто не согласен, то покажите тайский в тростнике и на мелководье на Каспии и Астрахани, и на оборот покажите винты типа американец в соревнованиях на скорость в Азии....

Это два абсолютно разные винты, для разных условий, это только мы между Азией и Европой пытаемся смешать и сравнить, такая наша сущность смешать и докопаться до нутра... это нас и отличает от других, это правильно и я за это 

Знаешь, было бы действительно смешно, если бы я придумал некую теорию во сне и толкал бы ее обществу.

Ну если Сам не придумал, то пожалуйста не отстаивай её, а только ссылайся на неё...

Моя теория тоже не моя, я ссылаюсь на крепость, он на личный опыт, научные писания с рисунками и с ссылками. Так что с нашей стороны все цивилизовано, регламентировано и подтверждено испытаниями независимых участников, в коем Вы сомневаетесь

[remix59]

Это два абсолютно разные винты, для разных условий, это только мы между Азией и Европой пытаемся смешать и сравнить, такая наша сущность смешать и докопаться до нутра... это нас и отличает от других, это правильно и я за это 

Полностью с вами согласен коллега. 

Моя теория тоже не моя, я ссылаюсь на крепость, он на личный опыт, научные писания с рисунками и с ссылками.

Я понял, ты не виноват.   
Это все ОН. 

подтверждено испытаниями независимых участников,

Тот с 7-кой, про которого я рассказал выше, вообще то то же из них.
Видимо в независимые участники попадают только те, у которых результат испытаний положительный. 
Я тебя за это не виню. Это модная нынче система. Вот и некий г. Гринденбург из артели Гриболеи, плюсики себе присваивает, а минусики неприятные в землю прячет.   

[Niko]

Здравствуйте подскажите пожалуйста проехались по льду толщиной 1-1.5 см на болотоходе и приключилась такая беда зубья на ремне отслаиватся начали ремень gates 5521xs усилинный оригинал проверял, стоят их два штуки по 19 мм ширина каждого, но что удивительно тот который ближе к двигателю в норме. Натяжку проверял в норме ремень кое как на 90 градусов поворачивается

[Вадлен]

Делал винт для гоночной лодки

  Немного занудой побуду . Кромка входящая очень широкая . Наверное гонки были по бездорожью , не по чистой воде ?
  Я эту кромку для скоростных винтов , в магазине где буры для перфораторов пойду срисовывать . В Хилти с Бошем инженеры ее проектируют .

[Вадлен]

Я думаю нужно разделить болотоходные винты типа американские и типа тайские.
Если кто не согласен, то покажите тайский в тростнике и на мелководье на Каспии и Астрахани, и на оборот покажите винты типа американец в соревнованиях на скорость в Азии

  Вы на авито гляньте какое количество продавцов и ассортимен продаваемых винтов .
  Азия продается в большем количестве . Несмотря на то что американский в грязи крутится намного легче .

[Вадлен]

  Сегодня догадался , летом про движении . Были странные подергивания при прямолинейном движении на одинаковых оборотах .
Грешил на то что винт идет по участкам с травой и без нее .
  Но скорей всего это гибкий вал сворачивается и распрямляется с дополнительной отдачей оборотов на винт .