Флудерная водного раздела. Не модерируется.

[remix59]

Пенсионерщик, Лучший эффект был бы при длинной узкой лодке.

[Пенсионерщик]

Килеватость лошадок "съедает". Мотор по более, тогда нормально. Это для большой воды больше подходит.

[Васильев]

Пока ни кто еще не додумался построить лодку с острым носом и поперечным реданом за ним и плоской кормой для болота и болотохода.
Такой корпус будет отлично раздвигать камыш, меньше прилипать к илу и эффективно идти не всей плоскостью, а с опорой на два редана, переднем и кормовом а между ними будет воздушно пенная полость снижающая сопротивление движению. 

    Как ты себе представляешь воздушно пенную полость из грязи ????  А назад как двигаться ??? Поперечный редан-бульдозер  будет нагребать горы грязи.

[remix59]

Как ты себе представляешь воздушно пенную полость из грязи ????  А назад как двигаться ??? Поперечный редан-бульдозер  будет нагребать горы грязи.

Вот тут, как раз воздух под днищем совсем бы не помешал.
И второе, часто ты ходишь задним ходом? На твоих комплектах он есть? 

[polk]

И второе, часто ты ходишь задним ходом? На твоих комплектах он есть? 

В данном случае о заднем ходе нужно забыть...

Чем дальше в лес, тем ближе вылез !

Другого не можно рассматривать...

[remix59]

Вот с реверсом:



Тут получше, пожиже: 

[Adler]

капец они по глине ездят ...

[remix59]

капец они по глине ездят ...

БОЛОТОХОДЧИКИ!!!

[polk]

polk, Конечно лопасть винта можно назвать крылом, как и любую аэро или гидродинамическую плоскость.

Теперь дойдем до прогрессивного шага винта.

Вот на эти две фразы и отвечает построение лопасти по линии крутки.
Вы сами говорили, что при сечении такой лопасти по окружности будет синусоида. И поверхность перед линией крутки будет выглядеть с уменьшением шага, а после линии крутки с увеличением шага по кругу. Это как раз и есть Вами измеряемая прогрессия. Самое интересное её не нужно вычислять, она сама уже организована и при смещении лопасти назад, в моем случае увеличении стреловидности, получим лопасть с более прогрессивным шагом. Вдоль линии крутки на секторе примерно 10-15 градусов имеем классический геликоид.
Так как с откидкой нельзя переборщить с прогрессией, будет срыв...

И всё таки сложно согласится с формулировкой, что тайский винт не имеет шага в маркировке, ведь он должен быть и его можно озвучить только одной цифрой: есть она или её нет 
Не разу не видел маркировку шага от 5" до 8" 

[remix59]

polk, Ты как всегда вырываешь из контекста. Взялся цитировать так цитируй полностью.
Вот, что я там написал:

Только главное тут то, что лопасть это вращающаяся вокруг оси вращения аэро или гидродинамическая плоскость, или крыло.
И поэтому проектируется лопасть в радиальной системе координат, а не в линейной.

И снова вырвал из контекста:

И всё таки сложно согласится с формулировкой, что тайский винт не имеет шага в маркировке, ведь он должен быть и его можно озвучить только одной цифрой: есть она или её нет 

Вот, что там мной написано:

Геометрически это выполняется так: Спиральная поверхность лопасти этого винта от передней кромки к задней увеличивает шаг. На передней кромке шаг 4,5" , а на задней больше 8". Это я получил с помощью измерений живого винта.
Поэтому  Тайские винты не маркируются величиной щага. У них прогрессивный шаг.

Не пойму только, для чего ты так делаешь? 

[remix59]

Это подгонка желаемого для выдачи его за действительное:

Вот на эти две фразы и отвечает построение лопасти по линии крутки.
Вы сами говорили, что при сечении такой лопасти по окружности будет синусоида. И поверхность перед линией крутки будет выглядеть с уменьшением шага, а после линии крутки с увеличением шага по кругу. Это как раз и есть Вами измеряемая прогрессия. Самое интересное её не нужно вычислять, она сама уже организована и при смещении лопасти назад, в моем случае увеличении стреловидности, получим лопасть с более прогрессивным шагом. Вдоль линии крутки на секторе примерно 10-15 градусов имеем классический геликоид.

Мне Федор твои подтянутые за уши, околонаучные теории не интересны.
Ответов- по существу я от тебя уже не жду.
Только вот консультировать народ пострадавший через эти теории "С винтами на руках- без денег в кошельках" приходится все чаще. 
Парня с мощностью обманули, продали Лифан 170F, с наклейкой 8 л.с., с редукцией обманули, сказали 1:1,4 а на деле 1:1:28, пару винтов приобрел - 8х7", 8х5", а комплект как ни ехал, так и ни едет.
Вот фото из моего диалога с ним, уверен винт узнаешь:



Рассказал ему всю правду, посоветовал, что приобрести, жду когда поедет.
И таких не один и не два. 

[Васильев]

Парня с мощностью обманули, продали Лифан 170F, с наклейкой 8 л.с., с редукцией обманули, сказали 1:1,4 а на деле 1:1:28, пару винтов приобрел - 8х7", 8х5", а комплект как ни ехал, так и ни едет.
Вот фото из моего диалога с ним, уверен винт узнаешь:

    Ты пишешь так ,будто этот мотор Фёдор делал и продавал и обманул человека он .   
            На самом деле мотор делал не Фёдор ,и обманывал не он .  А то ,что шаг винта затёрт слегка - это нормально. При балансировке так бывает. Главное что число читается.
     То что комплект НЕ ЕДЕТ   - претензии производителю мотора и составителю комплекта  должны быть , а не производителю винта.    Комплект можно так собрать ,что при любом моторе ехать не будет.

        И как тебя после этого называть     ,алексей  ????

[remix59]

  И как тебя после этого называть     ,алексей  ????

Не груби. И не флуди. 
Речь в этой теме идет про алгебру и геометрию. Слыхал о таких?  И гребные винты. Федор винты эти делает, а не ты.
Чем Федору "Медвежьи услуги оказывать", лучше свое имя побереги. 

[Васильев]

Речь в этой теме идет про алгебру и геометрию. Слыхал о таких? 

    - Название темы читай !!! ВИНТЫ....Там написано - геликоиды , а не алгебра с геометрией. Геликоиды эти, к винтам гребным, тоже имеют некоторое отношение.
           Хоть и НЕ самое прямое.
   - Фёдор винты делает при моём участии - поэтому имею право поучаствовать в разговоре.  И портить репутацию человеку не нужно. От этого твоей не добавится !
       Заметь - никакой грубости ,всё по делу - ответы на твои вопросы и замечания. Так что никакого флуда.

[Кулибин П-н]

Комплект можно так собрать ,что при любом моторе ехать не будет.

Если что то крутится значит оно должно ехать, бывают колеса круглые, овальные, квадратные!!!! Винты также бывают разные , есть правильные а есть не правильные. Можно ещё кучу примеров привести про правильность и не правильность . Для этого и дан людям мозг у кого то есть а у кого то нету.