Флудерная водного раздела. Не модерируется.

[игас]

. Углеволокно, стекловолокно и связующее на эпоксидной основе - очень прочные ,твердые и одновременно упругие лопасти получаются. 

  Только для чистой воды, хватит только на сезон....

[IKrepost]

Только для чистой воды, хватит только на сезон....

При стоимости 1500 р. за одну лопасть - да хоть всего на день.
Ну и не только для чистой воды. Авиационный вариант асвальт на взлетке пилит как фрезой, лопасти конечно подтачиваются, но не отламываются.
Никто не запрещает при желании закладывать при формовке в переднюю кромку перфориованную 1,0-1,2мм толщиной полоску титана или нержавейки. Сама лопасть в корне может быть толщиной 5мм, а по кромкам и законцовке 2мм.
Прочности хватит. Большой опыт изготовления есть. Все дело в ориентировании волокон стекла, угля в форме их % содержания и прокаливании связуещего состава после полимеризации.

[новичок18]

Сплавы алюминия и нержи можно наплавить  и подрихтовать-   винт ремонто-пригодный ,а пластик будет одноразовым.

[игас]

При стоимости 1500 р. за одну лопасть - да хоть всего на день.

  Ну это ты погорячился..... . Типа -"на халяву и уксус сладкий" . Я правильно понял ?

Авиационный вариант асвальт на взлетке пилит как фрезой

  Видосик покажи-" как авиационный винт асвальт пилит ".
  Кавитацию ты сам видел, щупал ?

[Dil]

При стоимости 1500 р. за одну лопасть - да хоть всего на день.

В видюшке мужик назвал цифру 150 г. Примерный вес лопасти. Стеклонаполненный полиамид сейчас около 200р/кг, соответственно себестоимость его лопасти 50-80р.

[Пенсионерщик]

соответственно себестоимость его лопасти 50-80р.

Чтобы винтик поехал, нано не один опробовать. И далеко не все винтики оказываются рабочими, а цены на железяки нонче кусаються. Как опытные образцы, винты "сопливые" должны быть нормально. Одно геморно, новые технологии, не известные материалы.

[Dil]

Пенсионерщик, материалы известны и очень распространены. А вот форма винтиков до сих пор не понятна. Уж который год тут рубятся и всё никак   К тому же литьё имеет смысл только при большой серии, а винты не из этих

[Пенсионерщик]

Уж который год тут рубятся и всё никак

Да пускай рубятььься, мож чё и вырубять. Каменный цветок не сразу "расцвел" 

[IKrepost]

В видюшке мужик назвал цифру 150 г. Примерный вес лопасти. Стеклонаполненный полиамид сейчас около 200р/кг, соответственно себестоимость его лопасти 50-80р.

Зато у продавца другие аппетиты на этот же материал. За изделие, за налог, за магазин - в итоге как-то так :





Но это стеклонаполненный полиамид с хаотично расположенными обрезками стекловолокна.
Я же говорил о в разы более прочном  (подороже) материале - углеволокне диагонального плетения, прямых длинных сткловолокнах ориентированных строго вдоль лопасти и связующим , далеко не самой простой эпоксидной основе.
Вот там прочность! После термообработки винты звенят как почти хрусталь... Вместе с тем достаточно гибкие и кромки просто так при ударе не склываются и не крошатся.



И ещё немного про разборные композитные винты :

ссылка

[IKrepost]

Кавитацию ты сам видел, щупал ?

Даже создавал в лабораторных условиях и помогал писать диссертации на эту тему.
Скажу сразу: кавитацию для винтов диаметром до 12" , шаговым отношением 1,2 - 1,4  на оборотах винта до 4500 и скоростью судна до 50 км/ч получить почти невозможно ( не путать со срывом потока и подсосом воздуха с поверхности воды). Нужен очень "грамотный, косорукий"подход.

[Пенсионерщик]

К тому же литьё имеет смысл только при большой серии, а винты не из этих

НЕ всегда, вот пример

[remix59]

Dil, Есть еще один очень доступный композит:



Полиэфирная шпаклевка со стекловолокном. 

[Кулибин П-н]

Всем вам надо учиться как надо работать.

[Dil]

Пенсионерщик, это не литьё, это вручную клеют что то из эпоксидки. Литьё это минута - полторы и остыла лопасть.

[АЛ Ш]

Всем вам надо учиться как надо работать.

так и не понял, чему учится?, стучать молотком и работать горелкой ))