Тром-2

[АверС]

Нет,не выведен, а точно надо???? Или только электронику вывести,как лучше???

Алексей С, Я около 25 лет был очень близко знаком с ЧПУшными станками, никаких стабилизаторов, при подключении, не ставили, (станки были японские). В щитке, на станке, должен быть подключен кабель соответствующего сечения: три фазы, ноль и земля  . У нас было немного посложнее, т.к. десятки станков работали в линии и были связаны друг с другом и поэтому требовалось очень много связей  .

[Adler]

Нет,не выведен, а точно надо???? Или только электронику вывести,как лучше???

Вообще то желательно под ЧПУ станок свой стабилизатор с запасом процентов на 30 по мощности . Они очень требовательны к частоте и всяким пульсациям .
Если не секрет , во сколько обошелся ?

[Adler]

Нет,не выведен, а точно надо???? Или только электронику вывести,как лучше???

Алексей С, Я около 25 лет был очень близко знаком с ЧПУшными станками, никаких стабилизаторов, при подключении, не ставили, (станки были японские). В щитке, на станке, должен быть подключен кабель соответствующего сечения: три фазы, ноль и земля  . У нас было немного посложнее, т.к. десятки станков работали в линии и были связаны друг с другом и поэтому требовалось очень много связей  .
Так на заводе то станки ЧПУ запитаны по своей линии как правило и там стабилизатор стоит . Я на Пермских моторах интересовался давно еще .
В оборонке по крайней мере так . Сургутская ГРЭС скорей всего в округе позволяет держать хорошую напругу .
В Добрянке тож все хорошо , а вот Пермь в этом смысле страдает . Есть проблемы по отдельным районам .
Наверное лучше перебдеть . Стабилизатор от стоимости станка возьмет совсем немного .

[АверС]

Так на заводе то станки ЧПУ запитаны по своей линии как правило и там стабилизатор стоит

Adler, У нас не было и нет  .

[Dil]

Нет,не выведен, а точно надо????

Не надо ничего.

[Алексей С]

Обошелся в пару лямов. Сам станок несложный и сделан очень хорошо,автоматическая смазка на роторных насосах, мощная станина. При размерах  станке 16К20  (2300 кг) весит 2800 кг

[val_001]

Нет,не выведен, а точно надо???? Или только электронику вывести,как лучше???

Требования к питающей сети должны быть изложены в паспорте станка.
Если их там нет, то обычно производитель вполне охотно отвечает на вопрос о требованиях к сети.
К сожалению, применение стабилизаторов не всегда оправдано, а порой и даже вредно.
Если есть сомнения, то лучше проконсультироваться с электроснабжающей организацией. В любой такой организации можно найти очень даже вменяемых специалистов.

[Алексей С]

поехал с первого раза. Радуемся.

[Саня]

поехал с первого раза. Радуемся.

 

А у нас уже травка зеленеет, почки распускаются, аисты прилетели, лягухи по дорогам скачут....   

[Алексей С]

Вес полагаю возле 2 тонн, что по опыту позволит ехать на Тром 16 колесах очень прилично, а на Макарах или А -трансах 1700х700-даже и экстремально. Ездить предполагается на охоту ,рыбалку и в путешествия,но после полноценных испытаний.
Кроме всей необычной системы поворотов и сохранения габаритов у этого аппарата очень мощная и разветвленная система гидравлики с 2 потоками - насос 8 см куб на 160 атм для сервисных гидроцилиндров и прочей мелочи и 22 см куб при 240 атм, который может свободно забрать всю Куботу 1500 турбо для всего остального.Кроме того, можно спарку насосов поставить 17+17 см куб для буровой или уж совсем каких то специфических дел типа привода сразу почвофрезы и гидроходоуменьшителя одновременно,например. Она позволяет пристроить не только гидровинт, но и дровокол, гидроэлектростанцию. сварку  , приводной 2 или 4 колесный прицеп с различным гидрооборудованием,включая буровую установку, почвофрезу,  ковш для очистки снега, заливатель переправ, любое навесное оборудование от небольших тракторов, а самое интересное-есть возможность присобачить через КОМ раздатки БТР 70-настоящий гидравлический ходоуменьшитель, как на серьезных тракторах и двигаться по любым сельхозделам со скоростями от 50 метров в час до 8 км в час на гидроходе с полной тягой около 2,5 тонн. И от 1.4 до 60 км в час на механической трансмиссии, с отключением гидродрохода,естественно.Причем реализовано все это относительно несложно.



share photo

[Dil]

Алексей С,    Как всегда!

[Александр 69]

Алексей С,  С оранжевыми мостами зачет          А вездеход действительно прекрасный. Как рулевое ведет себя на скорости, для нас ведь это классная новинка взамен схемы хищника 
  Радуемся вместе с вашей командой. Молотки мужики.   

[Алексей С]

На скорости задний рудевой мост не трогаем,хватает переднего. А вот на небольших скоростях-просто чудная вещица,мы тут все просто балдеем.

[Dil]

Алексей С, порулить дали? Как подвеска себя показала?

[Алексей С]

Рука левая в гипсе-порулить не дали. Но покатался на заднем сидении-исключительно комфортно и мягко-двухлистовые рессоры Газель длиной 147 см-вещь!!!