С вариатором и подвеской из Воронежа

[OFF-ROAD36]

Видео бы - про выход с воды на лед?
Очень интересно, тем более с двумя людьми на борту!

Найдем большой водоем, на маленькой речке не самый чистый эксперимент получается.
А на озерах - лед не проломишь... 

[gudvin]

Там цепная передача с понижением около двух.
Передний мост всегда подключен.

Так это просто понижающий редуктор 

[DIV]

Судя по голосованию название СУСАНИН идет с большим отрывом

[votasum]

Судя по голосованию название СУСАНИН идет с большим отрывом

Как вы судно назовёте-так оно и поплывёт. 

[OFF-ROAD36]

Оппаньки...

[Mongoose]

Ну что жу вы такие торопыги!
Надо было остановиться, когда уже на плаву был!!!
А так, ватерлинии по верху задних дисков, при одном  то  водителе... 
Намекает на лишку железа.
 

[Андрей 318]

Ну что жу вы такие торопыги!
Надо было остановиться, когда уже на плаву был!!!
А так, ватерлинии по верху задних дисков, при одном  то  водителе... 
Намекает на лишку железа.
 

Остается надеяться, что трассу для соревнований они проложили не полностью и поплавать в ближайшее время им еще придется. Лишь бы оператор успел среагировать.

[mmcl200]

А так, ватерлинии по верху задних дисков, при одном  то  водителе

 

[Dil]

Оппаньки...

Пол колеса!! (в среднем)

Ребята, вот это точно победа

[OFF-ROAD36]

Ну что жу вы такие торопыги!
Надо было остановиться, когда уже на плаву был!!!
А так, ватерлинии по верху задних дисков, при одном  то  водителе... 
Намекает на лишку железа.
 

Нам трассу надо ставить, а не мостами воду черпать.
Я часто после ливня наблюдаю в городе гордых владельцев разных внедорожников, демонстративно преодолевающих глубокие лужи.
Сам же не стыжусь объехать, потому, что знаю, что объехать дешевле и быстрее, чем потом ремонтировать или менять масло.
Задние притапливаются глубже в момент педалирования на газ. Багажник полон. Чемодан инструмента, 20л. бензина, бензопила, компрессор 72л/мин, и разное личное барахло.
Домкрат, лопатка, топор, почти штатная загрузка, килограмм 100 будет, пожалуй.
Железо лишнее имеется, конечно, но нам нужна была крепкая машина, способная не сложиться при переворотах.
Прохваты по лугу с кочками от муравейников привели в полный восторг. Рулить нужно, только для выбора направления движения. Кочки, ямки, бугорки объезжать не надо. Цепь шумит, зараза... 

[OFF-ROAD36]

Оппаньки...

Пол колеса!! (в среднем)

Ребята, вот это точно победа

Миш, тут ничего удивительного. Водоизмещение колес такое же, как у 1450х500х24, если не больше.
Квадромотор с КПП весит изрядно меньше Куботы с КПП ВАЗ-08. Мосты от Тойоты изрядно легче мостов от ГАЗели, особенно переднего самодельного.
Вездик Леши Гарагашьяна с куботой и самодельными мостами, имел 900кг сухого веса, если не ошибаюсь.
Потому про плавучесть сомнений не было, потому и не боялись думать о дизайне и прочности.
Щас еще одно видео подгрузится.

[Андрей 318]

OFF-ROAD36, ну вот, теперь хорошо видно, что погружение пол-колеса с нагрузкой. Но главное, наверное, не глубина погружения, а чтобы ноги сухими оставались.
А сапуны из мостов не стали выводить наверх?

[OFF-ROAD36]

Сапуны выведены, но практика важней теории, в  данном случае... 

Еще одна:

[Mongoose]

OFF-ROAD36, ну вот, теперь хорошо видно, что погружение пол-колеса с нагрузкой.

Ну нетушки... 
Объективности ДЛЯ , предлагаю выложить в последствии нормальное видео на воде без движения.
И фото с весовой!!!
Передние видно в пол колеса, но вот задние - под вопросом!
На лед выходить будет, перед легче.
Но все равно молодцы!
 

[OFF-ROAD36]

но вот задние - под вопросом

Зад у нас немного легче переда при пустой машине.
Во втором видео есть момент, когда машина плывет с невращающимися колесами, там все ровно.
Когда даешь газу - перед всплывает, зад - притапливается.
Находиться в воде лишний раз нет желания по причинам, изложенным выше.
Со временем возможно появятся кадры, на которых будет все хорошо видно.