Технический форум
Техника => Пневмоходы => Классическая компоновка => Тема начата: Леонид от Октября 05, 2011, 08:16:06
-
Вездеход ОКУНЬ - (ОКа,Уаз,Нива -ОКУНЬ)
Начало строительства вездехода: 17 мая 2011 года -
начало полной эксплуатации: 28 июля 2011 года.
Кратко ТТХ:
Рама - самодельного типа, сварная, прямоугольная труба 60х40
Кузов - самодельный, квадрат 20х20, оцинковка, клепочные соединения.
Трансмиссия - рессоры ГАЗ 31029, мосты УАЗ (37 зубьев), РК - ВАЗ 2121 с карданами, кардан от РК до двигателя ВАЗ-2105.
Двигатель - от а/м Ока ВАЗ 11113
Колеса - ТРЭКОЛ 1300х600х533
Компановка заднемоторная.
-
Леонид, давай подробности да и фото и видео глянуть бы :blush: :hi:
-
Этапы строительства.
Закупка материала.
Ушло почти 18 метров прямоугольной трубы 60х40
и 15 шт. по 6 метров квадратной трубы 20х20
-
25.05.11 - 01.06.11
Изготовление дисков для колес, завоз доноров УАЗ, Ока, демонтаж требуемых узлов.
-
да уж..... дизайн в стиле умри все живое.... а ведь только красивые самолеты могут летать....
-
01.06.11 - 14.06.11
Переборка мостов, компановка, демонтаж РК с карданами с Нивы, изготовление рамы.
-
да уж..... дизайн в стиле умри все живое.... а ведь только красивые самолеты могут летать....
Дизайнерских изысков сильно не искал. Должно быть все удобно и долговечно.
-
Леонид, я понимаю... но ведь... а да ладно..... :sorry:
-
Леонид, я понимаю... но ведь... а да ладно..... :sorry:
На следующий год покрашу, нанесу боевую раскраску, засеяет и будет дизайн.
Нормальный получился.
ЧТо конкретно не так по дизайну???
-
На следующий год покрашу, нанесу боевую раскраску, засеяет и будет дизайн.
Нормальный получился.
ЧТо конкретно не так по дизайну???
Да не Леонид все нормально... конечна неплохой вышел.
а как оцинковку красить будешь?
а зазоры в палец между фарой и кузовом для вентиляции??? :blush:
-
На следующий год покрашу, нанесу боевую раскраску, засеяет и будет дизайн.
Нормальный получился.
ЧТо конкретно не так по дизайну???
Да не Леонид все нормально... конечна неплохой вышел.
а как оцинковку красить будешь?
а зазоры в палец между фарой и кузовом для вентиляции??? :blush:
Зазоры для электрокорректировки фар (верх, низ)
Про покраску - буду красить как будет тепло, на следующий сезон, летом. Такого большого гаража нет для покраски. Буду зачищать, шагрень делать. После грунтовку, потом уже красить. По маркам грунта и краски уточню при подготовке выполнения работ.
-
3D моделирование :preved:
(http://tehnoforum.com/index.php?action=dlattach;topic=69.0;attach=155;image)
Леонид, ты сто раз прав! Точно не ошибёшся :ok:
-
Леонид, сколько листов рессоры ? :hi: аморты есть ? какие ?
-
Леонид, С прибытием :hi: :hi: Я ведь тебе отписывал в личку, приглашал. :blush: :blush: Очень рад, твой "Окунь" туп первый с него тут думаю всё и начнётся. :hi: :hi: :hi: А мне говорили Леонид всё распродал, ничего не строит,везде можно проехать на машине.
-
Леонид
ОФФ
Тут все свои...
Чем кончилось дело, после вчерашней темы на Луноходах??? У Тебя щас туда доступ есть???
-
Белый Дом, в списке за последние 24 часа - есть :hi:
-
Леонид
ОФФ
Тут все свои...
Чем кончилось дело, после вчерашней темы на Луноходах??? У Тебя щас туда доступ есть???
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
Доступ на ЛУНОХОДАХ пока еще есть, вот желания и понимания ни какого нет там быть, но не конкретно на форуме, а по личным обстоятельствам. (Лучше я думаю в другой теме).
Леонид, сколько листов рессоры ? :hi: аморты есть ? какие ?
Амотризаторы задние все четыре от НИВЫ, установлены спереди и сзади. Задние рессоры 5 листов, передние 4 - волговские.
Леонид, С прибытием :hi: :hi: Я ведь тебе отписывал в личку, приглашал. :blush: :blush: Очень рад, твой "Окунь" туп первый с него тут думаю всё и начнётся. :hi: :hi: :hi: А мне говорили Леонид всё распродал, ничего не строит,везде можно проехать на машине.
Дороги никто и не думал делать! Пока не было вездехода гонял на квадрике, но до вездехода все равно он не дотягивает (не плавает) и прохладно на нем.
ВЕЗДЕХОД ЭТО ТЕМА!!!
ЕЩЕ РАЗ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ВСЕХ ВАС ВИДЕТЬ НА ДАННОМ ФОРУМЕ!
-
ЕЩЕ РАЗ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ВСЕХ ВАС ВИДЕТЬ НА ДАННОМ ФОРУМЕ!
Леонид, тебя тут тоже все очень рады видеть! :friends:
Потом темку почистим, в случае чего...
-
Леонид, :drinks: :hi:
-
Леонид, Хорошо что ты тут :drinks: :drinks: :drinks:
-
15.06.11 - 19.06.11 года
Разбор а/м Ока - демонтаж двигателя, сборка трансмиссии.
-
20-21 июня 2011г
Разборка КПП, блокировка дифференциала, установка двигателя на вездеход.
-
22 - 26 июня
Сделано: Крепление двигателя, крепление раздатки, рулевое управление, полы.
-
фото
-
27-28 июня 2011
Демонтаж электропроводки с а/м Ока, укладка на вездеходе, удлинение электропроводки до двигателя, изготовление каркаса кузова.
-
29 июня
Начало обшивки (клепки) вездехода.
-
Ошибочным решением было в монтировать крышу от а/м УАЗ в вездеход.
Просто убил в общей сложности около трех дней, частично, для подготовки монтажа данной крыши.
В последствии просто выкинул ее.
Возможно сделаю из крыши типа нарт для снегохода. Для эвакуации снегоходов из леса. Металл хороший.
-
30 июня 2011
Клепка задних крыльев, подгонка выхлопной системы, крепление педального узла.
-
Леонид, Не пойму где переворот трансмиссии, двигун сзади.
-
Леонид, Не пойму где переворот трансмиссии, двигун сзади.
может на фото понятнее.
-
01-10 июля 2011
Обшивка кузова, танцы с бубном с крышой от УАЗика, подготовка рамок под стекла.
-
11 июля 2011 г.
Троем корячились затаскивали крышу УАЗа.
Разные тумбы, диски, колеса и т.д.
После предварительной установки минут десять посмотрел со стороны на эту крышу и выкинул ее в овраг.
-
11.07.11
В этот же день за вечер сделал новую самодельную крышу из квадрата.
Легкая, широкая, сразу подготовленная под проем люка.
В эксплуатации люк оказался очень удобным и еще хорошей сидушкой. Едущие на вездике каждый хочет там сидеть и смотреть с высоты на красоты природы.
-
Леонид, :hi: :hi: :hi: Всё понял. Вращения остались все теже, перевёрнута раздатка. А про переключалку скоростей? :blush:
:blush:
-
ПРопустил выполненные еще работы с 1-10 июля:
Изготовление газового троса, в последствии переделал на тягу, т.к. газ был с запозданием.
Подключение тормозной системы, с переходами ВАЗовской системы с УАЗовской, на помощь пришел переходник из магазина за 25 рублей.
Удлинение проводки заняло около 2 дней.
Подключение рычага КПП
И ДОЛГОЖДАННЫЙ ПЕРВЫЙ ЗАПУСК 7 июля без бензобака, прокатились на технике.
-
07-10.07.2011 г.
Продолжение:
Запуск двигателя 06 июля
Леонид, :hi: :hi: :hi: Всё понял. Вращения остались все теже, перевёрнута раздатка. А про переключалку скоростей? :blush:
:blush:
-
7-10 июля 2011 г
ПРОДОЛЖЕНИЕ
-
12-14 июля 2011г.
Клепка крыши, установка крыши на вездеход, стойки крыши, клепка задней стенки.
-
15 июля 2011
Закончилось первое ведро клепок.
Врезка заднего стекла
Обшивка левой и правой задних сторон.
-
16-18 июля
Изготовление люка,обшивка передней части вездехода,
-
18.07.2011
Обшивка передней части вездехода
-
19-20 июля 2011
Установка дверей, клепка под лобовое стекло.
-
23 июля 2011
Врезка окон
-
24 июля 2011
Врезка передних фар. Прокладка и крепеж под полом тормозных трубок, трубки сцепления, вакуумного шланга, бензопровода.
Переделка троса газа на тягу.
-
24 июля 2011
Утепление салона.
Резка из 10 см до 2 см пенопласта.
-
27 июля 2011 г.
Переустановка задних амортизаторов и установка амортизаторов с переди.
На вездеходе установлены амортизаторы от ВАЗ 2121 все задние.
Временное крепление панели приборов.
Изготовление заднего сиденья.
Подготовка к первому выезду.
-
28 июля 2011
НАЧАЛО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Первая поездка.
По GPS пройдено 72 км.
Были проблемы с охолождением, включением вентилятора. Причина в пластмассовых предохранителях. Сам предохранитель целый, а его основание от тепла деформируется и по длине становится короче. От этого был плохой контакт.
А так без замечаний. Машина сама вернулась благополучно домой с рыбкой.
-
Что то с видео не получается.
Конвертатор нужнет, убавить Мб.
-
Самый первый выезд 10 июля 2011 года.
еще без крыши.
Первый выезд (http://www.youtube.com/watch?v=HiSdd9lupDw#)
-
28 июля 2011
НАЧАЛО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Поездка на рыбалку.
Преодоление впадины ручья глубиной около одного метра.
До этого рядом в яме застрял вездеход, тоже пневматик.
28072011002 (http://www.youtube.com/watch?v=QN24tNiZtWE#)
-
Первые пробные заплывы.
Не хватает глубины в полной мере опробовать плавательные способности. Но колеса уже пробуксовывают.
28072011003 (http://www.youtube.com/watch?v=Rm6Jll6XrQY#)
-
31 июля 2011 г.
Сново едем на рыбалку в составе 5 человек в сопровождении квадроцикла.
Пройдено без замечаний 65 км.
Водные преграды в вездеходе трое взрослых и ребенок 12 лет.
M2U00205 31 07 11 река (http://www.youtube.com/watch?v=hjmK0gu8-6Q#ws)
-
Движение по сору (разливные луга в период половодья)
В вездеходе 4 человека.
Едем за рыбой. ;)
M2U00206 31 07 11 сор (http://www.youtube.com/watch?v=sASi1hlXmEU#ws)
-
Отработанный процесс рыбалки.
Бредень, сапоги до ушей и пошел по течению.
Отдохнули классно! Квадр засадили, вездеходом не могли вытащить. Стопорили вездеход и на лебедке квадрацикл сам вытянулся.
Рыбы толком не наловили.
-
Окончился мой отпуск проведенный в создании железного коня.
1 августа вышел на работу. Вездеход в стойло, на неделю до следующих выходных.
-
Ну нравится мне этот вездеход, ну вот так вот. :hi: :hi: :hi:
-
Леонид, ты не прикидывал сколько пошло оцинковки и сколько ее вес ? :hi:
-
Леонид, ты не прикидывал сколько пошло оцинковки и сколько ее вес ? :hi:
Массы
Листа: http://www.profkomplekt.ru/helpful/ves_ocinkovannoi_stali.php (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5wcm9ma29tcGxla3QucnUvaGVscGZ1bC92ZXNfb2NpbmtvdmFubm9pX3N0YWxpLnBocA==)
Профиль:
6 листов на крышу и бока (2.5х1.25х0.5) Масса 1кв.м = 4кг 130 гр. Получается 6 листов х 12 кг (вес одного листа) = 72 кг.
Крылья (передние задние) 5 листов = 60 кг.
Масса профилей
http://st-metal.ru/catalog/truby_profil/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3N0LW1ldGFsLnJ1L2NhdGFsb2cvdHJ1YnlfcHJvZmlsLw==)
Профиль 60х40х2 (почти 18 метров) - 58 кг - Масса рамы
Профиль 20х20х1.5 (15 шт. по 6 метров = 90 метров) - 81 кг - Масса каркаса крыльев, каркаса.
Общая масса кузова: 72+60+58+81= 271 кг
Это без пола (фанеры), линолеума, сидений и другой мишуры (клепок, проклейки)...
-
Леонид, :hi: спасибо - исчерпывающий ответ :ok:
-
Леонид, Не понял по видео вездеход плыл или всёж ехал по водной преграде.
-
Леонид, Не понял по видео вездеход плыл или всёж ехал по водной преграде.
Практически плывет. Ватерлиния по середине колеса когда вездеход загружен.
На видео часть плывет и временами цепляется за дно задней частью. По развесовки получилось удачно. Но если трое человек в кабине нужно встать либо смотреть в люк, либо сдвинуться чуть к водителю, тогда будет одинаково погружены колеса в воде.
-
Катался на вездеходе до конца августа. Начались грибы, ягоды, кедровая шишка.
Начались дожди. В начале была задумка стеклоочистель установить вертикально. Технически не получилось. Пружина не прижимала щетку стеклоочистителя.
Пришлось часть переделать морду вездехода, делать капот.
24-27 августа 2011 года
Изготовил бампера передний, задний,чуть удлинил крылья, установил стеклоочистель.
Фото до переделки и сама переделка переда машины.
-
28 августа 2011 г.
Выезд за ягодами, грибами рыбой.
Результаты 4 ведра брусники, 1 ведро клюквы, рыбы кг 5, два мешка кедровых шишек, грибов собрали чуток.
-
Не каждый раз конечно снимал на фото.
Пробег приблизительно составляет за август месяц более 500 км.
Средний пробег примерно 75 км составляет от 65 км до 130 км за ходку.
В неделю ездили раза по три, при моей работе неделю работаю, неделю отдыхаю.
Сентябрь 2011 г.
Утепление передней части вездехода.
Применение вездехода: Рыбалка, ягоды ,грибы, шишка, клюква, охота.
-
14 сентября 2011
Видимо сильно позавидовали соседи.
Перед домом накидали гвоздей проколол с одного боку два колеса.
Перебортовка, вулканизация, еще и упал с домкрата вездеход.
Достал радиатор от ВАЗ 2109, демонтировал оковский, установил от Девятки. Теперь намного реже стал включатся вентилятор.
На последних фото хорошо видны ходы подвески . Получились КЛАСНЫЕ!!! НЕ разу еще не вывесил вездеход, возможно потому что база короткая.
-
15 сентября 2011 г
Выезд на разведку за клюквой. Больше прокатались, чем собирали.
Выехали в 15.00 в 20.00 были дома.
Кое как собрали 3 ведра и то только при выезде с болота наткнулись на ягоды.
Вездеход уверенно шагал по болоту.
-
Диски под колёса сделаны из бочки? Как?
-
Диски под колёса сделаны из бочки? Как?
Особенное нечего рассказывать. Берется бочка 200 литровая (если нету или нехочется покупать листовой металл) разрезается. Делается катушка. Сваривается на прихватках. По краям приварены кольца от грузовых дисков. С внутренней стороны кольцо неподвижно, с наружной с креплениями под болты М8.
На будущее диски будут переделаны, либо уже на другом вездеходе сделаю по другому. Более "цивильно".
Для себя по дискам сделал одно правило. Если применять камерные колеса, то диски должны быть трубчатые (в случае при низком давлении колеса, когда ниппель проворачивается). Если же с бедлогами, там уже сам Бог велел диск делать цельный.
Я думаю на фото видно все.
-
Очередной маленький отчет по эксплуатации.
Поехали 8 октября за ягодами, рыбой. Дорога сразу не заладилась. Забыли дома еду - вернулись, по дороге милиция стояла перегородив путь и другие мелочи. Техника ехала вроде как бы к ней это не относилось.
По пути один раз застряли в старице реки. Продолжительное время на неделе шел дождь и дороги развезло. Вообщем первый раз на ОКУНЕ застрял. Выехали минут через 30. Далее. Уехали от дома 35 км. Встретили на реке ГАЗ-71. Переговорили с мужиками, где они рыбачили. Было решено ехать еще дальше.
Только отьехал от них, трогающая ГАЗУХА захрустела, рявкнула и встала. Я тем самым пошел в брод через реку. Вода в речушке поднялась, берега илистые, сплошная жижа. Не стал спускать шины, сходу сунулся в речку. Не доехал до берега полметра и вездеход стал в жиже крутить колеса. На сору по близости ни одного деревца. Ушли за кустарниками чтобы подложить под колеса.
Тем самым мужики на ГАЗухе выяснили причину их остановки. Пока принесли ветки, подложили под колеса уже накопал яму. Еще и подмывало жижой с реки. ПРобовал воду запустить сделать как бы на плаву, но ничего не получалось.
Решил спусть колеса и думал вездеход выедет. Только спустил колеса с блокировкой РК провернуло с заднего колеса камеру и слетел "колхозник". Колесо сдулось.
Подошли четверо мужиков давай поможем, только вывези нас от сюда. Начали пробовать толкать со спущенным колесом.
ХРУСЬ..... , ТРЕСЬ... приехали.
Вылез с вездехода глянул под него. Оборвало кардан задний нивовский. Лопнуло ухо у карадана.
Думаю не все потеряно на переднем мосту доедем. Вездеход по прежнему вводе находится. Разобрал пол сверху выдернул из шлицов кардан задний. Мужики предложили сходить к ним за бревном. Пошли к ГАЗухе. Решил на обратном пути срезать путь и пошел через реку напрямик. Набрал воды в "бродни" (сапоги до плечь).
Плюнул на все. Зарыл вездеход и пошли пешком домой, забрав более менее ценные вещи (бензопилу, ружье, патроны, еду). Вышли в 4 вечера шли до 9 вечера уже по ночи. За нами приехал УРАЛ савок и забрал нас.
Не остался ночевать в вездеходе лишь по тому, как нужно было на следующий день в 6 утра ехать на неделю на работу.
Вездеход простоял почти 10 дней. За это время (через 4 дня) приезжал на эвакуацию МТЛБ за ГАЗухой и вытащили мой вездеход из воды. У ГАЗухи заклинил движек. Вот за ней и приезжала помощь.
Фоток в период когда сломалась техника не делал, ни до этого было. УЖе позже когда поехали за вездиком делал видео репортаж.
Вот оно настоящая мужская взаимовыручка, помощь и честность. За то время что стоял вездеход ни чего в нем не взяли, все на месте, спининги, комбайны, ведра, набор ключей, полный бак бензина, разный инструмент, вещи.
Каждый кто был в такой ситуации понимает о чем я говорю. Гвоздя чужого не возьмут.
-
Прошло 10 дней с поломки вездехода.
Раньше вырваться не мог был на работе. Постоянно в голове крутились мысли как там вездеход, что с ним брошенным в речке.
Позвонил ребятам, они собирались за ягодой.
Они и сказали что выдернули вездеход когда эвакуировали ГАЗуху.
-
19.10.2011 года.
Подготовил кардан к установке на вездеходе дома.
С Другом поехали на эвакуацию.
Фото
1. Расстояние на сору до вездехода, приблизительно от леса 5 км.
2. Фото на подьезде к вездеходу.
-
Началась реанимация вездеходов.
за 30 минут поставили коня на копыта. Прокрутили камеру, установили ниппель в отверстие диска, накачали камеру. Вставил в шлицы кардан, прикрутил кардан.
-
Фото самого сломанного кардана, низ вездехода.
-
Все на месте. Ничего не взяли. Аккамулятор на месте. Начало восстановления.
-
Накачали колесо, по кругу на всех колесах выровнял давление.
Завел без проблем, сделал кружок.
Поехали за ягодой.
-
Видео
Сбор клюквы на болоте:
19102011022 Сборка клюквы (http://www.youtube.com/watch?v=GEPbHn9SbKU#)
-
Видео водные преграды на вездеходах ЛЕШИЙ и ОКУНЬ.
Возвращаемся домой.
19102011023 переезд через реку (http://www.youtube.com/watch?v=vSD_qiQRwaE#)
19102011024 Переездчерез речку (http://www.youtube.com/watch?v=mGeTGz9o19U#)
-
Еще попалось видео - СБОР КЛЮКВЫ
19102011020 Сборка клюквы (http://www.youtube.com/watch?v=sQcGavstuRM#)
-
Леонид, класс! Здорово когда живой рассказ :hi:
-
Если честно я так и не понял, почему лопнуло ухо у кардана.
Который установил кардан, это же ухо намного крепче, толше сделано.
Специалисты по карданам есть????
-
У нас снег выпал, вездеход в зимней раскраске.
Ждет боевого выезда на охоту. Подморозит и буду как по асфальту по болотинам и вырубам гонять в отличии от гусеничной техники.
-
У нас растаял :sorry:опять +
-
С похолоданием, вентилятор радиатора стал вообще редко включаться.
Первоначально радиатор был от а/м Ока, позже передел на ВАЗ 21093.
Фото переделанного радиатора и гидропривода сцепления.
-
:drinks: Всех С ПРАЗДНИКОМ АВТОМОБИЛИСТА! :drinks:
либо по другому ДНЕМ ВОДИТЕЛЯ.
Управлял разной техникой, хочется попробовать вертолетом и самолетом еще порулить :blush:
Видео связанное с техникой. Последний путь УАЗика. ОСТОНОЖНО ИДУ НА ТАРАН. Мосты снял на вездеход, а раму в овраг, предварительно разровняв кучи на квадроцикле. Осталась Крыша которую в последствии срезал будет служить еще ввиде саней для эвакуации сломанных снегоходов из леса.
Последний путь УАЗика (http://www.youtube.com/watch?v=FxelFIznLig#)
ЕЩЕ РАЗ ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!
:drinks: :drinks: :drinks:
-
Не пойму почему серьга рессоры заходит во внуть. До вытаскивания вездехода из жижи МТЛБ такого небыло. Возможно резинки поднасились в посадочных местах, либо не правильно установил (приварил) верхние крепления рессор.
Так же есть соображения , что амортизаторы (верхнее крепление) нужно было приваривать выше, тем самым ограничить максимальный выход рессоры к низу.
Спасибо за ссылку по рессоре; http://www.ressora.biz/product/ressora/gaz/24z/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yZXNzb3JhLmJpei9wcm9kdWN0L3Jlc3NvcmEvZ2F6LzI0ei8=)
из темы: http://tehnoforum.com/index.php?topic=157.msg6614;topicseen#msg6614 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3RlaG5vZm9ydW0uY29tL2luZGV4LnBocD90b3BpYz0xNTcubXNnNjYxNDt0b3BpY3NlZW4jbXNnNjYxNA==)
приеду домой замерю расстояние.
Возможно расстояние верхних кроншейнов крепления рессоры имеет другое расстояние?????
Еще я дополнительно поставил усиленный лист рессоры, возможно ли из за него????
См. фото.
-
Леонид, если надо могу на машине замерить расстояние между кронштейном и креплением серьги на кузове :hi:
-
сходил - замерил 1300 - 1305 мм примерно :blush: размер по осям :hi:
-
Не пойму почему серьга рессоры заходит во внуть.
такое бывает на волге если рессора прокатана сильнее чем нужно :hi:
-
Казерог, СПАСИБО :hi:
Буду разбиратся...
Может вот еще мысля пришла я дополнительную рессору поставил, а она была как турецкая сабля сильно выгнутая, да еще вездеход стоял в реке засосало его в жиже - когда дергали назад может что то повело????
-
До завтревания такого не было......
-
Леонид, ну мысля такая - когда тянули рессора стала более круто выгнута как будто ее пракатали сильнее чем надо :blush:
-
и еще :blush: вес волги и вес вездика я думаю различаются и соответственно нагрузка на рессору :blush:
-
Казерог, Если видел на первых фото я пытался для снижения веса минимально установить рессоры. Потом уже в процессе эксплуатации добавил лист рессоры. Он сейчас вообще не пробивает.
По массе тоже думаю недогруз.
У меня типа девиз; ЛУЧШЕ БОЛЬШЕ , ЧЕМ МЕНЬШЕ. Думаю что разогнется. Загрузим трех человек и лося бросим и все встанет на свои места.
-
Расстояние все равно потом перемерю.
Сейчас в голове вертится что нужно типа отбойников каких сделать либо второй вариант если расстояние не заводское уши перерезать.
-
После сборки рессоры, согласно ГОСТу ее необходимо осадить нагрузкой 120-150% от номинальной . Это легко сделать с помощью домкрата. Перевернув рессору вверх в ушки вставить по фиксатору (монтировку и т.п.), в средину упереть домкрат и выжать до горизонтального и даже несколько более положения. Так выдержать 1 час.
Попробуй, может выправишь.
-
puika, Спасибо за совет.
Бум пробовать...
:hi:
-
Леонид, где у тебя хомуты?
(http://www.avtozapchasty.ru/shop/im/24-2912061.jpg)
Если нет хомутов то при нагрузке сильно S-образит рессоры так как в обратную сторону работает только один верхний лист, их конечно и с хомутами выгинает но меньше
Вот тут видно как меняется положение серьги при наезде на припятствие
задавили заз (http://www.youtube.com/watch?v=ZY9mutlb2U4#)
У меня вместо хомутов стоят просто пластины стянутые двумя болтами М8 с самоконтрящимися гайками
-
Тимур, нету хомутов.
Ты думаешь из за этого????
Я когда баловался подбором количества листов, часть сломал, часть потерял (как в анекдоте)...
Поймал Змей Горыныч русского, американца и немца и грит им так
задумчиво:
- трое на обед - много (диета), поэтому того кто меня больше всех
удивит,
используя эти два шара, того я отпущу с миром...
Раздал он каждому по два железных шара, дал на раздумье полчаса
и запер в отдельных пещерах.
Когда врема истекло, пришел он к американцу, а тот один шар
запихнул в ухо,
другой - проглотил. ЗГ ему говорит:
- Фигня все это, молись давай... если умеешь.
Заходит к немцу, а тот жонглирует шарами, подпрыгивая то на
правой, то на левой ноге. ЗГ и говорит ему:
- Ого, типа круто, будешь у меня шутом...
Ну и пошел к русскому... Заходит, а тот сидит и плачет... ЗГ грит:
- Че ревешь, давай,- мол-, удивляй меня...
А русский, ему и отвечает, поднимая что-то с пола:
- Я, вот, один шар потерял, а второй - сломал....
-
Тимур, нету хомутов.
Ты думаешь из за этого????
Я когда баловался подбором количества листов, часть сломал, часть потерял (как в анекдоте)...
я когда собирал вездеход он у меня висел на подъёмнике, хомутов не было и вся нагрузка от висящего моста с колёсами приходилась на один верхний лист. Было видно на сколько провисает мост и как "расслаиваются" листы, стянул листы и провис моста сильно уменьшился.
-
Тимур,
Видео похоже на савокупление животных. Бык хочет, но не может. :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
По приколу. На видео было видно что серьга уходит тоже во внутрь, но возращается на свое место.
-
Леонид, по ощущениям хомуты надо. А уж потом, если не поможет, можно и думать. :ok:
-
Да будем надеятся на хомуты, чтобы кронштейны не переваривать. Я еще дополнительно замерю по указанным размерам.
До этого вообще этой проблемы не было. Вот началось когда вытащили из жижи задним ходом.
Скобы намного проще установить чем крепления переделывать.
:hi:
-
Лёнь вопросик такой.
Кузов самодельный понятно на много больше по внутреннему объёму чем Ока, а по весу, реально как получается????
какой тяжелее самодельный или Оки????
и ещё на счёт жёсткости на скручивание???
вроде на скручивание играет????
-
Саня,
По массе кузова Оки и Самодельного примерно одинаковы, точно не могу сказать т.к. не взвешивал. В теме написано про материалы использованные при постройке кузова и так же массы указаны применяемых профилей.
По обьему естественно во много раз просторнее, удобнее.
Насчет скручивания. При перезде разных природных неровнестей и вывешиваний колес судя по дверному проему - все зазоры остаются в пероначальном состоянии. Видимо хватает жесткости. Так же если бы играл кузов, то скорее всего жесть бы както пружинила или изгибалась, но такого не замечал и не слышал.
-
сходил - замерил 1300 - 1305 мм примерно :blush: размер по осям :hi:
Вчера сьездил замерил расстояние у меня получилось 1315мм
Получается на 10-15мм больше положенного
СТоит пределывать????? :pardon:
-
Сегодня в 6 утра поехали на вездеходе на рыбалку. Весь день провели доставая его из болот. Корка льда еще маленькая, а снега насыпало уже см 25. Вот забуксует и льдины не дают выехать.
Только что приехали на снегоходе. Вездеход оставили 18 км от города. Не смогли взобраться на обледеневший подьем у реки. Все вымокли, я ехал в нартах.
Фото и подробнее опишу позже. Устал руки не подымаются, натаскались сегодня бревен.....
-
Лёнь с учётом условий, может сразу надо было лебёдку приделывать????
-
Лёнь с учётом условий, может сразу надо было лебёдку приделывать????
Через боль, через руки вывод один - ЛЕБЕДКА НУЖНА ОДНОЗНАЧНО!!!
-
Если честно, думаю кг на 100 хватит.
надо та всего прижать колёса к кромке ямы, чтобы он сам выскребся.
колёса Трекол Лысые. тяги никакой, мосты берегут. вот и буксует.
-
Если честно, думаю кг на 100 хватит.
надо та всего прижать колёса к кромке ямы, чтобы он сам выскребся.
колёса Трекол Лысые. тяги никакой, мосты берегут. вот и буксует.
Теория и практика не совместимые вещи. Если попадаешь в болотное окно там и колеса не к чему прижимать. По осени фарватер был виден. Снег прошел все затянуло белым покрывалом и поэтому не видно вырытые траншеи от ГТТ.
Фото чуть позже.
-
Сегодня в 6 утра поехали на вездеходе на рыбалку. Весь день провели доставая его из болот. Корка льда еще маленькая, а снега насыпало уже см 25. Вот забуксует и льдины не дают выехать.
Только что приехали на снегоходе. Вездеход оставили 18 км от города. Не смогли взобраться на обледеневший подьем у реки. Все вымокли, я ехал в нартах.
Фото и подробнее опишу позже. Устал руки не подымаются, натаскались сегодня бревен.....
Поехали на рыбалку по расстоянию орентировались туда и обратно примерно около 90-100 км. Дополнительно с вездеходом поехали на снегоходе. До снега было не очень холодно и земля не промерзла. Колея была практически мокрой от следа вездехода.
Погода была не очень валил хлопьями снег.
Фото выезда техники рыбаков.
-
Через 18 км первая речка охваченная тонким слоям льда.
Я проскочил на вездеходе, но нужно было как то переправить снегоход.
В последствии забегая вперед возвращая домой сдесь и вездеход оставли. Не смогли заскочить на крутой обледеневший берег.
Было принято решение с левой стороны поставить снегоход зацепив его за лыжу и протащить вездеходом на тросе. Так и сделали. Таким образом снегоход перепавился на другую строно реки. Глубина примерно около полуметров в реке.
Фото противоположного берега непереправленного снегохода с поломанным льдом после проезда вездехода.
И фото вездехода с противоположного берега. Переехал водную преграду.
-
Двигаясь про профилям доехали до второй речки, с первого раза не получилось штурмом взять ее.
Вездеход проломил лед правой стороной и стянуло его в бок. Размолов весь лед выехал назад.
Пришлось подпилится и бросить ветки под правую сторону.
Пока всю дорогу не развалил снегоход решили пропустить вперед вездехода, за ним уже вездеход.
По расстоянию около 25 км от города.
1.СУМАШЕДШЕЕ ВИДЕО (больных рыбаков). Крутое пике на снегоходе.
2.Фото вездеход стянуло в право и месил лед с грязью. Выехал обратно. И уже по веткам переехал.
03112011026 (http://www.youtube.com/watch?v=yR5Tw1dhTFM#)
-
Примерно после штурма речки километра через два, двигаясь по колее проломил лед и вездеход выкинуло в сторону.
Береза как защелка у карабина заскочила за передний бампер.
Пришлось вырубатся.
Фото колеи, и сама застрявшая береза.
-
Продвигались к заветной третьей речки.
Не доезжая двух километров до рыбалки при очередном штурме болота влетели в болотное "окно".
Началось... вытащили часа за 2. В голове сразу мысли всплывали про электролебедку.
-
Была принята попытка дернуть снегоходом вездеход.
Снегоход провалился. Троем вытащили его из болота.
-
Пошла в ход бензопила. Мелколесье под колеса, бревна, троса, лебедка.
Пока не построили "пирамидку" и заднее левое колесо не поддомкратили с подкладыванием под него вездеход стоял насмерть в жиже.
Также не давали движению льдины которые как доски вбитые вертикально стопорили вездеход.
-
Очень поучительно :blush: Ну а рыбы наловили, или в этот день как обычно у меня " на речку не завезли" :blush: :blush: :blush:
-
Очень поучительно :blush: Ну а рыбы наловили, или в этот день как обычно у меня " на речку не завезли" :blush: :blush: :blush:
2 км не доехали.
-
Пошла в ход бензопила. Мелколесье под колеса, бревна, троса, лебедка.
Пока не построили "пирамидку" и заднее левое колесо не поддомкратили с подкладыванием под него вездеход стоял насмерть в жиже.
Также не давали движению льдины которые как доски вбитые вертикально стопорили вездеход.
Леонид, наверное с блокировками много проще было бы в таких условиях ехать ? на фото хорошо видно что одно шлифует а второе стоит.
Колеса не пытались спускать ?
-
Пошла в ход бензопила. Мелколесье под колеса, бревна, троса, лебедка.
Пока не построили "пирамидку" и заднее левое колесо не поддомкратили с подкладыванием под него вездеход стоял насмерть в жиже.
Также не давали движению льдины которые как доски вбитые вертикально стопорили вездеход.
Леонид, наверное с блокировками много проще было бы в таких условиях ехать ? на фото хорошо видно что одно шлифует а второе стоит.
Колеса не пытались спускать ?
Вперед забегая, колеса спустили до 80 мм рт.столба. В следствии чего провернуло камеру на заднем колесе. Надо будет раскручивать кольцо и искать ниппель.
-
Вытащили из засады.
С девизом:"Умру но газ не сброшу" продолжили к своей цели. До речки осталось заветных 2 км. Но данное болото около 300 метров. Пройдя пешком и осмотрев планируемый фарватер один двинулся на второй пониженной по болоту.
-
С блокировкой, с уже спущенными колесами на входе из болота сново попал в болотное "окно".
примерно около 2-х часов ушло достать из первого болотного окна, и около 3-х часов ушло на вытаскивание во втором окне.
Еще была мысль после того как достанем оставить вездеход и поехать на снегоходе, но все же слово вездеход подразумевало ВЕЗДЕ пройдет.
Осенью здесь проехали без проблем, но было видно где колея, где окна. Вездеход мягко проваливаясь в багульник проходил это болото.
Второй застревание уже было более серьезнее. Пришлось опять валить лес, строить пирамиды. Поддомкрачивать жердями. Первоначально подымали за кузов. Потом уже подымали (домкратили) за колесо. Бревна уходили более метра в глубь болота, так и не находя твердого грунта.
Ветки, бревна, жерди, троса, снегоход все шло в ход.
Тем самым время было уже 16.00 ни о какой рыбалке и речи небыло. Было решено выезжать, хотя болото прошли.
Предлагал остаться заночевать, но ребята не могли, нужно было домой.
-
Вытащили из второго "окна". На фото видно край болота.
Развернулись и поехали домой. Но надо было вновь пройдти это болото. По пройденным следам уже не пройдешь, все провалилось. Нужно было искать новый путь. Вообщем на всех порах поехал и как на зло в конце болота опять провалился по самое нехочу.
Фото уже не делал третьего гряземешанья. Частично в нартах привезли напиленные чурки. Еще сосны три уложил и начали строить опять пирамиды.
Темнело на улице. Все промокли, двое из нас набрали в сапоги воды т.к. стоять даже не возможно в этом болоте.
Вытащили уже намного быстрее часа за 1.5.
На фото около второго окна. Вездеход вытащили.
Как писал на третьем окне уже не фотографировал.
-
Леонид,
Однако весело у вас там, почти как у нас. Сочуствую.
-
Леонид,
Однако весело у вас там, почти как у нас. Сочуствую.
В ту заветную речку еще уезжали две ГАЗухи, один ГТТ, еще один пневматик и не один не доехал. Мы собираемся на снегоходах туда. Позже отпишусь.
-
Леонид, Надо тебе видео покупать. Или Спилберга пару раз на рыбалку свозить :good: Хотя куда ему нафиг... :biggrin: :biggrin:
Правда, талант у тебя и покататься и описать :good: :good: :hi:
-
Леонид, Надо тебе видео покупать. Или Спилберга пару раз на рыбалку свозить :good: Хотя куда ему нафиг... :biggrin: :biggrin:
Правда, талант у тебя и покататься и описать :good: :good: :hi:
А у нас в компании есть такое выражение: " ВСЁ ЧЕРЕЗ БОЛЬ". Подумаешь об этих словах и ведь дейстительно так.
Я все равно доеду до туда скоро, только уже на снегоходе. Покажу если окажимся первыми видео настоящей рыбалки.
-
Продолжение.
Выехали обратно вытащив вездеход из третьего окна. Стемнело
Снегоход сильно тормозил движение. Кувыркался и ловировал между колеями. Мы ехали позади его, пережидая , смотря как заваливается набок от колеи.
-
Доехали к 11 ночи до первоначально первой речки от города.
Пытался около 10 раз штурмовать ее. В том числе задним ходом. Высота подьема считая со дна реки около 1.8метра. Вездеходу буквально не хватало см 30-40 заскочить на отвесный берег. Мешало из воды торчащие льдины и облединевыший крутой около70 градусов подьем.
Этот подьем практически отвесный. Летом его штурмовал по песочному грунту без проблем.
Сил уже не у кого не было. Двое легли спать в вездеходе, так как снегоход как описывал выше мы протащили на тросе на противоположный берег.
Пошел я в ночи на ту сторону, одновременно на разведку окресностей. Двинулся по руслу лесной реки и буквально в метрах 40 обнаружил разваленный мостик с частично разваленной лежневкой.
Прошел по нему и вернулся к вездеходу. Разбудил бойца, пошли с бензопилой на восстановление моста. Опять началась валка леса. Деревьев 15 завалили из них еще попили их метра по 3-4, тем самым восстановив мост.
Пошли за снегоходом.
Фотка этой речушки и подьема, правда когда ехали на рыбалку (утренняя)
-
Проехав по лесу между деревьев подьехали к восстановленному мосту. Вручную завернули снегоход, закинули передние лыжи на мост. Потихоньку подгазовывая не садясь на снегоход переехали мост.
Потом зацепили нарты уже на прямую через воду и протянули на тот берег. Перетащили более менее ценные вещи. Отогнал в сторону вездеход. Закрыл его.
Распределись на снегоходе. Двое на снегоходе и я лег на матрац в нартах. Через полтора часа мы были около машины. К часу ночи были дома.
-
На следующий день собрались с лебедками на эвакуацию вездехода через речку. Первоначально мыль была ехать на своем снегоходе. Как обычно все готовы поехать, а как ехать сразу же находятся дела. Поехал с женой. Заехал к товарищу за мощными лебедками, после разговора с ним он сказал: "Что будете сопли морозить, бери мой вездеход и едьте".
Так и поступили. Вездеход был с дизельным двигателем. Заправив его зимней солярой, по пути все же три раза пришлось прокачивать топливную систему. В разговоре с товарищем он сказал, что в ту же сторону уехал еще один вездеход.
В последствии выяснилось они даже не доехали до того болота, порвали две гранаты и за ними ездил в 2 часа ночи этот же вездеход.
Вообщем доехали до речки. Завел свой вездеход. Он не трогается с места. Обмерзли после купания в речке тормозные барабаны. Начали делать факел и отогревать тормоза.
Отогрев и подьехав к реке зацепили на трос ко второму вездеходу. Даже не почуяв ни какой нагрузки второй вездеход помог выйдти на другой берег.
После мы добрались благополучно до дома.
Окуня поставил на прикол до весны.
Пересаживаемся на снегоходы.
Фотки
1. Мой помощник - жена, механик-водитель, строитель вездехода, авторазборщик.
2. Отогреваю тормоза
3. Вездеходы на сцепке
4. Катим на всех парусах ДОМОЙ!!!
-
Лёнь у тебя как у меня, боевая подруга. :good: :good: :good:
Тормоза отогревать не пробовал прикупить маленькую газовую горелку???
на 200 гр. баллон одевается, пламя мощное и узкое. тормоза греть самое то :good: :good:
а нагревается баллон просто, за пазуху положил, 5 минут и он достаточно тёплый, чтобы горело.
(http://s017.radikal.ru/i443/1110/71/55b0345c3b9a.jpg)
у меня в левой руке.
-
Горелка у меня есть. Обьема не хватает. Факел как то побыстрее с этим справляется.
Брали газовые балоны для горелки для низких температур. Все равно отогревать балоны с газом приходится. Да и чтобы с горелкой не залазить под вездеход, мне показалось на палке как то удобнее.
-
СЕГОДНЯ У МОЕЙ ЖЕНЫ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!!!
Она непосредственно помогала создавать вездеход, ремонтировать, спасать его!
Пожелаю ей Здоровья, Терпения и простого женского Счастья!!!
-
Поздравь её от нас (aggr) (aggr) :drinks: :drinks: :drinks:
побольше бы таких.!!!! :good: :good: :good: :good:
-
1. Мой помощник - жена, механик-водитель, строитель вездехода, авторазборщик.
С днём рождения!! (http://s15.rimg.info/751e0c0477af2c5dcc068095926b4d2d.gif)
Лёнька, повезло тебе с подругой! :preved: :good: :drinks:
-
Леонид,
СЕГОДНЯ У МОЕЙ ЖЕНЫ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!!!
замечательная боевая подруга :good: счастья вам :preved: :drinks: :drinks: :drinks:
расцелуй ее от нашего имени :pardon: :preved:
-
Леонид, С днем Рождения поздравь жену. :hi: :hi: :hi: Она Скорпион по гороскопу.
-
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!
Обязательно все передам и она сама прочитает Ваши поздравления!!!
Она тоже из людей увлеченных техникой. Вездеходные машины нужны как средства для сбора ягод, грибов, орехов, рыболовства, охоты
Поверьте мне если Вы будете брать свою половину на такие мероприятия, они обязательно будут разделять Ваше хобби и тратить деньги из семейного бюджета на желеляки.
Еще раз СПАСИБО ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!
-
Подскажите пожалуйста, СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ЛЕБЕДКАМ ЕСТЬ???
Хочу приобрести автомобильную лебедку выбрал вроде вот эту
http://www.galacentre.ru/index_noframe.php/trade/show/47447/info (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5nYWxhY2VudHJlLnJ1L2luZGV4X25vZnJhbWUucGhwL3RyYWRlL3Nob3cvNDc0NDcvaW5mbw==)
Хватит ее мощности на вездеход или нет.
Может еще что посоветуете из списка:
http://www.galacentre.ru/index.php/trade/productlist/223 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5nYWxhY2VudHJlLnJ1L2luZGV4LnBocC90cmFkZS9wcm9kdWN0bGlzdC8yMjM=)
Реклама бежит вроде как вот эту нужно брать:
http://www.galacentre.ru/index.php/article/archive/926 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5nYWxhY2VudHJlLnJ1L2luZGV4LnBocC9hcnRpY2xlL2FyY2hpdmUvOTI2)
-
Спецы ну что по поводу этой лебедки на вездеход???
-
Леонид, Скока тяга???
-
Леонид, если тяга 1300 то детский лепит ИМХО :blush:
-
Леонид, Скока тяга???
Написано 1360 кг. Там еще блочок есть, т.е умножается на 2
-
Лёнь вот честно, не лебедился, сказать не могу, что надо.
У тебя на квадре лебёдка есть или нет??? не помню.
на ней усилие должно быть, можно попробовать квадром хоть через блок вездеход дёрнуть.
посмотри форумы трофистов, сколько усилие лебёдки для жипов берут с учётом массы.
С другой стороны. когда тебя последний раз на берег дёргали. там от силы 300-400 кг на крюке было.
Всё на практике познаётся.
-
Квадр свободно себя поднимает. Вытягивается даже не поморщившись.
Что то последний раз сьездил и больше без лебедки не хочется ехать. Вот и хочу в Ебург заказать, только какую??? Вот вопрос. Деньги чтобы на ветер не выкинуть. И сверх мощную брать не вижу смысла.
-
Усилие лебёдки квадра???
вес квадра???
Вес вездехода????
отношение массы к усилию должно быть или такое же. ну или на крайний случай усилие делённое на массу в 2 раза меньше для вездехода, так как в крайнем случае использовать с блоком, а на мпостоянку, ну чтобы на берег выбраться и одинарного в 1400 хватит.
-
Леонид, у Тебя квадр Стелс???
Родная лебёдка стоит, или сам устанавливал?
-
Леонид, у Тебя квадр Стелс???
Родная лебёдка стоит, или сам устанавливал?
Квадр CF-500, ничего сам не делал, все было установлено. Брали в Питере у ВОВАНА ПИТЕРСКОГО http://www.pokataem.spb.ru/atvsale.html (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5wb2thdGFlbS5zcGIucnUvYXR2c2FsZS5odG1s)
По сей день Благодарен данному ЧЕЛОВЕКУ!. Без проблем фильтра, масла, расходники высылает без всякой волокиты.
-
По квадру CFMOTO CF500-A
МАХ нагрузка кг 250
Вес (сухая масса) кг 342
Технические характеристики Лебедка KFI 2500 lb для ATV
Тяговое усилие (кг) 1134
Коэффициент редукции 171:1
Двигатель 12В / 1.2 л/сил
Габариты (мм) 340 x 103 x 109
Вес (кг) 11
Размер отверстий для крепления 124 х 76
Трос 14 м / 4.8 мм
В принципе полная масса квадра пол тонны, лебёдка на нём 1134 кг
если вездеход около тонны, то лебёдки, с учётом использования её с головой, с блоком, должно хватить.
с блоком она 3 тонны выдавать будет. если тупо не пытаться выдернуться с выключеной трансмиссией, я бы попробовал.
Всёравно в тех местах, где ты показывал, заякориться для усилия больше 3-х тонн думаю невозможно, так смысл иметь лебёдку, которая будет рвать всё вокруг.
-
Спасибо за инфу Саня,
Буду значит на эту лебедку делать заказ. (http://www.galacentre.ru/index_noframe.php/trade/show/47447/info (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5nYWxhY2VudHJlLnJ1L2luZGV4X25vZnJhbWUucGhwL3RyYWRlL3Nob3cvNDc0NDcvaW5mbw==))
Собираюсь ехать на эвакуацию. Хищник встрял. Опять рулевая отломилась. Позже отпишусь. Бегаю ищу прицеп для снегохода. От города около 200 км + еще около 30 км бездорожья.
-
Леонид, Лёнь инфа в свободном доступе. поиск рулит, 2 минуты за компом и появилось то сообщение. :blush: :blush: :blush:
Я бы сделал так.
если есть лишние деньги, то взял бы лебёдку на 2-3 тонны (отношение у квадра на 600 кг полной массы усилие почти как раз в 2 раза больше 1100 кг)
следовательно для вездехода надо: по этому понятию собственный вес тонна, 500 грузоподъёмность, двойной запас 3 тонны.)
но это продаваемая техника.
если самому и с головой, думаю лебёдки на полторы тонны хватит.
короче опять же, это всего лишь моё мнение, а как делать, решать тебе.
ну если сравнивать, то лебёдка на полторы тонны с блоком будет действовать на твоём вездеходе, как на квадрике 1100 килограмовая без блока.
Повторю, чтобы тебя вытащить на берег изречки, когда ты за помощью ездил, достаточно было 300-400 кг усилия, так как на снегу второй вездеход больше 300-500 кг усилия развить врядли смог бы.
-
Леонид,
.....Повторю, чтобы тебя вытащить на берег изречки, когда ты за помощью ездил, достаточно было 300-400 кг усилия, так как на снегу второй вездеход больше 300-500 кг усилия развить врядли смог бы.
Поверь там усилия практически может было кг 50. Просто уже ни кто не хотел ничего делать. Все устали. Я предлагал снегоходом дернуть, когда переправили на другой берег снегоход. Но не захотел его хозяин.
Просто нужно делать вездеход самостоятельным, автономным, ни от кого не зависящим и обязательно чтобы я смог его вытащить в одного.
Вот моя цель.
Эти учения по эвакуации техники людей не подготовленных к таким ситуациям, отнимают очень много сил и энергии. А еще если говорят под руку или учат как надо.... :diablo:
-
Я предлагал снегоходом дернуть, когда переправили на другой берег снегоход. Но не захотел его хозяин.
Ну я когда в ручье под Смоленском встал. у остальных был выбор. или дёрнуть меня. или стоять, или ехать назад. по тому решили дёргать. :biggrin: :biggrin: :blush: :blush: :blush: :good: :good:
Просто нужно делать вездеход самостоятельным, автономным, ни от кого не зависящим и обязательно чтобы я смог его вытащить в одного.
Вот моя цель.
Ну это не только твоя цель.
причём надо говорить не Я сам!! А Я сам ОДИН!!! мог вытащить.
Я уже сейчас мечусь между вариантами. делать электрическую из подручных средств, или просто и тупо через реверс от СЗД приводить от второго выхода КПП червячный редуктор. или вообще голый вал и тупо на него трос наматывать, так как по прикидкам для диаметра барабана 10-15 см. необходимо понижение около 8-15 к пониженной передаче трансмиссии. иначе скорость выборки троса будет больше. чем линейная скорость беговой дорожки колеса. то колёса будут не помогать лебёдке. а тормозить её и усилие на ней нужно будет в разы больше.
А еще если говорят под руку или учат как надо.... :diablo:
Один знакомый говорил, чтобы не подходили на расстояние вытянутого бура!!!! :diablo: :diablo: :blum3: :blum3: :blum3: :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: :blush: :blush: :blush:
-
Ну это не только твоя цель.
причём надо говорить не Я сам!! А Я сам ОДИН!!! мог вытащить.
Я уже сейчас мечусь между вариантами. делать электрическую из подручных средств, или просто и тупо через реверс от СЗД приводить от второго выхода КПП червячный редуктор. или вообще голый вал и тупо на него трос наматывать, так как по прикидкам для диаметра барабана 10-15 см. необходимо понижение около 8-15 к пониженной передаче трансмиссии. иначе скорость выборки троса будет больше. чем линейная скорость беговой дорожки колеса. то колёса будут не помогать лебёдке. а тормозить её и усилие на ней нужно будет в разы больше.
Электрическую + механику. Основной вариант механика, электрика - резерв, на случай, если двигатель озяб.
-
электрика - резерв, на случай, если двигатель озяб.
Если двигатель озяб. то туши свет. сливай воду!!!
электрическая высосет акум за пару минут. потом двигатель ничем не завёдёш.
тогде электрику использовать только в качестве дополнительного варианта. ну допустим зацепить сбоку за крышу и потянуть в сторону. приподнять над ямой. да и мало ли ещё для чего????
допустим назад дёрнуть???
только тогда и на полторы тонны за глаза хватит.
-
Если двигатель озяб посередине реки, то надо выбираться, а потом решать прочие проблемы.
100а/ч аккумулятора на лебедку с тяговым усилием 4тонны хватает надолго.
-
Если двигатель озяб посередине реки, то надо выбираться, а потом решать прочие проблемы.
100а/ч аккумулятора на лебедку с тяговым усилием 4тонны хватает надолго.
Электролебёдка на автомобиль 4 тонны
Тяговое усилие, т 4
Диаметр троса, мм 8,3
Вес нетто, кг 40
Вес брутто, кг 44,5
Габариты в упаковке ДxШxВ, мм 650x230x410
Передаточное число 218:1
Длина троса, м 28
Рабочее напряжение, В 12
Тип передачи планетарная, трехрядная
Тип тормозной системы автоматическая, барабанная
Диаметр / ширина барабана, мм 63,5 / 224
Мощность элетромотора, кВт 4
Вес нетто, кг 40 Вес брутто, кг 44,25
Габариты в упаковке ДхШхВ, мм 650х230х410
если грубо.
мощность 4 кВт
это при 12 В, а больше акум без гены не даст, скорее 10В будет (стартер у ВАЗ вроде 1,2 кВт)
4000 Вт /12=333 А.
100А акума на сколько хватит?????
эта лебёдка весит 40 кг
акум на 100 А. около 30
и того 70 кг только на акум и лебёдку. :good: :good: :good: :good: :morning: :morning:
-
Лень,поздравь и от меня свою половинку с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! хоть немного с опозданием,лучше поздно чем никогда. Счастья ей и самое главное здоровья. :drinks:Она же у тебя просто золото,помогает тебе строить вездеходы,тебе сильно повезло!!!
-
Лёнь с учётом условий, может сразу надо было лебёдку приделывать????
Через боль, через руки вывод один - ЛЕБЕДКА НУЖНА ОДНОЗНАЧНО!!!
Да Леня,помучались,сочувствую.В таких случаях,я имею ввиду незамерзший грунт спасает только вездеход который в воде тонет меньше половины колеса и мосты некасаются воды.Но добиться такого показателя очень непросто-вес всегда имеет значение в нашем деле,но опять же как быть с товарищами и всем скарбом,запчастями,продуктами,снастями и т.д. Лебедка однозначно!!! :hi:
-
В вездеходе реечный домкрат стоит возить, его при острой нужде и для самовытаскивания можно употребить.
(http://irk4x4.ru/img/hi-lift/www.hi-lift.com_Hi-Lift-Winch-Full.jpg)
-
Алексей, мечтаю о таком джеке,использую древний от ВАЗ 01 наваренный и удлинненный,но ход всего 40см.А на джеке-просто сказка.
-
Применял недавно лебедку.
Сила немеренная. Одно плохо сильно тяжелая.
-
А общий вид где сидел??? :morning:
-
Леонид, Дык этож не лебёдка, это УСП типа жумара, на трении работает. Не знаю как будет мокрая и в грязи... :blush:
-
А общий вид где сидел??? :morning:
Это при эвакуации Хищника. Думаю лучше в другой теме. Поверь мне там полная Ж.па. От города 200 км. До малейшей цивилизации 40 км и то сварки нет.
Леонид, Дык этож не лебёдка, это УСП типа жумара, на трении работает. Не знаю как будет мокрая и в грязи... :blush:
Dil, а что такое УСП??? У нас она вся в снегу была и тянула вообще без проблем. Я бы даже сказал мощнейшая лебедка которой я работал. Механизм работы рычага в обе стороны, движение идет в одном направлении. Т.е. нет свободного хода. АДСКАЯ ЛЕБЕДКА :good:
-
Леонид, на заводе слесаря такой и станки тягали и прочие тяжести. При этом постоянно матерились. То клинит, то проскальзывает. Они конечно рукожопые были и железка не своя... Дай бог, чтоб у тебя хорошо работала.
-
Леонид, Этой
http://www.galacentre.ru/index_noframe.php/trade/show/47447/info (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5nYWxhY2VudHJlLnJ1L2luZGV4X25vZnJhbWUucGhwL3RyYWRlL3Nob3cvNDc0NDcvaW5mbw==)
хватает, если совместно с двигателем
На последних ставил
http://www.part-time.ru/desc/?pid=1036 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5wYXJ0LXRpbWUucnUvZGVzYy8/cGlkPTEwMzY=)
проблем не было.
Сейчас приобрёл вот таких
http://www.drive4x4.ru/katalog/products/lebedki/elektricheskaja-lebedka-dlja-kvadrociklasnegohoda-3500lbs (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5kcml2ZTR4NC5ydS9rYXRhbG9nL3Byb2R1Y3RzL2xlYmVka2kvZWxla3RyaWNoZXNrYWphLWxlYmVka2EtZGxqYS1rdmFkcm9jaWtsYXNuZWdvaG9kYS0zNTAwbGJz)
пару штук, ещё не пробовал в деле.
-
Саня,
если грубо.
мощность 4 кВт
это при 12 В, а больше акум без гены не даст, скорее 10В будет (стартер у ВАЗ вроде 1,2 кВт)
4000 Вт /12=333 А.
100А акума на сколько хватит?????
(http://www.bastion-group.ru/offroad/Foto/gorby05/11.jpg)
В данном случае - река Оскол, ширина метров 50-60. Залился чуть не доехав до середины.
Хватает несколько раз протянуть 28м троса.
Потом, на сухом, привести все в порядок (слить воду, залить масло) и ехать дальше, периодически используя лебедку.
4кВт почти никогда не требуются и никогда не реализуются при аккумуляторном питании.
На трехосник я бы ставил EW-6500 из Т-МАХовских. Не меньше.
-
uvat, OFF-ROAD36, Спасибо за подробные обьяснения. Почитал про лебедки. ЕЩе оказывается нужно учитывать диаметр вала на который наматывается трос. С увеличением рядов троса сила уменьшается.
:good:
-
Гусь на подходе, весна пришла.
Бужу Окуня после зимней спячки.
-
Прокатился. Завелся после зимней спячки быстро. Что то только проблема с подачей топлива. Возможно фильтр засорился. Вообщем приехал обратно набрав бутылку с бензином и подключил на прямую.
Буду чистить топливную магистраль.
Установил скобы на рессоры.
-
Леонид, давай налаживай свой агрегат :biggrin: да и двухстволку не забудь почистить :smile: :pardon: да кстати с лебедкой разобрался или нет? Лень а что ты не хочешь механическую сделать?
-
Леонид, Хотелось бы по подробнее узнать по применению бочек на диски, сфоткай и поясни плиз. :blush: :blush: :blush:
-
Подготовил Окуня к поездке.
Поехал обьездной дорогой. Глина на его стихия. Как корова на льду. Пришлось подкладывать ветки чтобы выехать.
-
Также глиняный подьем оказался не подвластен с первого раза. Опять занялся лесоповалом.
18042012061 (http://www.youtube.com/watch?v=cp7Qbuqsss4#)
-
Леонид, :hi: есть у мну место очень похожее :pardon: снег тоже у нас дождем согнало,в общем в пятницу я там тоже мучался,потом колеса приспустил до 0.20ть по электронному манометру :pardon: пошел отлично :good: больше там не сижу,камеры с покрышкой посажены на лак,соски не вертит пока вроде. В общем теперь как туда поеду зафоткаю (если завтра мобилу новую приобрету :biggrin: )
-
Проехались чуток. Позади 150 км.
-
Леонид Привет :hi:
Стволов не многовато ли :smile:
По поводу глины надо наверное колесики под спускать. :drinks:
-
Спускаем почти до дисков чтоб не буксовал. :good:
-
Спускаем почти до дисков чтоб не буксовал. :good:
Сильно не увлекаюсь низким давлением. Покрышку прокручивает и ниппель потом не найдешь. Будет другая резина с бедлоками и бескамерка вот тогда можно будет оторваться на болоте.
-
Без низкого давления очень плохо ездить. Можно и не спускать , но большая часть силы мотора уйдет на пробуксовку.
Что приводит к большему расходу. ИМХО
-
Прокатились на рыбалку . Рыбы мало.
Квадр тоже пробился к той заветной речке.
По вездеходу - появилась вибрация. Обнаружил снова на заднем кардане. Выскочило стопорное кольцо, но сама чашка не выскочила. Пытался другое стопорное кольцо поставить, но к сожалению канавка разбита.
Добрались потихоньку. Буду покупать новый кардан.
Есть предположение, что Нивовский кардан не держит нагрузок, возможно если и новый выйдет из строя, то уже УАЗовский займет его место.
Фото, видео квадра. Хлопунцов как обычно большое количество, значит утка будет.
Позже у друга возьму видео, он снимал с квадра и тоже постараюсь выложить.
21072012079 (http://www.youtube.com/watch?v=D9DXYXc1Xfs#)
-
Леонид,
Хлопунцов как обычно большое количество, значит утка будет.
Что на вашем наречии хлопунец. :blush: :blush: :blush: Ну нет у нас такого слова.
-
Леонид, Хлопунцов как обычно большое количество, значит утка будет.
Что на вашем наречии хлопунец. :blush: :blush: :blush: Ну нет у нас такого слова.
Утята - летать еще не могут, а разгонятся по воде на скорости уже умеют. Вот и получаются ХЛОПУНЦЫ
-
Леонид, :hi: :hi: :hi:
-
Фото с рыбалки.
-
Сьездили на море - покупались.
В гостях хорошо, но дома лучше.
Ночью в наших краях уже ноль градусов.
Все говорят что в этом году небывалое количество грибов.
Приехали домой и быстрее в лес. "Перетряхнул" вездеход, поставл задний новый кардан, проверил масла в мостах, коробке, раздатке и т.д. иииииииии поехали.
Грибов действительно "МОРЕЕЕЕ"....
17082012080 (http://www.youtube.com/watch?v=ScKyVqzJcPY#)
-
Грибов действительно "МОРЕЕЕЕ"....
:shok: :shok: :shok: :wacko2: :wacko2: :wacko2:
Вот это даааа.... Сразу так "жарёху" захотелось (так у нас грибы с картошкой со сметаной жареные называют)
Леня, спасибо за такие видеоролики и фотографии!
-
Вроде брали не больше того, чтобы успели переработать грибы. Оказалось - ночь и сегодняшней день чистили, варили, сушили собранные грибы.
-
Лёня вопросик, лебёдкой на вездеходе пользовался?? если да, то какое усилие и как результаты??
-
Лёня вопросик, лебёдкой на вездеходе пользовался?? если да, то какое усилие и как результаты??
Все еще не взял. Не до нее было. Вспоминаешь когда глаза боятся смотреть вперед ехать на вездеходе.
-
Леонид, :hi: а ты о механической самодельной не задумывался лебедке :blush:
-
Лёня вопросик, лебёдкой на вездеходе пользовался?? если да, то какое усилие и как результаты??
Все еще не взял. Не до нее было. Вспоминаешь когда глаза боятся смотреть вперед ехать на вездеходе.
ползал по УАЗбуке
нашёл по их ссылкам вот такие для квадров.
PM 3000 стоит 3600
Тяговое усилие фунты
0 1000 2000 3000
кг 0 454 907 1360
Скорость намотки фут/мин 9,5 6,6 3,6 2,3
метр/мин 2,8 2 1,1 0,7
Ток двигателя амперы 12 60 90 150
Тяговое усилие и вместимость
Слой намотки 1 2 3 4 5
Тяговое усилие
фунты 3000 2320 1890 1590 1380
кг. 1360 1052 858 720 620
Вместимость
фут 4,9 11,5 19,3 28,5 32
метр 1,5 3,5 5,9 8,7 10
Номинальное тяговое усилие на тросе 3 000 фунтов (1360 кг), в один ряд.
Двигатель 12 В при выходе 3.9 л.с./2.9 кВт
Передаточное отношение 153 : 1
Стальной трос 7/32 дюйма X32 футов (5,5 мм X 10м)
Размер барабана 1,3 дюйма Х 2,9 дюйма (32мм X 73 мм)
Габаритные размеры 11,8 дюйма X 4,2 дюйма X 4,2 дюйма (300 мм X 105 мм X 106 мм)
Масса нетто 7 кг
http://sportway.su/component/page,shop.product_details/flypage,flypage.tpl/product_id,71/category_id,11/option,com_virtuemart/Itemid,35/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3Nwb3J0d2F5LnN1L2NvbXBvbmVudC9wYWdlLHNob3AucHJvZHVjdF9kZXRhaWxzL2ZseXBhZ2UsZmx5cGFnZS50cGwvcHJvZHVjdF9pZCw3MS9jYXRlZ29yeV9pZCwxMS9vcHRpb24sY29tX3ZpcnR1ZW1hcnQvSXRlbWlkLDM1Lw==)
и вот эта
PM 3500 стоит 4200
Тяговое усилие
фунты 0 1000 2000 3000 3500
кг 0 454 907 1360 1587
Скорость намотки
фут/мин 9.5 6.6 3.6 2.3 2
метр/мин 2.8 2 1.1 0.7 0.6
Ток двигателя
амперы 12 60 90 150 180
Тяговое усилие и вместимость
Слой намотки 1 2 3 4 5
Тяговое усилие
фунты 3500 3000 2300 1890 1580
кг. 1587 1360 1043 857 680
Вместимость
фут 4.9 11.5 19.3 28.5 32
метр 1.5 3.5 5.9 8.7 10
Номинальное тяговое усилие на тросе 3 500 фунтов (1360 кг), в один ряд.
Двигатель 12 В при выходе 4.0 л.с./2.9 кВт
Передаточное отношение 153 : 1
Стальной трос 7/32 дюйма X32 футов (5,5 мм X 10м)
Размер барабана 1,3 дюйма Х 2,86 дюйма (32мм X 72 мм)
Габаритные размеры 300 мм X 105 мм X 105 мм
Масса нетто 7.5 кг
http://sportway.su/component/page,shop.product_details/flypage,flypage.tpl/product_id,72/category_id,11/option,com_virtuemart/Itemid,35/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3Nwb3J0d2F5LnN1L2NvbXBvbmVudC9wYWdlLHNob3AucHJvZHVjdF9kZXRhaWxzL2ZseXBhZ2UsZmx5cGFnZS50cGwvcHJvZHVjdF9pZCw3Mi9jYXRlZ29yeV9pZCwxMS9vcHRpb24sY29tX3ZpcnR1ZW1hcnQvSXRlbWlkLDM1Lw==)
после того, как на фаркопе повисли, а сдёрнуться надо было метра полтора, жена сказала
"ПАПА Я теперь знаю, что тебе на день рождения подарить.!!!!"
лично по мне, так большая скорость намотки не нужнаю
у этих при усилии в 500 кг потребляемый ток что то около 60 А то есть вполне справится обычный генератор, акум только буфером будет
вес 7,5 кг, через блок усилие на первом витке почти 3 тонны будет. с места сорвёт, а там легче пойдёт.
крепление думаю делать на переднем и заднем бампере буса, ну это пока, а там и на остальную технику точки крепления приладить. :blush: :blush: :blush:
-
Продолжение грибной ягодной темы:
-
Подтянул задние ступицы.
За одно решил переделать крепление ступицы с полуосью.
Вместо болтов сделал шпильки.
Проверил сегодняшним выездом - все отлично, шпильки не ослабляются.
-
Хочу еще переделать барабанные тормоза на дисковые. Используя тормозные диски от Нивы как в этом варианте.
-
Сегодняшний урожай брусники.
две пайвы по 3 ведра в каждой.
Уехали в 12 часов приехали домой в 6 вечера с обедом в вездеходе.
Процесс...
и конечный результат.
-
Леонид, :good:
У нас грибы ещё не пошли, на избе чудом три красноголовика нашли на суп :sad:
Брусника есть, но по мокрым местам, беломошники пустые.
-
Леонид, :good:
У нас грибы ещё не пошли, на избе чудом три красноголовика нашли на суп :sad:
Брусника есть, но по мокрым местам, беломошники пустые.
Ночь уже ноль градусов. Скорее всего еще недели две и грибы отойдут.
Клюква еще однобока, а брусника поспела полностью.
-
Леонид, :hi: :good: :good: :good: даже позавидуешь :smile: а у нас еще не поспели ягодки.
-
Наконец то заказал лебедку.
http://lr.ru/ATV3500_HOW/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2xyLnJ1L0FUVjM1MDBfSE9XLw==)
-
Леонид, :good:
У нас грибы ещё не пошли, на избе чудом три красноголовика нашли на суп :sad:
Брусника есть, но по мокрым местам, беломошники пустые.
Ночь уже ноль градусов. Скорее всего еще недели две и грибы отойдут.
Клюква еще однобока, а брусника поспела полностью.
Ночевали в машине 16 августа, температура уже 0 градусов.
-
Леонид,
У вас по чем приемная цена брусники?
-
а у нас ещё по настоящему не начинались.
нормальные на соление пойдут после середины сентября. :blush: :blush:
-
Леонид,
У вас по чем приемная цена брусники?
У нас нет ЗАГОТКОНТОР.
На рынке за 1литр просят 200 рублей.
-
Леонид, :hi:
Ясно, спасибо за информацию.
-
Еще один вездеход вчера выехал на испытания. Будет легче впаре ездить.
-
Поправил осанку вездеходу.
Загнул рессоры кувалдой. Выровнялся и стал выше зад.
-
Маленько побили с молодых кедрочей шишки.
По дороге туда и обратно попадались молодые выводки косачей. Подпускали близко.
-
Маленько побили с молодых кедрочей шишки.
А прорастить семена из этих шишки можно ? :blush:
-
Леонид, :hi: я вот с час назад приехал с болота малость подзае....ся с маленькими окошками на болоте которых практически не заметить в осотнике,у нас машинки практически близняшки кроме моторной компоновки :blush: Лень скажи тебя проходимость Окуня устраивает или нет,т.к. мы с тобой юзаем на камерах и ниже чем в 0.25 давление уже не стравить,иначе вертеть начнет сосок,хотя и колеса у меня сорбраны на лаке :sad: и поркрышку не вертит а камера уходить начинает постепенно при 0.20 :pardon: Да кстати как там разрешилось что или нет... :blush:
-
Маленько побили с молодых кедрочей шишки.
А прорастить семена из этих шишки можно ? :blush:
Конечно можно. Блюдце воду и сверху мхом.
Только быстрее будет саженцем.
Я на Южный Урал отвозил кедр отцу на могилу, в березовую рощу посадили. Кедр прижился. За 8 лет вырос 2.5 метра даже в той климатической зоне.
-
Леонид, :hi: я вот с час назад приехал с болота малость подзае....ся с маленькими окошками на болоте которых практически не заметить в осотнике,у нас машинки практически близняшки кроме моторной компоновки :blush: Лень скажи тебя проходимость Окуня устраивает или нет,т.к. мы с тобой юзаем на камерах и ниже чем в 0.25 давление уже не стравить,иначе вертеть начнет сосок,хотя и колеса у меня сорбраны на лаке :sad: и поркрышку не вертит а камера уходить начинает постепенно при 0.20 :pardon: Да кстати как там разрешилось что или нет... :blush:
Александр 69, что то много у тебя накачено....
Я по тонометру накачиваю:
Для дороги 160-180 рт.ст.
А для жижи меньше 80 рт.ст. не спускаю может провернуть. Еще когда в воду заезжаешь, давление падает примерно 20-30 рт.ст.
Так что для болота оптимально 100 рт.ст. - тем более у меня вообще ничто не приклеено и на лак не посажено.
По машине загнал на покраску, ребята делают. В Новороссийске тоже движется, бумаги собраны идет процесс.
На этой недели уже в суд.
-
По поводу проходимости
Максимум для этого вездехода нужны бескамерные покрышки с дисками. Вот этого бы хотелось.
А так все устраивает. Где бескамерные проходят там и я прохожу.
Часто езжу с другими вездеходами более мощными. По пересеченке скорость одинаковая, только на асфальту они быстрее едут. А средняя скорость получается у нас одинаковая. Только вот по топливу у них больше (намного) уходит.
На будущее, планы - Колеса побольше, двигатель мощнее и пружинную подвеску, мосты крепче.
ХОЧУ "СЛЕПУЮ ЛОШАДЬ" - ЧТОБЫ ПОЛЗАЛА ВЕЗДЕ.... :dash2: :mail1: :paint3: :to_become_senile:
-
Леонид, :hi: :hi: :hi: хорошо когда все хорошо.
Александр 69, что то много у тебя накачено....
дык манометр китайский :pardon: я на ощуп больше оринтируюсь,а этим делаю везде одинаково т.е. по нему 0.25 во всех колесиках,это кода в общем приплющена на пртекторе. Но надо тоже на тонометр перейти,их где в аптеках вообще приобретают или где?
-
Тонометры продаются в аптеках. Может у кого то старый прибор лежит не нужный, спроси...
Сейчас больные переходят на электронные приборы для замера давления. Так что думаю проблем не будет.
-
Еще один вездеход вчера выехал на испытания. Будет легче впаре ездить.
Взвешали новый вездеход, весы показали 1500 кг.
Идет подготовка к покраске.
-
Сегодня день МАЛЯРА.
Два вездика под покраску.
-
Второй. Начало покраски...
-
Леонид, Привет.
У нас то же сегодня день маляра. Салон внутри красили. 2 сентября выдвигаемся на 10 дней. :smile:
-
Мы завтра собираемся по цедить воду.
-
Наконец то свершилось.
Лебедка пришла.Есть даже без проводной пульт управления лебедкой. Буду завтра ставить и пробовать вездеход задирать к облакам. :hi:
-
Леонид, жду отчёта :good: тоже такую хочу купить
-
Леонид, жду отчёта :good: тоже такую хочу купить
Ну не ты один, 1300 кг на мой взгляд самый ходовой размерчик на каждый день. :blush: :blush:
-
Полдня проковырялся так и не запустил лебедку.
Что то не работает....???? Подключил все по схеме. Буду сегодня позванивать.
-
Пробовал на прямую подать напряжение к эл.двигателю лебедки с аккумулятора, провода кипяток а двигатель еле еле крутит.
Не понятно может КЗ?? Правда провода тонкие алюминевые брал, но все равно лебедка ведь без нагрузки, должна крутить легко.
Буду покупать 7 метров толстых медных проводов и вести линию к аккумулятору.
-
Леонид как лебёдка работает.
-
Буду покупать 7 метров толстых медных проводов и вести линию к аккумулятору.
Не менее 25 кв.мм. :hi:
-
Леонид как лебёдка работает.
Никак не работает. Уехал на работу. ПРиеду буду к аккумулятору вести провода. Позже отпишусь.
-
Не так все плохо в нашем мире. Еще социализм в душах людей живет. Девиз: "НАДО ? БЕРИ!" работает.
На работе дали кабель в 4 жилы, каждая жила сечением 25 кв.
-
Вообщем лебедка заработала :preved: :preved: :preved:
Но дело было не в проводах. А в папуасах кто делал маркировку на блоке переключения.
Нужно было поменять полярность т.е. подключить методом научного тыка.
Поменял провода на входе с аккумулятора и все заработало.
Попытался перед у вездехода поднять. Подымает.
Вообщем испытания покажут.
Еще консультировался с электриками, они сказали что нужно на плюсовой провод ставить выключатель массы с грузовика, чтобы отключать лебедку.
Позже сделаю.
-
Желтый провод был плюс, синий минус. Поменял их и все заработало.
Понравился дистанционный пульт. Работает на расстоянии. Также есть возможность переключится на кнопку управления из салона.
-
Леонид, где видео как поднимает?
-
Леонид, где видео как поднимает?
От радости все забыл.
С утра день не заладился. Хотели за ягодой поехать. Вездеход завелся без проблем. Заглушил, все собрались, упаковались. Залезли в вездеход, а он не заводится.
Какие я только танцы с бубнами не делал. Мертвый....
Вообщем искры нет.
Сьездил в магазин купил комутатор, потом еще раз сьездил купил замок зажигания.
Всю проводку пролазил, предохранители и т.д.
Уже в конце залез в трамблер. Вообщем к 4 вечера нашлась причина. Сгорел датчик Холла. Еще раз сьездил в магазин купил, установил и завелся вездеход.
День был потерян.
Начал заниматься лебедкой.
И к вечеру воскресный день начал налаживаться, все закрутилось, заработало как положено.
-
Леонид, где видео как поднимает?
От радости все забыл.
С утра день не заладился. Хотели за ягодой поехать. Вездеход завелся без проблем. Заглушил, все собрались, упаковались. Залезли в вездеход, а он не заводится.
Какие я только танцы с бубнами не делал. Мертвый....
Вообщем искры нет.
Сьездил в магазин купил комутатор, потом еще раз сьездил купил замок зажигания.
Всю проводку пролазил, предохранители и т.д.
Уже в конце залез в трамблер. Вообщем к 4 вечера нашлась причина. Сгорел датчик Холла. Еще раз сьездил в магазин купил, установил и завелся вездеход.
День был потерян.
Начал заниматься лебедкой.
И к вечеру воскресный день начал налаживаться, все закрутилось, заработало как положено.
Леонид, :diablo: :diablo: :diablo: ты мне дорог,как ровестник,как родной,как товарищь :smile: и вот скажи мне какого фига у тебя в вездике нет запасного комутатора,катушки,холла :diablo: ты же с семьей выезжаешь часто :diablo: :diablo: или в болоте ларьки АВТО МОТО есть :fool: у меня все эти цацки в первую очередь под сидушкой лежат :blush: один идень тебе что бы исправился (aggr) :drinks: :drinks:
-
Александр 69, виноват исправлюсь :blush:
Зато сейчас напокупал всякого разного.
-
Зато сейчас напокупал всякого разного.
Леонид, :hi: вот это правильно,т.к. эти детальки так сказать всегда в запасе иметь нужно.Комутатор прикрути новый рядом с рабочим,(если место позволяет) и поверь это очень удобно :blush: он и в запасе всегда и остается только фишку перекинуть :pardon:
-
Александр 69, виноват исправлюсь :blush:
Зато сейчас напокупал всякого разного.
Ну эт как обычно. :blush: :blush: :blush: Сапожник без сапог. Такая же хрень. :sad: :sad: :sad:
-
Выгулял Окуня
Ягоды, рыбалка, охота. Накатался, наплавался, досыта.
-
Леонид,
Хорошая у вас компания :good:
-
Окуня сносит течением. Видео в плавь
22092012100 (http://www.youtube.com/watch?v=caUha-CUB4c#)
-
Заменил покрышку на другую.
Не понятно то ли от старости, то ли разрезал.
При разборе обнаружил в камере была вода. Пока вытащили, аж вспотел, кг 50 весила. Видимо в том году когда кардан сломал и слетел "колхозник" через ниппель набралась вода.
Слил воду и заменил другую покрышку.
Фото трещины и другой покрышки.
-
Были на прогулке. Погода НЕ АЙС.
Жижа, снег, болотные окна. Спалил бак бензина 40 литров. Пришлось дозаправлятся. Пробег около 150 км.
Три раза пригодилась лебедка. Без проблем вытаскивает, одним словом - СКАЗКА.
Отвалился руль :wacko2: начал себя ругать, что из меня плохой сварщик. Оказалось вообще другое. Загнуло упор ни гибкой муфте рулевого соединения (волговского).
Разобрал, соединил через болт и сново в бой.
Фото ремонта муфты соединяющей рулевую колонку с валом.
-
Погода жуть. Зона обледенения.
-
Видео с комментарием.
MVI 1035 (http://www.youtube.com/watch?v=Jr_ifejUuiQ#)
-
Странное впечатление от просмотра ролика: Вездеход как мыло в ванне - вроде и препятствий нет, а не едет.)
-
Странное впечатление от просмотра ролика: Вездеход как мыло в ванне - вроде и препятствий нет, а не едет.)
Трекол с камерами - вот весь ответ.
Сильно не спустишь, камеры провернет. Дорога тоже представляет собой жижу по колено.
-
Ответ сам собой напрашивался.. Накачанные так, что ай - да ну! и беззубые. И как с такими? По сухому полю и все?
-
Ответ сам собой напрашивался.. Накачанные так, что ай - да ну! и беззубые. И как с такими? По сухому полю и все?
Да все нормально...
Бескамерки нужно.
Приобрел ТРЭКОЛы в бескамерном варианте, только сейчас встал вопрос, либо другой делать или на этот устанавливать.
-
Привет Леонид. У меня точно такая же ситуация. Колёса до УМРУ. Есть для этого причины. Резина порепаная, лысая. Выхожу из этой ситуации очень просто. Толрепы на крепёжные болты, на них старые приводные ремни с грузовиков,на верёвку 8-10, поперёк протектора. 3-х ремней на колесо хватает чтобы ездить по такому говну без букса. Ставил таким образом куски пожарного шланга, вообще чума.
-
Привет Леонид. У меня точно такая же ситуация. Колёса до УМРУ. Есть для этого причины. Резина порепаная, лысая. Выхожу из этой ситуации очень просто. Толрепы на крепёжные болты, на них старые приводные ремни с грузовиков,на верёвку 8-10, поперёк протектора. 3-х ремней на колесо хватает чтобы ездить по такому говну без букса. Ставил таким образом куски пожарного шланга, вообще чума.
Вечером скину фотки ремней.
Тоже планировал в эти покрышки на болты прикрутить ремни от нефтяных качалок.
Тащили из леса на собственном хребте 15 км эти ремни, но до сих пор не решаюсь сверлить и дырявить покрышки.
Применял такие ремни на трехколеснике - проходимость была "ЧУМОВАЯ" и плавал (греб) этими ремнями как моторная лодка.
-
Не понял. Зачем сверлить, то??? :shok:
-
Ремни нужно крепить за болты кольца-бедлока, если поставить шпильку, еще лучше будет.
-
Ремни нужно крепить за болты кольца-бедлока, если поставить шпильку, еще лучше будет.
Если бедлог бы был, то и сверлить не нужно было.
Сверлить покрышку и через большие шайбы крепить ремни к покрышке.
Но не решаюсь, рука не подымается.
-
Давайте по другому. Мы кажется, не понимаем друг друга. Выложу сегодня. Как я это делаю. Кстати, это позволяет полностью отказаться от лебёдки, т.к гораздо проще, действенней, и легче выбираться из ЛЮБОГО дерьма.
-
Давайте по другому. Мы кажется, не понимаем друг друга. Выложу сегодня. Как я это делаю. Кстати, это позволяет полностью отказаться от лебёдки, т.к гораздо проще, действенней, и легче выбираться из ЛЮБОГО дерьма.
Ок.
А то я уже новые ботинки начинаю примерять.
-
А что за резина? :wacko2:
-
Обыкновенный ТРЭКОЛ со стандартными дисками.
Если вставлять на ОКУНЯ то надо будет в вылетом диска "мутить", переделывать.
-
Просто , по сравнению с теми, что стоят на машине. Совсем другой размер :wacko2:
-
здравствуйте Леонид, есть ли у вас в продаже вездеходы, если есть то выложите фотографии названия цены и если можно то и видео.
-
здравствуйте Леонид, есть ли у вас в продаже вездеходы, если есть то выложите фотографии названия цены и если можно то и видео.
отписал в л.с.
-
Привет Леонид. У меня точно такая же ситуация. Колёса до УМРУ. Есть для этого причины. Резина порепаная, лысая. Выхожу из этой ситуации очень просто. Толрепы на крепёжные болты, на них старые приводные ремни с грузовиков,на верёвку 8-10, поперёк протектора. 3-х ремней на колесо хватает чтобы ездить по такому говну без букса. Ставил таким образом куски пожарного шланга, вообще чума.
Вечером скину фотки ремней.
Тоже планировал в эти покрышки на болты прикрутить ремни от нефтяных качалок.
Тащили из леса на собственном хребте 15 км эти ремни, но до сих пор не решаюсь сверлить и дырявить покрышки.
Применял такие ремни на трехколеснике - проходимость была "ЧУМОВАЯ" и плавал (греб) этими ремнями как моторная лодка.
Вот про эти ремни я писал, которые вытаскивали из тайги.
Планировал или планирую сделать их как лесенкой по беговой дорожке покрышки. Прикрутить каждый ремень на 5 болтов с потаями. Я так уже делал.
Количество ламотей будет либо 10 шт , либо 12шт.
Но никак не могу решиться дырявить покрышки, хотя они старенькие.
Фото ремней и высота ремней.
-
Леонид, Где то видел что поверх такой же покрышки кто-то пускал цепь, проходимость увеличилась в разы, покрышку не дырявил.
-
Один старый тракторист, на вопрос. почему цепи не одевает, ответил просто.
Покрышки говорит разобъёт.
Все эти ремни мера временная. одел, выехал. снял.
-
Один старый тракторист, на вопрос. почему цепи не одевает, ответил просто.
Покрышки говорит разобъёт.
Все эти ремни мера временная. одел, выехал. снял.
:biggrin:Это цепи, одел выехал снял. Разговор про ремни. Я каждый год осенью с ними езжу. На покрышках, даже следа не остаётся.
-
Давайте по другому. Мы кажется, не понимаем друг друга. Выложу сегодня. Как я это делаю. Кстати, это позволяет полностью отказаться от лебёдки, т.к гораздо проще, действенней, и легче выбираться из ЛЮБОГО дерьма.
Ок.
А то я уже новые ботинки начинаю примерять.
Это новая бескамерная резина или только на зиму??
-
Давайте по другому. Мы кажется, не понимаем друг друга. Выложу сегодня. Как я это делаю. Кстати, это позволяет полностью отказаться от лебёдки, т.к гораздо проще, действенней, и легче выбираться из ЛЮБОГО дерьма.
Ок.
А то я уже новые ботинки начинаю примерять.
Это новая бескамерная резина или только на зиму??
Лучше бескамерок пока ничего не придумали.
На счет резины - тут у кого сколько денег есть лишних. Добавить на резину еще больше 100 тыс.руб. и будет совсем другой вездеход.
Каждому свое.
-
ДА ДА!!! :biggrin: Лучше потерпеть, но ездить на хорошей резине. А на лохмотьях, вокруг дома :biggrin: Леонид, то чем я пользуюсь выложил в своей теме, А, что у тебя, за ремни , так и не понял :fool:
-
Такие ремни применяются на СТАНКАХ КАЧАЛКАХ где используются при добычи нефти ШГНами (штанго глубинными насосами)
Чем глубже насос, тем тяжелее противовес на качалке.
Вот привод с электродвигателя на редуктор идет именно этими ремнями. На одной качалке стоят по 5 ремней.
Применял их давно еще на трехколесных вездеходах. Очень износостойкие и хороший коэффициент сцепления. внутри ремня капроновые нитки рядов в 10.
Даже если в них сверлить отверстия, то они не расходятся.
До них пробовал когда еще на камерах ездил использовал пожарные рукова. Брезентовые - долго не ходили. Капроновые лучше, но зацепа нет.
Пробовал на капроновые прикручивать металлический уголок 25х25. С ними идет отлично по песку жиже, а вот на асфальте стоял грохот сумашедший.
-
То есть эту резину ты сейчас устанавливать будешь??
-
То есть эту резину ты сейчас устанавливать будешь??
Пока нет. На другой вездеход планирую ставить. Железо подсобирал.
-
Леонид! Ты по моему торопишься с решениями сверлить не сверлить. Ты объясни что тебя не устраивает в проходимости? Мы ездим почти по одним и тем же местам 300км разницы. У меня к резине вопросов вообще никаких нет. Вариантов подсесть где то, практически нет. Может дело в чём то другом?
-
Как вам этот вариант http://www.trecol.ru/shini/1350700_533/#center (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy50cmVjb2wucnUvc2hpbmkvMTM1MDcwMF81MzMvI2NlbnRlcg==)
-
Как вам этот вариант http://www.trecol.ru/shini/1350700_533/#center (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy50cmVjb2wucnUvc2hpbmkvMTM1MDcwMF81MzMvI2NlbnRlcg==)
Ответ один - цена вопроса. Люди за 5 копеек торгуются, а тут цена колес с доставкой перевалит за 140 тыс. рублей.
-
Леонид! Ты по моему торопишься с решениями сверлить не сверлить. Ты объясни что тебя не устраивает в проходимости? Мы ездим почти по одним и тем же местам 300км разницы. У меня к резине вопросов вообще никаких нет. Вариантов подсесть где то, практически нет. Может дело в чём то другом?
Да все меня устраивает. Просто на других вездеходах ездил, знаю с чем можно сравнить.
Еще лучше вариант резанные покрышки от Урагана. Лучше с ними по проходимости я еще вездеходов не видел.
-
Такие ремни применяются на СТАНКАХ КАЧАЛКАХ где используются при добычи нефти ШГНами (штанго глубинными насосами)
Чем глубже насос, тем тяжелее противовес на качалке.
Вот привод с электродвигателя на редуктор идет именно этими ремнями. На одной качалке стоят по 5 ремней.
Применял их давно еще на трехколесных вездеходах. Очень износостойкие и хороший коэффициент сцепления. внутри ремня капроновые нитки рядов в 10.
Даже если в них сверлить отверстия, то они не расходятся.
До них пробовал когда еще на камерах ездил использовал пожарные рукова. Брезентовые - долго не ходили. Капроновые лучше, но зацепа нет.
Пробовал на капроновые прикручивать металлический уголок 25х25. С ними идет отлично по песку жиже, а вот на асфальте стоял грохот сумашедший.
Вот на таких качалках, только более мощных, применяются ремни.
-
Наконец то свершилось.
Лебедка пришла.Есть даже без проводной пульт управления лебедкой. Буду завтра ставить и пробовать вездеход задирать к облакам. :hi:
Вчерась был в Столице и купил себе точ такую же, отдал 4900 рублёв, на вид внушает доверия, эксплуатация покажет что к чему.
контора расположена на территории какого то оборонного завода, когда заезжать надо сказать, что в контору, занимабщуюся лифтом лендроверов.
выезд по пропуску с этой конторы.
говорят желательно заранее заказывать.
была за 3600 на 900 кг, но какая то совершенно маленькая, детская.
Про эл. лебёдки создал тему тут
http://tehnoforum.com/index.php?topic=1183.msg66597;topicseen#msg66597 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3RlaG5vZm9ydW0uY29tL2luZGV4LnBocD90b3BpYz0xMTgzLm1zZzY2NTk3O3RvcGljc2VlbiNtc2c2NjU5Nw==)
-
Все же решил "до работать" ТРЭКОЛовские покрышки.
Больше года лежат заготовленные ремни от нефтянных качалок. На трехколесниках я их применял на колесах, результаты только положительные. С установленными ремнями увеличивается проходимость по жидким грунтам и при приодоления водных преград.
Сам процесс:
1. Изготовил фрезу. Заточил с помощью дрели и болгарки. Заготовка подошла от фрез для врезки замков.
2. Нарезал заготовок по 40 см ремней.
3. Сделал углубления на ремнях.
-
Срезал шашечки на покрышках под места установки ремней.
Рассчитал места на покрышке под установку 12 ремней.
Первоначально хотел под углом делать "змейкой" для самоочистки протектора, но остановился на классике - прямое расположение ремней.
Процесс сборки.
-
За полный день до темна сделали троем только два колеса.
Сегодня поеду на испытания. Позже передние колеса "подкую" .
За три сезона эксплуатации у меня не выявленно как Александра 69 "свинчивание полуосей.
Думаю "свинчивание" полуоси происходит из за рывков в трансмиссии и через мерной (частой) езды с блокировкой РК.
Сейчас есть опасность с такие зацепами попасть на те же грабли с полуосями.
Сделал еще на вездеходе новые стекла увеличенного размера из оргстекла (боковые и заднее) и окантовку по краям из тратуарной ленты от грязи.
Все не хватает времени облить вездеход краской. Оцинковка уже приняла шершавый вид (выцвела), вообщем готова под покраску.
Фото увеличенного стекла и ленты по краю вездехода.
-
Леонид
при установке ремня иль заплатки , в дрель лучше зажимать трубку подрезаную и заточеную как у мед шприца , в которую снизу вставляешь болт и выодишь ее с ним обратно . етой свайкой можно за день поставить более сотни болтов через резину большой толщины в одну харю. :hi:
-
Лёнь , а их не поотрывает ? Боязно, однако :blush:
-
Лёнь , а их не поотрывает ? Боязно, однако :blush:
Сьездил!!!
Конечно появилась вибрация и шум от ремней на бетонке. Но на бездорожье - "слепая лошадь" прет по жиже даже не раздумывая. Где я раньше буксовал, сегодня прошел даже без пробуксовки.
Буду теперь делать передок.
По речке тоже плывет как катер, только зад опережает перед.
Про долговечность , покажет время......
-
Как выглядят ремни на покрышках и заднее новое окно (увеличенного размера).
-
А это моя палочка выручалочка из болот вытягиваться. Можно и на медведя применить этот трезубец :rofl:
-
Леонид, :hi: :good: Ещё ветровички Москвичёвские с рамками в бока от лобовика! :blush:
-
Леонид, А изнутри на шайбах или полоса? (http://savepic.su/3199665.jpg)
-
Широкие шайбы
-
Леонид, если всё нормально пойдёт, такие ремни можно на потроха ставить :good:
-
Леонид
вот спецом снял работу свайки , чтоб ты руки не ломал лишний раз . они тебе еще пригодятся .
http://www.youtube.com/watch?v=BQlZ_9Wmj4I&feature=youtu.be
-
Леонид
вот спецом снял работу свайки , чтоб ты руки не ломал лишний раз . они тебе еще пригодятся .
http://www.youtube.com/watch?v=BQlZ_9Wmj4I&feature=youtu.be
:good: Класс!!! Спасибо ОГРОМНОЕ МВП обязательно возьму на вооружение.
Только я не так делал. Я брал шуруповерт и головку под шестигранник болта. Втыкал болт в головку, прижимал с внутри покрышки болт в просверленное отверстие, потом нажимают шуруповерт, он крутит и ввинчивается в отверстие покрышки. С противоположной стороны второй помощник комплектует и одевает ремень, наживляет шайбу с гайкой и держит ключом. Шуруповерт заворачивает. И все готово :moil:
-
у меня мебельные болты у них шляпа без изьянов , грибком . они камеру не трут .
(http://images.vfl.ru/ii/1378746853/9770d4b8/3067462.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ltYWdlcy52ZmwucnUvaWkvMTM3ODc0Njg1My8zYjljYjc1OS8zMDY3NDYxLmpwZw==)
-
Тоже хотел их купить, но что то меня остановило :sorry:
-
Кормилец отрабатывает по полной. С ОКУНЕМ с голоду не помрем.
-
Леонид, :hi: :good: :good: :good:
На продажу шпаришь? :biggrin:
Для себя ведь пару ведер хватит. :smile:
-
Леонид, :hi: :good: :good: :good:
На продажу шпаришь? :biggrin:
Для себя ведь пару ведер хватит. :smile:
Родня большая....
-
Леонид, :hi: :good: :good: :good:
На продажу шпаришь? :biggrin:
Для себя ведь пару ведер хватит. :smile:
Родня большая....
:hi: И вся на юге! :biggrin:
-
Намулевал....
-
На грунт, пошла краска...
-
Леонид, а мы не стали красить. Пусть блестючий будет. :smile:
Глухарям по барабану какого цвета. :pardon:
-
Море по колено. Еще бы налили и на небо можно заехать было..
https://www.youtube.com/watch?v=Z-VZq7evu5k (https://www.youtube.com/watch?v=Z-VZq7evu5k)
Небольшая помощь
https://www.youtube.com/watch?v=MIETNZQs5X8 (https://www.youtube.com/watch?v=MIETNZQs5X8)
-
Леонид, :hi: :good: :good: :good:
-
Еще при постройке вездехода планировал максимально удлинить колесную базу, без разрезания карданов, применяя стандрартные запасные части.
И тут на братском форуме увидел фотки, рессоры от Волги установлены наоборот. Интуиция и сопромат мне подсказывает, что это не правильно, но люди ведь ездят.
Ссылка на "неправильно" установленные рессоры; http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1074.180 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1074.180) и фото с форума рессор
Нужен совет от ЗНАТАКОВ ВЕЗДЕХОДЧИКОВ, правильно ли это будет и переворачивать рессоры?????
Получу лучшую плавность хода, перестанет козлить и лучше будет переходить с удиненной базой ручьи.
Минусы - прийдется резать карданы - удлинять, не будет стандартных запчастей, не известно как поведет себя перевернуная рессора и возможно будет выгибать длинную сторону рессоры.
У кого какие мысли?????
-
Вездеход продан.
Начнем все заново. Новые взгляды, на простые вещи, новая техника с обычными железяками.
Пробовал сегодня по снегу ездить, тяжеловато, не его конек, но идет с блокировкой.
Последние фото на память.
Ходы подвески
-
Утром было -38 градусов, пришлось немного повозиться с запуском.
Купил ему обнову, новый стартер. Старый замкнул похоже. После даже разборки и чистки не хотел работать, поэтому пришлось потрать 3 рубля.
-
Леонид, :hi: Лишь бы в хорошие руки попал! :sorry:
-
Леонид, принимай поздравления! :drinks: :drinks: :hi:
-
Утром было -38 градусов, пришлось немного повозиться с запуском.
Купил ему обнову, новый стартер. Старый замкнул похоже. После даже разборки и чистки не хотел работать, поэтому пришлось потрать 3 рубля.
Утром было 0, а стартер один пень новый купил! :biggrin:
-
У нас +5 трава зелёная, цветы лезут, впечатление, что на дворе середина апреля. :wacko2: :wacko2: :wacko2: :shok: :shok:
-
У нас +5 трава зелёная, цветы лезут, впечатление, что на дворе середина апреля. :wacko2: :wacko2: :wacko2: :shok: :shok:
Вот по этому и делают крышу над головой ввиде вездеходов. На Севере выехал из дома +10 градусов, а возращаешся домой -10.
Р.S.
Поэтому квадроциклы они хороши, но холодно и только для одного без поклажи. Поэтому я и продал квадр, почему то к нему приклеелось прозвище - МЕЧТА ИГОИСТА. И еще у квадра очень большой минус - он не плавает.
-
Папа зачинатель, воспроизвел родственника.
Кровный брат ОКУНЯ, продолжение темы про вездеход:
http://tehnoforum.com/index.php?topic=2659.0 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3RlaG5vZm9ydW0uY29tL2luZGV4LnBocD90b3BpYz0yNjU5LjA=)