Пневмоход из донора класса ОКИ, Пежо 106 и т.п.

[Oleg]

Господа, всем 
Покритикуйте идею, вот например задача сделать пневматик (АПП) из кузова и движка Ока, мосты УАЗ.
Если двигатель оставить на месте, дифф заварить, на одну полуось поставить звёздочку, с неё цепь на хвостовик переднего моста, например, мини-паджеро, с ориентировать его полуосями вдоль трактора. "Правая" полуось отключаеться вакуумом, значит с неё кардан на задний мост, а с "левой" кардан на передний мост.
Как то так 

Дима, давай тему сделаем, а?  мне тоже нужно из пежо 106 типа по такому принципу конструкцию делать. тем паче Dil сказал что поедет 

[Oleg]

Oleg,
 схемку нарисую и расчёт сделаю 

давай 

[Oleg]

картинка моего донора Пежо 106. ТТХ тоже поищу 

[gudvin]

картинка моего донора Пежо 106. ТТХ тоже поищу 

Да с ТТХ было бы замечательно. Пока по Оковской коробке прикину 

[Oleg]

Длина    3564 мм
 Ширина    1590 мм
 Высота    1369 мм
 Колесная база    2385 мм
 Колея передняя    1380 мм
 Колея задняя    1300 мм
Расположение двигателя    Спереди, поперечно
 Объем двигателя    1124 см3
 Мощность    60 л.с.
 При оборотах    5800
 Крутящий момент    88/3200 н*м
 Система питания     моновпрыск
 Привод    Передний
 Кол-во передач (мех коробка )    5
Тип передней подвески    Поперечный рычаг
 Тип задней подвески    Продольный рычаг
 Передние тормоза    Дисковые
 Задние тормоза    Барабанные
 АБС    есть
Тип рулевого управления    Шестерня-рейка
  Максимальная скорость    165 км/час
 Время разгона (0-100 км/ч)    13.7 с
 Расход топлива Смешанный цикл    6.4 л/100 км
 Объем топливного бака    45 л
 Снаряженная масса автомобиля    780 кг
 Допустимая полная масса    1220 кг
 Размер шин       145/70 R 13

[gudvin]

Oleg,
прикинул, трактор получается какой-то. максималка около 20км/ч всего. Ну 30 можно выжать максимум 

[Oleg]

gudvin,
В "конце" остаются Уазовские мосты, и при понижении Оковской ГП умноженом на ПЧ продольного моста, они пожалуй не выдержат. Общее ПЧ при любых мостах получится велико. Мне при ПЧ около 55 пришлось делать повышающую в 1,33 раза цепную передачу на мосты. Но у меня понижение в бортовых редукторах.

перенес из флудерной 

[Oleg]

Oleg,
прикинул, трактор получается какой-то. максималка около 20км/ч всего. Ну 30 можно выжать максимум 

ты по ПЧ КПП ОКИ прикинул? и по редуктору УАЗ? а диаметр колес какой брал?

[gudvin]

Oleg,
прикинул, трактор получается какой-то. максималка около 20км/ч всего. Ну 30 можно выжать максимум 

ты по ПЧ КПП ОКИ прикинул? и по редуктору УАЗ?

Да.
Надо искать самые быстрые мосты и редуктор.
Ну мосты около 3,9 не проблема. А редуктор, если из под вариатора, то около 2-2,5 можно найти 

[Oleg]

а если редуктор ЗМ будет с передаточным 3.07?  Что получится?

[gudvin]

а если редуктор ЗМ будет с передаточным 3.07?  Что получится?

Это который будет межосевым ?
около 30км/ч при 4500об/мин 
Какая скорость тебе надо то скажи ?

[Oleg]

Какая скорость тебе надо то скажи ?

не больше 60 км\ч. редуктор да, который межосевой.  есть у мну от мерса такой. Это самый быстроходный .

[Oleg]

gudvin, Дим, рисуй схему, будем думать. Там могут быть варианты по-моему 

[Шурик]

а если редуктор ЗМ будет с передаточным 3.07?  Что получится?

...Может ты имел ввиду 3,69  ...

[gudvin]

Какая скорость тебе надо то скажи ?

не больше 60 км\ч. редуктор да, который межосевой.  есть у мну от мерса такой. Это самый быстроходный .

Колёса какие ? (я считал по Ф1300)
Мосты какие ?
Нужны данные по КПП Пежо, ПЧ всех передач и ГП.
Можно ещё цепью повысить до 1,3-1,5.

Надеюсь ты понимаешь, что единственный "+" схемы, это то что не надо машину пилить и мотор разворачивать. Т.е мотор остаётся на своих подушках, на родной проводке, охлаждении и т.д.....