вездеход для путешествий

[РоманЮК]

Может квадрик б/у лучьше использовать. Там и электроподключения и охлаждение и карданчики...

[РоманЮК]

Или

Двигатель Honda GX 660
Тип двигателя
Четырехтактный двухцилиндровый
Бензиновый двигатель OHV
Горизонтальное расположение вала
Рабочий объем 688 см³
Полезная мощность
16.0 кBт ( 21.5 л.c. ) / 3600 об/мин
Максимальный крутящий момент
48.3 Нм / 4.93 кгм / 2500 об/мин
Расход топлива при номинальной мощности
6.3 л/час - 3600 об/мин
Размеры (Д х Ш х В)
429 x 410 x 438 мм
Сухая масса 44.6 кг
+вариатор Сафари (4кг) + КПП (классика 35кг)+раздатка Нива (30кг)=113кг
Агрегаты понятнее, доступнее, дешевле, но вес почти в 2 раза и их ещё между собой нужно колхозить, подрамники, карданы...

[Юрич]

Агрегаты понятнее, доступнее, дешевле,

РоманЮК, имхо, и стационарный двигатель все таки не вполне адекватен по характеристике квадроциклетному...

Тут уж тебе решать, всё зависит от твоих финансовых и доставательских возможностей. Идеальный вариант-завязанный в узел полноприводный квадр...

Может трос натянуть через дорогу, где новые русские квадровладельцы часто катаются... (Шучу, конечно)

[РоманЮК]

Агрегаты понятнее, доступнее, дешевле,

РоманЮК, имхо, и стационарный двигатель все таки не вполне адекватен по характеристике квадроциклетному...

Юрич
в каком смысле не адекватен?
Мне видиться, что для вездехода важнее устойчивая работа с хорошей тягой на низких оборотах и экономичность (стационарник, дизель), чем резкий старт низколетящего АПП?
По ТЗ: Вездеход предназначен не для гонок и покатушек, но для спокойного уверенного движения...

[РоманЮК]

Вот тема по двигателю 800 Сергея Sab-dv на http://www.snowmobile.ru/
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=90&t=80690

[Mongoose]

Еще бы хорошо Ценник под каждой картинкой двига.
И я бы в вездеход для путешествий воздушку бы не рассматривал .

[Юрич]

Еще бы хорошо Ценник под каждой картинкой двига.

Не, лучше не надо... :shok:Сходил на сайт, там стоят ценники, депрессия начинается! Ладно бы в юанях, а то ведь в рублях...

И я бы в вездеход для путешествий воздушку бы не рассматривал .

РоманЮК, это говорит человек, который последнюю машину сделал как раз в такой комплектации, как у тебя последний вариант!
Я тоже за водяное охлаждение, хороший диапазон оборотов и трансмиссии, лучше автоматической (вариатор)

[Mongoose]

Сходил на сайт, там стоят ценники, депрессия начинается!

Вот отсюда направление мыслей и меняется. 

Против воздушек Я ничего не имею!!!
Всему своё место.
Некоторые удивятся, но мне опять заказали М. Сафари с воздушкой  640.
Однако!  там назначение улезть в дебри на пару десятков км и пару  дней.
Остальное верхом на прицепе.
А для путешествия - я за водяное.
 

[РоманЮК]

или

Основные технические характеристики.
 
Тип: Одноцилиндровый 4-тактный, водяное охлаждение, 4 клапана, OHC,
 Объем: 600 куб.см.
 Коэффициент сжатия: 9.7:1
 Максимальная мощность: (кВт / об / мин) 30/6000
 Максимальная мощность: (л.с.) 41л.с.
 Максимальный крутящий момент: (Н/м / об/мин) 52/4000
 Диаметр и ход поршня: 94x85
 Метод сцепления: Drive CVT (3,28-0,84)
 Тип редуктора H + L + N + R + P
 Тип выхода из редуктора выходные валы спереди, сзади (для 2WD/4WD)
 Метод зажигания : Электрический
 Габаритные размеры: 640 × 540 × 520
 Вес нетто (кг) : 70 ± 2
вариатор 3.28—0.84
раздатка
повышенная 2,734
пониженная 5,682
задняя 7,297

добавил инфу по передаточным,
Юрич, поправил

[Юрич]

РоманЮК, движок и трансмиссия - просто песня!  У вариатора диапазон Да еще передачки H-L-P...
И всё такое легкое, то, что надо для твоего ТЗ! 

Еще смайлик, у которого слюни в три ручья 

[анатольич]

или

Основные технические характеристики.
 
Тип: Одноцилиндровый 4-тактный, водяное охлаждение, 4 клапана, OHC,
 Объем: 600 куб.см.
 Коэффициент сжатия: 9.7:1
 Максимальная мощность: (кВт / об / мин) 30/6000
 Максимальная мощность: (л.с.) 41л.с.
 Максимальный крутящий момент: (Н/м / об/мин) 52/4000
 Диаметр и ход поршня: 94x85
 Метод сцепления: Drive CVT (3,28-0,84)
 Тип редуктора H + L + N + R + P
 Тип выхода из редуктора выходные валы спереди, сзади (для 2WD/4WD)
 Метод зажигания : Электрический
 Габаритные размеры: 640 × 540 × 520
 Вес нетто (кг) : 70 ± 2
вариатор 3.28—0.84
раздатка
повышенная 2,734
пониженная 5,682
задняя 7,297

добавил инфу по передаточным,
Юрич, поправил

Роман, я на этот сайт второй год хожу и тоже слюни глотаю. Мене больше двухцилиндровый нравится, но, но, но... в добавок всё-таки китайские они 
ИМХО, если поэтому пути идти, и если финансы не поют романсы, брать квадр буржуйский, можно немного б/у, с водянкой целиком, т. к. там проводка есть и всё остальное 

[РоманЮК]

Анатольич,
Тоже думаю с б/у квадриком вариант.
Будем думать, искать...