вездеход 4х4 цельнорамный на подвеске ЧЕБОКА-2

[mishanya68]

на фото простейший фильтр для закрытых помещений . идея родилась когда в доме у друга строители начали шлифовать стены . пылюка поднялась страшная . купили фильрт воздушный от камаза и вентилятор на 160 куб.час. вентилятор просто стоит не закрепленный на фильтре .строители были в шоке от эфекта . сейчас и я когда режу или зачищаю болгаркой всегда его включаю и пыли в боксе НОЛЬ!!! кроме того и счет на отопление (электрическое) не увеличивается потому как теплый воздух на улицу не выкидывается

[игорь воронин]

А всасывает сверху или с боков?

[mishanya68]

игорь воронин,
всасывает с боков . чистый воздух выходит в потолок и упускается с пылью к полу . после работы в течении часа (пилил болгаркой и обдувал верстаки ,стелажи от пыли ) с фильтра при легком постукивании осыпалось примерно ложка пыли

[игорь воронин]

mishanya68, Обязательно попробую.А то у меня в гараже нет вентиляции.

[mishanya68]

игорь воронин,
У меня вентиляция тоже только летом и через ворота . зимой спасает что рядом второй бокс . в нем отсиживался если в первом напылил . зимой хорошая вытяжка моментом выстужает бокс . короче проблемы сходие . обязательно пробуй и отписывайся

[игорь воронин]

Попробую,только хочу из форд фокуса фильтров(БУ много)соединив их друг за другом,штуки 3.

[mishanya68]

в выходные немного поработал . сделал ревизию КПП и заварил диф . выход из КПП под кардан ВАЗ . переделал КПП под стартер 2110 . перебрал раздатку НИВА .
сегодня установил мотор на место и примерил раздатку . получил из транспортной насос дозатор на рулевое .

[Dil]

mishanya68, крепления стоек будешь ещё усиливать?

[mishanya68]

Dil,
 специально усиливать не буду . ЧЕБОКЕ 1 верх крепления стоек был включен в каркас кузова и этого было достаточно .

[DIV]

mishanya68, Михаил, всё очень здорово:good: . Смущает одно. Крепление тяги Панара на раме лучше опустить ниже. Сейчас у тебя рама лежит на мосту (я имею ввиду передний мост), поставишь пружины и рама поднимется над мостом примерно на 10 см. При этом тяга потянет мост вправо примерно на 20 мм. А это не гууд. Такой угол наклона тяги должен быть на вездеходе, стоящем на пружинах без полезной нагрузки. При полной загрузке тяга Панара должна быть практически горизонтальна. Таким образом крепление на раме тебе следует опустить на те же 10 см.
А в целом всё очень даже здорово. С интересом слежу за твоими темами.

[mishanya68]

DIV,
привет Игорь . по тяге панара полностью согласен . но сделать ее прямее не получилось . на фото не видно но но там все тесно . но первом ЧЕБОКЕ все было еще хуже но сказывалось только при езде выше 30 км час .

сегодня поставил раздатку и один кардан . все удачно получилось и опять два кардана получаются одинаковые и кроме того стандартные нивовские (передний).

[OFF-ROAD36]

РК на стандартных с/б? Это хорошо, только еще 3-ю точку крепления обязательно, чтобы не колбасило ее.
Аккуратные потроха полуполучаются, нравится мне.

[mishanya68]

РК на стандартных с/б? Это хорошо, только еще 3-ю точку крепления обязательно

подушки раздатки стандартные ШЕВИ . они в стальном корпусе . а 3-я опора уже стоит на фото просто плохо видно

[mishanya68]

вчера закончил с кулисой . в этот раз отказался от тросовой и сделал на тягах и с правильным порядком переключения передачь . также доделал рулевые наконечники на цилиндр





также доделаны тормоза на мостах

[Андрей 318]

вчера закончил с кулисой . в этот раз отказался от тросовой и сделал на тягах и с правильным порядком переключения передачь.

Интересное решение