Болотоход Remix59-001

[polk]

Пенсионерщик, Можно наварить 2-4 мм латку нержавейкой, вот так:

Все таки в этом случае нужно полностью уйти от концентратора, точнее ослаблении лопасти за счет заужения. Всё равно втулка будет длиннее. Сделайте линии прямее, она ни чему не помешает, а усилит лучше. Да и нет смысла делать накладки из другого металла, просто наварите толщину, это проще, технологичнее и однороднее.

[Иванов Илья сергеевич]

добрый день Алексей, скажите вы делаете сливной болт в коробе ремней, на случай если вода туда попадет? нужен ли он?

[Иванов Илья сергеевич]

и еще вопрос, вы на своих первых болотоходах делали растяжку из двух полос, тоже хочу так поступить, т.к. при кустарно-единичном изделии лазерная резка недоступна. высверливать красиво очень муторно, есть ли какие недостатки у такой растяжки? может водоросли цепляет?

[remix59]

добрый день Алексей, скажите вы делаете сливной болт в коробе ремней, на случай если вода туда попадет? нужен ли он?

Да, у моих он есть на всех.

и еще вопрос, вы на своих первых болотоходах делали растяжку из двух полос, тоже хочу так поступить, т.к. при кустарно-единичном изделии лазерная резка недоступна. высверливать красиво очень муторно, есть ли какие недостатки у такой растяжки? может водоросли цепляет?

Так больше жесткости. Ничего не застревает, если есть отступ от винта. Но почему то ни кто не делает, только Кулибин п-н.
На том, первом концы растяжек к кожуху крепились через приварные "уши". Вставить болт на хвосте, потом прислонить обе растяжки с ушами к кожуху и прихватить, по месту. Так можно и без ушей, приложить и просверлить на готовом. Точнее не бывает. 

[remix59]

Пошла подготовка к новому сезону.
День первый:



День второй:



День третий:



День четвертый:



День пятый:





Осталось сделать шкивы на ДВС и новые валы. Но это еще впереди. 

[Adler]

Двигатели только теперь

[remix59]

Adler, Цены на ПЛМ видел? Так, что наши "Китайцы" пока вне конкуренции. У меня опять очередь, как минимум до лета. 

[Adler]

Adler, Цены на ПЛМ видел? Так, что наши "Китайцы" пока вне конкуренции. У меня опять очередь, как минимум до лета. 

Я за неделю до 24 февраля успел движок купить , как торкнуло .

[remix59]

Я вот еще не ходил за подшипниками на эти комплекты и за ремешками.
Схожу на днях,  доложу. 

И вообще, вся Азия ходит на изделиях- "Палка-веревка", труба с деревянными втулками внутри и т.д. и ничего.
Мне вот глубоко фиолетово на то, сколько подстаканников в машине и автоматическая ли дверь багажника.
Будем приспасабливаться. 

[Adler]

Я вот еще не ходил за подшипниками на эти комплекты и за ремешками.
Схожу на днях,  доложу. 

И вообще, вся Азия ходит на изделиях- "Палка-веревка", труба с деревянными втулками внутри и т.д. и ничего.
Мне вот глубоко фиолетово на то, сколько подстаканников в машине и автоматическая ли дверь багажника.
Будем приспасабливаться. 

Так остальное то я себе сделаю , движки и приблуды технологичные только интересуют . Али пока в отстойнике держу .

[Dil]

труба с деревянными втулками внутри и т.д. и ничего.

У нас вон комбайны ходили и ничего



Без обид, если дейдвуд не герметезировать, а наоборот? Ну не дерево, а капроновые втулки водой вполне смажутся

[Антоха]

Я вот еще не ходил за ремешками.

Предложение в силе 

[remix59]

труба с деревянными втулками внутри и т.д. и ничего.

У нас вон комбайны ходили и ничего



Без обид, если дейдвуд не герметезировать, а наоборот? Ну не дерево, а капроновые втулки водой вполне смажутся

Вот так и сделаны комплекты SPS и главное стоят "дешево". Всего 37 т.р. без двигателя. На деревянных втулках и капроновых, крайних без сальников. 
ссылка

[remix59]

Я вот еще не ходил за подшипниками на эти комплекты и за ремешками.
Схожу на днях,  доложу. 

Сходил, докладываю.
Ремешки 2108, пр-ва ЕС были по 300 р. за штуку. Купил по 720 р. за шт.
Шкивы, которых по 4-е шт. на комплект, были по 120 р., стали по 200 р.
Интересно было бы узнать, как там цены на пром. шкивы и пром. ремни у коллег, отзовитесь.

Сходил по подшипникам. Мелкий опт сидит на попе ровно уже месяц и у крупного опта ничего не закупает. 205-х Вологодских в наличии нет, тем более нет
1000904-х, я их и раньше покупал на заказ.
Заказал и те и другие, жду когда скажут сроки и главное цену. Пока не звонили.

Зашел на построеный недавно у нас подшипниковый микрозавод. Там не без курьезов. В их магазе три ветрины, синие SKF, рыжие Kraft и серенькие АПП.
Синие, как положено по тыщще-полторы за подшипник, рыжие так себе не стал спрашивать. А вот с АПП интересно. 6205 (205) по 175 руб. за шт. Спрашиваю у продавца, что за производитель? Овечает, да я точно не знаю, но покупатели берут. Смотрю в интернете, что же за АПП такие. Выходит адрес самого этого заводика и магазина. 

Выводы:
1. Буду ждать цен и привоза заказанных Вологодских.
2. Закупайте ремни 2108 "Gates" производства ЕС пока они еще есть.
Французы вроде сотрудничество с Автовазом не прерывают, может будут ремни но по новым ценам.
3. Цены на комплекты, надеюсь не много, но будут расти. 
4. Сроки готовности крайней партии зависят от поставщиков подшипников.

[Иванов Илья сергеевич]

Алексей а разве вологодские подшипники это не переупакованный китай?