Вездеход ХРЕН

[Дед Казерог]

(кто-то нам тут перед дорогой бацыллу занес),

дизинфецироватся нодо

[110600122708]

еще порция фоток, давно так не смеялся

купальня на горячем источнике и баня

[ADBOKAT]

А где такое чудо! Тоже хочу так!!!

[110600122708]

[110600122708]

А где такое чудо! Тоже хочу так!!!

примерно 300км на северо-восток от Усинска

[110600122708]

Усинские новости

ссылка

[110600122708]

[Dil]

110600122708, ну теперь они всех злых микробов передушат! Завидно прям

[110600122708]

Доехали до Амдермы, с машинами проблем нет, фоток пока нет, может чего к вечеру сбросят, народ описывает достопримечательности

ARCTIC CHALLENGE. ПЕЩЕРА САМОЕДА

Урочище Пым Ша Вор с его теплыми ключами известно людям давно. Так, еще одна достопримечательность этого места - Пещера самоеда - самая северная стоянка древнего человека. Геологи обнаружили эту стоянку сравнительно недавно. В ходе исследования пещеры были обнаружены шкуры оленя и что-то вроде следов очага.

Найти пещеру, несмотря на высокие снега совсем не сложно. Они обозначены сваленными друг на друга камнями, в некоторых регионах нашей необъятной, именуемые туриками.


ARCTIC CHALLENGE: УСТЬ-КАРА

В некоторых атласах — Ка́ра.

Посёлок впервые упоминается в 1932 году, расположен он в северо-восточной части Ненецкого автономного округа, находится в пограничной зоне. Является единственным населённым пунктом муниципального образования Карский сельсовет.
Расположен на восточном побережье Карской губы в 7 километрах от Карского моря. Ближайшие крупные реки — Кара, Сопчаю, Тобью. Ближайший город и железнодорожная станция Воркута 200 км. Расстояние до административного центра Ненецкого автономного округа, Нарьян-Мара — 520 км.

К юго-западу от Усть-Кары находится Карский метеоритный кратер диаметром 65 км.

Основные занятия населения — оленеводство и рыболовство. Самое крупное, градообразующее предприятие - СПК "Красный октябрь".
Раньше местное население кочевало в тундре со своими оленями. Позднее, когда образовался Ненецкий национальный округ, организовался и тундровый Совет. Он тоже кочевал, проводил разъяснительную работу среди населения, чтобы люди вступали в колхозы. На территории Карской тундры было несколько мелких кочевых хозяйств.

В 1951 году из трех мелких соседствующих колхозов «Наръяна Кара», «Кара-Харбей», и имени Смидовича было образовано одно хозяйство «Красный Октябрь». Укрупненный колхоз сразу почувствовал прилив сил и значительную часть своих доходов стал выделять на капитальные вложения, началось интенсивное строительство жилых домов, зданий социально-культурного назначения. По возможности приобретались средства механизации, орудия лова и т.д.
В настоящее время в поселке Усть-Кара расположены: средняя школа, детский сад, отделение связи, амбулатория, автоматическая телефонная станция, магазин, жилищно-коммунальный участок, Дом культуры, библиотека.

[110600122708]

впечатления туристов

ARCTIC CHALLENGE: В КУНГЕ

Прототип XPEN, грубо говоря, делится на две части - кузов и кунг.
Благодаря тому, что кунг не приварен к кузову, а являет собой своего рода прицеп на жесткой сцепке, удается достичь отличной вместительности, сохранив при этом высокие показатели проходимости.

Действительно, кунг просторный. Вдоль всего периметра установлены удобные лавочки, способные разместить достаточно много человек, есть складной столик. А кроме всего прочего, это еще и трансформер: спинки снимаются и кладутся на специальные распорки, преобразовывая тем самым кунг в многоместную кровать, способную вместить пять человек без особо дискомфорта для спящих.

Отопление.
Стоит отметить, что кунг весьма теплый. Он оснащен автономной системой обогрева, которая без проблем справилась с метелью, едва не сбивающей с ног людей снаружи, выдержала морозы до -25, не заставив пассажиров испытывать дискомфорт. Сопло обогревателя находится внизу, что позволяет в преобразованном в кровать кунге прогонять нагретый воздух равномерно по всей длине, обеспечивая комфорт спящим. Однако есть здесь и недостатки с точки зрения теплосбережения: стены кунга недостаточно утеплены, они промерзают и, в итоге, ночью спать возле них довольно не комфортно. Также все металлические предметы в ходе движения прототипа успевают покрыться инеем, а ночью, когда кунг полностью отогревается, спящие могут проснуться от довольно назойливой капели.

Вместительность.
В кунг можно поместить значительное количество вещей, рассчитан он на большое количество сидящих пассажиров. Одно из сидений приподнимается, образовывая довольно вместительный багажничек. Вход располагается в задней части кунга, а также есть люк на крышу, который легко открывается и закрывается и очень удобно расположен - участники экспедиции довольно часто вылезают через люк на крышу, чтобы насладиться красотами и никто ни разу не пожаловался на какие бы то ни было неудобства.

Комфорт.
Этот параметр, пожалуй, оставляет желать лучшего. Впрочем, по этому критерию тяжело дать однозначную оценку - все же вездеход пробирается там, куда даже подготовленному внедорожнику дорога заказана. Да и нет никакой дороги - вездеход едет просто по белоснежной тундре, то спускаясь, то поднимаясь по рельефу местности. Конечно же, в силу этого создается довольно сильная тряска, от которой быстро устаешь.

[Александр69]

Также все металлические предметы в ходе движения прототипа успевают покрыться инеем, а ночью, когда кунг полностью отогревается, спящие могут проснуться от довольно назойливой капели.

110600122708, Пенопласт  хотябы 20мм в стенке присутствует? У меня капели небыло при минус 35-40

[110600122708]

пенопласт 20 мм, может добавить нужно? подозрения на то, что изнутри алюминием обшито, надо что то не металлическое, опять же много народу+ газовая плитка(чай, готовка), будем думать

[Александр69]

подозрения на то, что изнутри алюминием обшито,

Он и будет инеем покрываться.

надо что то не металлическое,

Николай чайник и народ явно не при чем, ответ ты и сам знаешь

[110600122708]

[баламут36]

110600122708, Хоть бы подвезли!