Дилижанс доработки.

[Dil]

Надысь задался вопросом наличия жидкости в мостах. Ну просто ради интереса
Оказалось, что в переднем редукторе сверху есть пробка и даже некоторое количество масла внутри
Задний полностью закрыт бандажами и пр, до пробок не дотянешься. Пришлось колхозить



На удивление и в нём воды не было.

[АРКАДИЧ]

Dil,  Заливную(она контрольная) надо было где то по середине крышки лепить ссылка  Или ты в мосты по самое не могу будешь мазуту заливать ?   

[Dil]

АРКАДИЧ, мазуту льют по мерке, сколько положено Для мостов перевёрнутых заливают немного больше. Потом через неплотный фланец лишнее выливается. Ну ты понял...

[мвп]

На удивление и в нём воды не было.

Интересный момент . У меня тоже не бывает . Люди жалуются даже после бродов . Резкое изменение температуры я отбросил , салонные (выведеные ) сапуны тоже . Говенные сальники и люфт подшипников у меня не котируется (то бишь присутствуют_.
Раздатки у меня "сухие" - особенность корпуса  . Трофики с переуровнем масла не жаловались .
У меня переуровень в мостах . Не определил до сих пор на что он влияет .  Есть протекания по полуоям , вернее следы . Уровень как бы не убывает . Т,К пробка не совсем в нижней точке , пробовал взять отстой после стоянки катетором  . Воды нет . 
Едем дальше ? 

[Dil]

мвп, сапуны у меня выведены, когда успеваю сообразить, подкачиваю в них давление. Но обычно ныряю прям так Ржи на железках нету. Подожду ещё 6 лет, понаблюдаю.