насосу на входе надо некоторое давление, иначе он не будет качать.
Дык гидро акк перед ним
Я так понял что все гидроблоки примерно одинаковы .
Тогда остаются вопросы по их параметрам .
Они выполняют ну допустим 10 циклов в секунду . Следовательно насос столько раз не стартанет как я понимаю. Значит он включен постоянно ? Но всю дорогу он вряд ли работает , тогда чо его включает ?
Цикл откачки . Их естественно может быть три пять или семь в секунду или сколько то . Дампер сглаживает стук в педаль его можно упразднить ? И сколько ета хрень способна давануть в систему если переставить контура и лишить алгоритма по извращенски
