Сам придумай

[Oleg]

тоже наверное колхоз что 617 поставили на легковой мерин

нет, это заводская комплектация  МВ 300D
617-е шли еще не только на W123 мерс. Еще и на W126 и на бусики 3-й и 4-й серии
 и на гелендваген, кстати 

[Не помню забыл]

Хм... я тут с месяц назад даже прикупил себе нутрометр и микрометр с диапазоном измерений специально для этих движков. Теперь буду сам мерить и коленвалы и цилиндры. 

                Так делай и в продажу.Нутромер конечно хорошо,а то всё пальцем..А у этих моторов эллипс часто встречается?

[Oleg]

Так делай и в продажу

у меня 3 мерса, нафик мне на продажу!  В запас 2 движка и все - больше нет. Пусть лежат.

А у этих моторов эллипс часто встречается?

вот когда намерию, сообщу 

[Не помню забыл]

Олег ...Эти же движки вечные!:rofl:Или ты на мерсах  прицепы от Камаза таскаешь? Ниуя ты Мерсофил!

[Oleg]

да я уже иногда и сам не рад 
 купил бы одну новую кредитопомойку и плевал бы потолок. Дак нет, мерсолюбоф сцуко  она такая....

[Не помню забыл]

да я уже иногда и сам не рад 
 купил бы одну новую кредитопомойку и плевал бы потолок. Дак нет, мерсолюбоф сцуко  она такая....

                   Согласен.Это наркотик.Иногда думаешь зачем,для чего...Как жена говорит:Чем бы дитя не тешилась,лишь бы не пила

[Не помню забыл]

Метки на маховике я так и не увидел.Ты вынимал когда нибудь подшипник опорный коленвала ?Есть приблуды,или смекалка в виде обратного молотка

[Oleg]

Есть приблуды,или смекалка в виде обратного молока

Набиваешь солидолу в отверстие подшипника. сколько влезет.
берешь круглую деревяшку по размеру чтоб не туго, но и без зазора входила в это отверстие.
Бьешь молотком по деревяшке. Подшипник вылазиет 
Все просто  Вместо деревяшки можно первичный вал.

[Не помню забыл]

Есть приблуды,или смекалка в виде обратного молока

Набиваешь солидолу в отверстие подшипника. сколько влезет.
берешь круглую деревяшку по размеру чтоб не туго входила в это отверстие.
Бьешь молотком по деревяшке. Подшипник вылазиет 
Все просто  Вместо деревяшки можно первичный вал.

              Не ну эту технологию я знаю уже лет двадцать,это получиться при условии что подшипник закрытый.Интересно немцы вообще вкурсе как мы ремонтируем их машины

[Не помню забыл]

Главное забыл.Ты ГБ проверяешь на предмет повело"?У меня такой возможности нету,линейкой хрен увидишь,от Ямз возил на проверку а тут думаю забить.

[Oleg]

Пока не одну еще не проверял. Одну выкинул из-за трещины в седле клапана. Буду скоро собирать 617-й , решил сразу отвезти и голову на шлифовку. чтоб и не думалось. Ну а вообще они ж чугунные, врят ли их ведет сильно. Там допуск по плоскости 05мм.

[Не помню забыл]

Пока не одну еще не проверял. Одну выкинул из-за трещины в седле клапана. Буду скоро собирать 617-й , решил сразу отвезти и голову на шлифовку. чтоб и не думалось. Ну а вообще они ж чугунные, врят ли их ведет сильно. Там допуск по плоскости 05мм.

             А эти колпачковые гайки регулировочные на клапанах менял?Или тупо по износу смотришь и всё? Надо ещё думаю клапана притереть,керосина поначалу залил вроде держат,думаю надо бы снять,снял а там столько гоуна....мож поэтому и держал керосин ,замочил пока в соляре.Движки динаметрикой собираешь,я про ключ

[Oleg]

Когда много запчастей, то просто выбираешь из бэушных те что получше и ставишь. Гайки, рокеры их же и вручную полирнуть рабочие плоскости можно в крайнем случае.

[Oleg]

Движки динаметрикой собираешь,я про ключ

в Минске когда то покупал на рынке, но что то не особо он мне нра. Надо бы на дорогой как то разориться.

[Не помню забыл]

Ладно,Олег..Приятно было поговорить,у нас морозы спали завтра работа нарисовалась,в понедельник тоже..Удачи.Спасибо за помощь.Пшёл я на раскладушку