Аркадич, велкам!

[АРКАДИЧ]

на всякий случай пошеркал зубной щеткой...

   Убирай все следы флюса - мой плату  очитителем карбюратора и кисточкой (не зубной щёткой) с обеих сторон (особо тчательно в области ножек разъёма) , продувай сжатым воздухом и можно аккуратно погреть феном 

[Dil]

плату  очитителем карбюратора

АРКАДИЧ, я обычно спиртом Всякие зверские растворители могут лак растворить.

[вовочка]

   Убирай все следы флюса - мой плату 

я же нежно и аккуратно. как я понял плата многослойная и если дорожка лопнула внутри, то ничем уже не поможешь...
на штекере дмрв 12В есть, обе массы есть, и 4,9В есть на двух разъемах.
завтра буду звонить в соседний городок, там вроде как толковый специалист есть....

[Dil]

как я понял плата многослойная

вовочка, а как ты понял, что она многослойная?

[вовочка]

как я понял плата многослойная

вовочка, а как ты понял, что она многослойная?

на торец смотришь, там не монолитный текстолит (или что там, пластик, гетинакс) а как будто срезы дорожек.

[АРКАДИЧ]

Всякие зверские растворители могут лак растворить.

Dil, Всё проверено опытным путём , там компаунд и карблинкер его не трогает .
Аэрозоль можно задуть в вместо где ноги разъёма уходат в плату , ваткой со спиртом туда не залезешь ни как 

[АРКАДИЧ]

если дорожка лопнула внутри, то ничем уже не поможешь...

 вовочка,  Так ты промой , воткни в машину и проверь как будет . Ещё , внимательно (с лупой) просмотри пайку  ножек разъёма (с обратной стороны платы) на предмет микротрещин припоя вокруг ножки .

[вовочка]

АРКАДИЧ, то есть карбклином можно прям запшикать?
кстати, пломба-наклейка была не целая, хотя явных следов ковыряния на корпусе не было (после меня остались).

[Dil]

Всё проверено опытным путём ,

АРКАДИЧ, зер гут Я просто с разными сталкивался, в разные времена...

как будто срезы дорожек.

вовочка,
А можешь сфотать? Прям интересно

[АРКАДИЧ]

то есть карбклином можно прям запшикать?

Ну да

4,9В есть на двух разъемах.

Хм , на выходе ДТВ да , там 5-ти вольтовая подтяжка с ЭБУ , а вот на ДМРВ откуда напруга 
Я же тебе давал ссылка на заводской мануал по диагностике (ДВРМ смотри с 94-ой страницы )

 

[вовочка]

мануал по диагностике (ДВРМ смотри с 94-ой страницы )

посмотрел с телефона по быстрому - все упирается в плохой контакт или повреждение проводов....

[вовочка]

Хм , на выходе ДТВ да , там 5-ти вольтовая подтяжка с ЭБУ , а вот на ДМРВ откуда напруга

да, в двух гнездах 4,95В... получается на С не должно быть напряжения?

[АРКАДИЧ]

получается на С не должно быть напряжения?

вовочка, Откуда (по схеме) на входе при отключенном разъёме ДМРВ напруга ? Ты схему не видишь или читать ни х..я не хочешь   
Мля , я что , должен тебе всё разжевать и в рот положить . 

[вовочка]

АРКАДИЧ, не ругайся  тяжко мне эти чтива даются, не мое видимо 

[АРКАДИЧ]

не ругайся 

 

А что мне остаётся ... тебя просят об одном - ты упорно талдычишь другое . Тебя тычут носом ... куда , где и как идти - ты лезешь в дебри .
Мне проще самому к тебе приехать и разобраться , чем "по телефону" лечить машину и учить тебя 

тяжко мне эти чтива даются, не мое видимо

Вот по этому ... 

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.