Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!

[leon10010]

Да ещё. В новой сеточке на бензомоторчик колечко стопорное - звездочкой - из консервной банки.
Китай...
 Лучше это колечко вынуть из старой сеточки, заводской.

[leon10010]

Очередной сюрпрайз от "Америка России подарила вездеход". На морозе хрупнули за три дня три ручки дверей. Водительская в том числе. Хрупнули крючочки силуминовые на рукоятках. Чем замки открываются.
Открывал через заднюю дверь. Вчера баба последнюю ручку отломила. 

Стоят покрышки зимние, "липучки", без шипов. "Белшина". Дня три назад вертелся на льду..
На шипах держит, или так-же?  Дождь с морозом и каток ледяной.

[Dil]

без шипов. "Белшина". Дня три назад вертелся на льду..

Олег, всё так и должно быть На льду только шипы и Хакапелита.

[votasum]

Хрупнули крючочки силуминовые на рукоятках. Чем замки открываются.

Такого на севере ни у коо не слышал. 

Стоят покрышки зимние, "липучки", без шипов. "Белшина"

Не любят у нас их.

[Petrovich]

Во, братцы, а че Вы на ниву-шевроле жалуетесь?
У меня на Ниве 96 года вода на ветровое стекло течь перестала, полез по проводке, а таааам вообще жесть.
Во дворе стоит Сузуки, киа, тоета, есть несколько ниссанов, и не у кого нет очистителей и омывателей фар, а в этой ниве столько проводов наплетено, сижу, думаю, советским инженерам отличиться больше не где было, чтоли?
Мне надо воду подать на ветровое стекло, а все остальное пойдёт под кусачки

[leon10010]

Восстановление ступицы переднего колеса. Нива, Нива-Шевроле.

[АРКАДИЧ]

leon10010,  При всём уважении - хоть бы катал и точил за одну установку , не говоря что фаску под центр не зачистил и посадочное диска , да и после сварки фаску всё одно ведёт если варить не в центрах .
После такого ремонта , сомневаюсь что подшипники долго будут жить 

[leon10010]

leon10010,  При всём уважении - хоть бы катал и точил за одну установку , не говоря что фаску под центр не зачистил и посадочное диска , да и после сварки фаску всё одно ведёт если варить не в центрах .
После такого ремонта , сомневаюсь что подшипники долго будут жить 

А кто сказал что не зачистил?  Там еще не показал - цапфу сальника нулёвкой полирнул тоже.
Первая ступица 10 лет ходит. 
 Десятка два так сделал.
 

[АРКАДИЧ]

Первая ступица 10 лет ходит.

leon10010,    А какой пробег у машинки за это время  и сколько раз менялись подшипники ?

[leon10010]

Первая ступица 10 лет ходит.

leon10010,    А какой пробег у машинки за это время  и сколько раз менялись подшипники ?

тысяч 80. Подшипники не меняли. Больше в брод не ездили. 

Тут еще подшипники и сальники хорошие надо ставить. Мне ребята с Тольятти привозят.
Да. кольца - цапфы под сальники проверять надо. Иногда ржавые. На ШРУСе или на ступице. Они съёмные.

[баламут36]

 

[leon10010]

Как- то потыкавшись, с заменой внутреннего ШРУСа, вспомнив всех - конструкторов, собор парижской богоматери и всех его жителей  - решил для себя рацуху сделать.
 Уже когда выдрал крышечку редуктора переднего моста,  правую.  Решил на будущее облегчить страдания.
 А именно.
 Распилил крышку к шутам. Наплавил аргоном площадки под отверстия. . Сварил вторую половинку крышечки из листовой стали. Воткнул туда сайлентблок , выдранный из алюминиевой отпиленной части. Покрасил преобразователем и серебрянкой.
 Собрал правый привод на верстачке, свободно и легко воткнул всё в зад. И уже потом прикрутил на болтики М8  доработанную половику-опору.

 

[leon10010]

Года три тому назад - стал антифриз уходить. И парок с мотора. Искал- искал. Не видно...
 Потом присмотрелся - с коллектора выхлопного парит. А чего и как  - не подлезешь.
 Откуда то струйка, как иголка..
В итоге  снял банду инжектора. Под ней шланг резиновый, на радиатор печки идёт. И дырочка в нём, как иголка.
 Не стал его менять я - это чего, как ссать, так разуваться? 
Вместо этого шланга изогнул-сварил из нержавеющей трубки вставку, на конце кронштейн для крепления на шпильку.

 Фото свое не делал, но в принципе понятно, наверное.