Перетряхнём Ладу-Приору 2008 года.

[leon10010]

Обмотка холодная.

Отключи проводок , подтяни шкив ... правда по месту не очень удобно двумя ключами http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/images/1718.jpg
Потом будем думать .
А то что обмотка холодная , ни о чём ... на Приорах гены мощные 80 - 100 А
По ремонту гены тут  http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/10-4-5-remont-generatora.html

У меня и ключей то таких нету..   завтра искать пойду по друзьям..

[Александр69]

Обмотка холодная.

Отключи проводок , подтяни шкив ... правда по месту не очень удобно двумя ключами http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/images/1718.jpg
Потом будем думать .
А то что обмотка холодная , ни о чём ... на Приорах гены мощные 80 - 100 А
По ремонту гены тут  http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/10-4-5-remont-generatora.html

У меня и ключей то таких нету..   завтра искать пойду по друзьям..

Первым делом надо отключить "Генке" возбуждение и посмотреть. А уж потом принимать какие-то решения

[Тимур]

когда шкив откручен он гремит и очень быстро всё разбивает (ротор, гровер, гайку и себя). А затягивать его лучше на полуразобранном гене зажимая ротор в тиски или поможет пневмопистолет.

[leon10010]

Нашел головки с карданчиками и трещётками..  Поматюкался три часика, снял компрессор, подкрылок, щитки. Открутил генератор.  Не вынимается он.. Пришлось снимать кронштейн генератора тоже.
 Посмотрел на генератор.. И поехал новый купил.
 Приезжаю, спросил цену.. 5 100 деноминированных вечно твердых!! Продавщица сообщила радостную новость, что утром он стоил 3 400 р.. И начальство велело чуток цены поднять..
 Быстренько мотнулся по городку. Нашёл магазинчик, где только начали ценники переклеивать..
 Взял на 120 ампер.. за 3400.
  Прикрутил всё в зад.  Буквально за час.
 Теперь надо ремешок просунуть.
 
 Одну опору мотора откручивать или две?

[leon10010]

Ну что ж..  Открутил гайку и два болтика с правой опоры двигателя. Поддомкратил мотор в поддон. Поднял его сантиметра на три. В образовавшуюся щелку высунул старый ремень. Всунул новый. Опустил мотор взад.  Прикрутил болтики и гаечку.

 Одним словом, если зимой в поле или лесу ремень или генератор накроются,то гарантированно замерзнешь нахрен..

[Shig]

leon10010, ремни - не сравнил?

[leon10010]

leon10010, ремни - не сравнил?

Да сравнил. Вроде одной длины. Старый потертый, местами обуглился..
 Да , на старом генераторе шкив под замену, кольца коллекторные протерлись на миллиметра 2-3 примерно. ямы.

Наделся довольно тяжело. Длина 1150.  Но пока руками. Надо ключик какой сделать ролик подтянуть.

[Александр69]

Одним словом, если зимой в поле или лесу ремень или генератор накроются,то гарантированно замерзнешь нахрен..

Да уж..... leon10010, чтоб заменить ремень,домкратить движек надо? Я правильно понял?

[leon10010]

Одним словом, если зимой в поле или лесу ремень или генератор накроются,то гарантированно замерзнешь нахрен..

Да уж..... leon10010, чтоб заменить ремень,домкратить движек надо? Я правильно понял?

Правильно понял.. Я сам в откате от конструкторской мысли создателей приоры.
 А чтоб подлезть к генератору - надо снять колесо, подкрылок, открутить компрессор кондиционера, открутить кронштейн крепления генератора. Я уж не говорю про защиту поддона.  Причем к двум гайкам дуриком не доберешься..

[votasum]

Да уж-ж-ж-ж-ж. Куда то шёл наш автопром, но никто не знал куда. Год на зад смотрел у знакомого, какого то китайца лучше Приоры Дак там места в моторном отсеке танцевать можно.

[Тимур]

Одним словом, если зимой в поле или лесу ремень или генератор накроются,то гарантированно замерзнешь нахрен..

надо сразу два ремня на опору накидывать, один на гену, а второй подвязывать к опоре прозапас.

[Shig]

Тут ещё такое дело, - не закидывает ли грязь при эксплуатации на ремешок. И ролики натяжителя частенько сухие идут - но это вскрывать надо.

[АРКАДИЧ]

чтоб заменить ремень,домкратить движек надо? Я правильно понял?

Александр69, ето ещё семечки , хорошо хоть натяжник есть . На многих ремень снимается ножом , а новый без спец приспособы не зарядить . Народ такие танцы с бубном учиняет про замену ремня ГРМ ... вообще молчу .

leon10010, слегка сгущет краски ему пока сравнить не с чем ... не так срашен чорт , как его малюют

[Александр69]

А чтоб подлезть к генератору - надо снять колесо, подкрылок, открутить компрессор кондиционера,

Фрион то, на месте остается?

[Шумихин Д]

Одним словом, если зимой в поле или лесу ремень или генератор накроются,то гарантированно замерзнешь нахрен..

Да уж..... leon10010, чтоб заменить ремень,домкратить движек надо? Я правильно понял?

Правильно понял.. Я сам в откате от конструкторской мысли создателей приоры.
 А чтоб подлезть к генератору - надо снять колесо, подкрылок, открутить компрессор кондиционера, открутить кронштейн крепления генератора. Я уж не говорю про защиту поддона.  Причем к двум гайкам дуриком не доберешься..

Надо было мне нутро Логана снять, там местаааа.