Концепция АГ,только, на подвеске ВМ

[puika]

............................

[Белый Дом]

Денис, можешь остальные фотки сюда перенести??? Или, на почту мне скинь, а я размещу.
Ну или, если против, тему удалим. 

[Александр 69]

mmcl200  что именно тебе не понравилось в этой схеме?  На схеме у тебя нарисована муфта,на переднем мосту МТЗ ?

[OFF-ROAD36]

На схеме у тебя нарисована муфта,на переднем мосту МТЗ ?

Нет. Я так понимаю, там должна быть муфта, замыкающая между собой  обе полуоси и подключающая к ним ведомую звездочку для включения полного привода. Я над такой конструкцией давно размышляю.
Короткой цепью привод на основной ведущий мост, всегда заблокированный.
Позволяет носиться, как ужаленному на моноприводе по сухим дорогам.
А в говнах включать пониженную и передний мост, причем ведущую звезду моста тоже подключать муфтой только при включении полного привода, чтобы длинная цепь не гремела при движении по сухому и не вытягивалась лишний раз...

[Александр 69]

OFF-ROAD36,  вообще схема мне понравилась и вполне должна получиться машинка с неплохими данными,что затеял Денис остается только догадываться,но что то будет значить посерьезнее и винт в стационаре 

[mmcl200]

На схеме у тебя нарисована муфта,на переднем мосту МТЗ ?

Нет. Я так понимаю, там должна быть муфта, замыкающая между собой  обе полуоси и подключающая к ним ведомую звездочку для включения полного привода. Я над такой конструкцией давно размышляю.
Короткой цепью привод на основной ведущий мост, всегда заблокированный.
Позволяет носиться, как ужаленному на моноприводе по сухим дорогам.
А в говнах включать пониженную и передний мост, причем ведущую звезду моста тоже подключать муфтой только при включении полного привода, чтобы длинная цепь не гремела при движении по сухому и не вытягивалась лишний раз...

все верно...

почему не понравилось; трудоемко, тяжело (в смысле масса), появились проблемы с размещением поворотных кулаков и рессор в широком диске для колеса 1350х700 (тут Юрич может поведать более детально)... сейчас я понимаю что энерговооруженность для такой машины будет крайне мала, хотя я и тогда догадывался что это так, попробовав классический цепной чебуратор в снегу....

[mmcl200]

OFF-ROAD36,  но что то будет значить посерьезнее и винт в стационаре 

нет винта там не планирую... хотя с ходу по моим прикидкам должна глиссировать.... 

[gudvin]

сейчас я понимаю что энерговооруженность для такой машины будет крайне мала, хотя я и тогда догадывался что это так

Это решается установкой родного мотора на эту КПП 

[Александр 69]

mmcl200, 

по моим прикидкам должна глиссировать....

с моторчиком в 100 PS  у нее просто выбора не будет.

[mmcl200]

gudvin, вообще да , но это плюс 100-150 кило на мотор и бензин который он будет потреблять, в итоге машина с массой далеко за тонну....

[mmcl200]

mmcl200, 

по моим прикидкам должна глиссировать....

с моторчиком в 100 PS  у нее просто выбора не будет.

не 100 а 123 л.с. в стоке при 100 н*м  при 7500 об/мин, плюс там есть куда расти....

[gudvin]

mmcl200, ну 150кг, это ты загнул, на Ауди ведь алюминиевые моторы
минус вес китайца, плиты и вариатора 

[mmcl200]

gudvin,
Димон, есть разница между 0,7 три цилиндра и 2,5 V6 ???

[Александр 69]

не 100 а 123 л.с. в стоке при 100 н*м  при 7500 об/мин, плюс там есть куда расти....

mmcl200,        чувствую я чебурашки нервно в стороне курить будут  Денис а машинку по компоновке,в смысле так же планируешь,т.е. как для покатушек ?

[mmcl200]

Александр 69, да в тех же габаритах (база х колея) что и мымыкловоз