Лучший "кабинет" для пневмохода

[krotox]

"Справочно-дискуссионная" тема в духе "Философии вездеходостроения."
 
Здравствуйте!

 Может быть , форумчанам будет интересно обсудить варианты кузовов/кабин
 и их доноров для пневмохода  Ф 1300 мм по критериям :
"легкость, компактность, эргономика, доступность, трудоёмкость, компоновка и т.п.",
 А также добавлять ссылки, приводить примеры, чертежи, весА и т.д. 

Кабины сверхмалых грузовичков



Оригинальные кузова-кабины


 
Любые фото-примеры и комментарии о проблемах установки
 элементов кабин и их удачных решениях очень приветствуются
Заранее признателен

[krotox]

http://tehnoforum.com/index.php?topic=429.msg39962#msg39962

[Александр 69]

krotox,    ИМХО конечно,но все эти примеры как правило самодельщикам не покарману  самый доступный донор это ОКА  а если расматривать кузов целиком,то для ф1300 вполне неплохо подходит кузовок с Луаза +в том что там можно организовать без особых усилий вполне ровный пол,хотя эта машинка уже можно так сказать и экзотика но еще встречается и мосты можно вживить прямсо в кузов,т.к. под ним нечто подобие рамы 

[krotox]

Александр 69,
 "Оки" , действительно, хороши , но тоже заканчиваются - их больше не делают...



http://lunohodov.net/forum/viewforum.php?f=221

 С другой стороны - не иссякает японо-корейско-китайский малолитражный автопарк...

Кабина Hyundai Porter Н100



3-местная + Стеклоподъёмники + ручки на стойках 

 

[OFF-ROAD36]

Все варианты использования кузовов от чего-то страдают излишним весом.

[krotox]

 puika, Юрич, 

 Интересно узнать весА и размеры :

   1) кабина Hyundai Porter Н100

    2 ) кабина ГАЗ-3307 в сб.

[Dil]

Все варианты использования кузовов от чего-то страдают излишним весом.

Тому есть причины. Я видал стенд для сертификации кабин. По ТУ даже при переворачивании грузовика, содержимое будки не должно сильно пострадать.

[krotox]

[krotox]

 Вес кабины бы узнать   

[Юрич]

krotox, кабинка грамотная у Портера, типа этого у нас на УАЗе собирают же. Я вполне предметно смотрел на неё ещё в 2007, там вся начинка монтируется изнутри. ИМХО вес приемлемый, легче, чем штампованные панели не сделаешь из профиля, даже с алюминием, а там еще шумка, стекла и пр. стеклоочистители!
Я складывал из неё 6х6 с передними управляемыми колесами и задней подрессоренной балансирной подвеской. Еще был вариант переломки 2х2+4х4, тоже очень неплохо получилось. Капот внутри (как и УАЗовская кабинка) очень хорошо компонуется для наших целей. Свес тоже не очень большой, когда колеса большие приставишь. Еще бы к его дизельку с КПП да раздатку человеческую! Но коробку с тягами я бы применил однозначно. м.б. после вариатора, я искал передаточные:
Передаточное число передач в КПП: МКПП
1-я передача 3,9860
2-я передача 2,1550
3-я передача 1,4140
4-я передача 1,0000
5-я передача 0,8130
Задняя передача 3,8140
т.е. диапазон уже 4,9! и держит 200Нм на входе!

А тебе для какой компоновки? 

[krotox]

krotox,

А тебе для какой компоновки? 

 Первоначально интересовала "переднекабинная" , но по пристальном рассмотрении,
показалось
и "среднекабинная" возможна ( даже с некоторым облегчением за счет передка)...
 А Газоновская кабинка (на фото) сколько весит , неизвестно? 

[Александр 69]

krotox,    мну с ГАЗ 3307 как то тяжеловата показалась   

[krotox]

krotox,    мну с ГАЗ 3307 как то тяжеловата показалась   

 Могет быть... Только вот, цифр нигде не найду - все очень приблизительно, а это не гут

http://www.autoopt.ru/catalog/00328/039519/  - это с тарой вместе или без?

К любом случае придётся облегчать, как и ниву

[Александр 69]

krotox,  масса примерно такая  в общем вдвоем без руля и сидушек мы ее не подняли,а только ворочали  в общем мну повторюсь показалась она тяжеловатой 

[krotox]

 Интересно, за счет каких элементов её можно облегчить ?