пневмобобёр

[Андрей 318]

Редуктора Ниссан террано 4,785.

Подвеска впереди двухрычажная как на ниве. Сзади диагональные рычаги.
Передние рычаги родные тойота, может с штатными торсионами и всем крепежом.
Задние рычаги на осях торсионов Луаз, + сверху стойки задние от Примеры или аналогичные на плавающих сайлентблоках мерседес.

АКПП будет от переднеприводной машины?
Зачем сзади диагональные рычаги? Почему не сделать одинаковую 2-х рычажную подвеску и спереди и сзади?

[Ed.]

gudvin, мы сейчас железо собираем, в феврале начнем может. Спереди двух рычажка, сзади.. тоже. Думали сначала продольный, но компоновка не очень, и рама сложней, тяжелей.
Мотор литр. Долго думали литр или полтора. Главно веса не набрать. Легкая машинка и на литре ездить будет. До 50кмч что литр что полтора, а от  50 до 150 уже не так актуально. :)

[Ed.]

gudvin, рк будет?

[gudvin]

АКПП будет от переднеприводной машины?
Зачем сзади диагональные рычаги? Почему не сделать одинаковую 2-х рычажную подвеску и спереди и сзади?

Акпп уже есть, как и мотор. Да с переднеприводной.
Если сзади делать двухрычажку, надо второй комплект пов.кулаков.
Надо их как то фиксировать, даже если брать от заднеприводной, лишняя тяга появляется.
Ход подвески будет как спереди, а нужен в два раза больше.
Полезного места мало.
Сложность опять же, надёжность.
И вообще как на котопсе хочу

[Yukko]

два спининга + котелок.

Дай Бог, чтоб мозги потом в этот котелок не собрали. Прошлым летом я на своей тихоходной кляче умудрился в дерево въехать.

[gudvin]

gudvin, рк будет?

Вот думаю, нужна ли она ?

Литрового мне уже мало, по ровному только ездить, по рельефу уже крутить надо.
Я так не хочу, пусть запас будет, у меня подъёмы до 50% и так постоянно вверх вниз.

[Андрей 318]

Литрового мне уже мало, по ровному только ездить, по рельефу уже крутить надо.
Я так не хочу, пусть запас будет, у меня подъёмы до 50% и так постоянно вверх вниз.

Скорости у же подсчитал? Минималка-максималка?

[gudvin]

Скорости у же подсчитал? Минималка-максималка?

Без РК если то 60 при 3500. Минималка теоритически около 3км, но это не актуально.

[Андрей 318]

А задние ступицы от какой машины и как крепить к рычагу?

[gudvin]

А задние ступицы от какой машины и как крепить к рычагу?

Ступицы УАЗ с переделанные под 6 шпилек. Крепить за цапфу штатно на 6ть болтов

[Андрей 318]

А задние ступицы от какой машины и как крепить к рычагу?

Ступицы УАЗ с переделанные под 6 шпилек. Крепить за цапфу штатно на 6ть болтов

Переделок тьма.
Почему бы не взять обычный кулак (такой же как на передней подвеске) и не закрепить его на диагональном/продольном рычаге без всяких переделок на два штатных болта?

[gudvin]

Переделок тьма.
Почему бы не взять обычный кулак (такой же как на передней подвеске) и не закрепить его на диагональном/продольном рычаге без всяких переделок на два штатных болта?

Вместо двух шаровых, два болта?
Впринципе вариант и трещётки можно сохранить как я хотел.

[gudvin]

Андрей 318,
Изначально когда я хотел продольные рычаги делать, хотел как на липецких машинах цепи в рычаги убрать. Преимуществ много, в колеях лучше идёт, пол ниже и плоский, хода подвески не реальные и т.д...
Рисовал свой эскиз, показывал АГ, он ведь применил такую подвеску первый. Он одобрил мой вариант.

Сейчас я возможно решусь и на мост, но только на Л рычаге как у Зейзы. Его алюминиевые машинки то же нравятся.

[Александр69]

АГ, он ведь применил такую подвеску первый.

Грейдер не он проектировал? Дим не смеши Что вы все пи....сь с АГманией куда вас побирает? Набор у тебя нормальный включи голову и сделай машину отличную в соотношении колес твоему железу а не ОИ-25!!! 

[Александр69]

Без РК если то 60 при 3500. Минималка теоритически около 3км, но это не актуально.

у меня подъёмы до 50% и так постоянно вверх вниз.