Потроха ИД-П 284 (Урал), Ф-140 (Грейдер), К70 (Газ66).

[Крафтов]

Доброго времени. На сегодня есть в наличие потроха :
ИД-П 284 = 4шт по 2000р
Ф-140 = 12шт по 2000р
К-70 = 5шт по 1000р
Все от новых шин, без дырок и ржавчины.
Нахождение - г. Барнаул, ст 8 961 237 восемь восемь два два.

[Крафтов]

Взвесили потроха, погрешность +-300гр:
ИД-П 284 = 17кг, самая тяжёлая, так как 10слоёв. Зато практически нормальная шина, только без протектора.
Ф-140 = 12кг, 6 слоёв, лёгкая и размер большой.
К-70 = 8кг.

[Александр165]

ИД-П 284 = 4шт по 2000р
Ф-140 = 12шт по 2000р
К-70 =

распиши все фактические размеры

[Valdemar]

Взвесили потроха, погрешность +-300гр:
ИД-П 284 = 17кг, самая тяжёлая, так как 10слоёв.

Откуда в потрохах ИДП-284 может взяться 10 слоев корда? Там во всем колесе 8 слоев + 2 на беговой.
В четырехслойных потрохах ИДП завода КАМА веса 21 кг.

[Крафтов]

Ниже данные производителя. При вырывания потрохов, цепляем на два слоя больше, тогда они плющатся под УАЗом. Слоёв указано в общем 16. Мы берём с АШК (алтайский шинный комбинат), эти ограничен выбор облегчённых шин от нас. Бэу не занимаемся.
FT ИД-П 284 Алтайшина н.с. 16 1200x500-508
Фото   FT ИД-П 284 Алтайшина н.с. 16
Модель   FT ИД-П 284 Алтайшина н.с. 16
Размер шин   1200x500-508
Наименование стандарта   ТУ 38.304-085
Тип рисунка   повышенной проходимости
Индекс несущей поверхности   156
Обод рекоменд., допуск   514-400; (400г-508)
Наружный диаметр, мм +-1   1185±15
Ширина профиля, мм, н/б   475
Статический радиус, мм, +-1   548±7
Qmax , кгс   4000
P0 при Qmax, кгс/см2   5,3
Vmax , км/час   80
Масса шин, не более, кг   116,2
Тип и марка автомобиля   Урал 4320/43206 (шасси), Урал 43204 (лесовоз), Урал 5557 (самосвал), Урал 3255 (вахта)

[Valdemar]

нома слойности указанная на боковине чаще всего  не совпадает с реальным количеством слойности капронового корда.

[Крафтов]

А зачем мне вводить в заблуждение народ, что весы показали, то и написал. В транспортной всё одно перевешивать будут. Что касаемо ИД-П 284, вырывая на два слоя более чем по клину, она жестковата, но под УАЗом уже плющится, как пневмо шины их и не позиционируем, а вот в сравнение с боггерами аналогичного размера, проигрывают 10 кг, что можно сбросить, срезав средние шашки лишние, то есть оставив только ёлку. Аналогичные боггера, идут 6 слоёв и как бы у нас должно столько же оставаться, что масса косвенно и подтверждает. Думаем попробовать ещё на слой-два больше вырвать, тогда потроха потяжелеют до 20кг.
 Касаемо размеров, сами их не используем, реальных данных нет, но на данной странице, есть размеры шин  ссылка  .

[иван драга]

Потрохов идп 284 не делали больше?

[Роман]

Уже восемь лет обдираю шины, ободрал больше сотни идп 284 разных заводов, но ниразу не встречал больше 8 слоев на боковине и десяти на беговой. Норма слойности означает что максимально там 16 слоев но это вместе с хвостами возле проволоки. Вот что бы головы людям не морочить покажите срез с десятью слоями ниток у потроха.

[Крафтов]

Потрохов идп 284 не делали больше?

Есть и много, уже давно собирался уведомить о наличие, спасибо что спросили, руки не доходили объявление обновить. Что бы место на складе освободить, делаем распродажу, на всё скидка 50%, практически всё что в начале темы указано, есть в наличие.

[Крафтов]

По слоям спорить не буду, если рука не дрогнет, а жаба не задушит, порежу потроха. На вид потроха от ИД-П 284, довольно крепкие, как шины низкого давления только без протектора.

[romaxxx]

По слоям спорить не буду, если рука не дрогнет, а жаба не задушит, порежу потроха. На вид потроха от ИД-П 284, довольно крепкие, как шины низкого давления только без протектора.

Не надо резать, шилом замерь толшину на беговой, сразу все станет ясно.

[gudvin]

Крафтов,
Какая цена Ф-140 на сегодня и можно фото нитками наружу ?

[bmv1962]

К-70 = 5шт по 1000р

Что бы место на складе освободить, делаем распродажу, на всё скидка 50%, практически всё что в начале темы указано, есть в наличие.

Возьму 2 потроха К-70 по 500р. Условия оплаты и отправки сообщите в личку.