Фиксация покрышек на литых дисках

[Андрей 318]

Андрей 318, Да авторос это,много инфы было про все это Непомню где,были фотки подробные с резиновой вставкой еще,но она весит больше железяки,т.к. толстая резинка там такая Чесс слово некогда сейчас,т.к. работать приходится сразу и логистом и диспетчером и водятлом

Нашел. Но у них вставка сейчас из пластика.

А раньше они дюралевое кольцо что ли использовали?

[Юрич]

http://avtoros.info/node/542
http://www.z-project.ru/

Эта фигня уже давно изобретена!
Но ты всё равно молодец, что ищешь!

[Андрей 318]

Приобрел недавно японские разборные кованные диски на 16 дюймов.
Распорное кольцо решил сделать из алюминиевой полосы толщиной 2 мм, согнутой в кольцо и проваренной встык. Подходящей легкой пластиковой трубы не нашел. Идея не нова, но все же, кому-то будет полезна.

Делаем из алюминиевой полосы вот такие распорные кольца. Сразу сверлим в них пару отверстий для прохода воздуха.



Одеваем на края колец автомобильный дверной уплотнитель с металлической основой.



Зачищаем посадочное место шины от технологических приливов и "волосков" с помощью болгарки шлифовального лепесткового круга.
После этого обезжириваем посадочное место шины и диска.



Вставляем распорное кольцо в шину и одеваем на одну половинку диска.



Промазываем бортовым автомобильным герметиком посадочные места шины и диска. Силиконовым (любым другим) герметиком промазываем места прилегания половинок диска друг к другу.
Стягиваем половинки диска с помощью длинных болтов. Когда половинки диска сожмутся, вставляем родные болты и протягиваем их.
ВНИМАНИЕ: стягивать половинки диска нужно без перекосов равномерно. В самом начале надо следить за тем, что бы распорное кольцо не перекосилось и встало ровно! У меня одно кольцо в результате перекоса порвалось по сварочному шву (услышал характерный щелчок), пришлось разбирать и делать заново, т.к. шина тоже не села на посадочное место диска.



Результат.