Технический форум
Техника => Лодки и катера => Самодельные лодки и катера => Тема начата: Андрей Ф. от Ноября 01, 2012, 10:48:40
-
Еще паралельно делаю СВП (Судно на Воздушной Подушке)-3 места и груз(общий вес 350кг груза) сама весить будет (полная масса, с двс и всем остальным-до 200кг) двс пока от мотоцикла "Днепр"
-
А это из уже построенных мной: вездеход и СВП:
были еще вездеходы-которые мы с Отцом строили-но фоток нет у меня...
-
прикольно. Аэроботы не строил? хочу попробовать, есть острая необходимость, если есть опыт поделись
-
:hi: :hi:ЗДОРОВО!!! КЛАСС!!! :good: :good:
-
Андрей Ф., :hi: :hi: Ну :good: :good:
-
А вентилятор на подъём из Украины?
-
Андрей Ф., а почему фанера, а не пеноплекс как на большом?
сколько слоев стеклоткани ложишь(на фанеру, на пеноплекс), какой плотности стеклоткань?
-
прикольно. Аэроботы не строил? хочу попробовать, есть острая необходимость, если есть опыт поделись
Привет! Сейчас построил маленький аэроглиссер с мотором 14 л.с.-на одного человека (или двух детей по 40-45кг).
Опыт нарабатывается и все изготавливается...
-
А вентилятор на подъём из Украины?
Дима привет! Вентилятор "Мульти-винг" Чехия.
Украина с нами больше не работает (Тарас сказал что в Россию не поставляет заказы)...
-
а почему фанера, а не пеноплекс как на большом?
сколько слоев стеклоткани ложишь(на фанеру, на пеноплекс), какой плотности стеклоткань?
Эд- потому-что это другой корпус совсем-фанера тут только на верхней части (в качестве платформы-чтоб не продавливалось ногами).
На большом слоев много-на дне 8! А на последнем-стеклоткань только на стыках и дне (на дне-3).
-
Эдуард-я бы с радостью-но у нас в городе нет таких материалов-только которую ткань нашел-и вес ее 100гр/м2!
-
соткой клеить - это ужос!! поищи по инэту, может транспортной отправят.
750ю я для форм использовал, слои набирать хорошо. а для фанерных кузовов, я считаю, либо рогожа 350, или ткань 200(для фанеры 2-3 слоя).
Да не сильный ужас-я зато могу менять направление волокон в разных слоях-тем самым усиливая жесткость.
Фанеру я вообще не покрываю тканью-незачем! стыки и покрытие корпуса всего эпоксидной смолой (подогретой-для лучшего пропитывания)
Мой первый свп-до сих пор цел и ездит по воде...
А если по существу- я вообще противник корпуса из фанеры- лучше сэндвич или матричное выклеивание!
-
очень малозначительный эфект, в авиации при жесткой экономии веса - да.
В свп как раз как и в авиации- жесткая экономия веса!
-
Ed., Открыл бы ты тут тему свою, аппараты твои нравятся. :hi: :hi: :hi: Извините за флуд :blush: :blush:
ага чтоб теоретеги потом среднерукими самодельщиками обзывали? :pardon:
чуть позже, в течение месяца за 4х4 возьмемся, надеюсь, тогда открою. :hi:
-
очень малозначительный эфект, в авиации при жесткой экономии веса - да.
В свп как раз как и в авиации- жесткая экономия веса!
ну тогда - да! :pardon:
-
ну тогда - да!
У свп все считается от нагрузки на м2-чем она меньше-тем лучше!
-
Привет Всем! Сделал недавно СВП "ЗОНТ"...
двс ЛИФАН 9л.с. вес 52кг, грузоподъемность до 200кг (но легко едет с 150кг) скорость-до 35км/ч
https://www.youtube.com/watch?v=MTLIfhPKxwY&list=UUGzq8zKQZG3kbfWV41FSCHg (https://www.youtube.com/watch?v=MTLIfhPKxwY&list=UUGzq8zKQZG3kbfWV41FSCHg)
-
Андрей Ф., привет Андрей это Сергей. Скинь свой номер....позвонить хочу тебе