Вездеход на кф-97

[Sem]

Всем здравствуйте!
Собрал и опробовал в этом году новый вездеход.
Цель постройки: понять суть (плюсы и минусы) переломки в сравнении с цельнорамным. Условно- экспериментальная модель, под особые условия не заточена.
Время постройки декабрь 2013 - март 2014.
Технические характеристики:
ДВС- Дайхатсу EF
Мосты- Москвич 412
Колеса - КФ-97
Раздатка- ВАЗ 2121
Поворотный кулак- УАЗ
Гидроусилитель руля

Фоток строительства не много. Почему-то, когда начинаешь работать всегда фотик дома забываешь
Два колеса были сделаны еще летом





В это же примерно время корабас попал на хирургический стол, где были удалены лишние детали. Диф заварен, один выход сделан под гранату, другой заварен.







Пока все.Завтра постараюсь собрать все фотки.

Ну и на затравку, фото готового продукта. На фото я


 

[Андрей 318]

Цель постройки: понять суть (плюсы и минусы) переломки в сравнении с цельнорамным. Условно- экспериментальная модель, под особые условия не заточена.

А где фото цельнорамного, с чем сравнивать будешь?

[Sem]

Цель постройки: понять суть (плюсы и минусы) переломки в сравнении с цельнорамным. Условно- экспериментальная модель, под особые условия не заточена.

А где фото цельнорамного, с чем сравнивать будешь?

Сравнение прошло (субъективное конечно), выводы сделаны. Следующий будет на мостах УАЗ и с тапками по-больше. Ну а это фото предыдущего

[сергей 163 rus]

Ну а это фото предыдущего

Знакомая машинка  

[Александр165]

Сравнение прошло (субъективное конечно), выводы сделаны

Ну теперь немного озвучь про выводы

[Sem]

Сравнение прошло (субъективное конечно), выводы сделаны

Ну теперь немного озвучь про выводы

Ну чтобы сделать выводы, сначала нужно описать условия эксплуатации.
Болот как таковых у нас нет, в основном одни с/х угодья.
Зато весной грязи хватает: разливы, ложки, ляги. В такое время ни на какой технике не пройдешь. Земля суглинистая, влагу держит очень хорошо. В принципе вездеход по сути и не нужен. Только несколько дней в году выходит когда на нем кататься. Зато за эти несколько дней можно увидеть такие преображения в природе, что дух захватывает. Побывав хоть раз в степи, понимаешь мощь природы: огромные потоки воды несутся, смывая на своем пути. Чувства непередаваемые, дух захватывает. Ну это все лирика...
А суть всего такая: в нашей местности ездить на переломке нет смысла. По проходимости цельнорамный ничуть не уступает переломке, зато большая разница в комфорте. Также на переломке мало полезного пространства, необычное управление, к которому нужно какое-то время привыкнуть. Плюс нужна подвеска т.к. порой приходиться преодолевать довольно большие расстояния по полевым дорогам.
Все это сугубо ИМХО

[Sem]

Фоток действительно оказалось очень скудное количество 
Примерка колес на мосты



Промежуточная стадия







Есть видео пробного запуска, но ютуб пока не грузит...

[мвп]

Sem 

не показались колеса жестковаты для заливных лугов ? поди можно протектор прорезать и нужно беговую проредить

[Sem]

Sem 

не показались колеса жестковаты для заливных лугов ? поди можно протектор прорезать и нужно беговую проредить

да так вроде мягкости хватает. Колесо под своим весом немного проминается. Беговая бензопилой прорежена

[Sem]

Первый пуск
Шот не захотел работать толи бенза не было, то ли искра пропала, короче временные сопли дают о себе знать

[Sem]

Заработал



Первый выезд