Я электрочайник!

[votasum]

Китайский? Не страшно? Это-же лотерея.

Дык ежели что. Спланирует.

[votasum]

Китайцы - молодцы, всё схватывают на лету и очень быстро учатся

+ 1000% 

[Фома 53]

Насчёт страхов: нас в небо под конвоем никто не тащит, каждый развлекается как может и как средства позволяют. Я вот с паралётами завязал в связи со здоровьем и возрастом, хотя зарекаться не буду, если представится возможность, то...  А разок в месяц можно позволить себе и полёт на ЯК 18Т, даже для пенсионера не обременительно, к тому же не сижу сиднем, нет - нет да и заработаешь копеечку.

[Андрей 178]

Фома 53,
  У меня два китайских мопеда. Было . Один год отработал, коробка заклинила, второй два года, что-то с клапанами. Летом реанимирую, надеюсь. Масло менял, не насиловал.    А в детстве был мотоцикл Минск... 

[Фома 53]

 За клапана при нашем бензине никто не может дать гарантию, но и страшного ничего нет, это же железо, всегда можно починить.

[Андрей 178]

Фома 53,
 Это я для сравнения, Минский мотоцикл из детства, подозреваю, до сих пор бегает

[Фома 53]

Андрей, я новичок на форуме, не знаю как Админы относятся к трёпу не по теме, если хочешь, можем в личке пообщаться.

[Андрей 178]

не знаю как Админы относятся к трёпу не по теме,

Сотрут, если что, но по доброму... А по теме:
 Если я правильно понял, на генераторе угол зажигания сбить сложно, там всё намертво приколочено. Я только не понял, как на таких двигателях опережение происходит. Магнитик, проходя мимо магнитопровода катушки даёт сигнал на разряд (я так понял), на катушке я ни каких мозгов не заметил, только низковольтный и высоковольтный провод. А как, при увеличении оборотов, угол опережения сдвигается?

[votasum]

Фома 53, Андрей 178, Ничего страшного, но погутарить можно во Флудерной.

[Фома 53]

А чё ж, можно и во Флудерной. С годами начинаешь о многом думать по другому, но и опыта прибавляется.

[Андрей 178]

А по теме:
 Если я правильно понял, на генераторе угол зажигания сбить сложно, там всё намертво приколочено. Я только не понял, как на таких двигателях опережение происходит. Магнитик, проходя мимо магнитопровода катушки даёт сигнал на разряд (я так понял), на катушке я ни каких мозгов не заметил, только низковольтный и высоковольтный провод. А как, при увеличении оборотов, угол опережения сдвигается?

 

[кулибин64]

А как, при увеличении оборотов, угол опережения сдвигается?

Вот и для меня это загадка 

[Dil]

А как, при увеличении оборотов, угол опережения сдвигается?

Никак

[val_001]

Если я правильно понял, на генераторе угол зажигания сбить сложно, там всё намертво приколочено. Я только не понял, как на таких двигателях опережение происходит. Магнитик, проходя мимо магнитопровода катушки даёт сигнал на разряд (я так понял), на катушке я ни каких мозгов не заметил, только низковольтный и высоковольтный провод. А как, при увеличении оборотов, угол опережения сдвигается?

Развитые мозги нужны только при наличии внешних датчиков, дающих информацию о работе двигателя. С другой стороны, если магнитик движется относительно некой катушки с магнитопроводом, то обязательно должна быть примитивная схема с силовым элементом, которая по сигналу, задаваемым этим магнитом, запустит процесс образования искры. Величина сигнала, создаваемая движущимся магнитом в катушке, и его энергия самым существенным образом зависит от скорости перемещения магнита относительно катушки, то есть от оборотов двигателя. Поэтому создать схему электронного опережения зажигания на таком магнитном датчике - задача очень простая и реализуется буквально на паре радиодеталей. Скорее всего, так оно и сделано.   

[Андрей 178]

val_001,
 ссылка
Выглядит так. А на маховике магнит.