Понял.Спс.Про распред всё равно не до понял...Номер у них разный,кулачки по ходу тоже,но клапана и колпачковые гайки ведь одинаковые,пружины и прочее тоже одинаковы,регулировка клапанов тоже одинакова,да там чуть дольше клапан будет приоткрыт,но хрен знает..Я к тому что распред если установить от старого образца проблем же не будет,ну если только мощность чуток упадёт.Я прав или туплю",?спс Да и вот ещё,Олег можешь объяснить как эти грёбанные пальцы"натяжителя и успокоителя ГРМ снять,типа обратного молотка,или? Хочу вынуть их и посмотреть внимательно,говорят новые покупать не стоит,оригинала не найдёшь а не оригинал полное Г".
