Воплощение ночных проектов. Начну с

[Ed.]

Шкивами если только чуть-чуть.
У лифана же холостые 1600 вроде, наверное 1,6 можно сделать шкивы.

Ed.,
А ты продольной скан сделал ?
В плане веса, конечно лучше её, а потом 08ю вместо РК.

Потом лучше японскую какую-нибудь от 0.6 мотора, они тоже по рублю бывают. Сразу пару взять для спокойствия.
Еф акпп не сканил, она нам для жиговского мотора, разовая акция, доработаем напильником.

[Ed.]

Вологодские с движка ремнями на классику КПП,а потом цепью иж на мосты.и колеса ураловские. Да а вот то что ремнями обороты поднимутся,это для АКПП не гуд.

Я не в курсе, но вологодские скорей всего и ремнем и цепью понижают обороты. Для акпп желательно чтобы обороты были в диапазоне 500-6000, тогда она, по идее, будет адекватно переключатся.

[димдимыч62]

Да тогда для стационарных движков АКПП не пойдёт.  Останется классика.вариатор,передне приводная КПП.

[gudvin]

Ed.,
Вал в опору на акпп из чего делаете, там же шлицы с одной стороны ?

[Ed.]

Да тогда для стационарных движков АКПП не пойдёт.  Останется классика.вариатор,передне приводная КПП.

Может и пойдет, стационарник тыщи 4500 крутит же.

[Ed.]

Ed.,
Вал в опору на акпп из чего делаете, там же шлицы с одной стороны ?

Не понял, какую опору, какой вал?

[димдимыч62]

Ed., 3600 рабочие обороты. Больше крутить помрёт быстро. Надо будет думку думать. Не так всё просто,народ давно уже так делал бы.

[gudvin]

Ed.,
Вал в опору на акпп из чего делаете, там же шлицы с одной стороны ?

Не понял, какую опору, какой вал?

Плита которая к акпп крепиться, в ней подшипниковая опора, в ней же вал самодельный ?
С одной стороны флянец к маховику, а с другой шлицы ?

[Ed.]

Ed.,
Вал в опору на акпп из чего делаете, там же шлицы с одной стороны ?

Не понял, какую опору, какой вал?

Плита которая к акпп крепиться, в ней подшипниковая опора, в ней же вал самодельный ?
С одной стороны флянец к маховику, а с другой шлицы ?

А, ты про отдельную коробку..
Как вариант ступичный подшипник. Гранату обрезаешь, привариваешь фланец для венца. А с наружи фланец на котором колесо крепилось, туда мягкую муфту.

Или вал от гп какого-нибудь моста или редуктора. Шестеренку обстругиваешь, привариваешь фланец для венца. А с наружи есть и шлици и резьба и фланец с внутренними шлицами(к которому кардан привинчивался)

[димдимыч62]

Почти готовый аппарат. Осталось крылья и в перед.

[димдимыч62]

Нужен совет.
 Двигатель лифан 15 л с . Коробка ваз 2108 . Какой модели лучше Вариатор.

[АверС]

Какой модели лучше Вариатор.

димдимыч62, У тебя большой выбор? У меня Бурановский  .

[димдимыч62]

АверС, Вот когда выбор большой то и не решится . Разное передаточное , разная мягкость пружин. Разное крепление ведомого. Нужен совет ,кто уже грабли изломал все. Еще по изучению тем , понял что проблема с самоходом.  И методы борьбы с ним  изучил. Самый действенный но затратный это авто сцепление.

[Dil]

димдимыч62, спроси у продавцов, наверняка ты не первый, кто задаётся такими вопросами.

[димдимыч62]

Dil, Хочу дайти своим умом. Почему .
Авто коробка разрывает связь двигателя с коробкой.А остановка вариатора не разрывает связь. а просто останавливает вращение валов. В принципе одно и тоже. По чему не выключается передача. Есть жесткая связь коробки с двигателем. А если остановить ремень. А ведомый диск будет как бы свободен.