Продам плавающий снегоболотоход Соломономобиль-5

[solomon]

Плавающий колесный снегоболотоход собственной конструкции  "Соломономобиль-5"
ТХ:
Колесная формула 8Х8, с возможностью 4х8, 8х4
Масса - около 2000 кг
Грузоподъемность - слабые грунты 500 кг, твердые -1000 кг
Габариты - 7,5*2,43*2,5 м(Д*Ш*В)
Радиус разворота - 10 м
Скорость - мин 2км/ч, макс 50 км/ч на воде 1 км/ч

Конструкция:
Двигатель- 1,7 литра карбюраторный ВАЗ-21213(Нива), переднемоторная компоновка
Охлаждение- жидкостное
Система питания- бензин АИ-93, емкость бака 107 литров(Газ-66)
МКПП -4х ступенчатая (Ваз-2103)
Сцепление- механическое, сухое, однодисковое с гидроприводом
Трансмиссия- механическая, двухскоростная
Мосты- неразрезные, ступичный привод
Колеса - Трэкол 1300*600 мм, безкамерные на двухстороннем бедлоке
Тормоза - барабанные, привод гидравлический
Подвеска - рессорная, полуэлиптические рессоры
Рама- сочлененная, лонжеронного типа
Кузов - дюралевый, на стальном каркасе, утепленный, с отопителем(печь ВАЗ21213) ,2(3) посадочных места
Грузовой отсек - габариты 3х1,8*1,75 метра(ДхШхВ), тентованный, с задней погрузкой, возможность утепления+печь
Рулевое управление- гидростатическое

Находится вездеход  в Новосибирске, мой телефон +7 913 782 64 72 ,Игорь. solomonsolomon@yandex.ru

Цена 1,5 млн. рублей.
































Фото на снегу- 26 февраля, выехали в поля, от Элитного до Обского вдхр полями доехали, через море переехали, ткнулись в берег(в районе Бурмистрово) и обратно. Снега по колена и выше, есть участки наста, на льду заструги(стиральная доска), на правом берегу проваливались метрах в двухста от берега, интересно по воде ездить.
Время в пути 3ч 20 мин, остановки- час с небольшим, пройдено 75 км.Скорость (в целину) по глубокому снегу около 10 км/ч, где по колено 15-20, потверже снег -30км, по застругам до 44 км/ч разогнали, но такая долбежка в подвеску, больше не рискнули. Потрачено 30 литров бензина.
В своих следах обратно на повышенной идет 30-35 км/ч. Нашли пухляк около 70 см, сдули колеса, застрять не нашли место.
В отличии от 4х колесного Соломономобиля-3, 8 колес- как отряд лыжников, первые колеса тропят лыжню, задние утаптывают и проталкивают. Можно ехать в полный газ, машина не закапывается, наоборот ускоряется, на 4 колесах наоборот.
Печка жаркая, приходится до свитера раздеваться. Над водителем и пассажиром два люка (тентованные), хорошо дышат, стекла не затягивает.


Фото с испытаний, Васюганское болото, Белое озеро.

[АверС]

solomon,  а видео нет , может есть

[solomon]

АверС, есть видео, немного позже загружу.

[Dil]

solomon, два вопросика. Резина не порезана шашками - были какие то соображения?. Понижение за счёт чего получили?

Расход завидный

[solomon]

Dil, не успели еще порезать резину, но и так хорошо идет. Понижение за счет трех раздаток. Расход самих порадовал, накат хороший, сцепление выжимаешь, машина катится в снегу сама, что-то непонятное.

[mmcl200]

Колесная формула 8Х8, с возможностью 4х8, 8х4

а это как? 8х8 понятно, 4х8 то же понятно, а 8х4??? восемь приводных колес из 4??? или имеется ввиду что может быть приводная секция как передняя так и задняя?

[Казерог]

приводная секция как передняя так и задняя?

думаю это и имелось в виду 

[solomon]

Колесная формула 8Х8, с возможностью 4х8, 8х4

а это как? 8х8 понятно, 4х8 то же понятно, а 8х4??? восемь приводных колес из 4??? или имеется ввиду что может быть приводная секция как передняя так и задняя?

Да, хотел сказать что можно ехать как на передней секции, напр. по хорошей дороге, вроде тягач+прицеп, так и на задней , когда 3,4 оси нагружены, по плохой дороге. Для экономии топлива.
В нормальном состоянии, в режиме 8х8, все оси заблокированы,1 и 3 ось приводятся через фрикционную муфту (мтз) для разгрузки от ударов в трансмиссии. Блокировок межколесные пока нет.

[Oleg]

solomon, а что с регистрацией твоего вездехода? На фотах не увидел госномеров....

[solomon]

solomon, а что с регистрацией твоего вездехода? На фотах не увидел госномеров....

Сначала нужно накатать километры на оказ, потом сертификация, потом уже регистрировать нужно.

[solomon]

Подниму тему, к осени возможно изготовление восьмиколесного вездехода.

А можно полюбопытствовать - проект вездехода есть? Или только задумка?

Почему спрашиваю - параметры заявлены нереальные. На 4 мостах, с классической трансмиссией, в таких габаритах в 2 тонны уложиться абсолютно нереально. 3 -3,5 тонны - вот реальная масса.

Взвесили. С 20 литрами бензина и 4-мя стропами по 10кг- 2140 кг.




оригинал http://img-fotki.yandex.ru/get/9820/157144329.3/0_ad9de_973ec7b_orig



http://img-fotki.yandex.ru/get/9753/157144329.3/0_ad9df_fb9cb909_orig



http://img-fotki.yandex.ru/get/6727/157144329.3/0_ad9e1_2e60778e_orig

[Белый Дом]

А я думал, Вы роликовый строите! 

Суръёзный аппарат! 

Сколько степеней свободы в узле перелома??? 
А фото со строительства не покажите??? 

[solomon]

А я думал, Вы роликовый строите! 

Суръёзный аппарат! 

Сколько степеней свободы в узле перелома??? 
А фото со строительства не покажите??? 

Степеней 3, фото не покажу, но там ничего сложного нет- две полурамы, три раздатки, четыре моста, 8 рессор.

[solomon]

Вот немного видео

[solomon]

Выехал в пятницу, покатался во дворе .Шины брат нарезал, машина похудела на 25 кг. Глушак переделали, поставили резонатор. На улице +5 , дождик.

! Private video