Болотоходные моторы и винты от POLK

[Александр165]

polk,  скажи пожалуйста, вот брал я у тебя  центробежное сцепление "Ремикс".  На малом газу под нагрузкой я его подпалил. Ты хотел доработать, что-бы оно срабатывало сразу.  Есть движение по этой проблеме?

[polk]

polk,   скажи пожалуйста, вот брал я у тебя  центробежное сцепление "Ремикс".  На малом газу под нагрузкой я его подпалил. Ты хотел доработать, что-бы оно срабатывало сразу.  Есть движение по этой проблеме?

Доработать нужно было только сам диск сцепления, это колодки с основанием, что крепиться на три болта М6.
Уже пришли первые детали, их сварил и отправил на цинк, думаю на этой неделе уже соберу и можно будет закрывать.
У этого диска сцепления будет более жесткое включение, но всё же если не будет хватать мощности мотора, то сцепление будет проскальзывать.

[Александр165]

то сцепление будет проскальзывать.

Этот момент тоже нужен как защита от жёстких ударов винта по различным препятствиям.

[remix59]

spk, Что за мусорные ссылки про коррупцию??? Удалил.

[boosser]

 Винт от POLKa  9х6 прекрасно себя показал с двигателем LIF-15 лс на лодке Казанка(с крыльями).Редукция 1/1. Загрузка три человека , уверенный выход на Глисс, очень хороший Упор. И главное, нет перекрута!!! Рекомендую!!

Меня вот тоже интересует винт для такого же комплекта и хочу спросить, выходит ли двигатель на полные обороты с такой загрузкой, не тяжело ли? И какая скорость?

[boosser]

У Федора хочу спросить, нельзя ли приваривать гайки на ступицу винта для ее выкручивания с вала, чтобы не деформировать лопасти ударами по ним? Довольно сильно винт затягивается при ударах. Я один алюминевый  винт так испортил, хотя перед установкой смазываю графитной смазкой.

[boosser]

Александр165,
Приветствую, хотелось бы тоже услышать мнение про трех лопастной 8*5 уже с подгибом лопастей для комплекта казанка 15 сил?

[Александр165]

boosser,  У нас только Печора от льда освободилась.  На неделю вперёд прогноз по ветру  и температуре не айс  , +3 и дикие порывы ветра. Как уляжется погода, попробую.   

[polk]

У Федора хочу спросить, нельзя ли приваривать гайки на ступицу винта для ее выкручивания с вала, чтобы не деформировать лопасти ударами по ним? Довольно сильно винт затягивается при ударах.

Сделайте "вилку" и ей захватить за лопасти и откручивайте как ключом. Я так прогоняю резьбу после сварки на всех винтах.
Вилка это когда на стержне или трубе приварено два перпендикулярных стержня, которые входят между лопастями и этим приспособлением можно открутить винт.

[boosser]

Сделайте "вилку" и ей захватить за лопасти и откручивайте как ключом.

Вилка это не то, просто от приложенной силы винт не выкрутить, от ударов закусывает не по детски. Надо прикладывать ударную силу, а вилка эта, так не зафиксируется, чтобы по ней эффективно ударить. Гайка в этом смысле технологичнее и проще для потребителя.

[polk]

Гайка в этом смысле технологичнее и проще для потребителя.

За гайку Вы будете браться ключом, а вилка это тот же ключ. Что бы сделать гайку на винте, это добавит длину втулки, а она у всех разная.

[boosser]

Что бы сделать гайку на винте, это добавит длину втулки, а она у всех разная.

Гайка будет продолжением резьбы винта, и не важно где она будет относительно вала, втулка тут непричем

[remix59]

boosser, а гайка перед винтом не помогает? Можно на нее ключ накинуть и по нему треснуть, чтоб от винта отошла.
Мы недавно винты с Кулибиным ездили опробовать, с помощью ключа на 27 на гайку и вилочного ключа добрый десяток винтов Виталик поменял без проблем.

[polk]

Провели испытания первых больших винтов с шагом 9 и 10"... не поехали 
Хороший старт и после набора скорости подхват воздуха и "миксер"
Короче трехлопастной с усилиями разогнали до 35 км/час.
Сейчас изменил лопасть, сделал её шире и изменил заточку винта. переднюю кромку лопасти сделал тоньше. На этой неделе опять отправлю на испытания на моторы до 27 л/с

[remix59]

Федор, сделай цилиндрический разрез на 3D модели винта, как я тебе рекомендовал раньше в теме, увидишь настоящий профиль лопасти.
Пер. кромку с задней стороны точить не нужно, только до острого состояния с передней к движению стороны.
Это, как стамеску точить, или железку рубанка, тронул с плоской стороны- считай испортил.