Технический форум

Техника => Пневмоходы => Классическая компоновка => Тема начата: Андрей Вологда от Января 22, 2013, 12:59:47

Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 22, 2013, 12:59:47
Всех приветствую. :hi:
Предлагаю вашему вниманию продукцию нашего предприятия.
Вездеходы «ЛЕСНИК» и «ЛЕСНИК-М»
В мае 2012 года Снегоболотоход «ЛЕСНИК» был сертифицирован на серийный выпуск сроком на пять лет, к тому моменту уже было выпущено десяток подобных машин. При создании их мы в первую очередь думали о простоте конструкции, надежности, отличной проходимости и плавучести вездеходов, при сохранении доступной стоимости.
На сегодняшний момент мы выпускаем Снегоболотоходы «ЛЕСНИК» и «ЛЕСНИК-М», грузовые прицепы к ним, а так же трейлера для перевозки самих вездеходов за автомобилем. Гарантия производителя на вездеходы составляет один год.
Вездеход «ЛЕСНИК-М» от вездехода «ЛЕСНИК» отличается наличием полукабины, имеет переднее лобовое стекло триплекс с очистителем, плафон освещения салона и некоторые элементы отделки внутренней части кузова, а также входящие в стоимость вездехода, ходовой съемный тент, отопитель салона и дисковые тормоза переднего моста.
В остальном, конструкция трансмиссии, комплектующие для изготовления и применяемые материалы для корпуса, одинаковы для обоих вездеходов.

Вездеход «ЛЕСНИК»

(http://s019.radikal.ru/i641/1301/d1/80cd57b73280.jpg)

(http://i031.radikal.ru/1301/03/430e9bb1f4ef.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i703/1301/2c/e58d7249e8ea.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i722/1301/ac/bb511005ada7.jpg)

(http://s001.radikal.ru/i193/1301/88/477ea8304dbe.jpg)

Вездеход «ЛЕСНИК-М»

(http://s019.radikal.ru/i616/1301/38/e3776685e9e7.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i703/1301/92/2e8f0acc3040.jpg)

(http://s018.radikal.ru/i518/1301/07/06163a39118e.jpg)

(http://s006.radikal.ru/i213/1301/7c/59ce43928689.jpg)

(http://i060.radikal.ru/1301/80/140d4d3fb3f6.jpg)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей от Января 22, 2013, 13:28:43
Андрей Вологда


Симпатичный вездеход получился, очень хорошо что свесы практически отсутствуют.
Андрей а каковы размеры пассажирского отсека - длинна, ширина?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Января 22, 2013, 13:53:53
Кабина роскошно сделана!! :good: :good:
Хорошо, что сразу придумали и прицеп и трейлер :hi:

Андрей Вологда, а можно хоть в общих чертах описание конструкции, ТТХ? И видео наверняка есть?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 22, 2013, 14:13:19
Андрей Вологда

Андрей а каковы размеры пассажирского отсека - длинна, ширина?

(http://s58.radikal.ru/i161/1301/b1/880106df7d3f.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 22, 2013, 14:17:56


Андрей Вологда, а можно хоть в общих чертах описание конструкции, ТТХ? И видео наверняка есть?

Ок, к вечеру подготовлю.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 22, 2013, 18:53:43
Корпус вездехода каркасного типа, сварной, из профильной трубы различного размера и сечения, обшивается листами дюралюминия и рифленого алюминия методом клепки. Красится корпус специальными многокомпонентными антикоррозионными красками, стойкими к механическому воздействию. Все съемные элементы вездехода покрываются полимерным порошковым покрытием. Форма кузова выполнена таким образом, что бы обеспечить безопасность водителя при передвижении по кустам и мелколесью. Так же верхняя часть надстройки имеет достаточную жесткость для защиты в случае переворота.
Двигатель с КПП в данной технике применяется от легкового автомобиля ВАЗ-21083 карбюраторного исполнения, устанавливается продольно и посередине вездехода (среднемоторная компоновка). Это позволяет обеспечить равномерное распределение агрегатов вездехода по массе, которое в свою очередь дает горизонтальное положение на плаву, во время преодоления водных преград и удобство размещения водителя и груза в вездеходе. Охлаждение вездехода устроено так, что имеет два режима работы обдува радиатора, опыт эксплуатации показал, что эта система обеспечивает эффективное охлаждение двигателя в любых условиях использования вездехода.
От коробки перемены передач привод идет сразу на ведущие мосты, взятые от автомобиля УАЗ-469, при помощи доработанных карданов того же автомобиля. Главная пара в КПП-21083 заменена нами на пару с большим передаточным числом, а межосевой дифференциал заблокирован, что позволяет получить необходимое понижение в трансмиссии и увеличить проходимость вездехода. Такая схема позволяет снизить массу вездехода и избавиться от установки дополнительных раздаток и приводов.
Подвеску вездеходы имеют рессорную, только сзади, это сделано для увеличения маневренности вездехода при существенном уменьшении его ширины. При желании покупатель может выбрать узкие, но высокие шины с дисками специальной размерности и получить достойную проходимость, при этом ширина вездехода составит всего 2030мм., что существенно облегчает перемещение вездехода в лесу.
Органы управления у Снегоболотохода «ЛЕСНИК» такие же, как на легковом автомобиле. Вездеход имеет классически расположенные три педали (сцепление, тормоз и газ), с правой руки ручку переключения передач. Рабочее место водителя оборудовано удобным, имеющим четыре регулировки, креслом.
Вездеходы оснащены всеми необходимыми световыми и светоотражающими приборами. Фары и указатели поворотов переключаются с помощью подрулевого переключателя, позаимствованного у Жигулей, сзади установлены фонари стоп-сигналов и габаритов.
По любым интересующим вопросам, связанным с конструкцией вездехода, Вы можете спросить здесь, я с удовольствием отвечу.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 22, 2013, 18:56:20
ТТХ вездехода

Масса вездехода            980 кг.
Грузоподъемность на суше         500 кг.
Грузоподъемность на воде         300 кг.
Пассажировместимость                    3-5 человек
Габаритные размеры            ширина-2130мм., длинна-3500мм., высота-2270мм.
Дорожный просвет            490мм.
Размер колес               1300х600х533 специальные сверхнизкого давления
Привод                  постоянный полный
Двигатель               ВАЗ-2108
Трансмиссия               КПП ВАЗ-2108, мосты УАЗ
Максимальная скорость                    50 км/ч.
Минимальная скорость            3 км/ч.
Скорость на воде            2 км/ч.
Тормоза               гидравлические с вакуумным усилителем
Подвеска               задняя рессоры УАЗ
Рулевое               червячный редуктор УАЗ
Радиус разворота            по внешнему следу 6 метров
Емкость топливного бака         24л.
Расход топлива               от 15 до 30 л/100км. зависит от условий бездорожья
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: -Андрей от Января 22, 2013, 21:39:53
Андрей Вологда подскажите главные пары в коробке и мостах какие
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 22, 2013, 22:23:05
Андрей Вологда подскажите главные пары в коробке и мостах какие
В мостах стандартные, 37 зубов, в кпп тюненые с передатком 4,5 или 4,7 в зависимости от вида шин.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Mongoose от Января 23, 2013, 02:27:44
Емкость топливного бака         24л.
Целевое назначение --- вокруг заправки погонять? :sarcastic_hand:
У меня такой же похоже... От лодки пластиковый?
Поедем Андрюша мы с тобой увешанные канистрами. :biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 23, 2013, 08:34:07
Емкость топливного бака         24л.
Целевое назначение --- вокруг заправки погонять? :sarcastic_hand:
У меня такой же похоже... От лодки пластиковый?
Поедем Андрюша мы с тобой увешанные канистрами. :biggrin:


По снегу конечно расход сразу в два раза увеличивается, а так примерно бака хватает на 90 км. если брать режим похода.
Двигатель работает на оборотах 2000-2500, передача 2-3, это самый "ходовый" режим.
У тебя, Игорь, вариатор, а это в два, а то и в 2,5 раза коэффициент прибавляй, я твои канистры повожу, у меня места в кузове больше :blum3:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Казерог от Января 23, 2013, 11:02:42
Андрей Вологда, база я так понимаю 2200 мм.?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 23, 2013, 11:38:18
Андрей Вологда, база я так понимаю 2200 мм.?
Ну да, правильно понимаешь :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Mongoose от Января 23, 2013, 15:47:38
У тебя, Игорь, вариатор, а это в два, а то и в 2,5 раза коэффициент прибавляй,
Про 2.5 ты разогни хоть маленько... :shok:
Вариатор прибавляет расходу только в режиме,  тронулся- встал.
Чем больше таких дергалок, тем больше расход.
Но в целом получается так же, потому что в движении вариатор экономит.
По расходу предлагаю замерить,  если поедем на совместную покатуху с АГ.
я твои канистры повожу, у меня места в кузове больше
Твой конечно по-боле будет (мой с рейлингами высота 1800 против твоих почти 2300) , но и колеса у тебя больше съедают.
Так что,... пипис -ами с рулеткой бум меряться. :biggrin:
У меня зато крыша жесткая и грузоподъемная!  :blum3:

(http://s017.radikal.ru/i427/1210/75/2c2a5b2950d1.jpg)


(http://s019.radikal.ru/i638/1301/01/aca5b4fa948a.jpg)

А у тебя так слабо? :sarcastic_hand:

ЗЫ. Камуфляжкой то поделишься?  :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: ser от Января 23, 2013, 17:11:26
Подвеска только задняя, как с диагональным вывешиванием? А машинка красивая :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 24, 2013, 13:21:28
Подвеска только задняя, как с диагональным вывешиванием? А машинка красивая :good:
Спасибо!
По подвеске вопрос ожидаемый, поэтому отвечу сразу развернуто. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 24, 2013, 13:22:06
По подвеске.
Передней подвеской пожертвовали в угоду других более важных параметров вездехода, а именно, наименьший габарит в ширину, высоту и длину, стоимость в расчет не берем (незначительно). Наличие подвески спереди сказывается на компактность всего вездехода, даже длинна ввиду того, что при работающей передней подвеске, уже нужна больше, ведь нужно, чтоб кардан не задевал, а там все очень плотно расположено.
Что касается проходимости, то на таких больших и мягких колесах, диагональное вывешивание возможно конечно, но крайне редко и почти всегда его можно избежать, а чем меньше расстояние между колес, тем меньше требуется артикуляция подвески.
С комфортом, не смотря на отсутствие передней подвески, проблем тоже нет. Из опыта эксплуатации можно сказать, что на ровной дороге его даже меньше раскачивает, чем полностью подрессоренный, это же подтверждают и покупатели, при езде по лежневке очень выручает сиденье с амортизацией.

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Января 24, 2013, 13:56:08
Андрей Вологда, добрый день! А как осуществляется посадка водителя?
Есть подробные фотографии средней части вездехода?
В жидких грунтах и в подъемы как себя чувствует сцепление?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Января 24, 2013, 20:02:50
По-моему мнению, для езды без фанатизма и НЕПРОМЫШЛЕННОГО использования в личных целях (не возить бригаду из 5 рыбаков или охотников с собаками или клюкву и лосей на продажу) очень даже оптимальный вариант! Практически все комплектующие стандартные, прост в ремонте, изготовлении и обслуживании, мне очень нравится.
Что касаемо трансмиссии - 99% местности на этой машине проезжаемо, 1% можно и НУЖНО объехать.
Но принудительные блокировки в оба моста обязательны. :pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: РоманЮК от Января 24, 2013, 22:08:18
По подвеске.
Передней подвеской пожертвовали в угоду других более важных параметров вездехода, а именно, наименьший габарит в ширину, высоту и длину, стоимость в расчет не берем (незначительно). Наличие подвески спереди сказывается на компактность всего вездехода, даже длинна ввиду того, что при работающей передней подвеске, уже нужна больше, ведь нужно, чтоб кардан не задевал, а там все очень плотно расположено.
Что касается проходимости, то на таких больших и мягких колесах, диагональное вывешивание возможно конечно, но крайне редко и почти всегда его можно избежать, а чем меньше расстояние между колес, тем меньше требуется артикуляция подвески.
С комфортом, не смотря на отсутствие передней подвески, проблем тоже нет. Из опыта эксплуатации можно сказать, что на ровной дороге его даже меньше раскачивает, чем полностью подрессоренный, это же подтверждают и покупатели, при езде по лежневке очень выручает сиденье с амортизацией.

Приветствую!
Можно про сидуху с амортизацией поподробнее?
Спасибо!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Января 25, 2013, 09:40:20
Да, машина нормальная. Сделана руками. Заточена под решение определённых задачь. Моё ихмо.  :hi: :hi: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 25, 2013, 10:55:39
Андрей Вологда, добрый день! А как осуществляется посадка водителя?
Есть подробные фотографии средней части вездехода?
В жидких грунтах и в подъемы как себя чувствует сцепление?
День добрый всем :hi:
Посадка осуществляется с левой стороны вездехода, там между крылом и моторным отсеком есть проход.

(http://s59.radikal.ru/i165/1301/79/2fd054d61ade.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i610/1301/64/db19793d3bf0.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i604/1301/a7/b6a6a4a7ca37.jpg)

Со сцеплением проблем нет никаких и никогда. Общий передаток хоть и невыдающийся, но его вполне хватает почти везде. В КПП мы ставим главную пару тюненую, 4,5 или 4,7 в зависимости от типа шин.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 25, 2013, 11:00:24
Андрей Вологда, добрый день! А как осуществляется посадка водителя?
Есть подробные фотографии средней части вездехода?
В жидких грунтах и в подъемы как себя чувствует сцепление?
:blush: :blush: :blush: Ну и ещё, ввиду отсутствия раздатки, мы тут видели и обсуждали аналогичный вездеход вытаскивали на верёвке из оврага.  :blush: :blush: :blush:
Андрей Вологда, Андрей  :hi:
Андрей Вологда, добрый день! А как осуществляется посадка водителя?
Есть подробные фотографии средней части вездехода?
В жидких грунтах и в подъемы как себя чувствует сцепление?
:blush: :blush: :blush: Ну и ещё, ввиду отсутствия раздатки, мы тут видели и обсуждали аналогичный вездеход вытаскивали на верёвке из оврага.  :blush: :blush: :blush:
имеется ввиду, когда на Вологодской встрече ты за верёвку тащил вездеход, меня шапками закидали, что так делать нельзя. Надо обязательноставить раздатку, что бы иметь нижний ряд передач. Продолжаю строить по своей схеме: ДВС и КПП ваз 2108  с ГП 5,1 далее на мосты с ГП газели 5,1 и всё, колёса трекол. РАЗВЕЙ сомнения  :biggrin: ролик приводили в доказательство, что такая схема не поедет. :biggrin: Неужели у тебя поехала   :shok:   :drinks:  :drinks:
Вы про Мент 35 Володя Сидоров, ну можно сказать только, что на веревке его притащили из оврага не из за отсутствия раздатки  :drinks:
 :fool: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 25, 2013, 11:07:03
По подвеске.
Передней подвеской пожертвовали в угоду других более важных параметров вездехода, а именно, наименьший габарит в ширину, высоту и длину, стоимость в расчет не берем (незначительно). Наличие подвески спереди сказывается на компактность всего вездехода, даже длинна ввиду того, что при работающей передней подвеске, уже нужна больше, ведь нужно, чтоб кардан не задевал, а там все очень плотно расположено.
Что касается проходимости, то на таких больших и мягких колесах, диагональное вывешивание возможно конечно, но крайне редко и почти всегда его можно избежать, а чем меньше расстояние между колес, тем меньше требуется артикуляция подвески.
С комфортом, не смотря на отсутствие передней подвески, проблем тоже нет. Из опыта эксплуатации можно сказать, что на ровной дороге его даже меньше раскачивает, чем полностью подрессоренный, это же подтверждают и покупатели, при езде по лежневке очень выручает сиденье с амортизацией.

Приветствую!
Можно про сидуху с амортизацией поподробнее?
Спасибо!

Сиденье конечно тяжолое, но очень удобное и практичное, имеет четыре регулировки (вперед-назад, по высоте, наклон спинки и жосткость встроенной системы подпружинивания), и всепогодное еще вдобавок. Закупаем в Екатеринбурге, завод Сибеко, делает много всяких сидений. Конкретно эта модель поставляется на ЧТЗ. Распостраненное и всегда есть у производителя на складе.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Роман Окатов от Января 25, 2013, 11:13:21
   :fool: :biggrin:   :biggrin:  :biggrin:
Андрей Вологда Андрей  :hi: , тоесть как обычно - пресловутый человеческий фактор, и количество напитков  :rofl:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Января 25, 2013, 11:23:40
Андрей Вологда,  Т.е. он бы мог поднятся но сгубило  :drinks: :drinks: :drinks: Ну не довели до нас эту информацию.  :blush: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 25, 2013, 11:40:04
По поводу «передатка» тоже отвечу развернуто.
Передаточного числа на наших вездеходах достаточно. То есть, оно не выдающееся и не позволяет делать чудеса в проходимости, но его вполне достаточно что бы уверенно двигаться и малым ходом. В лесу спокойно едешь на второй - третей передаче, обороты по тахометру 2500, все говорят, что вездеход очень тихий и экономичный. На первой передаче можно преодолевать и подъемы затяжные и деревья поваленные переезжать. Конечно, если сравнивать с вездеходом, имеющим возможность включить дополнительно пониженный ряд, можно сказать, что это недостаток, но часто ли это нужно, почти всегда проще объехать или уж если совсем беда, воспользоваться лебедкой. Зато как хорошо на нем ехать в обычной жизни и эксплуатации, а ведь это большинству и надо, максималка 50 км/ч, минимально устойчивая 3км/час., при этом по болоту на спущенных в лепешку Трэколовских колесах спокойно едем. Мы ведь и хотели получить машину рассчитанную на широкий круг пользователей и в первую очередь частников, стоимость сравнима с ценой хорошего квадрика или снегохода, на котором не поедешь так как на этом вездеходе.
А по поводу видео, я вообще считаю не правильно его сюда выкладывать, только в заблуждение вводить, мы к этому вездеходу не имеем никакого отношения, это просто люди скопировали идею и внешний вид, а как они там сделали и из чего я даже не знаю. И так как там ездят, я бы не стал. Единственное, что можно отнести к нашим вездеходам то, что из за малой базы и малого веса такие горки действительно плохо и опасно преодолевать, ну а ледяные и заснеженные тем более.
Я видео буду выкладывать, и кто ездит уже попрошу, трудно конечно уговорить людей, но попробую, может из двух десятков кто то и выйдет тут на общение.
Всем огромное спасибо за общение и внимание к нашей продукции, меня интересует любое мнение.  :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 25, 2013, 11:46:49
Андрей Вологда,  Т.е. он бы мог поднятся но сгубило  :drinks: :drinks: :drinks: Ну не довели до нас эту информацию.  :blush: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Да нет конечно, подняться там на елках по той траектории как он хотел было моловероятно, хотя один то раз он это сделал! :smile:
В обыденной ситации, даже с раздаткой вездеход там без нужды не поехал бы.
А на веревке его притащили, по тому как он не успокоился пока не сломал мост, а это уже причина известна :drinks: :drinks: :drinks:
К стати, если бы у него тогда была раздатка, он мост сломал еще раньше :biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: кузнец от Января 25, 2013, 22:44:37
Вообще-то ему только из оврага помогли выбратся чалкой а дальше он сам прекрасно уехал :blush:
.... К стати, если бы у него тогда была раздатка, он мост сломал еще раньше ....
Я скорей удивился как он их не порвал....т.к выскакивал он за счет движка и бешанных оборотов,на видео было видно как пружинят полуоси...
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 26, 2013, 04:54:21
Вот вот, я почти не пью и то не все помню, как там все с карьера вернулись, главное было, число убывших и прибывших обратно совпало, остальное не так ввжно :biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: puika от Января 26, 2013, 16:47:33
Огромная просьба, вопросы и свои размышления только по данной машине, каюсь сам грешен :blush:
Для полемики есть http://tehnoforum.com/index.php?topic=1583.0
Ещё просьба прежде чем отправлять сообщение, внимательно читаем предыдущее :pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 31, 2013, 16:18:30
Были на прошлой неделе два вездехода на ТО, съездили немножко прокатились.
http://www.youtube.com/watch?v=WS-oBu8jlg0&feature=share&list=UUJVV747Z6XHda10Avdr4_pw
http://www.youtube.com/watch?v=t8O5CAcbQZY&feature=share&list=UUJVV747Z6XHda10Avdr4_pw
http://www.youtube.com/watch?v=D2luB0GOnxQ&feature=share&list=UUJVV747Z6XHda10Avdr4_pw
http://www.youtube.com/watch?v=o0HGDWcAzwQ&feature=share&list=UUJVV747Z6XHda10Avdr4_pw
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Mongoose от Марта 11, 2013, 18:43:14
Лесники едут по Мге совместно с Чебураторами.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oMBlal1UalM
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 13, 2013, 14:22:41
Немножко свежих фоток.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/10093000.2/0_a6555_fb7a00cd_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzAxLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/10093000.2/0_a6556_5a197eb4_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzAyLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5645/10093000.2/0_a6557_ffd8b5c1_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzAzLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4119/10093000.2/0_a6558_591ac890_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzA0Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6440/10093000.2/0_a6559_611dcd2c_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzA1Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6441/10093000.2/0_a655a_e468f357_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzA2Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4121/10093000.2/0_a655b_6e5b4f02_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzA3Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6439/10093000.2/0_a655c_3b72c286_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzA4Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/10093000.2/0_a655d_60af9b05_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzA5Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/10093000.2/0_a655e_c7f0508c_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzEwLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4134/10093000.2/0_a655f_a76755de_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzExLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/10093000.2/0_a6560_4975441a_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzEyLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4134/10093000.2/0_a6561_3e441eb8_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzEzLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4124/10093000.2/0_a6562_f05cf24a_L.jpg.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNjgxMzE0Lw==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 06, 2013, 18:47:53
Кто пробовал, тот знает, на сколько хороша шина сверхнизкого давления Трэкол 1300х600х533 шашечка, есть только два НО. Первое, нужно правильно и вовремя снижать давление. И второе, чем легче вездеход, тем больше она дает преимуществ в проходимости в зависимости от давления в шине. Для вездехода «ЛЕСНИК» рабочее давление для этой шины составляет 0,3Атм. При движении по грунтовке нужно немного приспустить до 0,25Атм. (появляются маленькие складочки). Двигаясь по заболоченной местности или не большому снегу, еще спустить до 0,1Атм. (заметные складки) Ну и уж совсем максимально спускаемся, когда болото или глубокий снег, давление контролируем уже по расстоянию от края диска до земли. Очень много раз слышал, что эта резина в глине не работает и в грязи тоже, типа замыливается и все. Все правильно, так и есть, если не правильно ей пользоваться! Вот и получается, что я могу на этой шине, на своем вездеходе проехать везде, но в течении дня приходиться несколько раз спускать и накачивать, что требует времени и определенных усилий. Последнее время приловчились использовать насосы от лодок ПВХ, у них схожее давление 0,3Атм, но насос рассчитан на объем накачиваемого воздуха, а не давление, одним словом то, что нам и надо. Вместе с устанавливаемыми кранами на колесный диск, вместо обычных вентилей, это дает очень большую экономию времени на спускание колес и накачивание после преодоления плохого участка. Если при использовании обычного бескамерного вентиля и автомобильного компрессора, чтоб спустить все колеса нужно 10 минут и накачать 30-40 минут, то насосом для лодок и кранами с большой пропускной способностью, спустить колеса можно за 1 минуту и накачать все четыре реально за 5-6 минут. Используя вездеход часто и по прямому назначению очень хочется иметь центральную подкачку, но такую, чтоб надежная была и очень что очень важно производительная.
Представляю на суд общественности свою конструкцию центральной подкачки на мосты УАЗ для установки на вездеход «ЛЕСНИК». Основная идея заключается в том, что система устанавливается вместо штатных тормозов в то место, где на обычном мосту расположены колодки и цилиндры барабанных тормозов, а сам тормоз вездехода становиться трансмиссионным, он очень эффективно работает и требует минимум внимания. В чем как мне кажется преимущества такой конструкции:
Сам по себе механизм полностью независим от ступицы колеса, нагрузку испытывает только от вращения своего подшипника и двух манжет, это должно дать ему надежность и независимость в случае болтанки подшипникова узла в ступице.
Конструкция устроена таким образом, что ее легко монтировать и демонтировать, только первый раз для установки нужно снять ступицу, потом только снимаешь колесо, тормозной барабан и весь блок с подшипником и манжетами снимается для обслуживания и ремонта.
Так как система не лимитирована диаметром отверстий и канавок, она имеет бОльшие каналы для большого количества проходящего воздуха, производительность соответственно большая.
Тормозной барабан оставлен для обеспечения защиты от грязи он вместе с планшайбой к которой все крепиться как и в стандартном мосту имеет защитный лабиринт от грязи. От воды защищать в снегоболотоходе вообще смысла нет, как попадет, так и вытечет.
Есть и минусы, дополнительный вес и стоимость всей системы немаленькая. Но уж очень захотелось попробовать такую изготовить потому как преимущества перекрывают эти недостатки, над которыми в случае если все будет работать можно тоже еще поработать.
Вот схема этого девайса:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9509/10093000.3/0_b35b0_c2648be0_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQwLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/10093000.3/0_b35b1_a5be41af_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQxLw==)

1.   – План-шайба, ставиться вместо штатного щитка с колодками и цилиндрами.
2.   – Внутренне кольцо, крепиться к план-шайбе, по нему скользят манжеты и на него садится подшипник.
3.   – Наружное кольцо, в него запрессован подшипник и манжеты.
4.   – Запорное кольцо, фиксирует наружное кольцо в сборе с подшипником и манжетами.
5.   – Впускной и выпускной штуцера системы, подсоединяются шланги подачи воздуха.
6.   – Подшипник.
7.   – Манжеты.
8.   – Винт крепления всего механизма в сборе к план-шайбе.

Фото компонентов:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9361/10093000.3/0_b35b2_2637847f_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQyLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9153/10093000.3/0_b35b3_80ee99f1_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQzLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9491/10093000.3/0_b35b4_c616e642_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQ0Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9164/10093000.3/0_b35b5_4da80ad7_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQ1Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9500/10093000.4/0_b35b6_deaa5538_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQ2Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9515/10093000.4/0_b35b7_ebc2df28_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQ3Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9503/10093000.4/0_b35b8_4b934875_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjQ4Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9360/10093000.3/0_b35a3_ae3dc7f3_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjI3Lw==)

Пример монтажа системы на задний мост вездехода.
Перед установкой в первый раз на мост необходимо снять колесо, тормозной барабан, полуось, ступицу целиком, защитный кожух сальника ступицы и щит с колодками и тормозными цилиндрами в сборе.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9502/10093000.3/0_b35a4_d747e149_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjI4Lw==)

Затем на место щита устанавливается план-шайба с защитным кожухом.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9557/10093000.3/0_b35a5_ad6109cc_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjI5Lw==)

Потом ставится на место ступица, подшипники регулируются и контрятся

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9513/10093000.3/0_b35a6_4abef47a_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjMwLw==)

Устанавливается полуось.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9328/10093000.3/0_b35a7_25b795a7_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjMxLw==)

Потом монтируется уже сама система, сначала внутреннее кольцо.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9299/10093000.3/0_b35a8_ff6785f4_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjMyLw==)

Затем наружное в сборе с подшипниками и сальниками.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9360/10093000.3/0_b35a9_6e61b082_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjMzLw==)

Запорная кольцо и все притягивается винтами.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9304/10093000.3/0_b35aa_cd64f824_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjM0Lw==)

С задней стороны ввинчивается штуцер подачи воздуха.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9584/10093000.3/0_b35ab_f90c09c5_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjM1Lw==)

Одевается тормозной барабан с предварительно просверленным отверстием для выходного штуцера.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9255/10093000.3/0_b35ac_2df410cf_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjM2Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9299/10093000.3/0_b35ad_8ae54f88_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjM3Lw==)

И ввинчивается выходной штуцер он же служит еще «поводком» наружного кольца системы. Ну и последнее одевается колесо и соединяется шлангом с вентилем на диске.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9511/10093000.3/0_b35ae_12fbad1e_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjM4Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/10093000.3/0_b35af_576dc4f9_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM0NjM5Lw==)

Опресовал систему, без вращения держит, давал 4 Атм. Завтра думаю закончить со всех сторон и буду пробовать на ходу. Пока делали первый комплект, уже нашлось несколько решений по доработке и уменьшению по массе и улучшению по защите, но это уже если поедет :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 06, 2013, 19:42:11
Андрей Вологда, ну ты дал! :shok:

Извини, не понял как смазывается и герметизируется подшипник. Или он хитрый какой-то? :blush:

Удачных испытаний! :drinks: :drinks: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 06, 2013, 20:48:16
Андрей Вологда, ну ты дал! :shok:

Извини, не понял как смазывается и герметизируется подшипник. Или он хитрый какой-то? :blush:

Удачных испытаний! :drinks: :drinks: :hi:
Дык обычный подшипник, только сепаратор латунный, смазывается литолом при установке. Скорость вращения ступицы вездехода почти в три раза медленней чем на машине, этого количества смазки достаточно. Добраться до него очень просто, чтоб смазать. А герметизировать его нет смысла, большая грязь не попадет, барабан не даст, а вода как попадет, так и обратно вытечет, если его загерметизировать, то если что в него попадет, там и останется.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: самопал от Августа 06, 2013, 22:45:17
Волт хорошая схема и очень простая по сравнению...
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1622.msg40514#msg40514
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 06, 2013, 22:55:57
Волт хорошая схема и очень простая по сравнению...
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1622.msg40514#msg40514
Ну уж как то совсем не то. Только для переломок годится она.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Mongoose от Августа 07, 2013, 00:09:46
solomon
Я так и не понял.... :blush:
Попадает в колесо масло?
И как много?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Mongoose от Августа 07, 2013, 00:12:38
Андрей Вологда,
Примерно так же устроена внешняя подкачка на спортивных.
Посмотри Даккар.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: solomon от Августа 07, 2013, 06:29:18
Бтровские тормоза герметичные, они как уплотняются, не такой принцип?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 07, 2013, 12:28:42
solomon
Я так и не понял.... :blush:
Попадает в колесо масло?
И как много?

Mongoose, Игорь, не понятно к чему зто ты, темы перепутал что ли? :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 07, 2013, 12:29:44
Бтровские тормоза герметичные, они как уплотняются, не такой принцип?
Даже  и не знаю я дак :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 07, 2013, 17:51:11
Собрали всю систему полностью, покатали немного, пока все работает очень гут.
Спускаются все четыре колеса через систему с рабочего давления в 0,3 Атм до 0,05 Атм за 1,5 минуты, до "лепешки" за 2 минуты.
Накачивает система с "лепешки" до 0,25 Атм за 4 минуты, до 0,3 Атм за 5 минут.
Это сам комперессор, спрятали от осадков :smile:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9504/10093000.4/0_b372c_6243578a_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM1MDIwLw==)

Это управление системой подкачки. Кран на манометр думаю лишний, у этого компрессора макс. давление до 1 Атм. манометр тоже до 1 Атм. "вылетель" не должен. Кран перекрывающий воздух от компрессора вроде тоже не нужен, судя по тому что воздух, после того как компрессор автоматически вырубился, не идет, значит так устроен он что клапан стоит или мембрана не дает...В общем проверю сначала, потом лишнее уберу.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/10093000.4/0_b372b_7a142c4e_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM1MDE5Lw==)

Оставил на ночь с открытыми кранами на дисках, посмотрю завтра и видео тоже засниму завтра, в выходные пару дней в естественной среде обитания покатаю.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 110600122708 от Августа 08, 2013, 17:18:16
Андрей, марку компрессора напиши, у себя попробуем
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: puika от Августа 08, 2013, 18:04:13
Электрический компрессор Bravo BP12 похоже..
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 08, 2013, 22:03:45
Совершенно верно

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6713/10093000.4/0_b37ae_a2875cee_L.png) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM1MTUwLw==)

Далеко не самый мощный, но надежный (третий год пользуем) и относительно не дорогой с автоматом отключения до заданного давления.
Сегодня покатал, поигрался, все хорошо работает, видео заливаю.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 09, 2013, 07:17:32
http://youtu.be/tHVexD8vFHQ
http://youtu.be/eU6gfyGraYg
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр 69 от Августа 09, 2013, 08:08:46
Андрей Вологда,  :hi:  :good:  :good:  :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Белый Дом от Августа 09, 2013, 18:25:08
Андрей Вологда, интересное решение!  :shok: :shok: :good: :good:
Наверно только, жутко дорогое???  :blush:
А в миру - где такие подшипники используются???
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Mongoose от Августа 09, 2013, 23:21:10
Отличный результат. Будем ждать ресурса!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 13, 2013, 14:28:38
Три дня катал по охотугодиям, вышки ремонтили, одну даже новую смастерили, а главное то хотелось обкататать систему центральной подкачки. Все хорошо, никаких косяков не вылезло, оставлял систему под давлением всегда, пропускания воздуха нет. Несколько раз спускался и накачивался, очень конечно хорошо. Теперь будем выводы делать после похода с АГ в котором приму участие, нет сомнения, что АГ обкатает и нас и систему по полной :smile:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9163/10093000.4/0_b46c6_57f1eb53_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM5MDE0Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9250/10093000.4/0_b46c7_add13365_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM5MDE1Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9500/10093000.4/0_b46c8_2670e265_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM5MDE2Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/10093000.4/0_b46c9_6da8684f_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM5MDE3Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/10093000.4/0_b46ca_27e25650_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzM5MDE4Lw==)

Видео конечно не очень показательное получилось, но хотелось побольше объехать, да и проверяли собственно систему, а не проходимость.

http://www.youtube.com/watch?v=rwD6YcPbYsE&feature=share&list=UUJVV747Z6XHda10Avdr4_pw

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 13, 2013, 21:56:15
Андрей Вологда, интересное решение!  :shok: :shok: :good: :good:
Наверно только, жутко дорогое???  :blush:
А в миру - где такие подшипники используются???
Дороговизна в изготовлении пока единственный недостаток, покатаем, посмотрим, если ресурс будет норм, будем думать как дешевле сделать.
Подшипник подбирал из расчета размера конечно и распостраненностью тоже. Группа таких подшипников называется "миллионники" у их шарики маленькие, а в диаметре сами подшипники большие. Этот номер имеет 1000840, очень распостранены в промышленности, промгруппа вообщем. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 14, 2013, 00:21:33
Андрей Вологда, вроде как и работает :hi: А ничего, что сальники по сухому трут? Андрей, я не цепляюсь, просто хочется осмыслить :blush: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 14, 2013, 08:25:07
Андрей Вологда, вроде как и работает :hi: А ничего, что сальники по сухому трут? Андрей, я не цепляюсь, просто хочется осмыслить :blush: :hi:
Ну они не совсем по сухому, при монтаже там литольчиком смазывается. А так то почти все сальники с одной стороны по сухому трут, думаю и тут будут работать :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Белый Дом от Августа 14, 2013, 08:40:59
Андрей Вологда, А эти чудо подшипники, бывают меньшей размерности???? Например - на мост Нивы, такую систему можно внедрить???  :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 14, 2013, 08:42:00
Так вроде с первого взгляда может показаться, что очень сложная система, но сложная она только в том, что заготовки металла найти, да токарные работы выполнить, но ведь это на коленке в гараже сложно, а для предприятия это не проблема. Самое главное, что и хотелось получить, вся эта штуковина очень простая в монтаже, демонтаже, обслуживании и самое главное ломатся там нечему. Подшипник должен вообще вечно работать, он крутит только себя с парой манжет, а расчитан на тяжелые условия. Сепаратор у подшипника латунный, грязи не боится, чтоб смазать его нужно снять колесо и тормозной барабан. Манжеты, если подшипник не будет болтаться, тоже должны ходить. От прямого попадания грязи вся система защищена так же как тормоза на машине. Вообщем надо катать ресурс, но мне на столько понравилось быстро "спускатться" и "накачиваться" прямо на ходу и очень быстро, что если будет не хватать защиты от грязи, буду дальше дорабатывать, мысли уже есть и по упрощению в изготовлении и лучшей защищенности и даже скомбинировать с дисковым тормозом. Только основные принципы, независимость от ступицы, большые проходные каналы и простота обслуживания, полюбому надо сохранить.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 14, 2013, 08:46:55
Андрей Вологда, А эти чудо подшипники, бывают меньшей размерности???? Например - на мост Нивы, такую систему можно внедрить???  :blush:
Конечно бывают, мы просто привыкли считать, что подшипники в авто, велосипедах и стиральных машинах стоят, а на самом деле промгруппа подшипников много много раз больше автомобильки и вариант подобрать всегда есть. Есть только вопрос эксклюзивности подшипника, от этого зависит его цена и возможность быстро найти. Именно этот, выпускаю два завода в России, и купить можно в любой фирме или магазине, специализирующейся на продаже подшипников.
По поводу на мост Нивы, думаю конечно можно, нужно только захотеть :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 28, 2013, 09:51:39
Приняли участие в летнем походе, организованным Алексеем Гарагашьяном. Пройдено экипажем в пять человек в общей сложности 540 км. Топлива израсходовано 130 литров. Система подкачки, анонсированная и установленная ранее для тестирования в походе, зарекомендовала себя просто отлично. Сейчас будем работать над облегчением системы по массе, уменьшением исходного количества металла и внедрять в качестве опции на все вездеходы "ЛЕСНИК". В недалеком будущем есть мысль разработать вариант более трудоемкий для обслуживания и ремонта, но с возможностью устанавливать систему совместно с дисковыми тормозами вездехода.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6706/10093000.4/0_b6a02_e43b3fcd_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzQ4MDM0Lw==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 28, 2013, 12:02:20
Андрей Вологда, это уже Результат :hi:
Рассказывай давай. Сколько дней шли? Пять человек не многовато? Фоткой кинься :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 28, 2013, 14:58:10
Андрей Вологда, это уже Результат :hi:
Рассказывай давай. Сколько дней шли? Пять человек не многовато? Фоткой кинься :blush:
Шли полных восемь дней, в общей сложности пройдено 500 км. У нашего экипажа еще добавилось 40 км. добирались до места старта и финиша. Прошли от Нюрговичей (Тихвинский район) до Онежского озера в районе Ошты, потом по берегу до Вытегры и в обратном направлении к Вепскому лесу. Где дорогами грунтовыми, где лесными, просеками, болотами, переплывали много раз..... Вообщем всего хватило :smile:
Нас в вездеходе ехало пятеро, с барахлом перегруз конечно двойной, но уж больно хотелось взять очень желающих. В общем и целом без проишествий, техника все выдержала.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/10093000.4/0_b6a0b_777656c7_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzQ4MDQzLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6715/10093000.4/0_b6a0a_dea45428_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzQ4MDQyLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6718/10093000.4/0_b6a09_23d37826_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzQ4MDQxLw==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 28, 2013, 15:52:33
Да, красиво. Аж завитки берут :blush: :good: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Августа 28, 2013, 17:49:15
Нас в вездеходе ехало пятеро, с барахлом перегруз конечно двойной, но уж больно хотелось взять очень желающих. В общем и целом без проишествий, техника все выдержала.

Вот это очень хорошая новость!   :preved:
Мы уже год как смотрим в сторону среднемоторной компоновки с передними управляемыми колесами  для экспедиционника под вместимость 2-3 человека.  :pardon:

"Прохор" порадовал, если не сказать удивил!
Большое Колесо и крепкая трансмиссия + ремонтопригодность, если что..  :good:

А что там ему варили? Автора невозможно сюда пригласить?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: puika от Августа 28, 2013, 18:36:28
Андрей Вологда,
Интересно, по Прохору можно чуть больше, фото бы засад, наверно были :pardon: :pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 29, 2013, 15:06:05
Цитировать
А что там ему варили? Автора невозможно сюда пригласить?

Гайка крепящая сошку к рулевому цилиндру разболталась, сразу не заметили, а когда заметили резьба уже испортилась, вот и приварили. А так то наверно посмотреть как мобильная сварка работает было в тот момент важнее! :biggrin:
Автору приглашение передал. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 29, 2013, 15:08:54
Андрей Вологда,
Интересно, по Прохору можно чуть больше, фото бы засад, наверно были :pardon: :pardon:
Думаю пилот Прохора сюда подтянется, сам и ответит. Засады конечно были, не был бы это поход с АГ :smile:

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Юрий Жилин от Августа 30, 2013, 02:12:06
Открыл тему про Прохора, вопросы можно задать там
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 12, 2013, 19:48:10
С учетом того, что система центральной подкачки просто офигенно себя показала и по производительности и по надежности, вездеход не стоит ни дня после похода с АГ и не обслуживается. Уже заканчиваем работу над исполнением №2, которое и будем ставить в качестве опции на вездеходы. В итоге будет тоже самое, но гораздо легче по массе в готовом виде и исходном материале, так же исключаются пара резьбовых соединений и кое какие изменения исходя из опыта исполнения №1. Как установлю первый комплект, отчитаюсь.
Так же уже делаем наброски третьего варианта, он будет совсем компактный и будет умещаться во внутрь самодельного тормозного диска. Неприятность в виде установки дисковых тормозов на все четыре колеса думаю, переживем. Но это только к зиме......
Так как при разработке первого варианта были затрачены усилия на создание чертежей, чтоб они не пропали зря, выкладываю ссылочку на чертежи, тем более уже были просьбы со стороны коллег с этого форума. Сразу оговорюсь, что там есть маленькие недочеты, но исправлять уже не хочется, тем более они не связаны с изготовлением деталей по чертежам. В данный момент в папке, на которую дана ссылка, находятся чертежи, позже выложу туда же фото деталей и пояснительную записку по монтажу и нюансам. Если что то не понятно, можно прямо тут и спросить.
Сама ссылка: http://yadi.sk/d/HnpUSnAK9AGTc
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: puika от Сентября 12, 2013, 20:24:24
Андрей Вологда,  :hi: :good:

Спасибо, такие подарки не каждый делает.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Сентября 12, 2013, 20:39:47
Андрей Вологда,  я уже вас знаю с 2009 года :blush:, но вы меня нет :pardon:, вездеход сделан для людей ,которые понимают  :blush: , для чего им нужен вездеход :pardon:, машинка хорошая :good: мне нравится  :preved:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 12, 2013, 21:22:56
 АверС, ну так давайте познакомимся!?:-)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Сентября 13, 2013, 06:22:28
Андрей Вологда,  Вы не обижайтесь :blush:, я в том , что я знаком и со странником, и с луноходами :pardon:, а ваша машинка нравится :blush: мост конечно, с таким передаточным, надо искать :pardon:, если буду делать , то идею сдеру у вас  :blush:, не обижайтесь :pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 24, 2013, 15:11:46
На данном видео видно как центральная подкачка установленная на вездеходе увеличивает в разы его проходимость. Типичный случай на реке осенью, оголившиеся илистые берега, вездеходу не хватает зацепиться за слабонесущий грунт, он упирается в берег и буксует всеми колесами. Заранее трудно определить на каком именно давлении поедет вездеход и нужно перед заплывом спустить давление в шинах до минимума, чтоб избежать холодных ванн. Система центральной подкачки, установленная на вездеходе, позволяет в такой ситуации просто открыть кран спуска воздуха и подождать когда давление в шине снизится до такого уровня при котором вездеход начнет двигаться вперед.
Работа центральной подкачки Вездехода "ЛЕСНИК" (http://www.youtube.com/watch?v=DgRBi7ebkDs#)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Сентября 24, 2013, 20:21:19
просто открыть кран спуска воздуха и подождать когда давление в шине снизится до такого уровня при котором вездеход начнет двигаться вперед.
Андрей Вологда   :good: :good: :good: :drinks:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 25, 2013, 08:39:09
« Последнее редактирование: Вчера в 17:05:40 от Dil » Спасибо, Михаил :hi: , так и не понял как это делается :pardon:, сейчас через цитирование вставил.

Вот видео о работе системы с коментами автора :blush:

Центральная подкачка вездехода "ЛЕСНИК" (http://www.youtube.com/watch?v=7J2cSvw3Pds#)


Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Oleg123 от Сентября 27, 2013, 12:08:00
Интересует как заблокирован диференциал коробки передач и какие планетарки в мостах.

 :hi: Перенёс сюда, спрашивайте у производителя.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 27, 2013, 20:03:28
Интересует как заблокирован диференциал коробки передач и какие планетарки в мостах.

 :hi: Перенёс сюда, спрашивайте у производителя.

Дифференциал заблокирован методом сварки шестерней сателитов между собой. Если Вы имели в виду главную пару, то она на 37 зубов.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Oleg123 от Октября 03, 2013, 11:30:19
Техника хорошая пилится под нее меньше придется чем под ТРЕКОЛ и по сборке времени уйдет меньше а то с его полтара года собирали. Вопро по механизму переключения передач мудрили или от чегото внедрен если новаторство может принципиальная схема есть, так-же лобовое от чего. 
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Юрич от Октября 03, 2013, 12:24:14
Дифференциал заблокирован методом сварки шестерней сателитов между собой.
Андрей, а есть интерес обойтись без сварки, вставив специальный вал вместо дифференциала?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Октября 03, 2013, 16:36:44
Техника хорошая пилится под нее меньше придется чем под ТРЕКОЛ и по сборке времени уйдет меньше а то с его полтара года собирали. Вопро по механизму переключения передач мудрили или от чегото внедрен если новаторство может принципиальная схема есть, так-же лобовое от чего. 
Лобовое стекло изготавливается на заказ, триплекс 2+2, думаю сейчас это уже в каждом городе есть такая мастерская.
Механизм переключения КПП раньше применяли комплект от иномарки, кулиса в сборе с тросами. Где то с год назад перешли на тяги своей конструкции. Кулису так же покупаем в сборе, дорабатываем только у нее один выход под тяги. А сами тяги делаем через переходник, это позволяет алгоритм переключения сделать как на переднеприводных машинах. Четкость включения как машине, долговечность тоже на высоте.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9504/10093000.5/0_bb096_7c6ef948_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzY2MTAyLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9299/10093000.5/0_bb094_aff08d26_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzY2MTAwLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9511/10093000.5/0_bb095_530ba826_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzY2MTAxLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9089/10093000.5/0_bb093_69a1c9a6_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzY2MDk5Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9509/10093000.5/0_bb092_aea61e92_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzY2MDk4Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9255/10093000.5/0_bb099_eb8f79be_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzY2MTA1Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9542/10093000.5/0_bb098_ab7c5c8c_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzY2MTA0Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9306/10093000.5/0_bb097_73d41712_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzY2MTAzLw==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Октября 03, 2013, 16:45:10
Дифференциал заблокирован методом сварки шестерней сателитов между собой.
Андрей, а есть интерес обойтись без сварки, вставив специальный вал вместо дифференциала?
Юрич, а смысл...? Специальный вал изготовить можно, но он будет денег стоить и не тысячу. Да и вообще я сторонник того, что уже давно и хорошо работает не трогать, ведь родное все остается. Достали, заварили, на место поставили, работает не создавая проблем. Любая самодельная деталь требует затрат на изготовленние, контроль материала на входе, качества на выходе. Так что думаю, что зачем менять, то что хорошо работает :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Юрич от Октября 03, 2013, 17:14:24
Да дифференциалы жалко, хоть и заваривали на своих багги в 1977-78, а сейчас я бы за вариант по выбору: свободный дифференциал / полностью блокированный привод мостов / дифференциал повышенного трения / м.б. даже принудительная блокировка...

Изучаю спрос на такую железку...
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей 318 от Октября 03, 2013, 17:58:06
Да дифференциалы жалко, хоть и заваривали на своих багги в 1977-78, а сейчас я бы за вариант по выбору: свободный дифференциал / полностью блокированный привод мостов / дифференциал повышенного трения / м.б. даже принудительная блокировка...

Изучаю спрос на такую железку...

Если будет такая тема про комплект принудительной блокировки ВАЗ 08-09, то обеспечу спрос как минимум на один подобный экземпляр  :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Октября 03, 2013, 19:34:41
Да дифференциалы жалко, хоть и заваривали на своих багги в 1977-78, а сейчас я бы за вариант по выбору: свободный дифференциал / полностью блокированный привод мостов / дифференциал повышенного трения / м.б. даже принудительная блокировка...

Изучаю спрос на такую железку...
Ну не знаю как для багги, нашему дак вездеходу точно не нужно не свободного, не самоблокирующего. Когда первые экземпляры делали, эксперементировали много и свободный оставляли и самоблок ставили. Практика показала, что постоянный полный лучше и по проходимости и по надежности. Еще в 2005 году, когда только начинал, спорил до уср... с опытными водителями Трэколов, которые утверждали, что как купил Трэкол, включи сразу блокировку в раздатке и не выключай, меньше расход полуосей. Ну ппц как уверен я был что прав в обратном, пока на своей практике не понял, что это так. Оказалось, что даже возможность отключать передний мост колесными хабами, влияет на надежность вездехода в не хорошем смысле. Вообщем одно то, что Вы такую штуку сделаете уже респект.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей от Октября 03, 2013, 20:55:54
Андрей,  можно развить эту мысль:
"....включи сразу блокировку в раздатке и не выключай, меньше расход полуосей.
и про хабы тоже ?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Октября 03, 2013, 22:21:51
Андрей,  можно развить эту мысль:
"....включи сразу блокировку в раздатке и не выключай, меньше расход полуосей.
и про хабы тоже ?
У меня есть знакомые, которые эксплуатируют Трэколы уже более 15 лет, по роду своей деятельности искатали не одну ниву марш и с десяток трэколов за эти годы. Я же когда сам начинал вездеходы строить, то искал пути создания трансмиссии по типу нивы, с возможностью полного привода при свободном межосевом дифе. С людми этими общался и был в полном недоумении когда они утверждали, что диф межосевой это зло, а межколесный обязательно должен быть свободный. Это все говорилось применительно к надежности, когда каждый день используешь такую технику, надежность на первом месте. Лично я проверил этот миф и подтвердил его для себя практическими испытаниями. Меньше всего поломок моста (полуось и пара) когда оси жостко между собой всегда, ну по крайней мере у меня так получилось. Понимаю, что физика и т.д. и т.п. и даже утверждать ничего не буду, но для себя признал их слова о том, что сначала съезжая с асфальта блокировали диф в раздатке, а потом и вообще перестали отключать и поломки полуосей стали редкостью, после обыденности. Видимо это связано с тем, что при жосткой связи между мостами не происходит одномоментного переброса тех сил к одной оси, которые ломают мост. Думаю так же, что это действует до определенных скоростных режимов транспортного средства или еще чего, тут уже я не знаю. И повторюсь, я все это взял из своей практики, ведь вездеход это сплошные компромисы не только надежности и веса, грузоподъемности и проходимости, технологичность и ценой..... но видимо еще и с какими то физическими свойствами:-)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей от Октября 04, 2013, 08:23:02
Андрей Вологда

Имеется в виду Трекол 4х4 или 6х6 ?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Октября 04, 2013, 11:47:20
Андрей Вологда

Имеется в виду Трекол 4х4 или 6х6 ?
Да 4х4
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Октября 07, 2013, 12:56:31
Вот еще видео про работу центральной подкачки вездехода "ЛЕСНИК"
Изначально давление в колесах чуть больше 0,1Атм. Но для преодоления этого препятствия, в виде илистого берега, оказалось не достаточно мало. На видео видно, что после открытия крана стравливания воздуха из колес, вездеход поехал только когда давление снизилось до 0,06Атм.

Центральная подкачка вездехода "ЛЕСНИК" (http://www.youtube.com/watch?v=rDVybV3e0wU#)




Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 30, 2013, 09:27:44
Отгрузил в выходные вездеход "ЛЕСНИК-М" с дизельным двигателем Kubota V1505-T (Турбо)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9257/10093000.6/0_c15a1_11eb3a88_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkxOTY5Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9759/10093000.6/0_c15a0_e4f110e1_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkxOTY4Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9058/10093000.7/0_c15a2_5354073c_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkxOTcwLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9826/10093000.7/0_c15a3_6cd2980c_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkxOTcxLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9300/10093000.7/0_c15a4_84afc415_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkxOTcyLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6724/10093000.7/0_c15a5_d9badb41_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkxOTczLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9811/10093000.7/0_c15a6_42dc9ec_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkxOTc0Lw==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 30, 2013, 09:35:33
Kubota V1505-T дизельный двигатель на Снегоболотоходе "ЛЕСНИК-М" (http://www.youtube.com/watch?v=JY2M8ySsiUg#)

Снегоболотоход "ЛЕСНИК-М" с дизелем Kubota V1505-T (http://www.youtube.com/watch?v=H8eKzMip1fM#)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 110600122708 от Декабря 30, 2013, 18:01:34
Андрей, и сколько он с Куботой бежит?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: РоманЮК от Декабря 30, 2013, 19:13:34
Отгрузил в выходные вездеход "ЛЕСНИК-М" с дизельным двигателем Kubota V1505-T (Турбо)

Хороший подарок ктото сделал себе на Новый Год!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 30, 2013, 21:30:09
Андрей, и сколько он с Куботой бежит?
Бежит так же, пятая передача 0,69 мотор до 3600 об./мин. можно крутить. Комфортно максимальная скорость 40 км/час. Маск. 50км/час.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 30, 2013, 21:31:14
Хороший подарок ктото сделал себе на Новый Год!
Да, есть такое! :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Казерог от Декабря 30, 2013, 21:38:50
Андрей,  можно развить эту мысль:
"....включи сразу блокировку в раздатке и не выключай, меньше расход полуосей.

и про хабы тоже ?
вопрос не до освещен про хабы  :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 110600122708 от Декабря 30, 2013, 21:45:05
там раздатки то нет, и полуоси на них не летят, во всяком случае у нас на таком не разу не ломались
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 110600122708 от Декабря 30, 2013, 21:48:00
Юрич, что скажеш, достойная замена Маршу, Бронто?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Юрич от Декабря 30, 2013, 22:32:15
110600122708, не, я всю жизнь за подвеску! Уже старенький, что бы меняться... :blush:
А вот кузов нравится, уже отработан, стал классикой!  :good:
Марши свою жизнь прожили, это не замена, а смена! Хорошая или плохая? Так нет ведь никакой!
Последний Рэмо-сервис 1965, с которым я сфотался на аватарку, ушел в 2008 за 760 тыр, а этот почем, если не секрет?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 110600122708 от Декабря 30, 2013, 22:36:25
Надо у Андрея спросить, где то 900 наверно, а если сравнивать с Бронто, то проходимость и надежность конечно лучше
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 30, 2013, 23:26:57
Ребята, с 2008 пять лет уж прошло! Этот с Куботой и подкачкой почти1,2 получился.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 30, 2013, 23:29:42
Андрей,  можно развить эту мысль:
"....включи сразу блокировку в раздатке и не выключай, меньше расход полуосей.

и про хабы тоже ?
вопрос не до освещен про хабы  :blush:
Да, да хабы вкл! Пробовали выкл. не пошло!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Казерог от Декабря 30, 2013, 23:55:00
хабы вкл! Пробовали выкл. не пошло!
то есть включил и забыл  :blush: :biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 31, 2013, 09:23:00
Дед Казерог,
На современных мостах хабов уже нет вообще!:-)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Казерог от Декабря 31, 2013, 10:03:33
Дед Казерог,
На современных мостах хабов уже нет вообще!:-)
ну ты сказал - где я а где современные мосты  :pardon: :biggrin: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 110600122708 от Января 08, 2014, 12:19:16
Андрей, смотрю не зря с Трэколом встречался?

http://www.trecol.ru/catalog/cars/lesnik/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy50cmVjb2wucnUvY2F0YWxvZy9jYXJzL2xlc25pay8=)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: puika от Января 08, 2014, 13:04:07
..................
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 110600122708 от Января 08, 2014, 13:06:43
преподносится как новинка Трэкола
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр 69 от Января 08, 2014, 13:14:02
преподносится как новинка Трэкола
Да и .... с ним,лишь бы продавался хорошо  :ok: А фонари задние установлены  :good: не раздавишь.
Передняя оптика конечно всегда будет грязной над колесом  :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Января 08, 2014, 13:46:21
преподносится как новинка Трэкола
Значит машинка доведена до промышленной кондиции :ok: :good:
Не удивлюсь, если со временем это будет образцом небольшого вездеходного ТС. Когда понадобится описать какую-то машинку, то будут относить к Леснику.
Есть все шансы: простой донельзя, минимальный вес при таких колёсах, приоритет надёжности, не заоблачная цена. :pardon: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: solomon от Января 08, 2014, 15:34:45
Красиво.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 08, 2014, 17:58:29
Спасибо за добрые слова!
Полгода занимались доработками и подгонками под требования. Совместными усилиями изменили дизайн. Как результат подписали договор, мне не нужно больше заниматься продажами, буду заниматься производством.:-)
Завтра обязательно подробно прокоментирую.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 110600122708 от Января 08, 2014, 19:45:30
Андрей, я так понял, колеса и диски сейчас будешь ставить Трэколовские?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 08, 2014, 20:56:26
Андрей, я так понял, колеса и диски сейчас будешь ставить Трэколовские?
Николай, шины только Трэколовские, диски наши, как на фотах.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: РоманЮК от Января 08, 2014, 22:25:56
Андрей Вологда,
подскажи пожалуйста подробнее, как и из чего изготавливаете такой тент?
Спасибо!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 09, 2014, 17:48:49
Андрей Вологда,
подскажи пожалуйста подробнее, как и из чего изготавливаете такой тент?
Спасибо!
РоманЮК, тент у нас делают на подряде. Правда чтоб хорошо сделать, приходится по месту мастерить, даже пришлось свою машинку купить, чтоб туда сюда каждый раз не возить ее. А так в каждом городе есть не одна фирма по пошиву тентов, у них же и причендалы всякие есть, вот и к нам ездят мастера такой фирмы.
Если по ткани вопрос, то эта производства Ивановоисткожа, у них сайт есть. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 09, 2014, 18:11:04
Всех приветствую :hi:
У нас в этом году две новости:
Подписан договор по которому ООО НПФ "ТРЭКОЛ" является нашим дистрибьютором с эксклюзивным правом продажи вездеходов "ЛЕСНИК".
Это означает, что с 1 января 2014 года все выпускаемые нашим предприятием вездеходы "ЛЕСНИК" и их модификации мы продавать не будем. Продавать их будет вышеуказанная фирма под именем "Трэкол-Лесник" на условиях представленных на их сайте. Она же, естественно, будет получать за это свой процент. Мы в свою очередь будем иметь стабильный спрос на свою продукцию, что позволит нам развивать производство, модернизировать его и иметь возможность работать над новыми моделями. Потребитель же получает хорошую сбалансированную цену и стабильное качество подтвержденное серьезной компанией с многолетним опытом работы в этой сфере.
С 2014 года мы обновили немного модель Снегоболотохода "ЛЕСНИК", что нового:
1.   Изменена надстройка кузова вездехода. Каркас теперь выполнен из труб круглого сечения, большого диаметра. Значительно увеличилась жесткость крыши вездехода и защита водителя в случае переворота.
2.   Увеличилась площадь лобового остекления. Стекло устанавливается «Триплекс».
3.   Вездеход получил в качестве опции малый ходовой тент, надежно защищающий водителя и багаж от осадков. Сам тент при этом очень легко и быстро демонтируется. За счет увеличенной площади крыши вездехода расширилась возможность его эксплуатации без тента.
4.   В закрытой части кузова установлен отопитель, имеющий два положения мощности его работы. Распределение воздушных потоков организованно на лобовое стекло и к ногам водителя.
5.   Длинна грузового отсека увеличена на 200 мм. колесная база Снегоболотохода осталась прежней.
6.   Щиток приборов получил дополнительные контрольные лампы указателей поворотов и дальнего света фар.
7.   Установлены новые блок-фары ближнего и дальнего света фирмы Hella, имеющие удобную регулировку и надежную защиту.
8.   Стеклоочиститель лобового стекла получил электрический привод.
9.   Сзади вездехода появился фонарь заднего хода, его же можно использовать для освещения при укладке груза или необходимости осветить участок за вездеходом.
10.   Все вездеходы теперь имеют очень эффективный стояночный (ручной) тормоз, работающий по принципу трансмиссионного.
11.   Рабочая тормозная система машины получила дисковые тормоза всех четырех колес.
12.   Появилась возможность, в качестве дополнительной опции установить систему центральной подкачки шин. Работающую независимо от ступичного узла и привода колеса. Что делает ее очень производительной, надежной и неприхотливой в эксплуатации.
13.   Так же в качестве дополнительно устанавливаемого оборудования предлагается рулевое управление с гидроусилителем и лебедка быстропереставляемая на перед или зад Снегоболотохода.
К середине это года планируем обновить "ЛЕСНИК-М"

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5000/10093000.7/0_c1bab_3915ef62_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTE1Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6731/10093000.7/0_c1bac_5e460035_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTE2Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9895/10093000.7/0_c1bad_71d672f4_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTE3Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9811/10093000.7/0_c1bae_a32ecc1b_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTE4Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9895/10093000.7/0_c1baf_1ddbe89c_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTE5Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9305/10093000.7/0_c1bb0_e43370e7_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTIwLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9762/10093000.7/0_c1bb1_17b6e47e_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTIxLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9797/10093000.7/0_c1bb2_9f5f1718_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTIyLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9811/10093000.7/0_c1bb3_c9b626eb_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTIzLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9303/10093000.7/0_c1bb4_798f4e88_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzkzNTI0Lw==)



Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Января 09, 2014, 19:48:16
Мои поздравления!!! Вообще молодец!!!Давай в таком же темпе и дальше.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Января 10, 2014, 12:18:57
Подписан договор по которому ООО НПФ "ТРЭКОЛ" является нашим дистрибьютором с эксклюзивным правом продажи вездеходов "ЛЕСНИК".

Вот это очень хорошая новость!
Можно сосредоточиться на производстве и разработке новых моделей.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!  :good: :drinks: :drinks: :drinks:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: German от Января 15, 2014, 11:07:25
Доброго времени суток.
Интересует 2 вопроса:
1. Есть ли возможность изготовления складывающейся или быстросъёмной надстройки?
(в гараж 2,3м. по высоте не лезет :sorry:)
2. В какую сумму выйдет доставка "Лесника" по ж/д до г.Сургут (ХМАО)?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 15, 2014, 19:44:55
Доброго времени суток.
Интересует 2 вопроса:
1. Есть ли возможность изготовления складывающейся или быстросъёмной надстройки?
(в гараж 2,3м. по высоте не лезет :sorry:)
2. В какую сумму выйдет доставка "Лесника" по ж/д до г.Сургут (ХМАО)?

Приветствую. На счет надстройки не получится, есть требования технического регламента. Но Вам никто не может запретить переделать самим так, чтоб верхняя часть демонтировалась. Ну или, если хотите, могу замерять высоту на спущеных колесах, вроде должен входить в 2300.
По стоимости контейнера до конца этой недели сообщу.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: РоманЮК от Января 21, 2014, 10:32:20
Андрей, приветствую!
Подскажи пожалуйста размеры моторного отсека под двигатель 21083
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 21, 2014, 11:07:27
Андрей, приветствую!
Подскажи пожалуйста размеры моторного отсека под двигатель 21083
В ширину 780мм, в длину 900мм высота с 530мм на 450мм скосом. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: РоманЮК от Января 21, 2014, 12:09:25
Андрей, приветствую!
Подскажи пожалуйста размеры моторного отсека под двигатель 21083
В ширину 780мм, в длину 900мм высота с 530мм на 450мм скосом. :hi:
Спасибо!
 :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Антон от Января 23, 2014, 19:09:05
Добрый день! Скажите а диски с каким вылетом используются на "лесник М", какое расстояние между осями, и при установки подкачки куда деваются тормоза- если можно фото тормозов. Заранее благодарю.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Антон от Января 23, 2014, 19:25:18
Не хочется конечно наглеть, но... - а можете выложить чертеж рамы. и с какими колесами какие передаточные отношения вы используете. А главные передачи на КПП ВАЗ 21083 есть продаже или вы их где то на заказ делаете?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 23, 2014, 21:01:56
Антон, вылет дисков 170мм, база вездехода 2200мм, тормоз в случае с установкой подкачки становится трансмиссионным устанавливается на ведомый вал редуктора моста, фото завтра с рабочего компа выложу, чертеж рамы не выложу, во всех случаях главные пары в КПП ставим с передаточным числом 4,9, сами главные пары свободно продаются в фирмах занимающихся тюнингом авто для спорта наберите в поисковике картюнинг например.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Белый Дом от Января 24, 2014, 07:17:39
Цитировать
а можете выложить чертеж рамы.
Круто.  :shok:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 24, 2014, 11:01:25
Фото трансмиссионного тормоза. Здесь суппорт от Оки, но лучше ставить от "классики" не нужно будет вакуумного усилителя.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9112/10093000.7/0_c33b3_1a4f44bd_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzk5NjY3Lw==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: solomon от Января 24, 2014, 15:40:46
Не хочется конечно наглеть, но... - а можете выложить чертеж рамы.
Разве самому не интересно поконструировать?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 16, 2014, 16:02:05
Вездеход "ЛЕСНИК" в базовой комплектации.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4907/10093000.7/0_c7afb_4de2fb1f_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTE1Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4907/10093000.7/0_c7af4_747106bb_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTA4Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5014/10093000.7/0_c7af5_df70cde0_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTA5Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9150/10093000.7/0_c7af6_b15156ae_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTEwLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9748/10093000.7/0_c7af7_7348179a_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTExLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4907/10093000.7/0_c7af8_40b971ff_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTEyLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9116/10093000.7/0_c7afa_e51eb52a_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTE0Lw==)


(http://img-fotki.yandex.ru/get/9114/10093000.7/0_c7afc_1d995576_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTE2Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9760/10093000.7/0_c7afd_7e7b8f32_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODE3OTE3Lw==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Февраля 16, 2014, 19:45:15
Смотрится  :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Февраля 16, 2014, 21:07:17
Уж да уж... :ok: :good:
Андрей, а габариты - вес поменялись?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 16, 2014, 22:14:49
Уж да уж... :ok: :good:
Андрей, а габариты - вес поменялись?
Габарит только по длине на 200мм вырос, за счет удлинения заднего отсека, брызговики ушли в кузов. Ширина так же осталась, в зависимости от резины 2200мм или 2300мм
Вес стал на 100кг больше. Стекло триплекс большое, крыша большая стала, да сам каркас безопасности стал массивней. Ну и по мелочи добавило веса, передняя оптика, задние фонари, ручник появился трансмиссионный.....
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: -Андрей от Февраля 17, 2014, 07:49:00
Фото трансмиссионного тормоза. Здесь суппорт от Оки, но лучше ставить от "классики" не нужно будет вакуумного усилителя.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9112/10093000.7/0_c33b3_1a4f44bd_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvNzk5NjY3Lw==)
Андрей а диск тормозной от  чего или сами точите ????
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 17, 2014, 21:19:22
Андрей, конечно самодельный, такой не подберешь. Выточить очень просто, плоский блин с отверстиями. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Юрич от Февраля 17, 2014, 22:11:01
-Андрей, Хорошо из старого маховика выточить, там чугун почти такой же, как на тормозных дисках.  :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: -Андрей от Февраля 17, 2014, 22:26:31
Спасибо за ответ понял.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 24, 2014, 18:40:54
Отгружен очередной вездеход с централизованной системой подкачки. Установленная система уже относится к второму исполнению, более легкая по весу и еще менее требовательная к обслуживанию. Ожидаем в марте выход машины с третьим поколением подкачки, на котором думаю и остановимся пока.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9742/10093000.7/0_c8cc9_3ca5e034_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODIyNDczLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9748/10093000.7/0_c8cca_2f7e150_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODIyNDc0Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9742/10093000.7/0_c8cc5_45071d58_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODIyNDY5Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6729/10093000.7/0_c8cc6_697879cd_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODIyNDcwLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9932/10093000.7/0_c8cc7_3cd76f12_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODIyNDcxLw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9813/10093000.7/0_c8cc8_933aad51_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODIyNDcyLw==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Казерог от Февраля 24, 2014, 19:34:55
Андрей Вологда, Дружище напомни может не увидел - какая максимальная диагоналка до вывешивания  :blush: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 24, 2014, 20:45:33
Андрей Вологда, Дружище напомни может не увидел - какая максимальная диагоналка до вывешивания  :blush: :hi:
Эта величина не является проблемной, поэтому ни кто не замерял. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Казерог от Февраля 24, 2014, 20:49:53
Эта величина не является проблемной,
но является весьма любопытной  :blush: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 24, 2014, 20:57:43

Снегоболотоход "ЛЕСНИК-М" с централизованной подкачкой шин (http://www.youtube.com/watch?v=St3CyBJ2xeA#)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: gudvin от Февраля 26, 2014, 15:49:32
Андрей Вологда, Дружище напомни может не увидел - какая максимальная диагоналка до вывешивания  :blush: :hi:
Эта величина не является проблемной, поэтому ни кто не замерял. :hi:
а каков угол поворота передних колёс ? :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Февраля 26, 2014, 15:59:53
Андрей Вологда, С зади мост на рессорах, не понял что с переди, тоже рессоры.  :blush: :blush: :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр 69 от Февраля 26, 2014, 16:55:06
не понял что с переди, тоже рессоры. 
Передок вроде как без подвески  :pardon: 
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Февраля 27, 2014, 02:36:43
не понял что с переди, тоже рессоры.
Передок вроде как без подвески  :pardon: 

Ну не был уверен  :blush: :blush: :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: puika от Марта 05, 2014, 20:20:05
Андрей Вологда,

http://atvlesnik.ru/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2F0dmxlc25pay5ydS8=)  - дилеры?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Марта 05, 2014, 20:59:14
Очередные балдокруты... что хотят-непонятно,на что расчитывают-тоже.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Юрич от Марта 05, 2014, 21:27:09
А в другой теме они иначе рекомендуются...

http://radikal.ru/users/urichfoto#img=6036107265&rnd=1 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvdXNlcnMvdXJpY2hmb3RvI2ltZz02MDM2MTA3MjY1JmFtcDtybmQ9MQ==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Марта 06, 2014, 09:43:34
Андрей Вологда,

http://atvlesnik.ru/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2F0dmxlc25pay5ydS8=)  - дилеры?
Нет, ничего об этом не знаю!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Белый Дом от Марта 06, 2014, 10:34:27
Очередные балдокруты... что хотят-непонятно,на что расчитывают-тоже.

Один из этих БАЛДОКРУТОВ, тут тему пару дней создал! Так, невзначай, со ссылкой на свой говносайт!
Не удивлюсь, что там скоро начнут принимать заказы, на изготовление всем известних вездеходов. Причем даже на те, которые ни кто и не собирался серийно выпускать!
 
На Луноходах, освещади, один подобный ресурс, там тупо продавали технику по фотографиям, собранным по разным сайтам и форумам!

Причем, когда там этот сайт засветился, ни кто из тех, чьи фотки там были, ни подал ни каких сигналов! Я даже, некоторым писал в ЛС, по этому поводу.

Таких кренделей, надо жалобами заваливать! Чтоб прекратили использовать чужой контент в своих целях!  :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Белый Дом от Марта 06, 2014, 10:35:45
Андрей Вологда,

http://atvlesnik.ru/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2F0dmxlc25pay5ydS8=)  - дилеры?
Нет, ничего об этом не знаю!
Андрей, надо разбираться с ними.

А-то, скоро они начнут "продавать" Лесников.
На Луноходах вон, танкетку за 40 т.р. уже продали человеку.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Марта 06, 2014, 12:00:18
А-то, скоро они начнут "продавать" Лесников.
А стрелки переведут на производителя.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Марта 07, 2014, 17:20:07
А может попробовать позвонить им?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Белый Дом от Марта 13, 2014, 14:09:22
А может попробовать позвонить им?
Тоже вариант!  :biggrin:
Кстати, они их уже продают!  :ok:

Цитировать
Вездеходы выпускаются на шинах низкого давления. Купить вездеход Лесник можете в нашей компаний. Они могут пройти там, где невозможно было пройти. В результаты работы по конструированию вездехода мы разработали диски к любым шинам сверхнизкого давления. С обеих сторон диск имеет замок. Край покрышки надежно фиксируется в замке и делает не возможным поворот шины при снижении давления в колесе. Диски выпускаются как камерного так и бескамерного исполнения. Диски имеют очень устойчивое порошковое покрытие.
Выпущено две модели вездехода: «Лесник» и «ЛесникМ». Вездеход Лесник М имеет в наличии полукабину, имеет переднее лобовое стекло с очистителем, плафон освещения кабины, отопитель салона, дисковые тормоза переднего моста и съемный тент. Тент очень хорошо сохраняет тепло.

На Луноходах, он уже засветил свои сайты.
Кто-нить увидит, краем глаза, упоминание и поведётся!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Марта 13, 2014, 20:55:44
Да уж. Чувствуется человек который сочинял совсем не в теме:-) В кучу все смешали без понимания из разных мест:-) А вот то что пишут, что можно купить это плохо, надо разобраться.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Жека.У от Апреля 21, 2014, 11:08:39
Здравствуйте  Андрей в описании к ЛЕСНИК-М на вашем сайте исправьте слово почту на слово почву: Вездеход «ЛЕСНИК-М» оснащен шинами сверхнизкого давления, которые не разрушают ландшафт и почту, не делают колею и имеют великолепную проходимость по бездорожью за счет большого пятна контакта с поверхностью.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 21, 2014, 20:44:45
Жека.У, спасибо, завтра же исправим :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Жека.У от Апреля 22, 2014, 13:43:24
Андрей прочитал всю тему , но так и не нашёл какие права нужны для управления Лесником??? 
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 22, 2014, 18:28:02
Жека.У, тракториста-машиниста категории AII :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей 318 от Апреля 22, 2014, 23:34:41
Цитата: Андрей Вологда
С 2014 года все вездеходы "ЛЕСНИК" и "ЛЕСНИК-М" оборудуются ведущими мостами имеющими дисковые тормоза на все четыре колеса.
Сами тормозные диски собственного изготовления, план-шайбы тоже свои, тормозные цилиндры и колодки от ВАЗ-2108-99. Все это сделано потому что в варианте установки центральной системы подкачки шин сама система, прячется под эти тормозные диски и имеет конструкцию при которой работает независимо от ступичного узла. Это уже третье исполнение подобной системы, самое компактное и позволяющее иметь полноценные тормоза.
Вот на этой фотке мосты для установки на вездеход не имеющий централизованной подкачки шин.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9805/10093000.8/0_cb8a0_38ba6d47_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODMzNjk2Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9753/10093000.8/0_cb8a1_117fdcac_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODMzNjk3Lw==)

Андрей Вологда, Будет ли подобный комплект в продаже? Интересует полный комплект подкачки с дисковыми тормозами, но без трансмиссионного тормоза и без самих мостов. Какая будет цена?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Жека.У от Апреля 23, 2014, 04:29:06
Жека.У, тракториста-машиниста категории AII :hi:
Спасибо Андрей.  Для подкачьки колес используется лодочный насос Баджер и если да то какая модель, а то они некоторые не совсем надежны? Насколько просто отключить при необходимости данную систему и качать другим компрессором?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Гараж37 от Апреля 23, 2014, 07:37:51
Класный каракат! Если не секрет - какой крутящий момент на колёсах? Или скажите, пожалуйста, какие передаточные числа от двигателя до колеса?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 23, 2014, 08:00:37
Андрей Вологда, Будет ли подобный комплект в продаже? Интересует полный комплект подкачки с дисковыми тормозами, но без трансмиссионного тормоза и без самих мостов. Какая будет цена?
Мосты в сборе "Лесник" как с системой подкачки, так и без нее в продаже будут. Немного позже будет информация и по ценам и подробное описание. На мостах "Лесник", которые с дисковыми тормозами, установлена система подкачки третьего исполнения, она продаваться отдельно без мостов не будет. Если может быть когда то потом.....
Система, которая ставится в замен барабанных тормозов второго исполнения продается из расчета 20000руб. на мост.
Система первого исполнения просто выложена в инете и каждый может изготовить ее по представленным чертежам.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 23, 2014, 08:06:39
Для подкачьки колес используется лодочный насос Баджер и если да то какая модель, а то они некоторые не совсем надежны? Насколько просто отключить при необходимости данную систему и качать другим компрессором?
Да используется насос для лодок ПВХ, конкретно модель есть в этой теме впереди даже фото. Зарекомендовали именно эти насосы как очень надежные, другие модели пока не пробовали.
Если имеется в виду отключить насос и подключить другой, то можно даже выхлоп подать в кран из которого спускаешь колеса и вся система накачается, ну или другой компрессор. Так же из этого (спускного) крана можно качать лодки, надувные матрацы и т.д. Если имеется в виду отключить колеса от системы, там нужно просто перекрыть кран на колесном диске, снять шланг и все.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 23, 2014, 08:08:23
Если не секрет - какой крутящий момент на колёсах? Или скажите, пожалуйста, какие передаточные числа от двигателя до колеса?
Нет никаких секретов. От двигателя КПП-21083 с установленной в ней ГП-4,9, далее мосты УАЗ-колхоз с парой 37 зубов. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Жека.У от Апреля 23, 2014, 10:05:12
Да используется насос для лодок ПВХ, конкретно модель есть в этой теме впереди даже фото. Зарекомендовали именно эти насосы как очень надежные, другие модели пока не пробовали.
Если имеется в виду отключить насос и подключить другой, то можно даже выхлоп подать в кран из которого спускаешь колеса и вся система накачается, ну или другой компрессор. Так же из этого (спускного) крана можно качать лодки, надувные матрацы и т.д. Если имеется в виду отключить колеса от системы, там нужно просто перекрыть кран на колесном диске, снять шланг и все.

Спасибо Андрей всё понял система многофункциональная.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 28, 2014, 20:03:31
Вездеход "ЛЕСНИК" дополнительно оборудованный тентом ходовым с отопителем кузова (большой) и быстропереставляемой (перед-зал) лебедкой.
Колеса 1280х530х533 ТРЭКОЛ

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5401/10093000.8/0_cbcae_7336456d_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODM0NzM0Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5304/10093000.8/0_cbcaf_f55a4770_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODM0NzM1Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5305/10093000.8/0_cbcb0_170c69c8_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODM0NzM2Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5401/10093000.8/0_cbcb1_360f8132_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODM0NzM3Lw==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5305/10093000.8/0_cbcb2_a462dd73_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODM0NzM4Lw==)

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Юрич от Апреля 28, 2014, 21:00:44
Замечательно, законченно смотрится!  :good:

Водительские боковые окна я бы по заказу предлагал бы из стекла...Они наполовину лобовые, не нужно часто убирать, да и обогревать лучше стекло, чем пластик..."мне лично тАк кажтся" :sorry:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Апреля 28, 2014, 22:03:00
Да, красавец! Вот гармонично как то смотрится, с нашими колёсьями это редкость.  :good: :good: :good: :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 28, 2014, 19:40:13
Вышел в свет еще один вариант исполнения Вездехода "Лесник"
Главное отличие от "Лесник" и "Лесник-М" наличие цельнометаллического, дюралюминиева кузова.
Так же полностью отделен моторный отсек и организована полноценная вентиляция в салоне.
Установлены боковые и задние окна с открывающимися форточками, а боковая панель фиксируется в открытом положении при движении вездехода.
Это исполнение получило название "Лесник-М Север"
Конкретно этот экземпляр дополнительно имеет следующие опции:
Инжекторный двигатель ВАЗ-2111 (76 л/с)
Лебедку быстропереставляемую (перед-зад)
Гидроусилитель рулевого управления
Центральную подкачку шин
Усиленную защиту передней части кузова

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6832/10093000.a/0_cf915_ad0157a3_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMTk3P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6808/10093000.a/0_cf916_9efc0dc4_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMTk4P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6735/10093000.a/0_cf917_ffb8687_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMTk5P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6744/10093000.a/0_cf918_28b4c3d9_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjAwP3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6832/10093000.a/0_cf919_5b8948ab_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjAxP3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6835/10093000.a/0_cf91a_d340b13c_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjAyP3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/14/10093000.a/0_cf91b_cf03077d_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjAzP3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6821/10093000.a/0_cf91c_4c965ff9_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjA0P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6821/10093000.a/0_cf91d_5a60c363_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjA1P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6821/10093000.a/0_cf91e_fada6dc1_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjA2P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6832/10093000.a/0_cf91f_b651c119_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjA3P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/14/10093000.a/0_cf920_18d7ccea_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjA4P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6832/10093000.a/0_cf921_9dd558d7_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjA5P3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6804/10093000.a/0_cf922_59d18160_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjEwP3A9MA==)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/14/10093000.a/0_cf923_a28a12a3_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwMjExP3A9MA==)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Юрич от Августа 28, 2014, 20:21:51
Ширина, масса известны?
Сколько везет?

Смотрится замечательно! :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Августа 29, 2014, 06:43:46
Андрей Вологда, Да...а  отлично сделано , с металлической обшивкой смотрится на много серьезней :good::hi: Утеплитель с внутренней стороны кузова будет ставиться , исполнение же ** Север **
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 29, 2014, 08:38:03
Ширина, масса известны?
Сколько везет?

Смотрится замечательно! :good:
Ширина на этих шинах 2320 мм, массу пока не знаю.
Везет 500 кг. по паспорту, но кто его читает :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 29, 2014, 08:44:16
Андрей Вологда, Да...а  отлично сделано , с металлической обшивкой смотрится на много серьезней :good::hi: Утеплитель с внутренней стороны кузова будет ставиться , исполнение же ** Север **
С внутренней стороны кузов обклеен теплоизоляцией 8 мм. Не полностью конечно, но основа сделана. Далее, в зависимости от суровости условий, можно или самому или нам заказать уже под конкретные условия. Я думаю, что в этом вопросе всем не угодить, а учитывая бюджетность вездехода, так правильнее.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 29, 2014, 09:03:35
Цитировать
а учитывая бюджетность вездехода
Правильно, пусть отделывают шкурами убиенных животных :ok::biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Августа 29, 2014, 10:28:43
Цитировать
а учитывая бюджетность вездехода
Правильно, пусть отделывают шкурами убиенных животных :ok::biggrin:
Так тепла мало от них. :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: mmcl200 от Августа 29, 2014, 12:40:18
Так тепла мало от них
зато неповторимая атмосфера и охотничий дизайн...
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр69 от Августа 29, 2014, 12:40:50
Цитировать
а учитывая бюджетность вездехода
Правильно, пусть отделывают шкурами убиенных животных :ok::biggrin:
Так тепла мало от них. :blush:
Если начинать все по уму там ценник вырастет страшно как :pardon: а так все правильно... кто-то поставит фен вебасту за 40 тыр,кто-то планар за 18тыр,а кому и просто плитки газовой хватит :ok:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 29, 2014, 15:48:23
Вот видос по тому как открываются дверки, может конечно не верх эргономики, но вполне рабочеспособно.

 (http://youtu.be/jgLMXF71WFU?list=UUJVV747Z6XHda10Avdr4_pw#)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: partizan от Августа 29, 2014, 19:30:07
Дело, конечно, хорошее и нужное - металлическая крыша, и механизмы замков 2108 четко делают свое дело , вот только полное отсутствие уплотнителей дверей с названием комплектации (СЕВЕР) сочетается плохо. (Сугубо ИМХО)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 29, 2014, 21:35:28
Уплотнители можно обычные дверные из хозяйственного. Они любых размеров, мягкие и самоклейка :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Онкель от Августа 30, 2014, 00:22:19
Это на замену 39292?)) Куда поехал?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Августа 31, 2014, 10:20:51
Андрей Вологда, Можно фото моторного отсека с низу ( из под вездехода ) ?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 01, 2014, 11:39:02
Андрей Вологда, Можно фото моторного отсека с низу ( из под вездехода ) ?
Ну с низу чтоб сделать его поднимать нужно, скажи что конкретно интересует, может так подлезть можно сфоткать.
Вот фотка моторного отсека сверху.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6737/10093000.a/0_cfc08_b7dde3c9_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9haXdhbm93L3ZpZXcvODUwOTUy)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 01, 2014, 11:40:24
Это на замену 39292?)) Куда поехал?

Нет, замены тут ни какой нет :smile:
А поехал к нам в область, не далеко совсем.:hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Сентября 01, 2014, 22:27:11
с низу чтоб сделать его поднимать нужно
:biggrin:Так под вездеход залез и сфотал :blush: . Как я понял с низу все открыто и продувка отсека только через радиатор , вентиляторы нагнетают в отсек или наоборот наружу , в сторону дуют ? За фото спасибо .
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 02, 2014, 08:42:01
с низу чтоб сделать его поднимать нужно
:biggrin:Так под вездеход залез и сфотал :blush: . Как я понял с низу все открыто и продувка отсека только через радиатор , вентиляторы нагнетают в отсек или наоборот наружу , в сторону дуют ? За фото спасибо .

Да, снизу под мотором открыто, а где воздух забирается на радиатор диффузор получается. Вентиляторы нагнетают от радиатора на двигатель, часть нагретого воздуха выдувается в низ, а основной поток уходит в бок противоположный радиатору.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Сентября 04, 2014, 15:03:07
Андрей Вологда, Понял , спасибо .:hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Ноября 27, 2014, 11:04:01
Небольшой видео обзор карбюраторного вездехода "Лесник" выпуска 2014 г.

http://youtu.be/OO2i0roEUTo (http://youtu.be/OO2i0roEUTo)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Ноября 27, 2014, 19:30:22
Андрей Вологда, :good: все красиво и очень грамотно. :good:
По нашим чигирям розетки для лебеды снесли бы, на раз два. :blush::pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Ноября 27, 2014, 19:59:09
Андрей Вологда, :good: всё хорошо и понятно :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Ноября 27, 2014, 21:03:47
Андрей Вологда, а компрессор достойный??? Сколько литров в минуту и как долго живет??
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Ноября 28, 2014, 07:54:14
koolakov, АверС, :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Ноября 28, 2014, 08:18:57
Андрей Вологда, а компрессор достойный??? Сколько литров в минуту и как долго живет??
Все как обычно в этом мире. Сначала шли просто неубиваемые, потом партия брак, потом опять надежные! :biggrin:
Вроде и фирма известная, но делают конечно в Китае, наверно по этому так.
Сейчас присматриваюсь к Агрессору 160, он тоже 160 литр/мин, но все таки металл везде.
Думаю для восьми колес лучше сразу попробовать автомобильный.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 16, 2014, 16:22:54
Отгрузили вчера "Лесник-М Север"
Из доп. оборудования установлено следующее:
Гидроусилитель рулевого управления (ГУР)
Лебедка (быстропереставляемая перед-зад) Come.Up Cub 4s UTV Winch
Система центральной подкачки шин
Автономный отопитель салона, Eberspacher
Силовая защита передней части вездехода
Съемные слани для организации спальных мест (трансформируются в полати для спальных принадлежностей)
Дополнительный топливный бак нерж. сталь 70 литров
Два аккумулятора с контроллером зарядки
Инвертор с 12В на 220В на 600Вт. стационарно установленный
Фара-искатель 452 галоген с ручкой 5302.3711 две штуки
Люк в крыше над местом водителя 600х800
Люк в крыше над грузовым отсеком 600х800
Отделка салона кожзаменителем

http://youtu.be/JmKopF90B0Q (http://youtu.be/JmKopF90B0Q)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр69 от Декабря 16, 2014, 16:34:23
Андрей Вологда, :hi: Не в обиду ... Ок. Автономку устанавливать нужно в самой нижней точке салона,у Вас как я приметил стоит выше пола, соответственно спать будет прохладно,от пола будет прохладно. Да и с дверями что-то подумать нужно :blush: :blush: :blush: Всетаки комплектация север,пока все эти ставни откроешь,закроешь,все тепло из салона вылетит. В целом обшивка понравилась не маркая :good: :good: :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 16, 2014, 17:20:29
Андрей Вологда, :hi: Не в обиду ... Ок. Автономку устанавливать нужно в самой нижней точке салона,у Вас как я приметил стоит выше пола, соответственно спать будет прохладно,от пола будет прохладно. Да и с дверями что-то подумать нужно :blush: :blush: :blush: Всетаки комплектация север,пока все эти ставни откроешь,закроешь,все тепло из салона вылетит. В целом обшивка понравилась не маркая :good: :good: :good:
Александр, какая может быть обида  :preved:
Мы раньше ставили вниз, все жалуются, что дует как раз туда, где продукты хранятся. Что всегда запинаешься за него. И датчик в нем температуру измеряет не совсем логично...
Там уровень кровати, которая получается, как раз на уровне отопителя. А сам отопитель работает не в таком режиме как автопечки, ему не нужно все время поддувать с низу. Ну и по мощности он 5 КВт, меньше для бензинок не бывает, всегда на пульте наполовинку стоит, иначе сваришься.
Вот если бы "Арктика" была модификация, то конечно да, тут мы не готовы пока. :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Января 06, 2015, 20:38:23
Андрей Вологда, Понравился последний вездеход с железной обшивкой , хочу подобный построить , где можно фото в процессе строительства глянуть , если не секрет конечно .
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 06, 2015, 21:56:16
Андрей Вологда, Понравился последний вездеход с железной обшивкой , хочу подобный построить , где можно фото в процессе строительства глянуть , если не секрет конечно .
Да нет конечно ни каких секретов, скажите что конкретно интересует и фото выложу.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Января 07, 2015, 11:18:11
Андрей Вологда, Добрый день ,спасибо , что нет секретов ! Интересует основание ( рама ) кузова , узлы крепления переднего моста , сам каркас кузова , каркас моторного отсека , все это надо без обшивки , в процессе сборки . Вездеход хороший , хочу подобный  , производство открывать не собираюсь :blush: чисто для себя , желание , возможности и опыт строительства имеются .:hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Января 07, 2015, 11:33:18
Кулибин, :hi:
Съезди к Андрею на производство и сам все посмотришь. :pardon::biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр69 от Января 07, 2015, 11:40:02
Цитировать
Откуда: Томская обл
Цитировать
Откуда: Вологда
koolakov, однако далековато, проще уж тут :pardon: Кулибин, Мне тоже этот колобок нравится,хорошая компактная машинка :good: :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 07, 2015, 14:34:32
Да без проблем, ну конечно не альбом для заготовительного участка, но общий вид пожалуйста :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 12, 2015, 19:25:43
Ну вот, пожалуйста, пара шпионских фоток :hi:


(https://img-fotki.yandex.ru/get/16110/10093000.d/0_d5cff_41650381_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg3NTc3NS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16145/10093000.d/0_d5d00_1b69d3a9_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg3NTc3Ni8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16146/10093000.d/0_d5d01_679084a9_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg3NTc3Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15560/10093000.d/0_d5d02_72d8f57_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg3NTc3OC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15537/10093000.d/0_d5d03_2076f8a9_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg3NTc3OS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15545/10093000.d/0_d5d04_ad6e06a5_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg3NTc4MC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15553/10093000.d/0_d5d05_4845d232_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg3NTc4MS8=)

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Января 12, 2015, 20:37:38
Андрей Вологда, :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Января 12, 2015, 20:58:56
Андрей, :good::hi:

Я последнее время пристрастился к трубочке 15х15 :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Января 12, 2015, 22:03:09
Ну вот, пожалуйста, пара шпионских фоток :hi:

В живую красивей. :good::pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 12, 2015, 22:29:17
В живую красивей.
Во, сразу чего подумалось! Чем вездеход отличается от женщины. Чем женщина раздетее, тем она привлекательнее, а вездеход наоборот :-)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Января 13, 2015, 17:18:46
Андрей Вологда, Спасибо огромное ! :hi: фотки информативные , то что надо :good: и нет секретов :hi:
Вопрос , низ крыльев и моторный отсек чем обшиты ? вижу сварные швы .
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 13, 2015, 17:46:28
Андрей Вологда, Спасибо огромное ! :hi: фотки информативные , то что надо :good: и нет секретов :hi:
Вопрос , низ крыльев и моторный отсек чем обшиты ? вижу сварные швы .
Холодняк 1,5мм, остальное дюраль, тоже 1,5мм :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Роман от Января 14, 2015, 16:04:06
Разбирал в гараже старые бумажки и нашел свои наброски карандашом восьмилетней давности. На несколькох листах нарисован вездеход один в один как ваш Лесник, который широкий, но тогда еще на камерах с бандажем. Даже компановка салона такая же и трансмиссия с мотором. Интересно так, бывает же такое, что люди могут не зависимо друг от друга одно и тоже придумывать. Только у меня на тот момент ни денег ни возможности такой вездеход построить не было.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Января 14, 2015, 16:09:06
Андрей Вологда, Понял , спасибо ! Вопросов пока нет .:hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Января 14, 2015, 16:11:04
Роман,Промышленный шпионаж однако ! :pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Роман от Января 14, 2015, 19:49:32
Нет, я показывал только другу однажды и отцу, тот забраковал. Сказал что дорого и сложно, проще трешку замутить, тем более Днепр без дела стоял. А по типу Лесника все равно сделаю, уж очень он своей простотой и легкостью привлекает. Тяжелого бездорожья у нас нет, а по замерзшей Волге самое то.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: баламут36 от Января 14, 2015, 20:01:20
Нет, я показывал только другу однажды и отцу, тот забраковал. Сказал что дорого и сложно, проще трешку замутить, тем более Днепр без дела стоял. А по типу Лесника все равно сделаю, уж очень он своей простотой и легкостью привлекает. Тяжелого бездорожья у нас нет, а по замерзшей Волге самое то.
:hi: Тоже понравился проект, без особых заморочей и форма привлекательная! :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 24, 2015, 19:30:58
Пара новостей с производства. С февраля это года все вездеходы «Лесник-М» исполнения «Север» снаружи окрашиваются U-POL Raptor. Это двухкомпонентное полиуретановое защитное покрытие. Оно образует поверхность повышенной прочности стойкую к механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению, не пропускающее воду. К тому же легко наносится и колируется. Если покупать евробочкой, то не намного дороже акриловой краски получается.

Так же определились окончательно с внутренней отделкой кузова. Корпус изнутри обклеивается пеноплексом толщиной 20мм и затем тонким ковролином. Дверные уплотнители автомобильного типа и аналогичного монтажа.


(https://img-fotki.yandex.ru/get/16165/10093000.d/0_d8033_17729f0a_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc4Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16138/10093000.e/0_d8034_fa40176a_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc4OC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/6003/10093000.e/0_d8035_23536cf4_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc4OS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15514/10093000.e/0_d8036_2713f270_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5MC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15543/10093000.e/0_d8037_3f84b691_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5MS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15571/10093000.e/0_d8038_b121a2fe_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5Mi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/42/10093000.e/0_d8039_7980e17e_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5My8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16138/10093000.e/0_d803a_25a925ba_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5NC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/5608/10093000.e/0_d803b_bf55ca86_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5NS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15492/10093000.e/0_d803c_e995bb01_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5Ni8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/3213/10093000.e/0_d803d_ce458fd6_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/3213/10093000.e/0_d803e_b9579176_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5OC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/55/10093000.e/0_d803f_bdcc1c20_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDc5OS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15587/10093000.e/0_d8040_56a672ab_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDgwMC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15512/10093000.e/0_d8041_6625bb91_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDgwMS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15562/10093000.e/0_d8042_f551579d_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDgwMi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/3307/10093000.e/0_d8043_f46a0cd8_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDgwMy8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/3206/10093000.e/0_d8044_2c104b50_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDgwNC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/3201/10093000.e/0_d8045_d9dac9e0_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDgwNS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/3108/10093000.e/0_d8046_6b30d9c3_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDgwNi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16145/10093000.e/0_d8047_80a78112_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzg4NDgwNy8=)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Кулибин от Февраля 24, 2015, 20:51:15
Андрей Вологда, Я давно уже пеноплексом 20 мм свой 6х6 обклеил , клеил на монтажную пену , держится отлично и тепло . Над моторным отсеком с верху просто полка ?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 24, 2015, 21:27:04
Андрей Вологда, Я давно уже пеноплексом 20 мм свой 6х6 обклеил , клеил на монтажную пену , держится отлично и тепло . Над моторным отсеком с верху просто полка ?
Мы тоже пробовали монтажной пеной, держит супер. А вот ковролин только на жидкие гвозди хорошо клеит, так и стали на гвозди и пеноплекс и ковролин.....
Вообще очень понравился материал, легкий, дешевый, плотный и не скрипит потом.
В верху полка получается, это слани для организации кровати так убираются, а когда надо их между сидениями разкладываешь и кровать 1800мм на 1200мм получается.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Февраля 24, 2015, 21:55:11
так и стали на гвозди и пеноплекс и ковролин.....
А технология клейки на жидкие гвозди? Точками, через какие промежутки? И через ковролин не просвечивает?.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 24, 2015, 22:28:56
так и стали на гвозди и пеноплекс и ковролин.....
А технология клейки на жидкие гвозди? Точками, через какие промежутки? И через ковролин не просвечивает?.
Наносишь из пистолета колбаску и резиновым шпателем рамазываешь....:-)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Февраля 24, 2015, 22:59:57
Да блин! Чувствуется хватка серийщика :good::good::hi:
У нас маршрутки хуже отделывают :wacko2:

Андрей, а сиденье от чего?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 25, 2015, 07:58:49
Андрей, а сиденье от чего?
Есть завод под Екатеринбургом "Сибеко системы сидений" делают сиденья от трамвая до самолета. Конкретно эти ставят на бульдозеры ЧТЗ
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Февраля 25, 2015, 20:21:18
Корпус изнутри обклеивается пеноплексом толщиной 20мм и затем тонким ковролином
Андрей Вологда, тонкий ковролин  :blush: это 3 мм.  :blush: или тоньше  :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: самопал от Февраля 25, 2015, 20:58:22
затем тонким ковролином.
может всёж карпет ?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 25, 2015, 21:42:11
Нет нет именно ковролин! Карпет форму не держит, тянется. Карпетом обтягивать хорошо. Толщину я чего то и не знаю, но в магазе так и называют, самый тонкий...
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Февраля 25, 2015, 21:54:45
Андрей Вологда, а боковухи салона слегка выпуклые не делали? Иногда бывает плоские панели бубнят.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 25, 2015, 21:58:07
Андрей Вологда, а боковухи салона слегка выпуклые не делали? Иногда бывает плоские панели бубнят.
У нас толщина 1,5мм не бубнят, вот если тоньше, то появляется такая проблема, проверяли:-)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 25, 2015, 22:00:06
Видос маленький смонтировал, про то как наносится наружное покрытие.

http://youtu.be/7RBbHqoil_E (http://youtu.be/7RBbHqoil_E)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Февраля 25, 2015, 22:16:52
Видос маленький смонтировал, про то как наносится наружное покрытие.
Андрей Вологда,  :good:  даже купить Лесник захотелось  :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 25, 2015, 22:34:42
Видос маленький смонтировал, про то как наносится наружное покрытие.
Андрей Вологда,  :good:  даже купить Лесник захотелось  :blush:
Ну значит мои старания не напрасны :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей 75 от Мая 25, 2015, 08:29:49
Добрый день, Андрей!
Хочу у вас поинтересоваться почему нельзя вместо алюминевых панелей на "леснике север" использовать  стеклопластиковые, вы получите более легкий вездеход, увеличится теплосбережение, и ремонт кузова будет занимать меньше времени. Но конкретно для меня очень важен вес машины. по моим подсчетам после замены всех алюминиевых панелей на стеклопластик масса снизится на 100кг(а это 100кг дополнительного груза или 1 человек!).
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 25, 2015, 10:22:13
Добрый день, Андрей!
Хочу у вас поинтересоваться почему нельзя вместо алюминевых панелей на "леснике север" использовать  стеклопластиковые, вы получите более легкий вездеход, увеличится теплосбережение, и ремонт кузова будет занимать меньше времени. Но конкретно для меня очень важен вес машины. по моим подсчетам после замены всех алюминиевых панелей на стеклопластик масса снизится на 100кг(а это 100кг дополнительного груза или 1 человек!).
Алексей, приветствую! Вместо дюраля конечно можно и стеклопластик использовать и даже кевлар. Весь вопрос а надо ли?
Если бы мы делали вездеходы по индивидуальным проектам, то можно было бы рассматривать все что угодно. А в нашем случае на первом месте стоит технологичность, ремонтопригодность. Дюралюминиевый корпус дает очень хорошую жесткость, очень легко ремонтируется. Может Вам и проще со стеклоплатиком работать, но уверен таких спецов немного. Вес можно и больше сэкономить и именно на обшивке, только это уже будет опять же по индивидуальному проекту сделано, в ущерб чему то.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: MYaroA от Февраля 07, 2016, 15:42:16
Андрей Вологда, Вы до сих пор используете в лесниках насос Браво 12?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 08, 2016, 08:33:51
Андрей Вологда, Вы до сих пор используете в лесниках насос Браво 12?
Да, они себя хорошо зарекомендовали.
Есть и другое, уже проверенное решение, компрессор "Агрессор" на 160литр./мин. Но пока переход на них не осуществляем.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: MYaroA от Февраля 08, 2016, 10:36:51
Андрей Вологда, а не рассматривали MARLIN GP-80 - у него вроде побольше производительность.

Про Агрессор - у него вроде производительность 160 литров, а у браво и марлина за 400 ...

Почему рекомендуете его (агрессор)?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 08, 2016, 10:51:33
Андрей Вологда, а не рассматривали MARLIN GP-80 - у него вроде побольше производительность.

Про Агрессор - у него вроде производительность 160 литров, а у браво и марлина за 400 ...

Почему рекомендуете его (агрессор)?
И марлин и браво производительностью 160литров. Вихревая камера, которая увеличивает производительность до 400-500литров в нашем случае безполезна, она сразу выключается и насос работает только поршневой камерой, а она как раз 160литров в мин. Кроме Агрессора я не знаю пока авто компрессоров с производительностью 160литром. Пробовали какие то еще, но замеры в 160 литров показал только аргрессор.
Я лично разбирал "Агрессор" полностью и скажу, что там все сделано хорошо, есть конечно нюансы, но в целом очень хороший компрессор на наших давлениях думаю будет работать очень долго.
Мы пока не торопимся на них переходить, но планируем.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: duregor от Февраля 13, 2016, 05:03:00
T-MAX 160 л/м пользую, нареканий нет.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: MYaroA от Февраля 13, 2016, 09:40:51
T-MAX 160 л/м пользую, нареканий нет.
Посмотрел внешний вид - вопрос кто у кого спер - как две капли похожи - Т-Макс и Агрессор
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 05, 2016, 15:53:50
Система центральной подкачки шин, устанавливаемая на Снегоболотоходы «ЛЕСНИК»
В итоге пришли к четвертому поколению и теперь уже окончательному. Где то с середины 2015 года ставим, все очень хорошо и безотказно работает.
По результату пришлось отказаться от своего подшипника, потому что при разбивании ступичных подшипников отламывало штуцер и подкачка все равно выходила из строя. Так что практика показала, что применение своего подшипника не оправдано.
До недавнего времени использовали в качестве компрессора насос для лодок ПВХ, сейчас перешли на компрессор автомобильного типа «Агрессор» 160 литр/мин. производительностью.
Так выглядит готовый комплект для установки на мосты УАЗ (Тимкен)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/28001/10093000.16/0_e1158_8f89385c_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyMTk0NC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/63585/10093000.16/0_e1159_fb665fb0_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyMTk0NS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/68556/10093000.16/0_e115a_4f9d15c1_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyMTk0Ni8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/68326/10093000.16/0_e115b_c2585936_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyMTk0Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/65488/10093000.16/0_e115c_8965cf06_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyMTk0OC8=)

В целом вся система состоит из блоков подкачки (по одному на каждой ступице), компрессора с ресивером и два тумблера для управления.
Включив один тумблер включается компрессор и воздух накачивает через ресивер одновременно во все четыре колеса.
Включив второй тумблер открывается электромагнитный клапан и воздух одновременно из всех колес спускается.
Вот принципиальная схема блока подкачки:

(https://img-fotki.yandex.ru/get/31027/10093000.17/0_e1f6c_15bd4e98_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU0OC8=)

1. Входной штуцер для воздуха, который идет от ресивера.
2. Выходной штуцер для воздуха, на который одевается шланг идущий в колесо.
3. Установочная втулка. Одевается на ступицу и приваривается. К ней прикручивается подвижное внутреннее кольцо из нержавеющей стали по которому скользят манжеты.
4. Подвижное внутреннее кольцо по которому скользят две манжеты.
5. Корпус манжет. Он неподвижный, в него вкручивается штуцер входящего воздуха, к нему же прикручивается скоба тормозного суппорта.
6. Тормозной диск.
7. Корпус ступицы УАЗ
8. Манжеты. Установлены через перфорированное дистанционное кольцо.
9. Перфорированное дистанционное кольцо.
10. Место крепления скобы тормозного суппорта.
11. Колесная шпилька.
12. Винт крепления подвижного внутреннего кольца к установочной втулке.

Компрессор с ресивером:

(https://img-fotki.yandex.ru/get/51592/10093000.17/0_e1f71_4e516c88_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU1My8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/31412/10093000.17/0_e1f72_fda4ff7_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU1NC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/31382/10093000.17/0_e1f73_8a62432d_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU1NS8=)[/quote]

Все тоже в фотках:

(https://img-fotki.yandex.ru/get/54004/10093000.17/0_e1f77_10f726ba_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU1OS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/56406/10093000.17/0_e1f78_6e9fcb2e_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU2MC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/131107/10093000.17/0_e1f79_209d3fdc_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU2MS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/56099/10093000.17/0_e1f7a_565cfcc0_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU2Mi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/56406/10093000.17/0_e1f7b_f61ec09b_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyNTU2My8=)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 15, 2016, 15:03:44
https://youtu.be/qAj2aYUZ4Ro

https://youtu.be/Q3mRZNzIC60
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Мая 15, 2016, 19:04:01
Андрей Вологда, а нужен ли рессивер? Почему не просто гребёнка?
Только не поминай всуе пневмоциркуляционную подвеску :biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Мая 15, 2016, 19:37:18
Я тоже не понял,ну ладно на Тром 8 есть ресивер с 2,5 атм давлением,от него работают блокировки балансиров,но для колес-нафиг не нужно.Даже если в такой ресивер накачать 8 атм(что очень вредно для компрессора),то на 4 колеса-эьо такой мизер,что смысла нет.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 16, 2016, 08:38:10
Ресивер нужен исключительно для ровной работы манометра и предохранения его от пикового давления, возникающего при включении компрессора.
Без ресивера, снять правильные показания можно только выключив компрессор или закрыв кран спуска, ну и манометру заворачивает ласты пока сработает обратный клапан, пока воздух распределиться.....
А так все равно подставка компрессору нужна, выходы на аварийный клапан, выходы на манометр, на колеса, на клапан спуска, сгон для входа. В общем получается, что самодельный ресивер из водопроводной трубы очень просто изготовить и получается со всех сторон правильно :smile:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Мая 16, 2016, 08:48:02
Андрей, если дело только в манометре, то есть варианты. Например, манометр вкручиваешь в рессивер величиной меньше стакана, но перед этим рессивером ставишь дроссель - тоненькую трубочку, типа капилярной трубки от холодильника, небольшой кусок, можно прям в гайку впаять, чтоб на ней не висело.
Рессивер не дюже тяжёлый, но всёж... :blush:

А трубы стальные бывают со стенкой 1 мм.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 16, 2016, 08:53:20
Андрей, если дело только в манометре, то есть варианты. Например, манометр вкручиваешь в рессивер величиной меньше стакана, но перед этим рессивером ставишь дроссель - тоненькую трубочку, типа капилярной трубки от холодильника, небольшой кусок, можно прям в гайку впаять, чтоб на ней не висело.
Рессивер не дюже тяжёлый, но всёж... :blush:

А трубы стальные бывают со стенкой 1 мм.
Дроссель не позволит показывать фактическую величину давления в колесах, будет задержка в показаниях. Ну и, Михаил, я же написал что не только из за манометра....... Самодельный ресивер из водопроводной трубы да еще одновременно выполняющий функцию подставки, весит совсем не много.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Мая 16, 2016, 09:45:02
а нужен ли рессивер?

С обратным клапаном для пневмоблокировок. Чтоб не выключились блокировки, если решил в говнах чутка подкачать колеса.
Ну и в спорте пару баллонов из-под фреона, чтобы быстрее подкачаться. Но это на колесах в полтора метра не актуально.
А компрессор от кондея качает такой рессивер до 8 атмосфер за 15 секунд. :pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Мая 16, 2016, 10:08:52
Андрей Вологда, :ok:

Тогда ещё вопросик. Когда все колёса соединены, при кренах воздух перетекает и крен увеличивается. Нет ли смысла разориться ещё на 3-4 клапана и сделать "затыкашки"? Причём, по неровной дороге можно клапана открыть и уменьшить вероятность вывешивания :blush:
У меня сзади пневмородушки, там крантики стоят :blush:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 16, 2016, 10:17:14
Андрей Вологда, :ok:

Тогда ещё вопросик. Когда все колёса соединены, при кренах воздух перетекает и крен увеличивается. Нет ли смысла разориться ещё на 3-4 клапана и сделать "затыкашки"? Причём, по неровной дороге можно клапана открыть и уменьшить вероятность вывешивания :blush:
У меня сзади пневмородушки, там крантики стоят :blush:
Нет, Михаил, никакого в этом смысла нет. Проходное сечение в системе 12мм. Перетекание происходит крайне медленно. А по пересеченке вероятность вывешивания и так на столько меньше, на сколько давление во всех колесах меньше.... 
Для каких то сложных случаев и для проверки утечки воздуха в системе или шинах, на каждом колесе стоит свой кран.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Мая 16, 2016, 10:50:10
никакого в этом смысла нет

На косогорах есть смысл. Когда едешь с постоянным креном на один борт. Более нагруженные колеса отдадут свой воздух менее нагруженным и увеличат общий крен.
Вот тут-то и было бы полезно перед таким участком все колеса перекрыть.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 16, 2016, 11:09:11
никакого в этом смысла нет

На косогорах есть смысл. Когда едешь с постоянным креном на один борт. Более нагруженные колеса отдадут свой воздух менее нагруженным и увеличат общий крен.
Вот тут-то и было бы полезно перед таким участком все колеса перекрыть.

Ну вот что хотите со мной делайте, но сколько я ездил и по косогорам в том числе, ну нет в этом необходимости :smile:
Если в колесе давление 0,2Атм, а это рабочее давление почти для всех условий передвижения, то этот эффект не заметен.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 16, 2016, 11:11:36
Ну разве что в горной местности может возникнуть в этом необходимость.
Вот тут я ничего сказать не могу, опыта езды по горам практически не имею.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Мая 16, 2016, 12:08:51
Наверное правда, этот эффект на колёсах не так заметен, как на пневмоподвеске.
Ну вот, хотел я умняк спороть и не дали :pardon::biggrin:
Андрей Вологда, :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Мая 16, 2016, 12:41:11
Если в колесе давление 0,2Атм, а это рабочее давление почти для всех условий передвижения, то этот эффект не заметен.

Я, по привычке, про стравленные колеса... :pardon:
А на рабочем давлении, конечно, этот эффект практически отсутствует.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 28, 2016, 10:33:02
Если по какой то причине нет возможности установить систему центральной подкачки шин, можно заказать такую опцию, как приспособление для быстрой накачки шин.
В этом случае на колеса будут установлены краны с большим проходным сечением и штуцером для шланга, дополнительно фиксировать при этом шланг хомутами, нет необходимости. На каждую сторону вездехода выведен тройник с выходами для переднего и заднего колеса, эти выхода объединены в одну магистраль к которой подключен компрессор, установленный стационарно. Компрессор подключен к бортовой сети вездехода и имеет автоматический выключатель, который срабатывает при достижении в системе заранее заданного значения.
В случае установки такого дополнительного оборудования, время на спускание и накачивания колес сокращается в разы. Для спускания колес достаточно обойти все колеса и открыв кран за пять секунд выпустить воздух из колеса почти до нулевого значения. А для того, чтоб накачать колеса снова, необходимо одеть шланги на все колеса сразу, подсоединив их на тройники расположенные по каждому из бортов вездехода, после чего открыть все краны на колесах и включить компрессор, при этом заранее установив на нем давление до которого нужно накачать шины.
Накачиваться будут все четыре колеса одновременно, а время необходимое для накачки составляет в среднем 5-6 мин.
После процедуры необходимо закрыть все краны на колесах и снять шланги, убрав их с специальную сумочку.

https://youtu.be/qZOtzqse8Bs
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Мая 28, 2016, 11:09:26
Андрей Вологда, :good::good::good:
То же этим компрессором пользуюсь. И лодку и колеса. :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Сергей51 от Мая 28, 2016, 17:57:04
Андрей Вологда,
Хорошая опция! :good:
У меня на УАЗе почти также выполнена, только дополнительно ресивер еще стоит, ну и авто-отключения нет.
Еще отличие - штуцера стоят не снаружи, а внутри авто, под панелью, ну и не просто штуцера, а быстросъемы с клапаном.
Так удобней зимой - шланги резиновые дубеют, натянуть на штуцер труда стоит, да и грязью/снегом/льдом не забиваются.
:hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: мвп от Мая 28, 2016, 19:14:19
Андрей Вологда, А я чего то не допонимаю . Для чего такой шланговоз ? Одним шлангом по очереди накачать , вроде  по времени одинаково  и по телодвижениям на два присоединения-отсоединение меньше  :wacko2:  зачем еще три возить :blush: и как я понял одно всегда спускающее колесо подкачивать  - все надо прицеплять ?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Мая 28, 2016, 20:59:46
Сергей51, резина на морозе вроде не дубеет :blush: Может вы про ПВХ говорите?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Сергей51 от Мая 28, 2016, 21:09:32
Сергей51, резина на морозе вроде не дубеет :blush: Может вы про ПВХ говорите?

Те резиновые армированные шланги (в тряпке), что в наших магазинах продаются - дубеют при наших морозах, силикон стоит на бензопроводе снегохода Буран - он нормальный, шланги ПВХ огородные зимой вообще боюсь трогать. :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 30, 2016, 17:09:36
Андрей Вологда, А я чего то не допонимаю . Для чего такой шланговоз ? Одним шлангом по очереди накачать , вроде  по времени одинаково  и по телодвижениям на два присоединения-отсоединение меньше  :wacko2:  зачем еще три возить :blush: и как я понял одно всегда спускающее колесо подкачивать  - все надо прицеплять ?
Чтобы этим компрессором качать по одному, надо шланг в три раза больше по диаметру, потому как через 12мм шланг он будет срабатывать по отсечке.
Очень трудно вот так объяснить, но в жизни именно так оказалось удобнее всего, начинали как раз с накачки каждого колеса отдельно.....
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 30, 2016, 17:12:28
(https://img-fotki.yandex.ru/get/54905/10093000.17/0_e3037_7d311f3b_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyOTg0Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/38765/10093000.17/0_e303a_2b008b39_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyOTg1MC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/112678/10093000.17/0_e3038_fced626c_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyOTg0OC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/49649/10093000.17/0_e3039_7027f250_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyOTg0OS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/112678/10093000.17/0_e303b_292368f1_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkyOTg1MS8=)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Мая 30, 2016, 18:24:05
Андрей Вологда, :good::hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Мая 30, 2016, 20:12:42
Андрей Вологда, Ну "Лесник" можно усовершенствовать до бесконечности. А может пора уже что то новое двинуть, об этом не задумывались?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 31, 2016, 09:49:55
Андрей Вологда, Ну "Лесник" можно усовершенствовать до бесконечности. А может пора уже что то новое двинуть, об этом не задумывались?
Работаем......:smile: Пока показать не чего, но к осени будет новинка от нашей компании. Пытаемся сделать более легкий по весу и цене вездеход.
"Лесники" повзрослели, набрали мышечной массы, осовременились и вылезли за миллион по цене.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Июня 10, 2016, 15:14:46
Снегоболотоход "Лесник-М" модель 2016 г.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/42618/10093000.17/0_e32de_842ab98c_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUyNi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/28072/10093000.17/0_e32df_4969bf1f_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUyNy8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/54799/10093000.17/0_e32e0_bd482458_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUyOC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/43800/10093000.17/0_e32e1_a6db9c3_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUyOS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/53211/10093000.17/0_e32e2_6e6b4a05_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzMC8=)

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Июня 10, 2016, 15:18:12
Снегоболотоход "Лесник" модель 2016 г. Доп. опция открывающееся лобовое стекло. Тент снят.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/29984/10093000.17/0_e32e3_5e62aaa7_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzMS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/61020/10093000.17/0_e32e4_206fed3f_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzMi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/35989/10093000.17/0_e32e5_36967baf_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzMy8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/28072/10093000.17/0_e32e6_af7aef7a_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzNC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/44819/10093000.17/0_e32e7_268a5e30_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzNS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/61020/10093000.17/0_e32e8_769ab856_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzNi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/54306/10093000.17/0_e32e9_73d64689_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzNy8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/61020/10093000.17/0_e32ea_8e0af9f0_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzOC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/31237/10093000.17/0_e32eb_bb97ac9f_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDUzOS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/32234/10093000.17/0_e32ec_e1eff016_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDU0MC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/93451/10093000.17/0_e32ed_bedd465d_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3LzkzMDU0MS8=)

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Июня 11, 2016, 08:37:47
Оторвут стекло балбесы.... А так-здорово.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Июня 11, 2016, 22:30:30
Это самая приятная опция! :good::good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Июня 12, 2016, 14:23:29
Оторвут стекло балбесы.... А так-здорово.
100 %. :biggrin::biggrin::biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Шмыгов от Июня 14, 2016, 12:11:07
Господа ! Если кому-то интересно! ЛЕСНИК в реальных условиях . Просто очень мало видео про ЛЕСНИКА.
мне понравилось :)
https://www.youtube.com/channel/UCJh3e7wOhZ1wVP7JXqXlUwg

https://youtu.be/xOCkRyVgMnM

https://youtu.be/kPgf3aqKWvA

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Июня 14, 2016, 12:56:53
Андрей Шмыгов, :hi:
Первое видео, первая минута. Может ли Лесник ехать в разрез колеи? Или он не держится на гребне?
На наших колеях повис бы. :pardon:
Про Лесник знаю все. Сам его тестил. Но такого говна не было. :pardon: Андрей все посуху дорогу проложил. :pardon::biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Дед Казерог от Июня 14, 2016, 13:01:53
Андрей все посуху
хитрец :pardon::biggrin:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Июня 14, 2016, 13:59:25
Андрей Шмыгов, спасибо за видео, очень правильно выходные проводите :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Шмыгов от Июня 14, 2016, 14:22:29
Андрей Вологда, Увы , это не я так провожу выходные ! Но собираюсь. Уж очень заманчивые приключения получаются :biggrin:
Автор Андрей Базин. Разместил на лунаходах, только сайт почему-то заблокирован.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Июня 14, 2016, 15:54:48
только сайт почему-то заблокирован.
И так через день. :pardon::pardon::pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: rich от Ноября 20, 2016, 15:14:55
Андрей, а как поживает китайский дизель, какой пробег?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Ноября 20, 2016, 16:04:38
Андрей, а как поживает китайский дизель, какой пробег?
Оба двигателя работают совсем без проблем, по пробегу не подскажу, надо узнавать.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 20, 2016, 10:22:27
В декабре скромно отметили :blush:

(https://img-fotki.yandex.ru/get/110545/10093000.1a/0_e7793_93617420_orig.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk0ODExNS8=)

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: баламут36 от Декабря 20, 2016, 10:35:27
Андрей Вологда, :hi::drinks::good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Хаски от Декабря 20, 2016, 11:36:47
Андрей Вологда, ПОЗДРАВЛЯЮ! Молодцы!  :good:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: leon10010 от Декабря 20, 2016, 12:10:03
Оба двигателя работают совсем без проблем, по пробегу не подскажу, надо узнавать.
А что за дизели? Где посмотреть?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 21, 2016, 08:13:34
Спасибо большое за поздравления! :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Декабря 21, 2016, 08:14:49
leon10010, в личку ссылку кинул.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Декабря 21, 2016, 09:06:36
Андрюха! :drinks::drinks::drinks:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Декабря 21, 2016, 09:26:29
Ну молодцы....Завидуем белой завистью. Тоже тортик такой хочу, но 100 машин мы уже прошли, а до 150-надо годик поработать.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: gorser36 от Января 06, 2017, 15:44:13
Добрый день!
Не подскажите какое сечение труб для рамы основной,где крепятся двигатель и мосты, используете?
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 09, 2017, 08:19:02
Добрый день!
Не подскажите какое сечение труб для рамы основной,где крепятся двигатель и мосты, используете?
Труба профильная 60х60 стенка 4мм :hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: gorser36 от Января 09, 2017, 09:41:01
Спасибо!!!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 03, 2017, 19:04:46
Снегоболотоход "Лесник-М Север" в базовой комплектации, 2017 года выпуска.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/195419/10093000.1a/0_e7f8d_5735d1fc_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1MDE1Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/171919/10093000.1a/0_e7f8e_a9357852_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1MDE1OC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/198976/10093000.1a/0_e7f8f_7401ad8a_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1MDE1OS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/40987/10093000.1a/0_e7f90_63cc007f_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1MDE2MC8=)
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Февраля 03, 2017, 19:17:05
Андрей Вологда, а двери такие хитрые для плавучести? :blush:
Бодренько так выглядит! :good::hi:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Февраля 04, 2017, 13:45:45
Андрей Вологда, а двери такие хитрые для плавучести? :blush:
Бодренько так выглядит! :good::hi:
Да плавучесть тут вроде не причем, кузов у нас не водоизмещаем)
Двери раздельные пришлось делать из за особенности моторного отсека, который по середине вездехода.
Сначала думали будет слишком не удобно, но практика показала что все очень даже правильно и не вызывает раздражения.
А открывающиеся большие "лапухи" с обеих сторон фиксируются в открытом положении и летом очень это нравится обитателям вездехода.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: val_001 от Марта 13, 2017, 19:30:37
Андрей Вологда!
Андрей!
Это Ваше объявление или "развод" очередных любителей поживиться на Вашем имени?
https://akosi.ru/vezdehody-id448/vezdehod_lesnik_layt-id448-734279

Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: val_001 от Марта 13, 2017, 23:44:49
Объявление исчезло, хотя было размещено еще в ноябре 2016 года.
Очень похоже на мошенников...
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Марта 14, 2017, 09:25:12
val_001, это объявление я когда то размещал на Авито, а этот сайт его тупо скопировал и разместил без моего ведома.
Само объявление уже не актуально и на Авито его нет, а убрать его с этого сайта я получается не могу :pardon:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Марта 23, 2017, 10:59:13
https://youtu.be/a2JvPPK5aGA
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Марта 23, 2017, 10:59:48
https://youtu.be/Zi_ChdoF6Lw
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей 178 от Марта 23, 2017, 11:32:16
 :hi: Здравствуйте! А на прицепе новый спортивный Лесник? :good: Интересно! :preved:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Марта 23, 2017, 13:21:22
:hi: Здравствуйте! А на прицепе новый спортивный Лесник? :good: Интересно! :preved:
Это не спортивный :biggrin:, а Лайтовый :smile:

https://youtu.be/3DVJ-HWzhlU
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 10, 2017, 17:21:55
https://youtu.be/CGFgQKSdrL4
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Vitalya от Апреля 13, 2017, 21:42:21
опять пишу про ваш старческий моразм,
в блоке управления двигателя есть офигительно работающая функция как включение электровентиляторов,
а лампу сигнализурующую нагрев делают обычно когда уже случился перегрев и нужно глушить машину.
Люди с телефонов уже машину заводят,включают дома сауну и отопление,включают музыку освещение и т д
А так вездеход конечно зачетный!:ok:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 103 от Апреля 13, 2017, 22:37:43
вес 1500 кг...Ну очень не верится!
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр69 от Апреля 14, 2017, 07:06:55
вес 1500 кг...Ну очень не верится!
103, Почему? Вполне нормальная и адекватная масса для этой машины.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Апреля 14, 2017, 07:22:46
опять пишу про ваш старческий моразм,
Виталий, Андре с Вологда-относительно молодой еще, про какой маразм ты говоришь-то??? Или это такая начальная самокритика???
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 14, 2017, 08:41:39
опять пишу про ваш старческий моразм,
в блоке управления двигателя есть офигительно работающая функция как включение электровентиляторов,
а лампу сигнализурующую нагрев делают обычно когда уже случился перегрев и нужно глушить машину.
Люди с телефонов уже машину заводят,включают дома сауну и отопление,включают музыку освещение и т д
А так вездеход конечно зачетный!:ok:
Виталий, мы далеко не новички в этом деле и про наличие возможности управления электровентиляторами знаем!
И делали так когда начинали, около десяти лет назад. Сейчас делаем именно так, потому что это намного правильнее, комфортнее и надежнее.
Если сделать как Вы говорите, вентиляторы будут включатся каждые две минуты на полные свои обороты, обеспечивая дискомфорт своим шумом и очень сильно расходовать свой ресурс.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Vitalya от Апреля 15, 2017, 20:29:32
а двух скоростное автоматическое управление вентиляторами сделать религия не позволяет?
дело ваше,все что сказано все имхо,каждый судит со своей колокольни,я посмотрел всего лишь со стороны
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: gudvin от Апреля 15, 2017, 21:25:32
а двух скоростное автоматическое управление вентиляторами сделать религия не позволяет?
дело ваше,все что сказано все имхо,каждый судит со своей колокольни,я посмотрел всего лишь со стороны
Вчера только нашёл себе такой. Весь джапанкар перерыл, с одним двухскоростным вентилятором (сам мотор двухобмоточный) сколько хочешь, а с двумя еле нашёл.
Можно 4 степени обдува сделать :preved:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Апреля 16, 2017, 07:44:51
Да чо там двухскоростной! Даёшь плавную регулировку с адаптивным управлением! И непременно, чтоб  от айфона включался! :preved:

Андрей, а для отдельных желающих наверное можно всякие разные опции предлагать. Ну и ценник соответственно не стесняться. :ok:
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Апреля 16, 2017, 08:45:22
gudvin, в следующий раз не ищи хитрые вентиляторы, регулировать их очень легко при нынешней электронике.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: gudvin от Апреля 16, 2017, 09:35:53
gudvin, в следующий раз не ищи хитрые вентиляторы, регулировать их очень легко при нынешней электронике.
Для чего мне лишняя электроника в лесу ? 
У меня штатно в эбу уже всё есть.
Тем более покупать радиатор всё равно, а вентиляторы бонусом идут.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Апреля 18, 2017, 20:56:26
Андрей Вологда, А не пробовали применять АКПП? Если использовали, то расскажите :blush:  :hi:.
Название: Re: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Vitalya от Апреля 21, 2017, 23:55:37
Андрей Вологда, А не пробовали применять АКПП? Если использовали, то расскажите :blush:  :hi:.
Какой автомат ты че?Он вентилятор принудиловкой включает,как лет 20 назад колхозили на первых иномарках  кнопку советские старперы из-за дифицита сгоревшего датчика температуры,А автомат ты че?он же сам переключается?даже безмозговый японский из 90х,САМ!вдумайся,а что тогда водителю делать,ему же надо постоянно дергать эту долбанную ручку передач и дрочить выключатель вентилятора:sarcastic_hand:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 19, 2017, 18:01:11
Андрей, а для отдельных желающих наверное можно всякие разные опции предлагать. Ну и ценник соответственно не стесняться. :ok:
Михаил, мы всегда рассматриваем любые пожелания клиентов, просто не всегда есть возможность сделать все что просят.....
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 19, 2017, 18:03:33
Андрей Вологда, А не пробовали применять АКПП? Если использовали, то расскажите :blush:  :hi:.
Нет, как то все не доходило до АКПП. Каждый раз, как только задумывался, собирал информацию от тех кто ставил и снова убеждался что не хочу.
Думаю в частном порядке это можно использовать, а вот на серийную продукцию это очень не простое решение.
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 19, 2017, 18:05:27
Vitalya, товарищч, у Вас не хватает в организме витамина "Д", кушайте побольше рыбы! И не будете таким злым и агрессивным.... :hi:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Мая 19, 2017, 18:11:11
Думаю в частном порядке это можно использовать, а вот на серийную продукцию это очень не простое решение.
Андрей Вологда,  Спасибо :hi:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 12, 2017, 11:25:15
Со временем Чарондские болота стали традиционным испытательным полигоном для проверки наших новых моделей вездеходов на прочность и проходимость.
Когда все начиналось, десять лет назад, даже до болота не всегда удавалось добраться.
Сейчас уже в самом болоте приходится искать места посложней, чтоб определить степень проходимости.
Народные умельцы тоже не отстают от нас и с годами все совершеннее делают свои вездеходы.
Перед Онежским походом потратили три дня на проверку готовности :)

https://youtu.be/JpDOejUYSvI
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Сентября 12, 2017, 18:14:48
Саныча хлебом не корми - дай по булькаться.  :good: :rofl:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Сентября 12, 2017, 18:30:33
Андрей Вологда,  :good: :good: :preved:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: ZEMICH от Сентября 13, 2017, 20:53:39
Андрей привет. На 12.30 видно что у машины есть подвеска и стоит гидрообьемное управление. Смотрел ролик не мог понять. Чувстувую что что-то не то, а понять не могу. Раз 20 посмотрел. Молодцы ребята  :good: .
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 14, 2017, 10:37:08
Андрей привет. На 12.30 видно что у машины есть подвеска и стоит гидрообьемное управление. Смотрел ролик не мог понять. Чувстувую что что-то не то, а понять не могу. Раз 20 посмотрел. Молодцы ребята  :good: .
Спасибо! :smile:
Да, подвеска есть и спереди и сзади и рулевое гидрообъмное.
Это просто другая линейка моделей "Лесник", на колесах 1600мм.
Будут производится параллельно обычным "Лесникам" на колесах 1300мм
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 14, 2017, 10:37:27
Андрей Вологда,  :good: :good: :preved:
:hi:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Сентября 15, 2017, 07:43:45
Андрей Вологда,  :hi:
Посмотрел ролик ещё раз. Почему у Саныча так вездик тонет? Вроде пустой. Даже тент снят.  :pardon: :biggrin:
Каков вес? И почему на этой резине? :smile:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 15, 2017, 08:21:39
Андрей Вологда,  :hi:
Посмотрел ролик ещё раз. Почему у Саныча так вездик тонет? Вроде пустой. Даже тент снят.  :pardon: :biggrin:
Каков вес? И почему на этой резине? :smile:
Сергей, это все к Санычу и в его теме пожалуйста.
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 17, 2017, 15:56:34
Всех приветствую!
В этом году у нас две новинки.
Это, получивший название Снегоболотоход "Лесник-Экстрим" и Снегоболотоход "Лесник-Профи"

Тактико-технические характеристики "Лесник-Экстрим":
Масса вездехода 1450 кг.
Грузоподъемность на суше 700 кг.
Грузоподъемность на воде 500 кг.
Пассажировместимость 3-7 человек
Габаритные размеры (шины 1600х700 Трэкол) длинна-4250мм., ширина-2540мм., высота-2600мм.
Габаритные размеры (шины 1650х570 Тром-16) длинна-4300мм., ширина-2460мм., высота-2700мм.
Дорожный просвет (шины 1600х700 Трэкол) 660мм.
Дорожный просвет (шины 1650х570 Тром-16) 760мм.
Размер колес 1600х700х635 «Трэкол»; 1650х750х25" "Тром-16" сверхнизкого давления
Колесная база 2500мм
Привод постоянный полный
Двигатель KUBOTA 1505-Т дизельный, 120 Нм.
Трансмиссия (КПП) КПП ВАЗ-21083, ГП- 4,5
Трансмиссия (мосты)   «Вольво-Лапландер», ПЧ-7,56, принудительные блокировки и центральная подкачка колес.
Максимальная скорость 40 км/ч.
Минимальная скорость 1,5 км/ч.
Тормоза дисковые трансмиссионные.
Подвеска рессорная сзади, спереди отсутствует.
Рулевое управление Гидрообъемное
Емкость топливного бака 100л.
Возможна установка доп. оборудования:
- Автономный отопитель салона (Eberspacher)
- Гидровинт.
- Лебедка быстропереставляемая
- Тент ходовой
- Экспедиционный багажник на крышу
- Люстра встроенная в багажник
- Лопата и топор с креплением на багажник.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/6446/10093000.1c/0_e964c_77fc2e73_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1NTk4MC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/230197/10093000.1c/0_e964d_3cc0a4e4_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1NTk4MS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/467315/10093000.1c/0_e9e70_271932f8_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA2NC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/369087/10093000.1c/0_e9e85_924ed458_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA4NS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/756497/10093000.1c/0_e9e86_d11d9741_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA4Ni8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/371503/10093000.1c/0_e9e87_56da9959_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA4Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/370224/10093000.1c/0_e9e88_f5b8a9c4_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA4OC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/756497/10093000.1c/0_e9e89_ce1c6bd6_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA4OS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/509531/10093000.1c/0_e9e8a_a7b84283_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5MC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/373511/10093000.1c/0_e9e8b_c525085e_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5MS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/484029/10093000.1c/0_e9e8c_8cfcebb0_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5Mi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/508985/10093000.1c/0_e9e8d_31cf0394_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5My8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/769132/10093000.1c/0_e9e8e_519593b_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5NC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/369167/10093000.1c/0_e9e8f_c4624f7e_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5NS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/370155/10093000.1c/0_e9e90_9c7783ca_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5Ni8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/370224/10093000.1c/0_e9e91_d9d7ade_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/516365/10093000.1c/0_e9e92_7e0d5eb2_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1ODA5OC8=)

https://youtu.be/7TwQWfgsonw

Тактико-технические характеристики "Лесник-Профи"
Масса вездехода - 1850 кг.
Грузоподъемность на суше   - 700 кг.
Грузоподъемность на воде - 500 кг.
Пассажировместимость - до 8 человек
Габаритные размеры - длинна-4700мм., ширина-2540мм., высота-2800мм.
Дорожный просвет - 720мм.
Размер колес - 1600х700х635 «Трэкол» сверхнизкого давления"
Колесная база - 2900мм
Привод - постоянный полный
Двигатель - ВАЗ-2123 инж. Как опция KUBOTA 1505Т дизельный турбо, 120 Нм.
Трансмиссия (КПП) - КПП ВАЗ-21083, ГП- 4,9 (4,5 при мостах Лапландер)
Трансмиссия (мосты) - ГАЗ-66 облегченные с центральной подкачкой шин ПЧ-6,8. Как опция устанавливаются мосты «Вольво-Лапландер», ПЧ-7,56, принудительные блокировки и центральная подкачка колес.
Максимальная скорость - 45 км/ч.
Минимальная скорость - 1,5 км/ч.
Тормоза - дисковые трансмиссионные.
Подвеска - спереди и сзади рессорная, рессоры УАЗ-452
Рулевое управление - Гидрообъемное
Емкость топливного бака - два бака по 60л.

Возможна установка доп. оборудования:
- Автономный отопитель салона (Eberspacher)
- Гидровинт.
- Лебедка быстропереставляемая
- Люк в крыше
- Экспедиционный багажник на крышу
- Люстра встроенная в багажник
- Камера заднего вида, магнитолла, радиостанция.
- Система сланей для организации спальных мест.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/467315/10093000.1c/0_e9be1_7d42a23_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1NzQwOS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/756497/10093000.1c/0_e9be2_ce2521c7_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1NzQxMC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/484029/10093000.1c/0_e9be3_61f16c96_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1NzQxMS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/404236/10093000.1c/0_e9be4_bc58cb6f_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1NzQxMi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/233577/10093000.1c/0_e9be5_c3308c5f_XL.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk1NzQxMy8=)

https://youtu.be/bmkQyOpFO34
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Сентября 17, 2017, 17:46:32
Ой бл..! :shok: Этому Экстриму удержу не будет! На таких колёсьях и лёгкий :good: :good: :good:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Сентября 17, 2017, 18:10:31
Ой бл..! :shok: Этому Экстриму удержу не будет! На таких колёсьях и лёгкий :good: :good: :good:
Главное теперь чтоб запасу прочности у "Лап" хватило на такие колеса :pardon:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: votasum от Сентября 18, 2017, 08:39:38
чтоб запасу прочности у "Лап" хватило на такие колеса
Слышал про один вездеход ( из достоверных источников) что у него колёсья просто отваливаются. Не про этот.
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Gerasimsherp от Октября 27, 2017, 12:30:45
Встречаем обзор чемпиона Вездеход Трофи 2017 "Лесник Экстрим"
https://www.youtube.com/watch?v=oMM1hhDkNvE
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Сергей51 от Октября 27, 2017, 16:47:53
Gerasimsherp,
Спасибо, очень хороший фильм  :hi:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: АверС от Октября 27, 2017, 20:06:15
Gerasimsherp,  :good:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 18, 2018, 18:27:58
https://youtu.be/9nWCMmvJI9I
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Января 18, 2018, 22:58:26
Ну наконец то! Наконец лёд появился :good: :good:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Января 19, 2018, 09:16:37
С полноценной тёплой будкой то же бы выбрался на лёд без проблем.  :good:  :biggrin: :pardon:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 19, 2018, 17:05:24
С полноценной тёплой будкой то же бы выбрался на лёд без проблем.  :good:  :biggrin: :pardon:
Скоро узнаем, уже делаем)))
Очень много интересуются этим вездеходом, но все просят кабину.
Мы сдались, пробуем делаем....)))
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Января 19, 2018, 17:05:47
Ну наконец то! Наконец лёд появился :good: :good:
:smile:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Апреля 24, 2018, 14:34:32
Свежие фоточки по "Лесник-Профи"

(https://img-fotki.yandex.ru/get/989273/10093000.1d/0_eb4ce_64162c0_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2Mzc5MC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/986442/10093000.1d/0_eb4cf_50af9f90_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2Mzc5MS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1327364/10093000.1d/0_eb4d0_c9e9bfa2_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2Mzc5Mi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1003453/10093000.1d/0_eb4d2_f6faade_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2Mzc5NC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/903341/10093000.1d/0_eb4d3_ede39ac6_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2Mzc5NS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/909303/10093000.1d/0_eb4d5_c20bfc41_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2Mzc5Ny8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/998719/10093000.1d/0_eb4d8_698370a6_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgwMC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1335141/10093000.1d/0_eb4da_8b088a31_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgwMi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1338015/10093000.1d/0_eb4db_6fcf3fa8_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgwMy8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1003897/10093000.1d/0_eb4e1_4d291228_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgwOS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/907384/10093000.1d/0_eb4e3_213ad0f0_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgxMS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1327364/10093000.1d/0_eb4e5_bfb29bd7_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgxMy8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/903341/10093000.1d/0_eb4e6_af0108f6_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgxNC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1028622/10093000.1d/0_eb4ea_594e0dd8_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgxOC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1327364/10093000.1d/0_eb4ee_2c7a6ccd_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgyMi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1026686/10093000.1d/0_eb4f0_c7b3bb67_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgyNC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1338015/10093000.1e/0_eb4f3_3cae0969_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgyNy8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1017591/10093000.1e/0_eb4f6_f1927512_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgzMC8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/404631/10093000.1e/0_eb4f7_888becf8_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgzMS8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/1028622/10093000.1e/0_eb4f8_712e50be_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgzMi8=)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/999474/10093000.1e/0_eb4f9_e83ca45f_L.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvdXNlcnMvYWl3YW5vdy92aWV3Lzk2MzgzMy8=)

Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 16, 2018, 08:54:11
Представляем нашу новинку этого года, вездеход "Лесник-Экстрим" в исполнении цельнометаллического кузова.

https://youtu.be/cSkMbbUb8eg
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр 69 от Мая 16, 2018, 11:54:51
Андрей Вологда,   :good:  :good:  :good: хорошая машинка получилась  :hi:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Мая 16, 2018, 12:19:35
На лапландерах?
С грузовой парой - 7,33 самое то! Сколько максималка получилась? И что за диск? Общий трансмиссионный тормоз?

ЗЫ. нашел ответы на предыдущей странице. Добротная машинка!  :good:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 16, 2018, 13:03:39
На лапландерах?
С грузовой парой - 7,33 самое то! Сколько максималка получилась? И что за диск? Общий трансмиссионный тормоз?

ЗЫ. нашел ответы на предыдущей странице. Добротная машинка!  :good:
Верно, мосты от Вольво Лапландер, сама низкая пара. Максималка получилась 43 км/час, диски фирмы "Пневмодиск" г. Вологда :smile: Тормоз, да, трансмиссионный.
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Мая 16, 2018, 16:33:27
Андрей, про тормоз расскажете подробнее? Куда диск надет, что он тормозит? У рок-краулеров такое наблюдал, но там мосты своеобразные, типа проходных.  Или это у вас средний мост от трехмостовой машины? Я таких живьем не видел.
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: OFF-ROAD36 от Мая 16, 2018, 16:53:26
Передний мост чем тормозится?
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Мая 17, 2018, 10:43:29
Передний мост чем тормозится?
Да, совершенно верно, задний мост взят средний от Лапландера!
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Мая 17, 2018, 11:01:55
Андрей Вологда, продумано всё :good: :good: Приятнейшая машинка получилась. Тумблера на потолке :good: - новое слово, не мешаются.
Поздравляю! :drinks: :drinks:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: 103 от Мая 18, 2018, 23:18:10
Прикидываю,какая цена,ЭТОго чуда..
Не народный, Вездеход!
Буксует в "каке",где любая переломка проедет.
И размеры,ради двух спально-мест,ЧУДОВИЩНЫЕ!
Андрей,без обид,но проект-не АЙС!
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: РедБулл от Мая 19, 2018, 08:36:20
Прикидываю,какая цена,ЭТОго чуда..
Не народный, Вездеход!
Да ладно Женя, если б не было на него спроса - и не строили бы.
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр 69 от Мая 19, 2018, 09:57:48
Прикидываю,какая цена,ЭТОго чуда..
Не народный, Вездеход!
Да ладно Женя, если б не было на него спроса - и не строили бы.
Мне нравится,хорошая машина  :good: Цена соответствующая,наверное. Жень ты в свой вездик сколько вложил? Я с новых деталей строился,ушло денежек почти ЧЕТЫРЕСТА ТЫР  :wacko2:  Продам потом его когда надоест,но вложенные деньги больше чем уверен не отобью. Математика проста в цене,колеса,мотор,мосты.... все новое  :ok:  :pardon: 
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 20, 2018, 09:46:09
https://youtu.be/jzB35GTShF0
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 20, 2018, 11:08:15
Андрей Вологда,  :good: :good:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: мвп от Августа 20, 2018, 11:52:52
Хорошая машинка . а покритиковать чего нить все равно захотелось . Защищаться готов ? :drinks:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 21, 2018, 10:23:59
Хорошая машинка . а покритиковать чего нить все равно захотелось . Защищаться готов ? :drinks:
Конечно, у нас же тут технический кружок :smile:
Больше того, если аргументированные замечания, готов максимально подробно пояснить те или иные решения.
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Августа 22, 2018, 08:17:54
Видео понравилось!!!
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: мвп от Августа 22, 2018, 08:25:37
Конечно, у нас же тут технический кружок
:preved:

Зачем совместили железные кресты и барабанное железо ? Может пора слегка профилировать прямые листы обшивки прокатывая "швеллер в некоторых сечениях" ?

(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/08/22/65eec.png)

Ну вот кран же защитили , неужели скобу для соска жалко установить ? Битый лед и дрова из колеи на него не очень хорошо воздействуют .


(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/08/22/b35e3.png)

Ну остальные менее значительные на мой взгляд , и опыта эксплуатации такого нет совсем но всеж  мниться чевой то .
При выбуксовке задним ходом из ночью грязюки , скорее всего придется часто пачкать ноги для протирки фар (ет я х.з. но так показалось)

И предохранители на ощупь не определяются на предмет неисправности . Может автоматы ?
Или
 http://www.12v.ru/site.xp/052056048124.html

Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 22, 2018, 09:30:36
барабанное железо ?
К стати, да. Андрей, вот смотри: ЗИЛ-111.

(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/08/22/8ee38.jpg)

Их было сделано 6 штук. В пятидесятые годы без штампов. Там везде плоско-гнутые листы. Можно и тебе на будках скруглять бока. :blush:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 22, 2018, 17:12:49
Зачем совместили железные кресты и барабанное железо ? Может пора слегка профилировать прямые листы обшивки прокатывая "швеллер в некоторых сечениях" ?

Почему "барабанное железо" ??? Это лист дюралюминиевый Д16АТ, он дает жесткость кузову, при этом не гремит! Лист этот прокатать в принципе не получится и зачем? В чем смысл? Что в итоге будет лучше?
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 22, 2018, 17:16:12
Ну вот кран же защитили , неужели скобу для соска жалко установить ? Битый лед и дрова из колеи на него не очень хорошо воздействуют .
Скобы для резинового соска не нужно попросту, он очень податливый и вслучае если в него что то упрется, он отогнется, но не оторвется.
Опыт показывает, что не было еще не одного случая с этим вентилем. Вот шланги подкачки рвало ветками и льдом, было не раз, поэтому ставим защиту :smile:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 22, 2018, 17:18:45
При выбуксовке задним ходом из ночью грязюки , скорее всего придется часто пачкать ноги для протирки фар (ет я х.з. но так показалось)

Фары не пачкаются, даже при активном буксовании колесами и задним ходом тоже. При проектировании про это как раз думали.

Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 22, 2018, 17:21:31
И предохранители на ощупь не определяются на предмет неисправности . Может автоматы ?
Или
 http://www.12v.ru/site.xp/052056048124.html
Автоматы хорошо, но непрактично для такой техники. Старые, добрые предохранители, всем понятны, легко менять, везде можно найти и жучок поставить просто. А для поиска есть схема предохранителей, там все очень понятно какой за что отвечает.
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 22, 2018, 17:23:40
Можно и тебе на будках скруглять бока. :blush:
Михаил, не та техника чтоб дизайн ставить важнее практичности и цены. :smile:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Dil от Августа 22, 2018, 18:37:07
не та техника чтоб дизайн ставить важнее практичности и цены.
Андрей, зачем противопоставлять одно другому? Я же не говорю в ущерб. Но вот сейчас у тебя достаточно отработанная конструкция, серийная машина. Накатит на тебя скукотища, захочется чего-то новенького - глядишь и изменишь внешний вид немного. И по цене это точно окупится.

Гы, вот написал и вспомнил точно такой же разговор с АС лет 5-6 назад. Кажется слово в слово было, можешь у него спросить.  :biggrin: И глянь как у Тромов экстерьер сменился за это время. И тебя эта судьба не минует :ok: :good: :hi:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Александр 69 от Августа 22, 2018, 19:07:11
И глянь как у Тромов экстерьер сменился за это время.
Кстати, они, Тромы теперь внутри стали мягкие,очень теплые, обивка глаз так и радует  :good:  :biggrin:  :hi:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: koolakov от Августа 22, 2018, 19:16:31
В ролике проскочила секретная инфа про новый 6х6.  :good:
Я, как фанат этой схемы сразу задал Андрею вопрос про двиг и КПП.
Двиг Кубота, КПП Рено Дастер. Класс.  :good:
Буду ждать отчёт по этому вездику.  :drinks:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 23, 2018, 09:28:57
Кстати, они, Тромы теперь внутри стали мягкие,очень теплые, обивка глаз так и радует  :good:  :biggrin:  :hi:
Ну так, Александр, у нас они внутри давно уже мягкие и теплые!
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Алексей С от Августа 23, 2018, 11:25:28
Кстати, они, Тромы теперь внутри стали мягкие,очень теплые, обивка глаз так и радует  :good:  :biggrin:  :hi:
Ну так, Александр, у нас они внутри давно уже мягкие и теплые!
А у меня еще и классные!!!!! :drinks:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: Андрей Вологда от Августа 23, 2018, 14:28:50
Не могу не согласиться  :pardon:
Название: Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отправлено: мвп от Ноября 08, 2018, 12:25:33
Андрей Вологда, Андрей , на борт поворотном наклон лобового стекла несколько необычен . Как оно в эксплуатации ? Хуже обычного или лучше . У меня пока не получается повертикальней поднять , если так приемлемо в дождь и снегопад , то голову об угол гаража больше колотить не буду .