Колесный корабль.

[Шумихин Д]

[кулибин64]

Это в нашем городе паром

[Леха 64]

Сегодня устроил переселение дизеля из центра лодки в носовую часть. Получилось очень даже интересно. У меня в заначке лежит кардан от длинной ГАЗели , вот и пришел его черед. Жалею что сразу не подумал о такой компановке , а то и по дизелю загоняться не стал бы . Прикупил бы какой нибудь 3SFE c автоматом и кайфовал бы.

[т-25]

Лёха смотрю не плохо получается

[Леха 64]

Эхххх кайфово сегодня в лодке работать было . На солнце термометр показывал + 30 , а в лодке как в духовке только что солнце не палит. И желательно к металлу не прикасаться , а то и обжечься можно

[Dil]

Леха 64, в тенёчке работал?

[Леха 64]

Ну вот доработали не много гребные валы и начали их сборку и установку. Попутно внутри перегородки ставить начали. Капитанская рубка она же каюта уже на месте.

[димдимыч62]

Блин и всё это железо плавает. А мы маленький вездик и не плывёт.
 Да труда не мало вкладываете в кораблик.

[Шумихин Д]

У валов какой диаметр? На работе есть БУ корпусные.

[Леха 64]

У валов какой диаметр? На работе есть БУ корпусные.

Валы диаметром 52 м.м и с посадочными под подшипники 50 м.м. К стати валы заказывал через нашего местного Кулибина Эдика, на военном заводе. Качество стали и самого их исполнения выше всяких похвал . Ну а то что пришлось их немного доработать , так это мы сами разгильдяи не знали чего хотели. Когда отнес их на доработку к наш Речь  порт , токарь там слюной изошелся от качества стали ( аж три резца убил) .

[Леха 64]

Блин и всё это железо плавает. А мы маленький вездик и не плывёт.
 Да труда не мало вкладываете в кораблик.

В поселке где я его строю , многие кто мимо ходят спрашивают. А он точно поплывет . Отвечаем с полной уверенностью  ПОЕДЕТ !!!! И к стати на моторах ездят , а плавают в плавь

[Леха 64]

Ну вот сегодня на славу потрудились  с 8 утра до 20 вечера . Собрали главные бортовые валы и даже спицы на них прихватили. Ну и в нутри корабля перегородки продолжили делать. Получилось две спальные каюты размером 2 м. на 2.50 , туалет совмещенный с душем 1 м. на 80 с.м.  и классная рулевая рубка .Завтра куплю пару листов металла и повезу их на гельотину и вальцы. Будем делать плицы.

[Шумихин Д]

У валов какой диаметр? На работе есть БУ корпусные.

Валы диаметром 52 м.м и с посадочными под подшипники 50 м.м. К стати валы заказывал через нашего местного Кулибина Эдика, на военном заводе. Качество стали и самого их исполнения выше всяких похвал . Ну а то что пришлось их немного доработать , так это мы сами разгильдяи не знали чего хотели. Когда отнес их на доработку к наш Речь  порт , токарь там слюной изошелся от качества стали ( аж три резца убил) .

У меня есть несколько корпусных подшипников, лапы, на 40 вал.

Шплинтами что ли зафиксировали ступицы на валу?

[Леха 64]

Шплинтами что ли зафиксировали ступицы на валу?

Нет шплинтов там нет. На вале с двух концов проточки для подшипников диаметром 50 м.м. , далее вал 52 м.м. С двух сторон насаживаются подшипники в буксах . Наружняя букса крепится к привальному швеллеру . Для внутренней букы сверлим отверстия в корпусе корабля и с наружней стороны корабля вкручиваем болты в буксу с подшипниками которая ставится изнутри корабля. Вот как то так 

[Леха 64]

Шплинтами что ли зафиксировали ступицы на валу?

Вот как у меня сделано с наружи корабля.