Мини трактор КУЛИБИН 64 УД-2 КПП Урал, мост УАЗ замена двигателя

[Саня]

кулибин64,

около теоретический вопрос.

когда УД-2 с автоматом сцеплением стоял, тормозить двигателем получалось???

[Сергей51]

кулибин64,

У меня в архиве есть документация -
1. Champion G120 -G210 -  руководство по эксплуатации.
2. Honda GX610-620  -  руководство по эксплуатации.
3. Pobin Subaru -  -  руководство по эксплуатации и руководство по ремонту.

Во всех есть схемы электрооборудования. Могу сбросить .
 

[кулибин64]

кулибин64,

около теоретический вопрос.

когда УД-2 с автоматом сцеплением стоял, тормозить двигателем получалось???

Саня, Конечно получалось, у меня на тракторке до сих пор тормозов нет 

[кулибин64]

кулибин64,

У меня в архиве есть документация -
1. Champion G120 -G210 -  руководство по эксплуатации.
2. Honda GX610-620  -  руководство по эксплуатации.
3. Pobin Subaru -  -  руководство по эксплуатации и руководство по ремонту.

Во всех есть схемы электрооборудования. Могу сбросить .
 

Сергей51,  Буду весьма признателен! 

[Саня]

Конечно получалось, у меня на тракторке до сих пор тормозов нет 

просто вопрос ставится, что с автоматическим сцеплением невозможно затормозить двигателем.
я по тому и спросил, что автоматическое сцепление автоматическому рознь, один вариант самое элементарное, как на бензопиле, а другой вариант, как на УД-2, где диски зажимаются специальными грузами. у меня чего та на большом не всё со сцеплением срастается, да и на маленький думаю, а не поставить ли такую муфту с УД-1 и редуктором и не отказаться ли вообще от ремней....

просто редуктор муравья по любасу буду ставить,

 редуктор УД плюс редуктор муравья, это уже понижение в 4 раза, КПП 2101 плюс раздатка ГАЗ-69 и скорость будет и тяга на низах.

[Сергей51]

А что если закрепить на Champion маховик от ВАЗ, да сочленить с КПП ВАЗ - переднеприводной? Получим нормальной сцепление + КПП с ГП в сборе. А если еще и мост с подходящим отношением ГП, то и тяга будет и раздатка не нужна
 

[кулибин64]

Дело в том что будет ли, моторчик переваривать осевые нагрузки. (При нажатии на сцепление)

[Саня]

А что если закрепить на Champion маховик от ВАЗ, да сочленить с КПП ВАЗ - переднеприводной? Получим нормальной сцепление + КПП с ГП в сборе. А если еще и мост с подходящим отношением ГП, то и тяга будет и раздатка не нужна

слишком большая скорость.
около 20 км/ч на 4 передаче в полный газ, а на 1 передаче слишком быстро, если где всерьёз что стянуть, то как правило мало тяги.
но опять же на любителя. можно и сделать.

[Сергей51]

кулибин64,
Да ужж ... неправ ...  Судя по движку Робин, там стоит всего один подшипник на коленвале, и тот шариковый.
А так хотелось ... Бум думать 

[кулибин64]

Сергей51, Я хотел ураловское сцепление вживить, но потом передумал.

[Саня]

Судя по движку Робин, там стоит всего один подшипник на коленвале, и тот шариковый.
А так хотелось ... Бум думать

В мотоцикле ИЖ весь упор от выжима сцепления идёт на один единственный подшипник, 203-й, не самый мощный и вроде особых проблем не было.

если нельзя, но очень хочется, то можно.
там больше проблем не от усилия выжима, а от большой массы маховика ВАЗ, сам маховик, плюс корзинка сцепления.........

[Саня]

кулибин64,

посмотри плиз, по моему чел неправильно сцепление собирает??
К тому же оно у него не стало работать.

[кулибин64]

Саня,    Первый диск должен быть с усами в наружу а потом с внутренними.

[Саня]

Первый диск должен быть с усами в наружу а потом с внутренними.

пасиб, ну значит я правильно ему написал. 

просто там при сборке видно, что на одном с внутренними зубами нет потёртостей, значит он должен быть верхним и не зажиматься диском с наружными зубами.
собственно по этому у того чела и не стало работать, да и пружинки он не поставил.