Колесные редукторы НИВА. Ваше мнение?

[leon10010]

Заканчиваю проетирование рисование колесных редукторов для пневмоходов. Колесо до 1500 при весе машины до 2 тонн.
 Хотелось бы узнать общее мнение вездеходчиков:

 На сколько расширить колею НИВЫ? Потому что детали делаются на заказ, переделывать по ходу будет сложно.

[leon10010]

[leon10010]

голосуем

[Александр69]

голосуем

leon10010, Олег какая примерно масса мостов в сборе с редукторами получится? Я так думаю не легче уазкиных мостов, соответственно под колесики которые ты хочешь, уазовских мостов за глаза Редуктора.... это хорошо,Но мутно и дорого  

[leon10010]

голосуем

leon10010, Олег какая примерно масса мостов в сборе с редукторами получится? Я так думаю не легче уазкиных мостов, соответственно под колесики которые ты хочешь, уазовских мостов за глаза Редуктора.... это хорошо,Но мутно и дорого

Массу пока не замерял. Комплекта нету полного пока.
 Ну, мост УАЗа на полтора метровых колесах и двухтонный авто - свернёт.
 На НИВЕ-МАРШЕ сворачивает военные релукторы.
 Однозначно планетарный легче других редукторов.
 Хочу уложиться в 23 кило на 1 редуктор с тормозами.

[Александр69]

23 кило на 1 редуктор с тормозами.

Уазкин мост задний вроде 100кг. Ваз 60.

[Shurinex]

Хотелось бы узнать общее мнение

Подкачка через шлицы привода будет работать? Может внутреннюю манжету подкачки 40х52х7 и отв. в валу-шестерне, сместить левее, ближе на конец цапфы за пределы шлицов привода.
При этом упрощается:
1. Шайба держащая привод-полуось (без осевых отверстий)
2.Вал-шестерня (кольцевая проточка на валу-шестерни по шлицам будет не нужна)
 

ПЧ около 3,8-4,0?

[leon10010]

Хотелось бы узнать общее мнение

Подкачка через шлицы привода будет работать? Может внутреннюю манжету подкачки 40х52х7 и отв. в валу-шестерне, сместить левее, ближе на конец цапфы за пределы шлицов привода.
При этом упрощается:
1. Шайба держащая привод-полуось (без осевых отверстий)
2.Вал-шестерня (кольцевая проточка на валу-шестерни по шлицам будет не нужна)
 

ПЧ около 3,8-4,0?

ПЧ 3,8  примерно..                   19-16-53 зуба.
Шлицы не плотные, воздух пропускают. А смещать отверстие - это сверлить вдоль оси отверстие и поперечные ещё.. сложно дюже.

[Шумихин Д]

Хотелось бы узнать общее мнение

Подкачка через шлицы привода будет работать? Может внутреннюю манжету подкачки 40х52х7 и отв. в валу-шестерне, сместить левее, ближе на конец цапфы за пределы шлицов привода.
При этом упрощается:
1. Шайба держащая привод-полуось (без осевых отверстий)
2.Вал-шестерня (кольцевая проточка на валу-шестерни по шлицам будет не нужна)
 

ПЧ около 3,8-4,0?

ПЧ 3,8  примерно..                   19-16-53 зуба.
Шлицы не плотные, воздух пропускают. А смещать отверстие - это сверлить вдоль оси отверстие и поперечные ещё.. сложно дюже.

Не надо ничего сверлить, тем более поперек, надо просто пазы продолбить на втулке, ну потеряете контакт по двум шлицам, с пленетаркой не так страшно.

[Shurinex]

leon10010, посмотри
манжеты смазываться лучше будут.

[leon10010]

leon10010, посмотри
манжеты смазываться лучше будут.

Вместо одной цапфы под сальник- две шлифовать.  Это плюс к цене.. Там и так цены не малые.. 
Воздух щелочку найдёт, поверте.  Я пневматикой долго занимаюсь, ружья делаю подводные.
В этих габаритах трудно водопроводную трубу на подкачку впихнуть. А со скоростью ГАЗ 66 воздух колеса накачает и стравит.

[Шумихин Д]

leon10010, посмотри
манжеты смазываться лучше будут.

Вместо одной цапфы под сальник- две шлифовать.  Это плюс к цене.. Там и так цены не малые.. 
Воздух щелочку найдёт, поверте.  Я пневматикой долго занимаюсь, ружья делаю подводные.
В этих габаритах трудно водопроводную трубу на подкачку впихнуть. А со скоростью ГАЗ 66 воздух колеса накачает и стравит.

Шлифлвать две, тем более на одном диаметре, проблемм нет, а вот крайне левый сальник вызывает некоторые сомнения, тем более что уплотнения между водилом и крышкой не просматривается.

[leon10010]

уплотнения между водилом и крышкой не просматривается.

Там манжеты - кольца резиновые не показаны. Ни воздушное, ни масляное.
 Хотя как предварительный вариант - крышка в сальник упирается.