Роликовый с вариатором

[gudvin]

gudvin, Дим, а  П.Ч. Полковского редуктора 1,73   или другое 

Первые да, у меня из второй партии уже 1,5

[АверС]

На 1 передаче - 2,2км/ч, обороты - 2200. На 1 передаче - 13км/ч, обороты - 3500. 

АверС, Чо та мну ни как в толк не возьмёт как ты считал откуда прирост скорости в 6 раз при увеличении оборотов с 2200 до 3500

АРКАША, Не помню , наверно вариатор так делает

[АРКАДИЧ]

наверно вариатор так делает

Что то я сильно сомневаюсь , что ПЧ варика так сильно меняется в диапазоне +/- 1300  оборотов

[АверС]

наверно вариатор так делает

Что то я сильно сомневаюсь , что ПЧ варика так сильно меняется в диапазоне +/- 1300  оборотов

АРКАША,

 

[АверС]

АРКАША, Я считаю , что у вариатора ПЧ=1-3,6

[Александр69]

АРКАША, Я считаю , что у вариатора ПЧ=1-3,6

АверС, Мотор оки с мостом от ваза или уаза тебя реально выручит

[АверС]

АРКАША, Я считаю , что у вариатора ПЧ=1-3,6

АверС, Мотор оки с мостом от ваза или уаза тебя реально выручит

Александр69, У меня этого всего нет и придётся всё переделывать

[АРКАДИЧ]

АверС, дык по схеме работа расписана от  оборотов ХХ до максимума .
Как думаешь какие максимальные на снежике Буран , Тайга и прочие

[АверС]

АверС, дык по схеме работа расписана от  оборотов ХХ до максимума .
Как думаешь какие максимальные на снежике Буран , Тайга и прочие

АРКАША, У меня вариатор для четырёхтактного двигателя , наверно надо забить и ездить на первой и второй

[gudvin]

АверС, дык по схеме работа расписана от  оборотов ХХ до максимума .
Как думаешь какие максимальные на снежике Буран , Тайга и прочие

Вариатор для 4х тактика выходит на 0,9-1 уже на 3500
На буране также, хоть там и 5000 оборотов максимум.
Разница в оборотах включения, с 2000 кайр трогается.
У меня на буране пока новый ремень стоял жёсткий, я мог рядом идти, а он на хх ехать.

[Тимур]

Аверс, на твоей картинке скутерный вар, а твой работает совсем не так.
Поясню.
Еду я на скутере на средних оборотах, даю газу, мотор неспешно начинает раскручиваться разгоняя скутер..... раскрутка мотора происходит синхронно с разгоном.
Еду я на снеже (на своём ) на спидометре 60, на тахометре около 6 тыр., нажимаю на курок до упора, на тахометре сразу почти 8100 (максимальные обороты выставленные болтами на ведущем варике!), а на спидометре всё ещё 65-70 если не буксует..... а вот за этот кикдаун так сказать отвечает ведомый вариатор (типа как у тебя) Именно для этого там три эти зуба и возможность регулировки натяга пружины

[АверС]

Аверс, на твоей картинке скутерный вар, а твой работает совсем не так

Тимур, А чем отличается их работа?  Да это не так важно , мне надо просто понизить п.ч.

[АверС]

Аверс, на твоей картинке скутерный вар, а твой работает совсем не так.
Поясню.
Еду я на скутере на средних оборотах, даю газу, мотор неспешно начинает раскручиваться разгоняя скутер..... раскрутка мотора происходит синхронно с разгоном.
Еду я на снеже (на своём ) на спидометре 60, на тахометре около 6 тыр., нажимаю на курок до упора, на спидометре сразу почти 8100 (максимальные обороты выставленные болтами на ведущем варике!), а на спидометре всё ещё 65-70 если не буксует..... а вот за этот кикдаун так сказать отвечает ведомый вариатор (типа как у тебя) Именно для этого там три эти зуба и возможность регулировки натяга пружины

Тимур, Думаешь надо ослабить пружину на ведомом

[Тимур]

Лучше поднатянуть и груза ещё не плохо потяжелей в ведущий попробывать поставить

[gudvin]

АверС,
Какая вообще получилась скорость реально?
На второй передаче в полный газ.