Цельнорамный от Анатольича

[анатольич]

Всем доброго дня. Очередной метеорит промахнулся.  Поэтоу продолжаем строить вездеходы.
Соорудил третью опору РК



Удлинил рычаг РК, она от Шнивы, с одним рычагом



Вид с верху

[Юрич]

Соорудил третью опору РК

анатольич, и на тебя брюжжать!? Так хорошо начинал, раму надыбал, подвеску придумал...
А теперь сверху кузов, несущий, между прочим, да ещё второй этаж из профильной трубы... да так бездарно, на стойках.
Повешусь я с вами от тоски! Куда вы все торопитесь?! Побыстрей стяпать - сляпать, а потом в тесноте ехать верхом на 5-метровой машине....
У Оки недокузов же, на мелких японцев расчитан, с Дайхатсу Куоры драли ведь...
Ну маленький же он! А если вешать металл дополнительно, так хоть кузов побольше сделать. Воздух ведь возишь под полом и, заметь не бесплатно! Центр тяжести повышен, посадка затруднена, труб навешал...

[Юрич]

 вот посмотри у меня подмышкой болотоход 1965. думаешь легко его было нахлобучить на крылья по самый капот? Но сделали же.
кроме того выкинули лонжероны и стойки под несуществующие подвески и спереди и сзади, а рамку радиатора и рамы под капот и заднюю дверь оставили. И переделок по кузову минимум. даже без покраски обошлись, это его родная краска, с завода, а только замастичили и подкрасили новые брызговики и пониженный тоннель.
В итоге при серийном кузове, не хуже серийной посадке, минимальной трудоемкости - получился аппарат на полтора центнера легче Бронтовского Марша!

У него только подвеска тяжелая из-за рессор...у тебя пружинки сразу кг 40-50 сбросили, а ты их набрал на своем многоэтажном кузовостроительстве!!!

[анатольич]

Юрич, критику принимаю.
Прав ты, конечно, хочется поскорее доделать и поехать.
Проект мой пошёл наперекосяк, когда у меня появилась эта японецкая рама... И что б не "выбрасывать" потраченные деньги, да и Оку покупал из-за двигателя, я пошёл на поводу обстоятельств: начал подстраиваться под существующие в наличии железяки, чтоб как то задействовать их. И получилась совсем другая история...
Самому не очень нравится, а чё делать, бросать недоделанный? Вроде как то не очень
А база Сузуки Джимни 2250 мм, и при диаметре колёс даже в один метр, и чтоб опустить обрезанный кузов Оки ниже - места не хватает, разве что дверной проём с зади с низу вместе с дверями подрезать или раму сузучью удлинять.
А то что кузов поднят на стойки и виснет на профтрубе - так потом, когда его сниму для переборки, все эти стойки и трубы разощью и свяжу
Юрич, про завышенный центр тяжести мене мангуст не единожды говорил, но тут плюс в том, что "высоко сижу - далеко гляжу", при езде по зарастающим полям и лугам на охоте это не маловажно.
И ещё, скажу по секрету, это моя первая самоделка которая должна быть с тёплой кабиной.
Я уж начал мириться с вырисовывающимся "бигфутом-пикапом" - скорей бы завершить его, да взяться за первоначальную идею. Там кузов будет самодельный и за весом следить стану с самого начала. Но вот этот аппарат, куда его денешь...
Юрич, ты обычно в корень зришь, напиши чего-нибудь

[Александр 69]

анатольич,  дык ты вроде и сам все расставил на свои места  вездик получится только из профилей и люминьки или поликарбоната и теплый сострогать не проблема    а так с целой кузовиной от авто не дальше АПП.
Да и проще намного с чистого листа начинать,а кузов вживлять та еще задача.
анатольич,  А ты не думал от Оки зад отрезать.... примерно так поизгаляться и массу потеряешь больше половины от кузова +намного все проще будет с рычагами,ЦТ и т.д. 

[анатольич]

Александр 69, дык попу-то Оки уж обрезал (фото на проедыдущей стр.)...

[Александр 69]

анатольич,  просмотрел,инет еле тянул фотки грузились долго,а сеня не обернулся на страничку обратно 

[Юрич]

А база Сузуки Джимни 2250 мм, и при диаметре колёс даже в один метр, и чтоб опустить обрезанный кузов Оки ниже - места не хватает, разве что дверной проём с зади с низу вместе с дверями подрезать или раму сузучью удлинять.

анатольич, Можно фонарь без пола от Оки использовать, а остальное построить из листа и опереть на раму непосредственно! Ведь кузов несет сам себя и две сидушки (с содержимым) по 150 кг каждая...Если у тебя кузовок будет крытый, то можно сделать как у Александра 69, если открытый, то загораживай стенкой кабину и пикап по полной схеме! Поперечина под сиденьями на уровне пупков сидящих и еще две опоры впереди по углам кузова но строго на лонжерону или короткие кронштейны. Опоры от УАЗки вполне компактны и подойдут, 4 - 6 шт. Кронштейны из 3-ки, приваривать повдоль...

Двухэтажная рама работает совсем по другому, это пространственная ферма, а у тебя вполне достаточная плоская рама!
Садиться можно повертикальнее, скорость маленькая, руль тяжелее легкового, а смотреть удобнее сверху, тут согласен.

Просто всё это надо было продумать на берегу, сразу! У тебя рама же была разрезана, все равно сваривал...

[Dimanmoto]

анатольич,
 
Идет строительство вездехода?

[анатольич]

анатольич,
 
Идет строительство вездехода?

Идёт мало-по-малу 

[Dimanmoto]

анатольич,
Я смотрю у тебя контактная сварка есть.

[анатольич]

Вот ещё

[анатольич]

анатольич,
Я смотрю у тебя контактная сварка есть.

Не-е-а, у другана на прокат брал 

[анатольич]

Ещё решил выложить фото, может кому пригодится, капот Нивы как нельзя лучше подходит для закрытия обрезанного кузова Оки

[баламут36]

анатольич,    А хворточку для заднего обзору?