Гусеничник с водоизмещающими траками

[veles1968]

Вентиляторы все иномарочные. Сегодня установил доп. радиатор от тойоты витц-платц, только лоханулся поставив его перед маслянными радиаторами и потом только сообразил что дуть на них будет кипятком. Завтра перенесу на другую сторону и тогда попробую. Сегодня до 70 нагревал потом включил вентиляторы температура стала падать и под капотом было прохладно, чую прогрес пошол  теперь надо в поля ну а потом в болото.

[veles1968]

  Сегодня поехал прокатился-----греется сука. Я уже не знаю что дальше делать. Сейчас все стоит идеально,2 радиатора, 4 вентилятора на вытяжку в три стороны. А вот такой вопрос, может двигатель грется из за глушителя, что у него слабая пропускная способность. Тянуть то понятно что можетхуже а вот грется?

[Белый Дом]

,,,

[voron]

Сейчас все стоит идеально,2 радиатора, 4 вентилятора

Это как мужик с двумя членами, но маленькими. Член должен быть один, но большой. С воздушной разобрались, и это хорошо. Вентиляторы с пульсара в топку, нужно другое решение. При данном положении радиатора Я бы вернул на место штатный, но без гидромуфты. Или с затянутой муфтой. И это... как её... Штука на радиаторе вокруг вентилятора... Ну так её тоже на место.
Далее по существу: 1г мотор хороший, но при недостатке охлаждения подкидывает температуру оченно быстро. Объясню ситуацию: на хорошо прогретом марковнике подъезжаю передом к глухой стене на расстояние ладошки. Через 5 минут 1г закипит 99% . Это проверено, на холостых. Дать в топку - закипит бустрее.
Ишшо пример. На запоре самая болячка - перегрев движка. Греется, хоть ты от вертолета вентилятор приделай. Лечится легко: пачка стирального порошка и зубная щётка. Вентиляция отсека двс должна быть. Вот с пульсара карлсон на это подойдёт. А радиатор с ним работает процентов на 30. Витцовский, скорее всего, работает гораздо эффективнее.

[veles1968]

А где от пульсара вентиляторы увидел?

[voron]

А это что, сиська тараканья?

[veles1968]

Ближний не знаю а дальний от crv rd-6 в паре тянут вроде не плохо и заменить пока не на что .

[voron]

При потере небольшого сегмента с диффузора радиатора эффективность вентилятора падает практически в разы, здесь же он закрыт пластиной наполовину. Большие вентиляторы электрические стояли на 1-2-3MZ типа квалисов и граций, на mpv  большие стояли, на Камри проминант vz стояли гидравлические большие.

[voron]

Ближний

Скорее всего с кондера, судя по скосу верх-право. Он вспомогательный, шаг маленький.

[veles1968]

Посмотрю в катологах автотрейда межет подыщу чего.

[veles1968]

А тугой глушитель не может быть виной?

[voron]

тугой глушитель

Хз 
Выхлопная 1g 51 миллиметр, если память не изменяет. При затыке в выхлопной в первую очередь падает приёмистость и двс обороты максимальные оченно медленно набирает, или вообще в пределах 3000 и усё 
В автотрейде новые запчасти? Там Китай, или оригинал по конским ценникам. Лучше на джапанкаре, актуальнее будет, да и в сборе можно найти.

[veles1968]

У меня была мысля купить в авторейде диффузор с крылчаткой  родной от лексуса а вискомуфту поставить от марка, но дуть будет опять на двигатель .

[Dil]

Тугой глушитель полностью аналогичен механической нагрузке. А дизель греется под нагрузкой

[veles1968]

Просто когда стоишь двиг остужает даже один радиатор от плаца , но как тронулся температура ползет в верх. У меня стоит глушак от логана. Завтра отпилю к чертям.