Проект "Сквозь горизонт"

[Dil]

Димка, у тебя получился настоящий вездеход! Поздравляю!

[gudvin]

Димка, у тебя получился настоящий вездеход! Поздравляю!

Спасибо
Есть ещё мысли что можно переделать

[мвп]

Есть ещё мысли что можно переделать

Твой долгий путь строения логически должен привести к теплой сухой кабине
Ты идешь пошагово и ни через чо не перешагиваешь не попробовав .
Вездеход получился  гут ! А на последнем кино , ноющий звук,  ет гура  голос ?

[gudvin]

Твой долгий путь строения логически должен привести к теплой сухой кабине

Боюсь сухая кабина приведёт к утяжелению, просто каркас из труб сделаем.

А на последнем кино , ноющий звук,  ет гура  голос ?

ГОРУ, похоже дозатор так работает.
 

[мвп]

Боюсь сухая кабина приведёт к утяжелению, просто каркас из труб сделаем.

Ой ли ? Шести метровый лист поликарбоната легче двух мокрых фуфаек .

[баламут36]

Боюсь сухая кабина приведёт к утяжелению, просто каркас из труб сделаем.

Ой ли ? Шести метровый лист поликарбоната легче двух мокрых фуфаек .

[gudvin]

Ой ли ? Шести метровый лист поликарбоната легче двух мокрых фуфаек .

Ты ведь шутишь, да ?
У меня в рифлёнке уже ровного места нет, в амг чуть не дырки. Капот из 2ки, такой же жёсткий материал как рифлёнка, и частично из оцинковки 1,2 после одной поездки во вмятинах. Незнаю насколько хватит поликарбоната, ну на пару км может.

[мвп]

gudvin, Раньше ведь как то управлялся и с меньшей проходимостью  , теперь уже как камаз грузишь . Тогда делай привод на прицеп и колесики ему посерьезней .

[gudvin]

gudvin, Раньше ведь как то управлялся и с меньшей проходимостью

Всмысле раньше ?
Он всегда хорошо управлялся и проходимость не изменялась. С этим мотором конечно поуверенней идёт местами, но в общем и на 15ке хорошо шёл.
Гружу потому что вездеход, а не полянкоход, он для этого задуман и это теперь его работа.
Кузов надо бы посерьёзней сделать на прицеп, мало всего помещаеться.

[gudvin]

ещё пара сотен км с рк и на длинной базе, в принципе полёт нормальный. подтянули подшипники в узле перелома(ступичные УАЗ)
По своей глупости сломали привод между акпп и рк. лопнул по сварке, третий раз уже.
Опять упёрлись в дерево и чуть добавили газ. Думаю автомат бы и кардан свернул и мост уаз-газ, сильная штука гидротрансформатор

[Андрей 318]

По своей глупости сломали привод между акпп и рк. лопнул по сварке, третий раз уже.
Опять упёрлись в дерево и чуть добавили газ. Думаю автомат бы и кардан свернул и мост уаз-газ, сильная штука гидротрансформатор

gudvin, какие передаточные числа трансмиссии в последней версии?
Какой примерный часовой расход мотора по таким дорогам?
Передачи не зависают на пониженных, а под нагрузкой переключаются без рывков?

[gudvin]

gudvin, какие передаточные числа трансмиссии в последней версии?

Я не помню передаточных РК, ну пусть 1,2 и 2,1 тогда на первой передаче на повышенной 2,861х3,62х1,2х3,9=48,46
на пониженной 2,861х3,62х2,1х3,9=84,82
Этого хватает более чем для движения с любой нагрузкой и по любой дороге.

Какой примерный часовой расход мотора по таким дорогам?

В среднем на 60км хватает 15л, а едем туда/обратно от 4х до 8часов если с прицепом.
Т.е от 2х до 4х литров

Передачи не зависают на пониженных, а под нагрузкой переключаются без рывков?

Не зависают, вообще 1-2 только в крутые горки и при переезде препятствий, чтоб не скакал сильно и прицеп не перевернуть.
Основные 3-4я если на пониженной или 2-3-4 на повышенной.
При переключении слышно толчки только по асфальту или плотной грунтовке. С нагрузкой и по грязи я вообще не могу посчитать на какой передаче еду

[Андрей 318]

gudvin, а в диф в коробке трудно заварить?
Покажи как сделан кардан от кпп до раздатки.

[gudvin]

gudvin, а в диф в коробке трудно заварить?
Покажи как сделан кардан от кпп до раздатки.

Завариваеться за 15мин с перекуром, фото есть в теме.

Так получилось, что конструкция привода менялась, поэтому он получился из нескольких частей. Шрус родной ниссан, палка вставлена родная с трипоидом, к ней приварена трубка с внутренними шлицами нива, в шлицы вставляеться крестовина и она же крепиться к РК.

[Андрей 318]

gudvin